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| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von [GHF]Cop
Inzwischen habe ich sie gelesen, ändert aber nichts.
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Auch der folgende Auszug nicht? Da geht es nämlich um die ohnehin anfallenden Mengen an Diesel vs. die zusätzlich produzierten Mengen, um den tatsächlichen Bedarf (in Europa) zu decken.
| | [...] Der Grund hierfür hängt damit zusammen, dass die Raffinerien wegen des hohen Dieselanteils in der europäischen Fahrzeugflotte relativ viel Diesel im Verhältnis zu Benzin herstellen müssen - mehr, als sich quasi natürlicherweise durch die Zusammensetzung des Rohöls ergäbe. [...]
In den USA sind die Verhältnisse anders: Dort gibt es relativ wenige Diesel-Autos, weswegen die Raffinerien sogar einen Überschuss an Diesel erzeugen. Deswegen gibt es Tanker, die Diesel von den USA nach Europa bringen und in der anderen Richtung Benzin transportieren. Dieser Langstrecken-Transport erhöht natürlich ebenfalls Kosten, Energieaufwand und Emissionen, aber zumindest betreffen die Kosten wohl weniger, als eine noch stärkere Änderung der Produktionsverhältnisse in den Raffinerien. Diesbezüglich wäre es also günstiger, wenn in den USA etwas mehr Dieselfahrzeuge gefahren würden, in Europa dagegen weniger.
Für meine Schlussfolgerungen im vorherigen Artikel bedeuten diese neuen Erkenntnisse, dass Klimaschutz mit einer Diesel-Strategie sogar noch weniger funktioniert, als ich es angenommen hatte. Nach den neuen Zahlen gibt es auf den Energieinhalt bezogen geringfügig höhere CO2-Emissionen für Dieselkraftstoff, anstatt deutlich niedrigere. [...]
Es gilt also erst recht, dass die Behauptung der deutschen Bundesregierung, Dieselfahrzeuge seien unabdingbar für den Klimaschutz, haltlos ist. | |
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Nee, ändert auch nichts. Der Kernsatz ist:
| | | Diesbezüglich wäre es also günstiger, wenn in den USA etwas mehr Dieselfahrzeuge gefahren würden, in Europa dagegen weniger. | |
Es würde also nur dann Sinn machen, wenn auf beiden Seiten des Atlantiks zeitgleich die jeweils anderen Spritsorten gefördert würde. Da der Sprit in den USA aber sowieso ziemlich billig ist und der Amerikaner Diesel meidet wie der Teufel das Weihwasser, sehe ich da in absehbarer Zeit keine Besserung. Ergebnis: Was machen die Amis mit ihrem überschüssigen Diesel und wir mit dem Benzin bis dahin? Ins Meer kippen?
In der derzeitigen Situation ist die hohe Anzahl an Dieselfahrzeugen in D also ein Segen, weil wir sonst nicht wüßten, wohin mit dem Zeug. Mal überspitzt gesagt.
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Frohe Festtage Autothread. 
Medic
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| | Zitat von [GHF]Cop
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von [GHF]Cop
Inzwischen habe ich sie gelesen, ändert aber nichts.
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Auch der folgende Auszug nicht? Da geht es nämlich um die ohnehin anfallenden Mengen an Diesel vs. die zusätzlich produzierten Mengen, um den tatsächlichen Bedarf (in Europa) zu decken.
| | [...] Der Grund hierfür hängt damit zusammen, dass die Raffinerien wegen des hohen Dieselanteils in der europäischen Fahrzeugflotte relativ viel Diesel im Verhältnis zu Benzin herstellen müssen - mehr, als sich quasi natürlicherweise durch die Zusammensetzung des Rohöls ergäbe. [...]
In den USA sind die Verhältnisse anders: Dort gibt es relativ wenige Diesel-Autos, weswegen die Raffinerien sogar einen Überschuss an Diesel erzeugen. Deswegen gibt es Tanker, die Diesel von den USA nach Europa bringen und in der anderen Richtung Benzin transportieren. Dieser Langstrecken-Transport erhöht natürlich ebenfalls Kosten, Energieaufwand und Emissionen, aber zumindest betreffen die Kosten wohl weniger, als eine noch stärkere Änderung der Produktionsverhältnisse in den Raffinerien. Diesbezüglich wäre es also günstiger, wenn in den USA etwas mehr Dieselfahrzeuge gefahren würden, in Europa dagegen weniger.
