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| Zitat von Karachokarl
| Zitat von Irdorath
Du brauchst keine Radhose und keinen Pulsmesser um 130km zu fahren.
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Naja dein Arsch wirds dir danken, wenn du die 130 km nicht in Jeans fährst.
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Jo, ist schon ein richtig tolle Aussage. Ja, klar brauch man das nicht, aber es bringt halt schon Komfortplus. Everest kannst auch ohne Sauerstoffflasche erklimmt, aber würde man es machen?
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130 wurde hier auch nur als möglich ausgerufen. Trainieren sollte er trotzdem!
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/doppelt
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lohnsteuerkarte am 22.09.2018 2:06]
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| Zitat von fatal-x
| Zitat von Karachokarl
| Zitat von Irdorath
Du brauchst keine Radhose und keinen Pulsmesser um 130km zu fahren.
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Naja dein Arsch wirds dir danken, wenn du die 130 km nicht in Jeans fährst.
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Jo, ist schon ein richtig tolle Aussage. Ja, klar brauch man das nicht, aber es bringt halt schon Komfortplus. Everest kannst auch ohne Sauerstoffflasche erklimmt, aber würde man es machen?
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Wenn du so hinkst wie deine Vergleiche, verstehe ich die Radbegeisterung.
/natürlich bringt das ganze Equipment Komfort und Spaß und ich würde niemandem davon abraten, der regelmäßig aufs Rad steigt. Um mit ein paar Ausfahrten für 130km zu trainieren und dann zu fahren, vollkommen unnötig.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 22.09.2018 7:16]
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| Zitat von tbd
| Zitat von Chinakohl mit Reis
| Zitat von fatal-x
| Zitat von Chinakohl mit Reis
M
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bestimmt, ansonsten buddha oder hulk thread zum abnehmen
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Penner.
Kacke, bestell jetzt erstmal doch nicht, da ich jetzt erstmal länger im Urlaub bin.
Hoffe nach meiner Rückkehr ist noch was da.
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176 cm, 80 kg und M passt locker. Ueberlege jetzt eine neue in S zu kaufen.
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Ha, es gibt Leute die dicker als ich sind! :P
Danke dir, hab jetzt M bestellt.
Dann hab ich schon was auf das ich mich nachbdem Urlaub freuen kann.
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| Zitat von h3llfir3
| Zitat von wuSel
Gepäckträger für die Tasche gibts ja auch zum Klemmen in reichlich Auswahl im Zubehör. Das würde ein MTB jetzt nicht ausschließen.
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Da war ich mir noch unsicher. Aber danke für den Tipp.
D.h. Hardtail mit 29er Rädern kann man auch für sie gut machen?
Gibt's für 1000euro da im Moment was besonders empfehlenswertes?
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Gehen heute mal Räder angucken..... Ohne Tipp vom pot im Rücken
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Bitte dann einmal die Scheinwerfer vergleichen, da hat sich ja auch was geändert.
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Zwischen MTB und "Stadtrad mit Nabenschaltung mit wenigen Gängen für die Stadt" ist er ja erstmal eine Grundsatzentscheidung.
Natürlich kann man mit MTB in der Stadt rumfahren, man sitzt halbwegs aufrecht, man kann sich Gepäckträger, Lichtkrams, Schutzbleche und Ständer dranbauen.
Bei einem Stadtrad ist das idR schon dran, in praktischerer Ausführung:
-Dynamo statt Akku-Anstecklicht.
-Fester Gepäckträger statt Klemmdings für die Sattelstütze. (man kann auch feste Träger ans MTB schrauben, selbst wenn das Rad keine Ösen haben sollte, zB sowas: https://www.amazon.de/dp/B074Z8PVNV siehe zweites Bild. keine Ahnung ob das geil ist.)
