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Hier mal etwas mehr dazu:
| | | Early programmers like Hamilton and her team, would write the primary code in longhand, before punching it into the cards to be fed into the reader. As each punched card described just one instruction for the computer to perform, even simple programming tasks could require thousands of punched cards. The resulting deck of cards, referred to as a source deck, would eventually contain a detailed description of exactly what the programme would eventually do. In order to turn this into the finished programme, the source deck must be fed into a compiler, which would read the punched code and translate it into a binary machine code that the computer could understand, writing the emerging programme to a strip of magnetic tape. | |
http://qeprize.org/createthefuture/margaret-hamilton-apollos-code/
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| | Zitat von Geierkind
Wie bescheuert das ist, mit Steinzeyt-Computertechnologie ist zum Mond zu fliegen 
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Das war damals Hightech und hat doch funktioniert. 
Kann dein Win10-Laptop zum Mond fliegen? Also!
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Bescheuert war Jahrzehnte später den Mars Climate Orbiter zu vernichten wegen des Kuddelmuddel mit den Einheiten.
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| | Zitat von [RPD]-Biohazard
Bescheuert war Jahrzehnte später den Mars Climate Orbiter zu vernichten wegen des Kuddelmuddel mit den Einheiten.
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Das war aber iirc Lockheed Martin Schuld und nicht die NASA. DIE verwenden nämlich auch in den USA brauchbare Einheiten.
Thou hast undone our mother. - Villain, I have done thy mother.
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Mit wem haben die denn früher zusammengearbeitet?
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Oh, das war mehr so ein einmaliger Fuckup seitens Lockheed Martin. Die NASA ist da ja seit ihrer Gründung immer Teil des militärisch-industriellen Komplexes.
And therefore never send to know for whom the bell tolls; it tolls for thee.
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Richtig, die NASA hatte ja, wie es sich gehört, immer schon die SI-Einheiten verwendet. Das Problem war da wie WoS sagt, dass der Zulieferer das imperiale System verwendet hat (was im wissenschaftlichen Kontext völlig absurd ist).
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War aber wohl auch das letzte mal, dass die Nasa ein Komplettsystem irgendwo extern eingekauft hat.
Bitter war ja, dass vom ersten keine Meldung kam, man dann später davon ausging, dass der einfach aufgeschlagen ist, man aber mit dem Wissen selber, den 2. auch nicht mehr retten konnte und nur noch machtlos zusehen konnte.
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Weltkarte aller Länder, die SI-Einheiten verwenden
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Wer haette gedacht, dass Liberia und Myanmar so vernuenftig sind.
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Lockheed Martin dachte wahrscheinlich, das si stehe für systema imperiale
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Die fertigen Komponenten werden dann gerne am Forschungsreaktor getestet. Da braten wir dann mal ordentlich Strahlung drauf und schauen was geht.
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| | Zitat von MUR.doc
Lockheed Martin dachte wahrscheinlich, das si stehe für systema imperiale
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"how sophisticated"
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Auf jeden Fall wichtig, dass der internationale Luftverkehr größtenteils mit imperialen Einheiten abgewickelt wird. Schade, dass sich die Russen hier nicht durchsetzen konnten.
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Bei Luftfahrt bin ich zwiegespalten. Die Höhen zumindest ergeben in Fuss ein sehr handliches Mass. Entfernung und Geschwindigkeit müssen auch nicht unbedingt zusammenpassen, weil ja nicht der GroundSpeed sondern der IAS die wichtige Geschwindigkeit ist.
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Luftfahrt nutzt ja eine eigene Mischung. Für die Flightlevel ist es halt sehr praktisch und Geschwindigkeit ist in der Luft eh eine sehr abstrakte Größe.
Probleme gab es dabei, soweit ich weiß bisher nur beim Tanken. Da würde irgendwann mal kg und Pfund vertauscht und somit war zu wenig Sprit drin.
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| | Zitat von [eXz]CountZero
Luftfahrt nutzt ja eine eigene Mischung. Für die Flightlevel ist es halt sehr praktisch und Geschwindigkeit ist in der Luft eh eine sehr abstrakte Größe.
Probleme gab es dabei, soweit ich weiß bisher nur beim Tanken. Da würde irgendwann mal kg und Pfund vertauscht und somit war zu wenig Sprit drin.
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Die Flightlevel gibts auch in metrisch. Im russischen Luftraum. Und auch die Geschwindigkeit (egal welche) in metrisch ergibt mehr Sinn. Entfernung in Seemeilen, Höhe in Fuß und Geschwindigkeit in Knoten ergibt einfach genau gar keinen Sinn.
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FL mit 500 sind aber nicht sooo toll in m umzurechnen. komma0, komma3, komma7 ist eben was anderes als 000 und 500.
Der Speed bis etwas 350kn gibt eben eine sehr handliche Grösse. 800km/h würde nur die Skala verdoppeln, sonst keinen Mehrwert bieten, ausser eben SI zu haben.