Für meine Schlussfolgerungen im vorherigen Artikel bedeuten diese neuen Erkenntnisse, dass Klimaschutz mit einer Diesel-Strategie sogar noch weniger funktioniert, als ich es angenommen hatte. Nach den neuen Zahlen gibt es auf den Energieinhalt bezogen geringfügig höhere CO2-Emissionen für Dieselkraftstoff, anstatt deutlich niedrigere. [...]
Es gilt also erst recht, dass die Behauptung der deutschen Bundesregierung, Dieselfahrzeuge seien unabdingbar für den Klimaschutz, haltlos ist. | |
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Nee, ändert auch nichts. Der Kernsatz ist:
| | | Diesbezüglich wäre es also günstiger, wenn in den USA etwas mehr Dieselfahrzeuge gefahren würden, in Europa dagegen weniger. | |
Es würde also nur dann Sinn machen, wenn auf beiden Seiten des Atlantiks zeitgleich die jeweils anderen Spritsorten gefördert würde. Da der Sprit in den USA aber sowieso ziemlich billig ist und der Amerikaner Diesel meidet wie der Teufel das Weihwasser, sehe ich da in absehbarer Zeit keine Besserung. Ergebnis: Was machen die Amis mit ihrem überschüssigen Diesel und wir mit dem Benzin bis dahin? Ins Meer kippen?
In der derzeitigen Situation ist die hohe Anzahl an Dieselfahrzeugen in D also ein Segen, weil wir sonst nicht wüßten, wohin mit dem Zeug. Mal überspitzt gesagt.
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Nein.
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| | Zitat von caschta
| | Zitat von SirHenry
Als würde da noch viel gehen.
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Ist auch egal eigentlich, fährt man eh nicht dauerhaft. Jedenfalls nicht mit dem kurzen Radstand des 2ers 
Bei dem macht aber die Übersetzung das Limit. Glaube man is bei echten 275 wohl schon im Begrenzer.
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Schau mal, wie bei deinem M2 das Geheimmenü fürs iDrive ist. Da kannst du dir über die GPS Daten die exakt ermittelte, momentane Geschwindigkeit in m/s anzeigen lassen. Die kann dann auch via Digitalanzeige im Tacho eingestellt werden (in km/h umgerechnet). Mit Carly kannst du die Genauigkeit entsprechend umcodieren. Passt dann in allen Geschwindigkeitsbereichen aufs km/h genau. Mein Analogtacho geht nur bis 260 und hängt dann bei höheren Werten irgendwo drüber, deshalb ist das ganz praktisch.
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| | Zitat von shekk
| | Zitat von caschta
| | Zitat von SirHenry
Als würde da noch viel gehen.
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Ist auch egal eigentlich, fährt man eh nicht dauerhaft. Jedenfalls nicht mit dem kurzen Radstand des 2ers
Bei dem macht aber die Übersetzung das Limit. Glaube man is bei echten 275 wohl schon im Begrenzer.
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Schau mal, wie bei deinem M2 das Geheimmenü fürs iDrive ist. Da kannst du dir über die GPS Daten die exakt ermittelte, momentane Geschwindigkeit in m/s anzeigen lassen. Die kann dann auch via Digitalanzeige im Tacho eingestellt werden (in km/h umgerechnet). Mit Carly kannst du die Genauigkeit entsprechend umcodieren. Passt dann in allen Geschwindigkeitsbereichen aufs km/h genau. Mein Analogtacho geht nur bis 260 und hängt dann bei höheren Werten irgendwo drüber, deshalb ist das ganz praktisch.
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Hm danke für die info. Werde ich später mal probieren
Vorhin kurz mal getestet ob der dicke in die Garage passt. Nope die Radhäuser stehen über. Jetzt gibt's auch kein Gewissenskonflikt wieso er draußen steht. 
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Ein m2 passt nicht in eine normale Garage? Damit hätte ich nicht gerechnet.
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Ist schon eher alt die Garage. Aus den 50ern oder so. Damals waren noch nicht alle übergewichtig.