-Ständer (kann halt je nach Gelände beim MTB auch mal hängen bleiben)
-viel, viel bessere Schutzbleche (beim MTB je nach Weg: *klapper klapper klapper*)
usw
Mir wäre ein neues 1000¤ Rad jeder Art für die Stadt zu schade, weil es auch mal irgendwo angelehnt wird, nicht nach jeder Fahrt geputzt wird (Salz im Winter!), Diebstahlgefahr, Deppen hauen beim abstellen ihre Pedale in deine Speichen usw.
Bei den Gepäckträgern für die Sattelstütze würde ich einen mit Schnellverschluss nehmen. (Gibt auch welche wo da man die Stütze rein/raus stecken muss oder irgendwie Schrauben drehen)
Man beachte diese Grafik die soeben ich mit iMagE mAgiCK und Touchpad zusammengekrampft habe:
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| Zitat von Karachokarl Und 130 km am Stück für jemand, der untrainiert ist, find ich ein bisschen ambitioniert. Durchhalten mag man das, aber Spaß hat man dabei dann eher nicht. Lieber zwischendurch irgendwo ein Dorf finden zum anhalten und chillen. Oder vielleicht sogar 2 Dörfer, je nachdem wie die Zeit passt.
| | Nächstes Jahr ist er doch nicht mehr untrainiert.
Zwischendurch anhalten hatte ich mal als selbstverständlich vorausgesetzt, Landschaft angucken und so, wozu sonst eine Strecke an der Küste wenn er auch zwiften könnte. Und Fotos zum hier posten muss er ja auch irgendwie machen!
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Eine Sache brauch ich noch: Einen Fahrradständer für den Keller.
Ich hab dort nicht so viel Platz, da rödeln noch 3 andere Leute mit ihren Rädern rum. Das Rad sollte dort also recht sicher stehen. Außerdem kann/will ich dort nichts in die Wand bohren.
Ich schwanke gerade zwischen einem vertikalen Ständer und einem normalen Ständer. Was sind eure Erfahrungen damit? Momentan lehnt das Rad einfach an der Wand, das ist natürlich suboptimal.
Beim vertikalen Ständer bin ich unsicher, ob der stabil genug ist, wenn da jemand gegen läuft, wie z.B. ein betrunkener Nachbar.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von audax am 22.09.2018 16:12]
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| Zitat von NotOnTour
| Zitat von FelixDelay mag mich mal jemand in die Liste aufnehmen?
[Dts]theSameButcher | 2008 Surly LongHaulTrucker | link | " | 2018 Stevens Prestige | link | hödyr | 2017 Canyon Spectral 6.0 AL | link | WilhelmTell | 2014 Stevens 7X Disc | link | Martina | 2017 Bulls Harrier 1 | link | FelixDelay | 2018 Bergamont Grandurance RD 7.0 | link | FelixDelay | 2017 Batavus Ferino | link | NotOnTour | 2017 Hongfu FM-008 | link | | |
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So, Liste ist aktuell. Danke an Martina für die PM. War im Urlaub und sonst wär's mir durchgerutscht.
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MTB Bremse
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Gestern ist von meiner MTB Bremse "Stroker Ryde" eine Schraube vom Bremshebel rausgefallen.
Die ganze Bremse war eh schon total schwammig, macht vllt Sinn komplett auszuwechseln?!
Kann jemand eine Bremsanlage empfehlen? Sollte nicht megateuer sein.
Die BR-M8000 gäbe es bspw. für 150¤ vorne und hinten. Werden die auch mit den verbauten Bremssscheiben kompatibel sein?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von eX-blood am 23.09.2018 15:11]
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| Zitat von Gutholz
Zwischen MTB und "Stadtrad mit Nabenschaltung mit wenigen Gängen für die Stadt" ist er ja erstmal eine Grundsatzentscheidung.
Natürlich kann man mit MTB in der Stadt rumfahren, man sitzt halbwegs aufrecht, man kann sich Gepäckträger, Lichtkrams, Schutzbleche und Ständer dranbauen.
Bei einem Stadtrad ist das idR schon dran, in praktischerer Ausführung:
-Dynamo statt Akku-Anstecklicht.
