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Er trinkt schon die richtige Menge.
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Einfach überall nen Elektromotor und ne Winzbatterie für 40km einbauen, Zackfeddich, Flottenweite CO2 Senkung.
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| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von Kidon
Ausbau des ÖPNV. Home Office wo möglich. Vernünftigere Wahl des Wohnorts oder Standorts der Firma.
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Ja, theoretisch bin ich da bei dir! Praktisch merkste selbst, hoffe ich mal.
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nicht mal theoretisch. Keine Firma kann den Standort so wählen, dass jeder Mitarbeiter in der Nähe wohnt. Wenn in der Familie die Leute bei verschiedenen Arbeitgebern arbeiten geht die Fahrerei zwangsläufig los, ÖPNV hat immer noch niemand eine flexible Lösung gefunden, die auch abseits von Stadtzentren funktioniert, Homeoffice geht nur bei Bürojobs.
ÖPNV ausbauen ja klar, aber das elleine ist viel, viel zu wenig. Und der Rest ist nicht mal theoretisch möglich, außer für Einzelfälle.
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Sagt dir wer? Die Erfahrung? Gut, meine sagt da was anderes. Gruß vom Dorf und aus der (ehemaligen) Betriebswohnung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kidon am 03.09.2020 13:49]
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Soll die Supermarktverkäuferin die Filiale von zu Hause aus betreiben oder was?
Hast du alleine Gewohnt? Super. Es gibt Gerüchte, dass manche Menschen das nicht tun, in dem Fall fährt dann eben der Partner.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 03.09.2020 13:51]
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| | Zitat von Kidon
Sagt dir wer? Die Erfahrung? Gut, meine sagt da was anderes. Gruß vom Dorf und aus der (ehemaligen) Betriebswohnung.
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Dass das nicht auf 80 Millionen Menschen anzuwenden ist sollte sogar dir Troll klar sein. 
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Es ist halt einfach kein Argument. Ja, klappt nicht für alle, klappt aber erst mal für >90% und um den Rest kümmert man sich nebenbei.
Und für wie zukunftsträchtig hälst du den Job Supermarktverkäuferin?
Glaubst du im Ernst die gibt es in 10 Jahren noch?
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Beim Selfcheckout bescheißen die Leute doch nur!!!
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| | Zitat von Skywalkerchen
| | Zitat von Kidon
Sagt dir wer? Die Erfahrung? Gut, meine sagt da was anderes. Gruß vom Dorf und aus der (ehemaligen) Betriebswohnung.
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Dass das nicht auf 80 Millionen Menschen anzuwenden ist sollte sogar dir Troll klar sein.
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Halt du Flachkopf selbigen doch bitte mal gesenkt. Kannst gerne was konstruktives beitragen.
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| | Zitat von Kidon
Und für wie zukunftsträchtig hälst du den Job Supermarktverkäuferin?
Glaubst du im Ernst die gibt es in 10 Jahren noch?
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ja. Selbst wenn plötzlich überall Selfcheckout kommt (doubt) wirst du Leute für Stichprobenkontrollen etc. brauchen.
aber in 10 Jahren wird es genau so aussehen wie bisher auch. Uschi sitzt halbtags an der Kasse, zieht dein Zeug übern Scanner und wird dafür mit [mindestlohn] bedacht.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Er trinkt schon die richtige Menge.
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internal company car fleet bedeutet dann aber auch wirklich nur den VAG-eigenen Fuhrpark, oder?
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| | Zitat von tbd
Wow, das macht mich so wütend 
Rückwärts immer, Vorwärts nimmer!
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Das muss an der Brille liegen.
Definitiv die Brille.
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| | Zitat von Bregor
| | Zitat von fiffi
| | Zitat von Skywalkerchen
Wird nicht passieren, das is nur Wahlkampf für die CSU-Bauern in Südbayern.
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Die bayrischen Autobauer(n) mit den Großspenden nicht vergessen.
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Die Ficker profitieren ja netmal von der Prämie, sondern eher ausländische Autobauer. 
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5 Minuten später ringt Bregors Telefon und der Chef ist dran.
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| | Zitat von fiffi
internal company car fleet bedeutet dann aber auch wirklich nur den VAG-eigenen Fuhrpark, oder?
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Stimmt! Hab ich übersehen, danke.
Aktuell sinds knapp 10% seit Jahresbeginn, Pkw insgesamt.
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| | Zitat von Kidon
Und für wie zukunftsträchtig hälst du den Job Supermarktverkäuferin?
