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| | Zitat von Schnudelhuber
| | Zitat von Noxiller
Ok, liest sich zwar ganz interessant aber angesichts von Preis und Entfernung nehm ich dann nächstes Jahr doch lieber einen Trackday unter die Räder.
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Ich habe Trackday gehört 
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winterdrift emmetten?
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Sie bewerben es übrigens sinngemäß mit "perfekte Vorbereitung auf Trackdays und Lizenztraining".
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| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von Schnudelhuber
| | Zitat von Noxiller
Ok, liest sich zwar ganz interessant aber angesichts von Preis und Entfernung nehm ich dann nächstes Jahr doch lieber einen Trackday unter die Räder.
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Ich habe Trackday gehört
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winterdrift emmetten?
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Muss das auto zugelassen sein?
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Was macht eigentlich dein MPS? Steht den Sommer über eingemottet und rostet untenrum n bisschen vor sich hin, bis zur Saison?
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Weshalb hat das pot keine eigene strecke und einen personal trainer? fragen!
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| | Zitat von harmlos
Was macht eigentlich dein MPS? Steht den Sommer über eingemottet und rostet untenrum n bisschen vor sich hin, bis zur Saison?
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Der MPS ist mein Daily. Da sind mittlerweile 218k km drauf.
Rennt immer noch einwandfrei.
Rost hat er nur etwas an der Haube, Rest schaut gut aus.
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| | Zitat von Schnudelhuber
| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von Schnudelhuber
| | Zitat von Noxiller
Ok, liest sich zwar ganz interessant aber angesichts von Preis und Entfernung nehm ich dann nächstes Jahr doch lieber einen Trackday unter die Räder.
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Ich habe Trackday gehört
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winterdrift emmetten?
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Muss das auto zugelassen sein?
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am flugplatz ambri anscheinend nicht unbedingt, in seelisberg leider ja.
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| | Zitat von Schnudelhuber
| | Zitat von harmlos
Was macht eigentlich dein MPS? Steht den Sommer über eingemottet und rostet untenrum n bisschen vor sich hin, bis zur Saison?
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Der MPS ist mein Daily. Da sind mittlerweile 218k km drauf.
Rennt immer noch einwandfrei.
Rost hat er nur etwas an der Haube, Rest schaut gut aus.
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Ich denke der NC ist der Daily? Wird das morgens ausgewürfelt?
/Ich will später irgendwo nen Resthof haben. Da lässt sich dann auch ein kleiner Rundkurs irgendwo unterbringen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 26.09.2018 10:05]
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Schnudelhuber
| | Zitat von harmlos
Was macht eigentlich dein MPS? Steht den Sommer über eingemottet und rostet untenrum n bisschen vor sich hin, bis zur Saison?
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Der MPS ist mein Daily. Da sind mittlerweile 218k km drauf.
Rennt immer noch einwandfrei.
Rost hat er nur etwas an der Haube, Rest schaut gut aus.
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Ich denke der NC ist der Daily? Wird das morgens ausgewürfelt?
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Ne, der NC ist für schön.
Der hat auch erst was um die 50k km drauf.
Hauptsächlich bin ich mit dem MPS unterwegs. Da mach ich pro Woche regelmässig um die 700km mit.
Danach kommt dann mal der Dodge. Weil halt Zugfahrzeug und so...
| | Zitat von dieselrakete
Weshalb hat das pot keine eigene strecke und einen personal trainer? fragen!
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Allein so ein Trackday mit Leuten hier aus dem Thread wär doch mal nice.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Schnudelhuber am 26.09.2018 10:13]
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| | Zitat von Schnudelhuber
Allein so ein Trackday mit Leuten hier aus dem Thread wär doch mal nice.
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Haben wir hier im Forum nicht jemanden der bei einer Versicherung arbeitet und da ein Produkt für schneiden könnte?
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Bekommt man doch eh nicht versichert.
Wo liegt das Problem.
Habt Ihr Angst um eure Karren?
Auf dem Track bezahlt ja sowieso jeder seinen Schaden selbst.
Egal wer Schuld hat...
So einfach ist das.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Schnudelhuber am 26.09.2018 10:19]
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| | Zitat von Aspe
Haben wir hier im Forum nicht jemanden der bei einer Versicherung arbeitet und da ein Produkt für schneiden könnte?
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m(
für dich gibt es einen trackday auf der ps4
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Fragt doch einfach mal bei der zuständigen Behörde an, ob für das Falztreffen ein 5km Streifen abgelegener Nebenstrecke gesperrt werden könnte und macht Time Attack. Offizieller Grund dann eben Filmaufnahmen.
Gegen geringe Verwaltungsgebühr ließe sich da sicherlich ein dreistündiges Zeitfenster erwirken
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| | Zitat von Aspe
Haben wir hier im Forum nicht jemanden der bei einer Versicherung arbeitet und da ein Produkt für schneiden könnte?
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Antwort aus der Versicherungswirtschaft:
Gibt doch verschiedene Anbieter, wirf mal google an 
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Geht um Nutzung eines Firmenfahrzeugs.
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| | Zitat von Aspe
Haben wir hier im Forum nicht jemanden der bei einer Versicherung arbeitet und da ein Produkt für schneiden könnte?
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Da rennst du bestimmt bei allen Produktentwicklern offene Türen ein, wenn sogar laut GDV Empfehlung inzwischen Touristenfahrten (zb Nordschleife) vom Versicherungsschutz ausgeschlossen werden sollen.