-Fester Gepäckträger statt Klemmdings für die Sattelstütze. (man kann auch feste Träger ans MTB schrauben, selbst wenn das Rad keine Ösen haben sollte, zB sowas: https://www.amazon.de/dp/B074Z8PVNV siehe zweites Bild. keine Ahnung ob das geil ist.)
-Ständer (kann halt je nach Gelände beim MTB auch mal hängen bleiben)
-viel, viel bessere Schutzbleche (beim MTB je nach Weg: *klapper klapper klapper*)
usw
Mir wäre ein neues 1000¤ Rad jeder Art für die Stadt zu schade, weil es auch mal irgendwo angelehnt wird, nicht nach jeder Fahrt geputzt wird (Salz im Winter!), Diebstahlgefahr, Deppen hauen beim abstellen ihre Pedale in deine Speichen usw.
Bei den Gepäckträgern für die Sattelstütze würde ich einen mit Schnellverschluss nehmen. (Gibt auch welche wo da man die Stütze rein/raus stecken muss oder irgendwie Schrauben drehen)
Man beachte diese Grafik die soeben ich mit iMagE mAgiCK und Touchpad zusammengekrampft habe:
https://i.imgur.com/LLTLdAG.jpg
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| Zitat von Karachokarl Und 130 km am Stück für jemand, der untrainiert ist, find ich ein bisschen ambitioniert. Durchhalten mag man das, aber Spaß hat man dabei dann eher nicht. Lieber zwischendurch irgendwo ein Dorf finden zum anhalten und chillen. Oder vielleicht sogar 2 Dörfer, je nachdem wie die Zeit passt.
| | Nächstes Jahr ist er doch nicht mehr untrainiert.
Zwischendurch anhalten hatte ich mal als selbstverständlich vorausgesetzt, Landschaft angucken und so, wozu sonst eine Strecke an der Küste wenn er auch zwiften könnte. Und Fotos zum hier posten muss er ja auch irgendwie machen!
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Ok, sie mag wohl nicht darauf verzichten auch mal Touren in die Berge mitmachen zu können. D.h. Entscheidung für ein hardtail ist gefallen.
Jetzt stelle ich nur fest, dass es wirklich sehr wenige Frauen hardtails mit entsprechendem Rahmen gibt. Und von cube vor allem viele billig Dinger bis 600 Euro. Und irgendwie scheint gerade nicht der beste Zeitpunkt für fahrradkauf zu sein. Alle Läden sind leer.
Aber wenn jemand noch n Tipp für n Frauen hardtail um die 1000 Euro hat, würde ich mich freuen.
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Bei Winter- und Regenkleidung gibt es dermaßen viel Auswahl, dass ich echt nicht weiß, was ich nehmen soll. Dazu kommt, dass der Winterkrams noch nicht in den Läden ist
Meine Regenhose und die Softshell-Jacke haben heute jedenfalls nicht ausgereicht, die Fahrt habe ich abgebrochen.
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Ich würde mich nicht auf spezielle Frauen MTBs versteifen. Nur weil es ein spezielles Frauenmodell ist heißt das nicht, dass ihr die Geometrie mehr taugt. Oft sind die Räder für den gleichen Preis auch schlechter ausgestattet.
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| Zitat von audax
Bei Winter- und Regenkleidung gibt es dermaßen viel Auswahl, dass ich echt nicht weiß, was ich nehmen soll. Dazu kommt, dass der Winterkrams noch nicht in den Läden ist
Meine Regenhose und die Softshell-Jacke haben heute jedenfalls nicht ausgereicht, die Fahrt habe ich abgebrochen.
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Was ist das Problem? Kälte oder Nässe?
Ich fahr im Winter mit einem Merino-Shirt, Softshell, bei Bedarf Regenjacke und wenns wirklich kalt ist mit einem Fleece. Unten 3/4 Hosen und eine lange darüber + ev. Regenhose.