Glaubst du im Ernst die gibt es in 10 Jahren noch?
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ja. die machen schon noch einiges mehr als an der Kasse sitzen, und auch zukünftig verräumt die Ware sich nicht von selbst. Eher werden die ganzen Sachbearbeiter in ihren Büros und im Homeoffice wegautomatisiert. Blöderweise funktioniert Homeoffice fast nur bei denen. Produktion, Dienstleistung, Erziehung, Pflege, Handwerk - geht alles nur vor Ort. Entwicklung und Verwaltung sind die einzigen Ausnahmen.
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| | Zitat von fiffi
Ja, aber ob die armen Autobauer jetzt tatsächlich eine staatliche Prämie brauchen, nachdem sie es verpennt haben ist ja auch noch mal ne andere Frage.
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Antwort: Nein.
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Naja verpennt würde ich so auch nicht sagen. Die produzieren das was nachgefragt wird. Also müsste man sagen der Bürger verpennt was bzw. sperrt sich gegen was.
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| | Zitat von DeathCobra
| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von Kidon
Muss man diese Diskussion jede Woche neu starten?
tldr: Steht 98% des Tages rum, wird meistens nur von einer Person betrieben, kostet in der Herstellung und im Betrieb Unmengen an Resourcen.
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Und was wäre die Alternative? Frage für einen Froind, der nicht in einer Großstadt wohnt.
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Wohne auf dem Dorf, Auto steht zu 98% des Tages rum, wird meistens nur von einer Person betrieben, kostet in der Herstellung und im Betrieb Unmengen an Resourcen.
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Ja aber stehts zu 2% rum isses auch wieder nicht richtig 
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| | Zitat von Kidon
Es ist halt einfach kein Argument. Ja, klappt nicht für alle, klappt aber erst mal für >90% und um den Rest kümmert man sich nebenbei.
Und für wie zukunftsträchtig hälst du den Job Supermarktverkäuferin?
Glaubst du im Ernst die gibt es in 10 Jahren noch?
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Woher hast du denn die Zahl 90%
Ich hab selber auch keine Zahlen aber wenn ich mal an die Arbeitskollegen und deren Familien denke und an alle im Bekanntenkreis kann ich Jelly nur recht geben.
Wenn Wohnen immer teurer wird und man immer weniger mit der Arbeit alt wird und alle arbeiten müssen statt einer wie früher führt das zu mehr Verkehr. Ändert dieses Eckpunkte dann wird der Verkehr auch weniger.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [RPD]-Biohazard am 03.09.2020 16:17]
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Die Frage ist aber doch woran das liegt? Weil man die Option hat mit dem Auto 80km zur Arbeit zu fahren und die Alternative Bahn oder ÖPNV nicht funktioniert und Wohnungen knapp sind.
Das ist aber doch kein unumstößlicher Fakt, der einfach so sein muss.
Wenn du 50% der Leute ermöglichst von zuhause zu arbeiten sinkt die Notwendigkeit in Arbeitsplatznähe zu wohnen, damit entfällt dann auch, zumindest teilweise, die Verpflichtung zur Mobilität.
Jobs, die permanenten Anwesenheit erfordern sterben bereits aus. Die, die nicht aussterben kann man durch vernünftige Planung so gestalten, dass man dafür nicht mit dem PKW durchs Land fahren muss.
Auf dem Dorf gibt es in vielen Gegenden auch nicht immer den Zwang zum Automobil, aber häufig die Bequemlichkeit.
Auf abgelegenden Eifeldörfern gabs früher auch mal Bäcker, Metzger, kleinen Supermarkt und man fuhr nur zum Kleidung kaufen oder für größere Besorgungen mal in die Stadt. Gerade letzteres erledigt heute der Versandhandel.
Und bevor man darüber diskutiert, ob das dann alles zu 100% erfüllt werden kann bevor man anfängt, wäre der erste Schritt die Autos überall dort aus der Gleichung zu nehmen, wo sie keinen Vorteil bringen. Danach kann man kucken wo man Alternativen finden muss.
In Deutschland scheint das allerdings unmöglich zu sein, weil die Leute sich hier auf ihre Schrottkisten gerne einen hobeln und Auto mit Freiheit und Status gleichsetzen.
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Bei den meisten ist Auto = 30 Minuten, Bahn = 35 Min schon ein extrerme Nachteil.
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Wie soll mann auch seinen Frust und seine Agression rauslassen, wenn mann in einer Bahn sitzen, Musik hören, schonmal Mails lesen und so sinnloses Zeug machen würde?
