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Wer fährt schon 19 Zoll Stahl, außer Cain?
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Sehr cool. Dokumentiert ihr das ganze irgendwie?
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Sehr sehr cool! Glückwunsch zum neuen Auto und willkommen im Club 
Ich hoffe du wirst noch viel Spaß mit ihm haben! Was hat er runter und wie viel haste gelöhnt?
Und ist zum Glück das Facelift, das finde ich deutlich schöner 
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| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Kung Schu
Joa sicha. In echt mit dem schwarzen Kontrast aber eine Wucht. 
Und man trifft garantiert nie einen zweiten.
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Schwarze Felgen sehen halt immer etwas nach Winterbilligstahlfelgen aus, außer auf schwarzen Autos.
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Jupp.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 25.11.2017 23:38]
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Nein.
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Für die Höhe haben die Reifen ziemlich wenig Stollen.
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| | Zitat von Abtei*
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Kung Schu
Joa sicha. In echt mit dem schwarzen Kontrast aber eine Wucht.
Und man trifft garantiert nie einen zweiten.
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Schwarze Felgen sehen halt immer etwas nach Winterbilligstahlfelgen aus, außer auf schwarzen Autos.
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Jupp.
https://i.imgur.com/3UfL8DWl.jpg
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nice trommelbremse
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Passend zum Hintergund - Bauer detected.
Glaub mit nem Haubenbra könntest du noch richtig was reißen.
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Dat sacht der Richtige 
Bremsen sind schon längst ersetzt
Ebenso die Geländegängigkeit
/Aber n clearbra bekommt er nächsten frühling, jo.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 27.11.2017 9:44]
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Du verdienst doch Geld.
Leg ein bisschen was beiseite und lass in 3 Jahren Haube und Schürze für wenige hundert Euro neu lackieren. Unterm Strich zahlst du kaum drauf, dafür sieht der Wagen nicht jeden Tag bescheuert aus.
Naja okay, wenn das ne gründliche Folie ohne Kante auf der Haube ist geht das natürlich klar. Falsch gelesen
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 25.11.2017 23:58]
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Not sure if endgeil oder aus Gründen der Arterhaltung haram
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Megahalal. Falls es das im Koran gibt.
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Ich müsste mal meine alte Karre durchsehen und ein paar Kleinigkeiten reparieren lassen. Das hab ich hier in der Stadt allerdings noch nie gemacht und bisher immer von Bekannten. Da es sich jetzt nicht um ein besonders edles Fahrzeug handelt, würde ich das ganz gern so günstig wie möglich durchführen lassen. Wie wäre da das übliche Vorgehen zur Werkstattsuche? Gibt es da einschlägige Suchmaschinen oder so?
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Wie wäre es mit sich mal im Freundeskreis umhören oder einfach mal nachfragen was es so für freie Werkstätten gibt, die günstig und gut arbeiten?
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"Kauf doch einfach an altes Auto, lol!" "Frag doch mal rum, kek!"
Ihr überbietet euch aktuell auch echt an hilfreichen Ratschlägen.
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Schnelles Googlen bracht http://www.freiewerkstatt.de/werkstattsuche als Treffer, dann hast du zumindest mal Anlaufpunkte in der Nähe.
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Die Werkstatt in der wir zuletzt mit dem Audi waren wurde uns vom TÜV-Prüfer empfohlen War aber wirklich top Arbeit, auch wenn es erstmal mega chaotisch aussah dort.
Würde mich aber sonst auch im Bekanntenkreis oder bei Arbeitskollegen informieren. Oder halt hier im Thread, je nachdem wo du herkommst.
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Wenn explizit die rechte Spurstange und Spurstangenkopf gewechselt werden soll, macht es trotzdem Sinn, 'wenn man schon mal dabei ist', die linke(n) auch zu wechseln?
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| | Zitat von K4ll1mer0
Oder halt hier im Thread, je nachdem wo du herkommst.
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Frankfurt, anyone?
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Sehr!
Leider noch mit "falschen" ABE 0815 Belägen in Betrieb, sobald die runter sind gibt es ferodo ds performance.
Hinten wird dann ebenfalls im frühling auf Tarox mit Ferodos umgerüstet.
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| | Zitat von i pwn n00bs
Wenn explizit die rechte Spurstange und Spurstangenkopf gewechselt werden soll, macht es trotzdem Sinn, 'wenn man schon mal dabei ist', die linke(n) auch zu wechseln?
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Ist kein Muss, andererseits musst du das Fahrwerk eh vermessen lassen. Mit nem beidseitigen Wechsel ist erstmal Ruhe.
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| | Zitat von Abtei*
Sehr!
Leider noch mit "falschen" ABE 0815 Belägen in Betrieb, sobald die runter sind gibt es ferodo ds performance.
Hinten wird dann ebenfalls im frühling auf Tarox mit Ferodos umgerüstet.
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Muss für meinen auch mal ne bezahlbare Quelle auftun 
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Durch das Wochenende etwas verspätet:
| | Zitat von shekk
Das Stichwort war VERGLEICHBAR. [...] Aber das wird nicht passieren - kein Mensch, der gerne mal drauf tritt und Freude am Fahren hat, wird sich einen 110 PS / 1500 kg Hybrid zulegen. | |
Der Auris HSD hat 136 PS Systemleistung und fängt bei 1385 kg an.
| | Zitat von shekk
Für unseren Vergleich wäre es repräsentativer, wenn du die sparsamsten - sagen wir 30 % - beider Fahrzeuge miteinander vergleichst. | |
Habe ich gemacht, und da schlägt ein Auris HSD den Golf 1.2 TSI immer noch um 0,8 Liter pro 100 km (4,8 vs. 5,6).
| | Zitat von shekk
Und nochwas - von "Benziner" sprecht ihr jetzt gerade zum ersten Mal, das wurde vorher aber von keiner Seite erwähnt. Verbrenner ja, Benziner nein. Ihr müsst also schon auch alle Diesel mit in den Vergleich einbeziehen... | |
Wenn man von 4-5 Litern pro 100 km Benzin spricht, kann man nicht gleichzeitig von 4-5 Litern Diesel reden und vom selben Verbrauch ausgehen, deshalb ging's bei diesen Angaben auch erst mal nur um Benziner. Diesel hat einen höheren Brennwert als Benzin, also dürfte ein Diesel mit seinem Mehr an Energie höchstens 3,5-4,4 Liter verbrauchen, damit er so effizient wie ein Benziner mit 4-5 Litern ist.
Und da sieht's bei den Realwerten in derselben Fahrzeugklasse auch wieder seehr eng aus.
| | Zitat von shekk
[...] aber ihr wollt halt unbedingt, dass der Hybrid besser dasteht, ergo wird hier an allen Ecken ein bisschen beschönigt und Fakten übersehen. Wie in der Politik. | |
Ertappt. Und deshalb muss Toyota/Lexus auch seit Jahren bei den Feinstaub- und NOx-Messungen bescheißen, weil der HSD-Antrieb im Verbrauch und bei den Emissionen so kacke ist.
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Jemand hier den Sion persönlich gefahren oder kennt jemanden der jemanden kennt?
Bin wirklich am überlegen, 500¤ für die Reservierung rauszuhauen.
Reichweite 250 km real, 5 Sitze & großer Kofferraum, 16000¤ + Akku 
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War Zeit mal die Versicherung zu wechseln... Von 800¤ jährlich auf 480¤ 
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| Thema: Autothread ( Coupé mit é ) |