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| | Zitat von Wickeda
| | Zitat von Aspe
Haben wir hier im Forum nicht jemanden der bei einer Versicherung arbeitet und da ein Produkt für schneiden könnte?
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Da rennst du bestimmt bei allen Produktentwicklern offene Türen ein, wenn sogar laut GDV Empfehlung inzwischen Touristenfahrten (zb Nordschleife) vom Versicherungsschutz ausgeschlossen werden sollen.
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"Sogar laut GDV".
Überraschend, dass die Lobbygruppe der Versicherer den Versicherern Geld sparen möchte.
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LVM zahlt angeblich sogar bei Trackdays. Das werde ich aber nochmal schriftlich anfragen.
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Dann streich eben das "sogar". 
Mich hat nur gewundert, dass so ein Detail Thema ist. Bisher hatten eigentlich alle den Passus mit dem "Renn-Ausschluss" und nicht explizit noch Touristenfahrten ohne Erzielung Höchstgeschwindigkeit.
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| | Zitat von Noxiller
LVM zahlt angeblich sogar bei Trackdays. Das werde ich aber nochmal schriftlich anfragen.
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Letztendlich alles verhandelbar. Wenn das aber der Standard ist (auch für den 1-Vertragskunden), dann wäre das top.
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| | Zitat von Wickeda
| | Zitat von Noxiller
LVM zahlt angeblich sogar bei Trackdays. Das werde ich aber nochmal schriftlich anfragen.
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Letztendlich alles verhandelbar. Wenn das aber der Standard ist (auch für den 1-Vertragskunden), dann wäre das top.
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Touristenfahrten sind mit meiner VK auf jeden Fall gedeckt.
Allerdings bezahlt z.B. die HUK24 wohl auch ohne Probleme.
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| | Zitat von Noxiller
LVM zahlt angeblich sogar bei Trackdays. Das werde ich aber nochmal schriftlich anfragen.
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Bei der LVM war das, nach Aussage meines Versicherungshansels, alles abgedeckt, ja. Bin jetzt aber leider sonstwo versichert. Keine Ahnung wo, aber es ist günstiger.
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| | Zitat von SirHenry
| | Zitat von Noxiller
LVM zahlt angeblich sogar bei Trackdays. Das werde ich aber nochmal schriftlich anfragen.
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Bei der LVM war das, nach Aussage meines Versicherungshansels, alles abgedeckt, ja. Bin jetzt aber leider sonstwo versichert. Keine Ahnung wo, aber es ist günstiger.
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Ich bin tatsächlich auch nur bei der LVM wegen der Versicherung auf der Schleife.
Preislich gibt es nämlich deutlich bessere Alternativen 
Allerdings hatte ich bereits einen Schaden (normaler Straßenverkehr) und das lief alles so schnell und reibungslos bei der LVM, dass ich aktuell auch bereit bin da ein paar Euro mehr zu bezahlen.
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Ach, bei der LVM war das halt erweiterte Familie, da ging natürlich immer alles reibungslos und unbürokratisch, aber wie oft hat man was, wofür man die Versicherung braucht? Vielleicht alle paar Jahre mal. Jetzt bin ich sonstwo und spare so viel, dass ich ein Auto quasi kostenlos versichert habe, verglichen mit den alten Konditionen der LVM.
// Wie ist das eigentlich? Müsste ich bei einem Unfall wissen, wo ich aktuell versichert bin? Ich habe schlichtweg keine Ahnung mehr, seit ich das aus der Hand gegeben habe. War bis jetzt nicht so wichtig, weil in den letzten drei Jahren nie was war, aber man weiß ja nie.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 26.09.2018 13:13]
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| | Zitat von SirHenry
Wie ist das eigentlich? Müsste ich bei einem Unfall wissen, wo ich aktuell versichert bin? Ich habe schlichtweg keine Ahnung mehr, seit ich das aus der Hand gegeben habe. War bis jetzt nicht so wichtig, weil in den letzten drei Jahren nie was war, aber man weiß ja nie.
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Grüne Versicherungskarte im Handschuhfach hat noch keinem geschadet 
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von Wickeda
| | Zitat von Noxiller
LVM zahlt angeblich sogar bei Trackdays. Das werde ich aber nochmal schriftlich anfragen.
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Letztendlich alles verhandelbar. Wenn das aber der Standard ist (auch für den 1-Vertragskunden), dann wäre das top.
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Touristenfahrten sind mit meiner VK auf jeden Fall gedeckt.
Allerdings bezahlt z.B. die HUK24 wohl auch ohne Probleme.
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Ja, sollte derzeit noch bei den meisten drin sein, die GDV Empfehlung ist ziemlich aktuell. Wenn ich einen neuen Vertrag oder Tarif abschließe, dann würde ich darauf achten.
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Wo wir gerade in der Richtung sind:
Ist die ADAC Verkehrsrechtsschutz grundsätzlich zu empfehlen? Gibt es Alternativen die man berücksichtigen sollte?
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| | Zitat von harmlos
225/45R17 Conti TS850, für dich als Bayer. Hankook icept aktuelle irgendwas als Sparvariante, die sind auch sehr gut, habe ich in dem und anderem Format sehr gute Erfahrungen gemacht.
Gibt in der Autobild den ersten aktuellen Test
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Waere dann der Hankook die Empfehlung fuer nen T4?
PS: Wo finde ich denn raus, welchen Reifentraglastindex ich brauche?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Flitzpiepe42 am 26.09.2018 17:25]
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| Thema: Autothread ( Kauf nen Mercedes, wenn Du es unbequem willst ) |
