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| Zitat von Noxiller
| Zitat von MvG
Schrauben drehn, Muddern drehn...
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*ick dich
Instant Ohrwurm
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Wasn das für ein abgedrehter schwarzer Sonnenschirm da im Hintergrund?
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Photovoltaik für Leute ohne Satteldach, die sich keine Badewannen auf den Bungalow stellen wollen. Schätz ich.
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ok, es geht voran: Ich brauch immer noch eine Versicherung, die den Chevy als Oldtimer versichert, obwohl es statt Erstwagen nur Carsharing gibt. OCC macht das, Würtembergische, Zurich und HDi wollen nicht so richtig. Irgendwelche Ideen?
Mittelristig hätte ich kein Problem damit mir einen MR2 oder CRX als Erstauto hinzustellen, aber das kann ich mir grad nicht leisten. Alles was ich an geld habe ist schon im Chevy versenkt, und ein großer Teil an Geld, dass ich nicht habe auch, wenn ich nicht aufpasse. Aber so in nem Jahr sieht das wieder anders aus.
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| Zitat von Jay666
Photovoltaik für Leute ohne Satteldach, die sich keine Badewannen auf den Bungalow stellen wollen. Schätz ich.
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sieht ein bißchen aus wie diese kleinen Windrädchen. Das wäre doch mal was, Sonne und Wind mit so einer Konstruktion zu verbinden. Was kostet es ein Patent anzumelden?
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| Zitat von harmlos
Wasn das für ein abgedrehter schwarzer Sonnenschirm da im Hintergrund?
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smartflower
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Wow, eine Website mit Introvideo. Lautstärke 9001. Ich hoffe die gehen Pleite.
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| Zitat von Jay666
zählt ein Roller?
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beim adac jedenfalls nicht. Ansonsten keine Ahnung.
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Bist du alt? Evtl ein 125er-Roller.
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Es ist Jelly, klar ist der alt.
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Audi spielt hier überhaupt keine Rolle, VW sieht man viel, aber fast nur Limousinen, selbst den Golf sieht man kaum, nur Jettas.
Mercedes sieht man eher die neueren Modelle. Wobei da auch einige Pagoden, W124, alte S-Klassen sowie /8 unterwegs sind und natürlich die G-Klasse yo.
BMW führt hier aber was Deutsche angeht, vorallem alte sieht man sehr viele E30, E34, E39. Auch sehr viele M-Modelle und richtig alte Modelle. Sieht man öfter als bei uns.
Leider gammelt hier auch sehr viel cooles. Gibt viele Einfahrten in denen irgendwas auf Backsteinen steht, was bei uns sehr begehrt wäre, aber auch viele aktuelle Fahrzeuge bei denen große Flächen zerkratzt und zerbeult sind. Felgen sehen übel aus. Viele Autos werden tatsächlich mit Kontakt zum Randstein geparkt. Viele Autos haben "dukannstmitkontaktparken" Matten hinten dran hängen, wie ein Boot so Prallkörper am Steg.
Beim MX5 ist der NB wohl der beliebteste. NA waren fast immer runtergerockt, mit kaputten Dächern und auf gammeligen Stahlfelgen. NC hab ich genau einen gesehen, der ND geht aber auch gut weg hier.
\was bei uns der Golf GTI und R ist, sind hier definitiv Ford Mustang und Dodge Challenger.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von moha am 20.09.2018 6:42]
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| Zitat von MvG
Es ist Jelly, klar ist der alt.
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Du Penner! So alt aber nun auch nicht, ich darf nur die kleinen 50er fahren.
Bis wann ging das mit den großen Moppeds eigentlich? Das ist doch echt ewig her.
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| Zitat von Absonoob
01.04.1980
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Führerscheinerwerb der alten Klasse 3, nicht Geburtsdatum.
Nicht dass die Jungspunde hier gleich losziehen und sich eine 125er (damals 80er) kaufen
Mofa dürfte er aber bestimmt ohne Führerschein fahren, er ist ja vor 1965 geboren.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Klabusterbeere am 20.09.2018 8:44]
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| Zitat von moha
Viele Autos haben "dukannstmitkontaktparken" Matten hinten dran hängen, wie ein Boot so Prallkörper am Steg.