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Dann passt man die halt mal auf ganze Meter an.
Das mit der Geschwindigkeit und Skala ist doch genauso albern
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bregor am 15.11.2018 14:19]
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Öh, UK? zumindest England?
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Nur noch bei allem was mit Straßenverkehr zu tun hat iirc.
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| | Zitat von monischnucki
FL mit 500 sind aber nicht sooo toll in m umzurechnen. komma0, komma3, komma7 ist eben was anderes als 000 und 500.
Der Speed bis etwas 350kn gibt eben eine sehr handliche Grösse. 800km/h würde nur die Skala verdoppeln, sonst keinen Mehrwert bieten, ausser eben SI zu haben.
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Dann halbiert man einfach die Geschwindigkeit und Flughöhe, dann hast du auch wieder die alten Zahlen. Egal wie: Das metrische System ist zu fördern!
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Als Zivilist komm ich doch aber mit Flughöhen und Knoten garnicht in Berührung. Das machen Piloten, Flugzeugbauer und Flugsicherung unter sich aus.
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| | Zitat von monischnucki
Als Zivilist komm ich doch aber mit Flughöhen und Knoten garnicht in Berührung. Das machen Piloten, Flugzeugbauer und Flugsicherung unter sich aus.
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Aha!
Kein Bankfluglotsenpraktikant detected!
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| | Zitat von monischnucki
FL mit 500 sind aber nicht sooo toll in m umzurechnen. komma0, komma3, komma7 ist eben was anderes als 000 und 500.
Der Speed bis etwas 350kn gibt eben eine sehr handliche Grösse. 800km/h würde nur die Skala verdoppeln, sonst keinen Mehrwert bieten, ausser eben SI zu haben.
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Hä? 500 Fuß sind ~150 m. Das ist doch ne schön runde Zahl. Wenn einem die Faktorisierung nicht gefällt, dann könnte man auch 125 m Einteilung nehmen, was jetzt nur marginal feiner ist. Oder halt 200 m.
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Bei TV-Diagonalen, Felgendurchmessern, PC Komponenten und (gelegentlich) Rohren haben wir leider auch immernoch mit Zoll und som kack zu tun. Abschaffen den Mist.
Ich frage mich auch warum sich die Amerikaner so sehr dagegen wehren. Es wäre ja auch in ihrem Interesse; z.B. würde die Welt dann sicherlich auch lieber amerikanische Produkte kaufen, wenn niemand bedenken haben muss nichtmal Ersatzschrauben o.Ä. zu bekommen, weil auch die natürlich inkompatibel wären.
Mal abgesehen vom reinen Praxisgrund.
Oder was sind 3 ft, 9 3/4 in + 8 ft, 3 13/16 in?
Das zu schreiben tut ja schon weh. Und wer das in unter 5 min im Kopf löst, ist schon fast ein neuer Einstein.
Während amerikaner das ausknobeln würden, hatte man im metrischen System schon das halbe Teil fertig hergestellt.
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Mich hat das mal total fertig gemacht, als AvE in irgendeinem Video seine imperialen Bohrerkisten ausgepackt hat. Da hast du dann 27/64" Bohrer und #2 oder "F" Bohrer. 100 % plem-plem.
https://www.youtube.com/watch?v=I7BbrjoftJA#t=14m39s
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von csde_rats am 15.11.2018 21:17]
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| | Zitat von Triton
Bei TV-Diagonalen, Felgendurchmessern, PC Komponenten und (gelegentlich) Rohren haben wir leider auch immernoch mit Zoll und som kack zu tun. Abschaffen den Mist.
Ich frage mich auch warum sich die Amerikaner so sehr dagegen wehren. Es wäre ja auch in ihrem Interesse; z.B. würde die Welt dann sicherlich auch lieber amerikanische Produkte kaufen, wenn niemand bedenken haben muss nichtmal Ersatzschrauben o.Ä. zu bekommen, weil auch die natürlich inkompatibel wären.
Mal abgesehen vom reinen Praxisgrund.
Oder was sind 3 ft, 9 3/4 in + 8 ft, 3 13/16 in?
Das zu schreiben tut ja schon weh. Und wer das in unter 5 min im Kopf löst, ist schon fast ein neuer Einstein.
Während amerikaner das ausknobeln würden, hatte man im metrischen System schon das halbe Teil fertig hergestellt.
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Die wissen das halt, wir nicht. Gewohnheitssache.
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Es gibt überhaupt keinen Grund Knoten, Fuß oder Meilen in der Luftfahrt zu verwenden, außer, dass es sich eingebürgert hat. Totaler Bullshit, aber es zu ändern würde 100 Milliarden Änderungen bedeuten. Da ist der Aufwand halt doch nicht gerechtfertigt irgendwo.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 15.11.2018 21:38]
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| Thema: Beeindruckendes XXXVI ( Walking the Edge ) |
