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Hab da einen Kunden in GB, meldet sich immer mit "cheers mate". 
Grade gefragt wie es ihm so geht. 
| | to put it lightly it is a disaster
Kind regards
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jo. Unser IT Helpdesk sitzt etwas außerhalb Londons. Ich mag die Jungs da echt und hoffe die fangen sich kein mutantencorona ein. :/
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"Nice", DPD UK liefert aktuell nichts nach Europa aus und Schenker dafür nichts mehr nach DB Schenker, weil es zu viele Reklamationen bei den Zolldokumenten gibt und so ganze Lieferungen aufgehalten werden.
Konnte natürlich keiner ahnen, dass das ein Problem wird wenn man gefühlt 5 Minuten vorm 1.1. entscheidet, was zum 1.1. gilt.
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Branchenkollege meldet er hat in UK 20 LKW mit Fahrer sitzen die einen negativen Coronatest vorweise müssen um wieder aufs Festland zu dürfen. Kriegen drüben aber keinen Test...
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boah ey... 
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den Rees-Mogg kannste echt nur an den Füßen ausm Fenster hängen und als Windhose benutzen
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| | Zitat von Sniedelfighter
den Rees-Mogg kannste echt nur an den Füßen ausm Fenster hängen und als Windhose benutzen
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Der Typ ist so gnadenlos durch, wie wird man so?
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Für solchen Bullshit müsste der auch gleich links und rechts ne Schelle kassieren.
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| | Zitat von Badmintonspieler
Meanwhile in England:
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Eigentlich eine ganz gut Beschreibung der derzeitigen Warentransportprobleme.
Nur ist für die Daily Fail mal wieder nicht der Brexit Schuld oder Boris's Verzögerungstaktik, sein Ablehnen sämtlicher Verlängerungen etc., sondern die unflexible EU.
Und der zweite Weltkrieg wird auch mal wieder aus dem Vergleiche-Keller geholt. Da freut sich der britische Brexit-Boomer, der den Krieg zwar nicht mehr persönlich erlebt hat, aber gefühlt doch irgendwie ein bisschen.
| | | The UK authorities may have adopted a light-touch, flexible system for the next six months. Europe, however, has been rigid from Day One of Brexit. | |
| | Children in Holland are raised on stories of Operation Manna, the first major humanitarian airdrop in history. In 1945, parts of occupied Holland were starving in what is still called the 'Hongerwinter' ('Hunger Winter').
So the RAF filled Lancasters with food and flew dangerously low in broad daylight over enemy territory to drop food on an emaciated Holland. I have seen Dutch witnesses in tears recalling how this 'manna from Heaven' saved their lives.
You won't hear them cracking 'Welcome to the Brexit' jokes. Perhaps they could have a quiet word with merry Martijn. | |
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»Die Überraschung überrascht«
Das fasst wohl den kompletten Brexit umfassend zusammen.
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literally
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Hasdenteufel ist ja mal ein unglaublich guter Name.
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Heute wurden übrigens LKW, die normalerweise Shellfish transportieren (wozu sie ja aktuell nicht benötigt werden) mal in London geparkt.
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Nur wegen bissl shellfish? That’s selfish.
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The flaming fucking dumpster fire that is the 2020ies continues with ferocious intensity.
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British business travellers face a bewildering return to the EU >
| | The agreement is “fiendishly complicated” ... There’s no uniformity among the EU 27. It’s not just that the UK has left the single market — for the UK business traveller looking at the entry rules, there is no longer a single market.
If you provide a service as part of your unpaid work, for example, Denmark, Cyprus and Croatia insist you apply for a work permit and satisfy an “economic needs test”, which means the authorities will assess the effect of your trip on local providers. ... this will probably mean advertising first to see if anyone local can do what you’re planning to do. ... For architects and urban planners, for example, Finland demands “special knowledge relevant to the service being supplied” ...