Überschuhe sind Gold wert, ebenso wie ein Buff (oder was ähnliches).
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| Zitat von Jimmy Blue Oxnknecht
Jetzt fällt mir doch ein einziges Gadget ein, das tatsächlich Sinn machen würde: der pussy-friendly Sattel. Aber das überlassen wir dann eher dem Stadtrad als einem Hardtail-MTB, würde ich sagen.
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Ich dachte der gebogene Rahmen bei Frauen mountainbikes sei besser, falls madame doch mal n Kleid an hat.
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Kennt man Falter Bikes? Ich hab über private Kontakte die Möglichkeit, günstig daran zu kommen und Madame bräuchte ein Allround-/Trekkingbike und ein MTB für mich wär jetzt auch nicht schlimm
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Haben die denn MTBs?
Auf der Falter Webseite gibt es die Kategorie "All Terrain Bike" aber das sind ja keine Mountainbikes: https://www.falter-bikes.de/bikes/atb
| Zitat von h3llfir3
| Zitat von Jimmy Blue Oxnknecht
Jetzt fällt mir doch ein einziges Gadget ein, das tatsächlich Sinn machen würde: der pussy-friendly Sattel. Aber das überlassen wir dann eher dem Stadtrad als einem Hardtail-MTB, würde ich sagen.
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Ich dachte der gebogene Rahmen bei Frauen mountainbikes sei besser, falls madame doch mal n Kleid an hat.
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Der gebogene oder "runtergezogene" Rahmen bei manchen MTBs ist einfach die heutige Rahmenform.
Früher so, das obere Rohr ist parallel zum Boden:
heutige Rahmen, das obere Rohr ist geneigt:
Männer und Frauen haben vielleicht schon unterschiedlich lange Beine/Arme/Körper und verschieden grosse Hände oder so. Aber richtig frauen-spezifisch ist das nicht.
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| Zitat von Q.
| Zitat von audax
Bei Winter- und Regenkleidung gibt es dermaßen viel Auswahl, dass ich echt nicht weiß, was ich nehmen soll. Dazu kommt, dass der Winterkrams noch nicht in den Läden ist
Meine Regenhose und die Softshell-Jacke haben heute jedenfalls nicht ausgereicht, die Fahrt habe ich abgebrochen.
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Was ist das Problem? Kälte oder Nässe?
Ich fahr im Winter mit einem Merino-Shirt, Softshell, bei Bedarf Regenjacke und wenns wirklich kalt ist mit einem Fleece. Unten 3/4 Hosen und eine lange darüber + ev. Regenhose.
Überschuhe sind Gold wert, ebenso wie ein Buff (oder was ähnliches).
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Ich glaube, es lag hauptsächlich an der Nässe heute. Meine Softshell-Jacke (die eigentlich fürs Laufen ist und nicht ganz für extreme Nässe gedacht) war nach 10km durchgenässt, meine Schuhe ebenso. Ich brauche also wahrscheinlich ne Empfehlung für ne Regenjacke, Hose, Überhose und Regenhose, sowie Überschuhe und Handschuhe. Ich könnte natürlich einfach das Gore-Sortiment kaufen, dann bin ich aber ein halbes vermögen los
Meine Läden hier vor Ort haben, momentan zumindest, eine dürfte Auswahl zu saftigen Preisen. Eine Marken-Empfehlung würde es wahrscheinlich schon tun, dann hol ich mir einmal das Sortiment und gut ist. Läden wie Wiggle haben zwar viel Auswahl, aber ich hab doch keine Ahnung, was davon gut ist, und wie viel man zahlen muss.
Ich möchte halt bei Wind und Wetter fahren, ohne dass die Tour scheiße ist
Die Mütze von everve hat heute aber sehr gut gehalten, mit der bin ich zufrieden
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Moment, ich spreche von diesen Rahmen:
Das ist doch für Frauen und wirkt so als ob Frau damit im Alltag auch mal mit Rock in die Stadt fahren könnte.
