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Was hast du für das Triumph denn bezahlt, finde das für echte Gebrauchsräder immer ganz interessant Vergleichswerte zu haben. Aber dann wiederum: Schweiz. 
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| | Zitat von NotOnTour
Bist du 2m groß?
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Mein Rad hat bei 1,90 auch eine Rahmenhöhe von 63 - war damals aber im Angebot, 60-61 wäre wahrscheinlich besser :3
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Bin 1,95m.
Gerade für die Sitzposition auf dem Triumph ist die Grösse richtig geil.
Das Canyon ist auch 62cm, wäre mir dann für den Alltag aber zu gross, für zügige Runden um den See oder die nächste Triathlonsaison aber super.
Fürs Triumph 250.-, fürs Canyon 1835.- (Schweizer Franken)
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Schabwosneis
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Ich hab gehört, der Herbst wär ne gute Zeit zum Fahrräder kaufen.
Contoura Brandmeister Randonneur, mit den Reifen (Conti Contact Travel) ~1780 EUR beim lokalen Händler.
Brauche noch: Gescheite Pedale (dachte an Riemen) und ne größere Wohnung. Passt um ein µ nicht in die Nische, die ich vorgesehen hatte. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Arkhobal am 04.10.2018 19:36]
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Das Pakka sieht herrlich bescheuert aus! 
Dann auf jeden Fall das Rose!
Ich werfe aber auch nochmal Radon in den Ring. Ich bin weiterhin mit meinem Rad super zufrieden und Preis/Leistung konnten die schon immer sehr gut. Link zum Radon
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Kann das mehr als das Rose?
Meine Freundin tendiert eher zum pakka, weswegen ich ihr klar machen möchte, dass das Rose besser ist. Leider hab ich keine Ahnung und kanns nicht mal beurteilen.
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Die Technik am Pakka scheint halt einfach alt zu sein. 3-fach Schaltungen sind schon seit vielen Jahren nicht mehr in Mode und 3x9 fach Deore habe ich seit > 10 Jahren nicht mehr an einem Neurad gesehen.
Ansonsten wirkt die ganze Geometrie schon recht veraltet. Der extrem lange Vorbau sieht auf dem MTB halt einfach fehlplatziert aus.
Radon und Rose tun sich nicht viel. Beide sind bekannt für eine Super Preis-/Leistung und liefern im Einsteigersegment grundsolides Equipment mit ordentlicher, aktueller Technik.
Aber ich bin nicht genug Einsteiger-MTB-Experte, um die Parts jeweils vergleichen zu können.
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| | Zitat von h3llfir3
Kann das mehr als das Rose?
Meine Freundin tendiert eher zum pakka, weswegen ich ihr klar machen möchte, dass das Rose besser ist. Leider hab ich keine Ahnung und kanns nicht mal beurteilen.
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sag ihr beim Pakka müsste sie dauernd vorn und hinten schalten
beim rose nur hinten
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 04.10.2018 21:58]
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Das Pakka ist ja widerlich.
- uralte Geo mit 08/15 OEM Rahmen
- uralte Technik
Das Rose ist so ausgestattet wie jedes x beliebige andere 999,- Hardtail auch (z.B. Cube Acid), aber deutlich besser als das Pakka. Was ein shice Ding.
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Ihr solltet den Besitzer des Ladens kennen lernen. 
Oder zum anwärmen die Google Bewertungen lesen.
Aber dann läufts wohl auf Rose hinaus. Die gefallen ihr optisch zumindest auch gut.
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kacke. jetzt dachte ich wir hätten die suche abgeschlossen, da lese ich in tests über das count solo, dass es durchaus eine eher gestreckte sitzposition verlangt. genau das was meine freundin gestern beim test als erstes angemerkt hat. ich dachte, man könnte das durch einstellen des lenkers etc anpassen.
aber das scheint ein charakteristikum des bikes zu sein.
ist bspw. das cube acid oder das bulls copperhead anders aufgebaut und hat eine "angenehmere" aufrechte sitzposition?
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Man könnte den für Frauen fast immer zu breiten Lenker gegen ein schmaleres Modell tauschen, dann fühlt man sich schon nicht mehr ganz so wie der Affe auf dem Schleifstein.
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Natürlich, die Maße der Rahmen sind unterschiedlich und entscheiden wie man sitzt.