Nicolas Rollason, a lawyer at Kingsley Napley, says companies will probably have to consult local lawyers in each country about what the entry requirements are. ... British travellers will probably have to get used to carrying proof of hotel bookings, evidence they can support themselves, and return tickets. This has long been standard practice for travellers coming into the EU from outside. “It’s ‘welcome to everyone else’s world’ when it comes to travelling,” he says.
Some UK business travellers may say, well, who needs to travel? We’ve been working on Zoom for months now; we can simply carry on. It is not that simple. As Barnard points out, there is a “chilling effect”. If your EU competitors can travel freely, why should companies bother with a UK provider? There are plenty of EU suppliers happy to do the work.
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| | | There’s one group that will do well out of this: UK-based EU passport holders, who will be able to advertise themselves, both to British employers and to EU service buyers, as being able to travel unhindered around the bloc. Best-placed of all will be Irish passport holders, who can not only travel in the EU, but live and work freely in the UK too. Cecil Rhodes, the British mining magnate and colonialist, once described being English as “the greatest prize in the lottery of life”. Post-Brexit, it’s the Irish who hold the winning ticket. | |
Leave EU website suspended after EU registry blocks move to Ireland >
| | Leave EU's website has been suspended after the EU registry behind the domain address blocked a move from the Brexiteers to switch its registration to Ireland to avoid losing the .eu suffix.
The group, founded by Brexiteer Arron Banks and supported by former Brexit Party leader Nigel Farage, attempted to move the registration from the UK to Waterford in Ireland on New Year's Eve after a rule stated that addresses can only be used by companies if they are based in the EU. | |
Reddit: "After leave.eu became leave.uk there was a sudden uptick in scottish members"
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Herr der Lage am 19.01.2021 1:50]
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Ich hatte neulich ja schon das von Schenker gepostet, die waren iirc ziemlich die Ersten. Das hat dazu geführt dass sich jetzt reihum auch die Kleineren trauen. Zwei unserer Stückgutkooperationen nehmen aktuell auch nix mehr nach UK an, aber da reden wir von zweistelligen oder kleinen dreistelligen Sendungsmengen am Tag.
Sowas hat aber schnell einen Dominoeffekt wenn ein Großer wie Schenker umfällt, dann ist die Hemmschwelle bei den anderen niedriger. Bei Spediteuren gilt der alte Leitsatz dass, solange es noch zwei von ihnen auf der Welt gibt, der eine dem anderen das dreckige unter dem Fingernagel nicht gönnt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 19.01.2021 16:36]
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Inwieweit unterscheidet sich eigentlich das Procedere der Zollabfertigung EU-UK gegenüber EU-CH oder EU-NOR? Dürfte doch eigentlich kein großer Unterschied sein von lokalen Einzelheiten mal abgesehen?
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| | Zitat von Herr der Lage
| | Leave EU's website has been suspended after the EU registry behind the domain address blocked a move from the Brexiteers to switch its registration to Ireland to avoid losing the .eu suffix.
The group, founded by Brexiteer Arron Banks and supported by former Brexit Party leader Nigel Farage, attempted to move the registration from the UK to Waterford in Ireland on New Year's Eve after a rule stated that addresses can only be used by companies if they are based in the EU. | |
Reddit: "After leave.eu became leave.uk there was a sudden uptick in scottish members"
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Noch lacht ihr, aber wartet mal ab - bald machen sie weiter und zerstören die EU indem sie auch noch Irland raus holen.
| | But Andy Wigmore, the communications director for the campaign group, told the Guardian:
“We’ll be back up soon – our lawyers will be taking action against those (and they know who they are) who have broken those delicious EU laws they love so much.”
[...]
“And any more nonsense from Brussels lovers [...] and we may decide to put the full weight of Leave.EU behind the IREXIT campaign.” | |
Guardian: "‘Internexit’ for Leave.EU as domain name temporarily suspended"
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Und Irland so: "Ok, zahlt ihr den Steuerausfall?"
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| Thema: Der Brexit ( Wird das UK die EU verlassen? ) |
![AUP gott.[shake] 03.12.2008](./avatare/upload/U1180613--gottshake.gif)