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| Zitat von Jimmy Blue Oxnknecht
Ein Frauenmodell ist ja schon an und für sich völlig schwachsinnig. Über die Proportionen, auf die es ankommt, hat das Geschlecht ja überhaupt keine Aussagekraft. Auf solche Ideen kommen nur Marketingheinis, um dasselbe (oder wie gloerk sagt: vielleicht sogar schlechtere) Produkt nochmal in Lila anpreisen zu können.
| | Was ein Bullshit.
Natürlich hat das Geschlecht was mit den Proportionen zu tun. Vorallem bei <180cm Körpergröße ergibt eine spezielle Rahmengeometrie in 9/10 Fällen sinn.
Frauen haben kleinere Füße, längere Beine (i.d.R. längere Oberschenkel), kürzeren Torso, breiteres Becken, schmale Schultern, kürzere Unterarme und kleinere Hände.
Klar findet man auch Männer mit langen Beinen, kürzerem Oberkörper. Ist bei mir z.B. der Fall. Ich hab aber keine Schuhgröße 39 dafür aber trotzallem breite Schultern und lange Unterarme.
Man kann sich auf alles draufquälen, aber 95% der Radfahrer könnten es sicher besser haben.
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Ich hab jetzt die nötigsten Klamotten, Handschuhe folgen, wenn ich sie anprobieren kann vor Ort. Ich hab jetzt einfach Zeug von Vaude genommen. Von denen hab ich ne Hose mit der ich zufrieden bin. Ab morgen kann das Scheißwetter also kommen!
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Da gehts ja nicht um Röcke, man hätte auch immer noch das Risiko dass der Rock ins Hinterrad gezogen wird.
Die Rahmenform hätte ich jetzt weniger als für Frauen sondern mehr allgemein für Anfänger eingeordnet. Der Vorteil soll wohl sein dass man schneller/sicherer absteigen kann wenn es einem zu rumpelig wird.
Mit solchen Rahmen fahren auch Männer rum. (Die freuen sich nämlich auch wenn sie nach vorne stürzen und die Stange nicht an die Stange kommt wennduverstehst.)
Kann natürlich sein dass ein gebogenes Oberrohr manchmal extra für Frauen beworben wird weil man meint so mehr Anfängerinnen in den Sport locken zu können oder so.
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| Zitat von audax
Ich hab jetzt die nötigsten Klamotten, Handschuhe folgen, wenn ich sie anprobieren kann vor Ort. Ich hab jetzt einfach Zeug von Vaude genommen. Von denen hab ich ne Hose mit der ich zufrieden bin. Ab morgen kann das Scheißwetter also kommen!
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Vaude ist sicher nicht schlecht. Was hast du denn jetzt alles gekauft?
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| Zitat von Jimmy Blue Oxnknecht
Ja, Männer haben auch unterschiedliche lange Beine/Arme/Körper und verschieden große Hände. Manche Frauen sind 1,85m, manche Männer 1,65m. Wie gesagt, aussagekräftige Kriterien können nur individuelle Abmessungen sein, der Rest ist (wie bei den meisten Frauenprodukten außer Clitoris-Stimulatoren) Marketingquatsch. Es wäre daher schade, wenn man sich auf ein solches Segment einschränkt.
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Die Annahme, dass Frauen nur eine kleinere Variante von Männern mit ansonsten gleichen Proportionen und gleicher Varianz sind, ist falsch. Deswegen werden z.B. Maschinenarbeitsplätze nicht nach rein-männlichen Proportionen designed (z.B. Cockpits von Kampfflugzeugen für beide Geschlechter), deswegen gibt es Unterschiede in der Ausformung von weiblichen und männlichen Prothesen und deswegen kann forensische Analyse anhand weniger Knochen zuverlässige Aussagen über das Geschlecht der Person machen. Ob das eine Auswirkung auf Fahrräder hat, kann ich nicht beurteilen.
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Thema: Fahrrad-Thread |