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Ach, der M2 ist einfach ein cooles Auto. ❤
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| | Zitat von caschta
Vorhin kurz mal getestet ob der dicke in die Garage passt. Nope die Radhäuser stehen über. Jetzt gibt's auch kein Gewissenskonflikt wieso er draußen steht.
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In DA kann man schon froh sein, überhaupt eine Garage und/oder Stellplatz zu haben.
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Man kann den "Tachovorlauf" kodieren?
Regelt der nach Korrektur des Vorlaufs dann weiterhin bei "Tacho 258" ab?
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Beim E90 zumindest nur den digitalen Tacho, nicht den Analogen. Die Abregelgeschwindigkeit wird imho eh über Gang & Motordrehzahl ermittelt, da spielt der Anzeigewert nicht rein.
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| | Zitat von shekk
Beim E90 zumindest nur den digitalen Tacho, nicht den Analogen.
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Das wäre beim F30 spannend. Aktuell zeigen HUD und analoger Tacho exakt das gleiche an.
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MCM's Christmas special
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Super TURBOS & TEMPLES 2
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von shekk
Beim E90 zumindest nur den digitalen Tacho, nicht den Analogen.
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Das wäre beim F30 spannend. Aktuell zeigen HUD und analoger Tacho exakt das gleiche an.
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Carly hat ne Option, analog und digital abzugleichen, aber bei mir passiert es nicht, wenn man's aktiviert. Kann gut sein, dass es bei neueren Baureihen dann lüppt.
/e: habe dann folgerichtig auch eine Differenz zwischen beiden. Und der Tempomat orientiert sich leider am analogen Wert, wohl auch wegen der Anzeige um den Tacho herum. Bei 230 Tempomat sind es z.B. 222 real.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von shekk am 25.12.2018 15:13]
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Jemand der neben mir in einer öffentlichen Tiefgarage geparkt hat hat mein auto mit seiner Tür gedingt.
Er ist höchstwahrscheinlich eine sie, weil so Scheisse parken kann Mann nicht, und es ist ein Smart. Kenn ich nicht weiss nicht wann sie wieder kommt. Wie gehe ich hier vor?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 27.12.2018 11:48]
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| | Zitat von Abtei*
Jemand der neben mir in einer öffentlichen Tiefgarage geparkt hat hat mein auto mit seiner Tür gedingt.
Er ist höchstwahrscheinlich eine sie, weil so Scheisse parken kann Mann nicht, und es ist ein Smart. Kenn ich nicht weiss nicht wann sie wieder kommt. Wie gehe ich hier vor?
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Fotos machen, alles dokumentieren und Anzeige erstatten. Wäre meine Vorgehensweise.
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Polizeilich aufnehmen lassen.
Ist ja eine Sachbeschädigung.
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| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von Abtei*
Jemand der neben mir in einer öffentlichen Tiefgarage geparkt hat hat mein auto mit seiner Tür gedingt.
Er ist höchstwahrscheinlich eine sie, weil so Scheisse parken kann Mann nicht, und es ist ein Smart. Kenn ich nicht weiss nicht wann sie wieder kommt. Wie gehe ich hier vor?
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Fotos machen, alles dokumentieren und Anzeige erstatten. Wäre meine Vorgehensweise.
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Hab ich auch gemacht. Polizei hat dann versucht, mit einem Klebestreifen Farbpartikel von meiner Tür zu bekommen.
Fazit: Täter konnte nicht festgestellt werden, Verfahren eingestellt.
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Wenn ihr die Bilder seht.
Wieb bescheuert muss man bitte sein in so einer Parklücke so zu parken.
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| | Zitat von kawu
| | Zitat von K4ll1mer0
| | Zitat von Abtei*
Jemand der neben mir in einer öffentlichen Tiefgarage geparkt hat hat mein auto mit seiner Tür gedingt.
Er ist höchstwahrscheinlich eine sie, weil so Scheisse parken kann Mann nicht, und es ist ein Smart. Kenn ich nicht weiss nicht wann sie wieder kommt. Wie gehe ich hier vor?
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Fotos machen, alles dokumentieren und Anzeige erstatten. Wäre meine Vorgehensweise.
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Hab ich auch gemacht. Polizei hat dann versucht, mit einem Klebestreifen Farbpartikel von meiner Tür zu bekommen.
Fazit: Täter konnte nicht festgestellt werden, Verfahren eingestellt.