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Ja, den meisten ist auch 8 Minuten zu Fuss zu viel. Ich habe es vorhin mal angeschnitten. Hier (Kleinstadt) gibt es enormen Zuzug aus der Stadt, weil die Mieten günstiger sind. Entsprechend viele auswärtige Kennzeichen, meistens an Kleinpanzern montiert, sieht man hier.
Besonders auffällig sind die Sonntags Morgens. Ich gehe relativ regelmäßig Sonntags früh mit den Kids Brötchen holen. Das sind vom Wohngebiet aus 10-15 Minuten Fussweg zum nächsten Bäcker. Der Weg ist eine Einbahnstraße, die auf einer Seite stark bebaut ist (Hanglage) und wo etliche Häuser inzwischen von Auswärtigen gekauft wurden. Da sieht man dann auf dem Weg 'Papa' in den SUV steigen, der fährt erst mal 500m in die falsche Richtung los und man sieht ihn dann beim Bäcker einen Platz vorher in der Schlange stehen oder er kommt drei Minuten nach uns an, weil erst durchs ganze Wohngebiet fahren muss, dann über drei Kreuzungen und mit Pech beim Bäcker keinen Parkplatz findet, weil gerade gutes Wetter und Touristenzeit ist.
Das heißt die 10 Minuten, die ich zum Bäcker brauche, braucht er Minimum auch, aber hauptsache er hat mal den Panzer bewegt.
Sitzt ja unter der Woche jeden Tag schon 3 Stunden im Auto. Scheint nicht zu reichen.
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| | [...] empfing Scholz den Bankchef am 7. September 2016 in seinem Büro. Ausweislich der Tagebucheinträge erklärte Olearius dem SPD-Politiker dabei die rechtliche Position der Bank. Die Hamburger Steuerbehörde hatte angekündigt, wegen der Cum-Ex-Deals eine Kapitalertragsteuer-Rückerstattung in Höhe von 47 Millionen Euro für 2009 von Warburg zurückzufordern. Als diese Forderung sich einige Wochen später präzisierte, bat Olearius erneut um einen Termin bei Scholz. Bei diesem zweiten Treffen am 26. Oktober übergab der Banker den Entwurf eines mehrseitigen Schreibens an die Finanzbehörde, in dem die Bank, die alle Cum-Ex-Vorwürfe bestreitet, darauf hinwies, dass das Bankhaus im Falle einer Rückzahlung in seiner Existenz gefährdet sei.
Knapp zwei Wochen später, so ist den Notizen von Olearius zu entnehmen, rief Scholz den Bankchef an und sagte, er möge das Schreiben kommentarlos an den damaligen Finanzsenator Peter Tschentscher schicken. Zufall oder nicht - drei Tage nach dem Telefonat erhielt Olearius laut seinen Aufzeichnungen aus der Finanzverwaltung den Hinweis, dass die Stadt die 47 Millionen Euro doch nicht zurückfordern würde. | |
Und tschüss, Olaf, Du ekelhafter Typ.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [k44] Obi Wahn am 03.09.2020 17:31]
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Return of the Volkspartei initiated
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| | Zitat von Bregor
Einfach überall nen Elektromotor und ne Winzbatterie für 40km einbauen, Zackfeddich, Flottenweite CO2 Senkung.
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Hybride machen gerade keine gute Figur: https://taz.de/Kritik-an-Plug-in-Hybriden/!5706790/ :/
tl;dr: Hybride sind nur im Testbetrieb klimafreundlicher als Verbrenner, real auf der Straße ist die Batterie aber immer so leer, dass die mit ihren nicht so tollen Verbrennern fahren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Armag3ddon am 03.09.2020 17:37]
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Ganz genau, das ist nur toll, wenn man den shit auch lädt, also nur gut für Leute die daheim das Ding abends an die Dose hängen können um dann ihre Pendelstrecke rein elktrisch zu fahren. Ansonsten ist das mumpiz. Das bisschen Rekuperation ist dann auch egal.
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| | Zitat von [A-51SS] fly
Bei den meisten ist Auto = 30 Minuten, Bahn = 35 Min schon ein extrerme Nachteil.
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Bei den meisten isses leider nicht nur 5 minuten sondern 30-90, oder es fährt in der früher garkeine Öffis.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [RPD]-Biohazard am 03.09.2020 18:15]
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Ist das so? Dazu hätte ich gerne Zahlen.
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Bitte nicht schon wieder, also nicht hier.
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| Thema: Die Bundesregierung ( Kabinett Merkel IV ) |