Besonders interessant wäre wohl die Länge des Oberrohrs. Falls es bei manchen Shops nicht dabei steht gibt bestimmt Webseiten die sowas vergleichen...würde man meinen.
...nach kurzem gegoogle: Hä?
Bei diesen schiefen Geometrien blicke ich ehrlich gesagt nicht durch wie da gemessen wird.
Die Zahlen die manche Webseiten nennen finde ich in der rosebikes.de Zeichnung unter "Rahmengeometrie" nicht wieder. (gleiches Model & Größe)
Wenn man so viel Wert auf die Sitzposition legt aber nicht genau weiss auf was man achten muss, dann bleibt doch eigentlich nur ausprobieren im Laden. Wobei es auch sein kann dass einem jedes fremde Fahrrad komisch vorkommt wenn man nur sein altes Stadtrad gewöhnt ist.
Gerade "man sitzt so gestreckt" scheint mir irgendwie so eine klassische Gewöhnungssache ala "ich stampfe lieber durch die Gegend als runterzuschalten" oder "wenn der Sattel so hoch ist komme ich aber nicht auf den Boden."
| | | da lese ich in tests über das count solo, dass es durchaus eine eher gestreckte sitzposition verlangt. | |
Aber nicht den hier? https://www.mountainbike-magazin.de/mountainbikes/test-rose-count-solo-4.1912690.2.htm Also nur weil dieser Test das erwähnt und bei google recht oben steht. Da gehts ja ums Solo-4, das Rad bei rosebikes.de ist das Solo-2.
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Stack und Reach taugen zum Vergleich, aber nicht überall angeben
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Casco ist mir geklaut worden, Cratoni benutze ich grad. Beide gut, Cratoni ist günstiger, Casco saß bei mir aber besser.
e: Aja Finger weg von Abus, deren Verschlusssystem ist irgendwie sehr anfällig dafür, dass die Verschlüsse vom Gurt rutschen und verloren gehen können. Nervig auf Dauer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Karachokarl am 06.10.2018 13:44]
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Entlüften.
Viel Spass.
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| | Zitat von darkimp
Entlüften.
Viel Spass.
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Das ist nen neues Bike; zurückbringen und die sollen sich darum kümmern.
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Beim nächsten Bike ne Runde vor/am/im Laden drehen.
Ist im Nachhinein halt immer leicht gesagt.
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| | Zitat von Karachokarl
https://i.imgur.com/CT2dUAE.png
Casco ist mir geklaut worden, Cratoni benutze ich grad. Beide gut, Cratoni ist günstiger, Casco saß bei mir aber besser.
e: Aja Finger weg von Abus, deren Verschlusssystem ist irgendwie sehr anfällig dafür, dass die Verschlüsse vom Gurt rutschen und verloren gehen können. Nervig auf Dauer.
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Ich habe seit paar Monaten einen Abus und bisher ist mir da nix rausgerutscht. Ist hinten mit so einem Drehdings zum festziehen. Ein bischen fummelig und spielzeughaft scheint mir das zwar alles aber es hält soweit..
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Bordo Big 6000/120 schwarz ST
das habe ich mir 2015 gekauft. meine freundin braucht jetzt auch eins und ich frage mich, ob man das so nochmal kaufen sollte oder was aktuelleres nehmen müsste´? weil die sich irgendwie weiterentwickelt haben oder so?
haben heute nochmal die rose count solo probe gefahren und werden das noch unangenehme sitzgefühl über einstellungen des vorbaus lösen. sie wird sich jetzt wohl das count solo 2 bestellen. ich hab zwar kein plan, ob die komponenten die 200 euro mehr wert sind, aber das gefühl ist ein besseres
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Na super. Ich druecke dir die Daumen 
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Tag zusammen,
ich hab ein KTM Life 27 daheim und will das nach zu langer Zeit mal wieder ausgiebig benutzen.
Was sollte es beim Zweirad-Händler/Werkstatt so grob kosten, beide Bremsen (also die Klötze) zu erneuern und die Schaltung einzustellen bzw. wieder geschmeidig gangbar zu machen? Laufen tut alles, hakt nur manchmal und "klackert". Dürfte also nichts Großes sein.
Selber fehlen mir dazu leider sowohl Geduld als auch Geschick
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| Thema: Fahrrad-Thread |