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Dann also beim nächsten Mal doch lieber jemand hinzitieren. Gut zu wissen...
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Was für ein Klappsohn parkt bitte so? Noch nie was von Parkhausetikette gehört?
Ich stehe ziehmlich genau mittig in meinem spot, ich könnte sogar noch näher zu meinem pfeiler hin, mit angeklappten spiegel passiert da nix. Aber Er, holymoly. Ich passe mit meinem Arsch nicht mehr durch am heck der zwei autos.
Es ist inzwischen bestätigt ein Er, die Vertretung für unseren Haustechniker hier. Bewiesen aber nix.
Polizei war da, hats aufgenommen. Aber hoffnung hab ich wenig, der schaden ist auch "geringfügig".
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abtei* am 27.12.2018 13:38]
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Die Farbe sieht dreckig noch besser aus
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Der Smart-Sohn würde mich auch mett machen
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| | Zitat von Abtei*
Was für ein Klappsohn parkt bitte so? Noch nie was von Parkhausetikette gehört?
https://i.imgur.com/YJm9zCm.jpg
Ich stehe ziehmlich genau mittig in meinem spot, ich könnte sogar noch näher zu meinem pfeiler hin, mit angeklappten spiegel passiert da nix. Aber Er, holymoly. Ich passe mit meinem Arsch nicht mehr durch am heck der zwei autos.
Es ist inzwischen bestätigt ein Er, die Vertretung für unseren Haustechniker hier. Bewiesen aber nix.
Polizei war da, hats aufgenommen. Aber hoffnung hab ich wenig, der schaden ist auch "geringfügig".
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Smart-Fahrer halt. Such dir ein paar starke Freunde und kipp das Auto um.
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| | Zitat von SirHenry
| | Zitat von Abtei*
Was für ein Klappsohn parkt bitte so? Noch nie was von Parkhausetikette gehört?
https://i.imgur.com/YJm9zCm.jpg
Ich stehe ziehmlich genau mittig in meinem spot, ich könnte sogar noch näher zu meinem pfeiler hin, mit angeklappten spiegel passiert da nix. Aber Er, holymoly. Ich passe mit meinem Arsch nicht mehr durch am heck der zwei autos.
Es ist inzwischen bestätigt ein Er, die Vertretung für unseren Haustechniker hier. Bewiesen aber nix.
Polizei war da, hats aufgenommen. Aber hoffnung hab ich wenig, der schaden ist auch "geringfügig".
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Smart-Fahrer halt. Such dir ein paar starke Freunde und kipp das Auto um.
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Um 87 Grad drehen und dann kann der Techniker den hier machen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=[R]o$a|PuD3[L]^ am 27.12.2018 14:11]
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| | Zitat von -=[R]o$a|PuD3[L]^
| | Zitat von SirHenry
| | Zitat von Abtei*
Was für ein Klappsohn parkt bitte so? Noch nie was von Parkhausetikette gehört?
https://i.imgur.com/YJm9zCm.jpg
Ich stehe ziehmlich genau mittig in meinem spot, ich könnte sogar noch näher zu meinem pfeiler hin, mit angeklappten spiegel passiert da nix. Aber Er, holymoly. Ich passe mit meinem Arsch nicht mehr durch am heck der zwei autos.
Es ist inzwischen bestätigt ein Er, die Vertretung für unseren Haustechniker hier. Bewiesen aber nix.
Polizei war da, hats aufgenommen. Aber hoffnung hab ich wenig, der schaden ist auch "geringfügig".
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Smart-Fahrer halt. Such dir ein paar starke Freunde und kipp das Auto um.
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Um 87 Grad drehen und dann kann der Techniker den hier machen
https://i.imgur.com/EAZCqF8.mp4
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Heb das Auto an und stell es zwischen Säule und Wand ab. Dürfte theoretisch reinpassen.
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| | Zitat von caschta
Die Farbe sieht dreckig noch besser aus
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Nachbar, wohl bei BMW, hat aktuelles ein M2C in Hockenheim silber am Straßenrand sehen. So sexy.
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Wat, kein Android Auto? 
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| Thema: Autothread ( Vorserie ) |
![AUP [GHF]Cop 08.11.2018](./avatare/upload/U1367--cop_subnautica.png)
![[krasser]mad max](./avatare/krassermadmax.gif)
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