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Das war mal mehr oder weniger vorgeschrieben bei bestimmten Moellen. Die Stoßstangen müssen auf einer bestimmten Höhe sein, wenn das nicht der Fall war hatten die Hersteller auf dem Weg gerne etwas nachgeholfen.
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| Zitat von Absonoob
01.04.1980
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krass, nur um 13 Jahre verpasst.
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Nice, bald ist die 2. Seite in meinem Fahrzeugschein auch endlich voll.
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Was ist denn da für ein geiler Porsche Händler/Parkplatz?
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Anhängerkupplung abnehmbar kostet 750¤.
Meh..,
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| Zitat von Jellybaby
| Zitat von moha
Viele Autos haben "dukannstmitkontaktparken" Matten hinten dran hängen, wie ein Boot so Prallkörper am Steg.
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Das war mal mehr oder weniger vorgeschrieben bei bestimmten Moellen. Die Stoßstangen müssen auf einer bestimmten Höhe sein, wenn das nicht der Fall war hatten die Hersteller auf dem Weg gerne etwas nachgeholfen.
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Erinnere mich da an Bilder mit Lamborghini an die die US Stoßfänger drangeknallt wurden
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| Zitat von Klabusterbeere
Anhängerkupplung abnehmbar kostet 750¤.
Meh..,
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Milde Strafe dafür, Holländer zu sein.
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Noch zwei drei Jahre, dann muss dich deine Frau auch im Anhänger transportieren. Immerhin kann man dann mal ein Radträger für die Kupplung holen.
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Welche Frau?
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| Zitat von Jellybaby
| Zitat von moha
Viele Autos haben "dukannstmitkontaktparken" Matten hinten dran hängen, wie ein Boot so Prallkörper am Steg.
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Das war mal mehr oder weniger vorgeschrieben bei bestimmten Moellen. Die Stoßstangen müssen auf einer bestimmten Höhe sein, wenn das nicht der Fall war hatten die Hersteller auf dem Weg gerne etwas nachgeholfen.
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Ist es in den USA nicht eher so, daß laut Gesetz Autos einen Aufprall bis 5mph schadlos überstehen und die deswegen überall so "Kissen" dranpappen mußten?
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Das mit der Geschwindigkeit stimmt, aber das kann und darf man auch eleganter losen.
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Darum hatte Porsche ja z.B. diese Ziehharmonika-Bumper, und hinten dran diese Hörnchen. Lamborghini hatte das... unschöner gelöst, und Bugatti liefert beim Veyron mein ich das Werkzeug zur Demontage der rear bumper Dinger gleich mit
Der 959-Bodykit da auf dem einen Foto interessiert mich aber auch, wäre mal nett zu wissen was da druntersteckt. Wahrscheinlich n normaler G-Modell-Sauger mit 200PS oder so
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| Zitat von [WHE]MadMax
Darum hatte Porsche ja z.B. diese Ziehharmonika-Bumper, und hinten dran diese Hörnchen.
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das hatten die deutschen 911er auch, bei den US Dingern wurden sie noch mal absurd vergrößert.
Die US Hersteller packen meistens einfach so Puffer hinter die Stoßstange, wie sie Eisenbahnwaggons auch haben, nur eben kleiner. Und dann federt einfach die ganze Stoßstange. Bei meinem ist das der Grund, warum das Chrom nicht durchgehend ist. Im Zweifel federt die Stoßstange ein ganzes Stück zurück, bevor tatsächlich was kaputt geht:
bei meinen anderen Amis davor waren halt einfach die Schürzen aus butterweichem Plastik, es geht und ging immer ohne solche Hörner. Wenn europäische Modelle das so drangeklatscht hatten, dann nur weil der jeweilige Hersteller faul war.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 20.09.2018 13:19]
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Was ist das geile Teil da rechts im Bild?
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Thema: Autothread ( Kauf nen Mercedes, wenn Du es unbequem willst ) |