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Nimm nen 5er der ins Budget passt, mit Automatik, der hat zwar mehr km als ein Superb, ist aber das bessere Auto Dank perfekter Automatik, 6 Zylinder und Heckantrieb.
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Schön 
Mal sehen was noch kommt.
Weiterer Aspekt: Ich würde ungern von Privat kaufen wegen der Garantieansprüche die ich ggf. gegenüber dem Händler geltend machen kann. Macht das überhaupt Sinn oder können die vieles eh abschmettern. Ich habe keine Ahnung.
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Bis 25k gibts schon 5er mit 6Zylinder ab 2014 und um die 70-110tkm mit BMW Premium Selection. Das ist wirklich annähern wie zwei Jahre Neuwagengarantie. Von anderen Händlern sogar billiger.
Der F10 ist ein unglaublich viel besseres Auto als der Superb. Gerade Langstrecken ist der F10 genial.
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Für den Preis gibt es die schon? Da wäre der 5er die bessere Wahl, hat halt wahrscheinlich 100k mehr auf der Uhr, dürfte aber nix ausmachen.
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| | Zitat von Lucifer
Der F10 ist ein unglaublich viel besseres Auto als der Superb.
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Warum ist das so?
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| | Zitat von tbd
Schön
Mal sehen was noch kommt.
Weiterer Aspekt: Ich würde ungern von Privat kaufen wegen der Garantieansprüche die ich ggf. gegenüber dem Händler geltend machen kann. Macht das überhaupt Sinn oder können die vieles eh abschmettern. Ich habe keine Ahnung.
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Fahr auf jeden Fall mal einen A6 BiTurbo Probe, der ist im Budget (hab vor 3 Monaten einen 4 Jahre alten beim Händler mit 118tkm gekauft, volle Hütte) und ist imho um Welten besser als ein F10 530d. Ich freue mich immer noch jedes Mal wie Bolle, wenn ich mit der Kiste fahre.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GHF]Cop am 09.12.2018 10:03]
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| | Zitat von Smoking44*
| | Zitat von Lucifer
Der F10 ist ein unglaublich viel besseres Auto als der Superb.
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Warum ist das so?
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Motor-Getriebe Kombination in Form von Komfort, Leistung und Fahrbarkeit. Allgemein ist der F10 auch fahrwerktechnisch eine Super Sänfte, gerade auf der Autobahn. Da kann der einfach Superb nicht mithalten. Platz im Kofferraum und auf der Rückbank ist der Superb sicher ne Ecke besser.
Qualität im Innenraum nimmt es sich am Armaturenbrett nicht viel, unter der Zierleiste wirds beim Superb dann einfacher als beim F10.
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| | Zitat von [GHF]Cop
| | Zitat von tbd
Schön
Mal sehen was noch kommt.
Weiterer Aspekt: Ich würde ungern von Privat kaufen wegen der Garantieansprüche die ich ggf. gegenüber dem Händler geltend machen kann. Macht das überhaupt Sinn oder können die vieles eh abschmettern. Ich habe keine Ahnung.
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Fahr auf jeden Fall mal einen A6 BiTurbo Probe, der ist im Budget (hab vor 3 Monaten einen 4 Jahre alten beim Händler mit 118tkm gekauft, volle Hütte) und ist imho um Welten besser als ein F10 530d. Ich freue mich immer noch jedes Mal wie Bolle, wenn ich mit der Kiste fahre.
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Was findest du besser als am F10? Hab auch immer mal zum A6 geschielt aber die Auswahl mit quattro und vernünftiger Automatik ist halt schon weniger als Frontantrieb und multitronic
Oder gibts die in deinem Modell schon nimmer?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 09.12.2018 10:23]
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Infotainment nicht vergessen, falls relevant für den Fahrer. Auch ein vier Jahre alten iDrive klatscht entsprechende Touchscheiße von VW an die Wand... Übrigens auch das vergleichbare Audi MMI.
Gut... Muss man halt einen 5er mit Navi Professional finden. 
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Das wiederum würde micht nicht zu arg bocken. Dafür funktioniet Carplay bei VW halt auch mit nem Radio undman braucht nicht das Professional dafür 
Leider in dem Alter nur mit Kabel.
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von [GHF]Cop
| | Zitat von tbd
Schön
Mal sehen was noch kommt.
Weiterer Aspekt: Ich würde ungern von Privat kaufen wegen der Garantieansprüche die ich ggf. gegenüber dem Händler geltend machen kann. Macht das überhaupt Sinn oder können die vieles eh abschmettern. Ich habe keine Ahnung.
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Fahr auf jeden Fall mal einen A6 BiTurbo Probe, der ist im Budget (hab vor 3 Monaten einen 4 Jahre alten beim Händler mit 118tkm gekauft, volle Hütte) und ist imho um Welten besser als ein F10 530d. Ich freue mich immer noch jedes Mal wie Bolle, wenn ich mit der Kiste fahre.
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Was findest du besser als am F10? Hab auch immer mal zum A6 geschielt aber die Auswahl mit quattro und vernünftiger Automatik ist halt schon weniger als Frontantrieb und multitronic
Oder gibts die in deinem Modell schon nimmer?
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Ich rede vom 3.0 TDI mit 313PS und 650nm (BiTurbo halt), der hat Quattro und die S-Tronic (8-Gang-Automatik). Ja, keine Doppelkupplung, aber dennoch ein tolles Getriebe. Das Audi MMI finde ich super, nichts mit Touchscreen. Aber hey, soll jeder kaufen, was er möchte, ich rate halt dazu, die Kiste zumindest mal Probe zu fahren. Dann kann man sich immer noch einen BMW kaufen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [GHF]Cop am 09.12.2018 10:28]
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Verkehrte Welt irgendwie. Bei 200kmh auf der BAB verbraucht die Karre ca 10l/100km. Unwesentlich mehr als mit 100kmh. Does not compute.
Außerdem unfassbar wie leicht und weit der segeln kann, trotz der nicht ganz so schmalen Räder.
Und bezüglich Infotainment. Als unbedarfter muss ich sagen find ich iDrive klasse. Kein Mensch braucht Touch im Auto.
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10l Momentanverbrauch bei 200 kommt mir zu niedrig vor 
Hat deiner schon das iDrive mit den verschiebbaren 3+3 Kacheln im Hauptscreen (ID6)?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 09.12.2018 11:26]
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BMW sind wartungsfreundlicher, R6 vs V6 macht viel aus im Motorraum.
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Wie sinnvoll ist es denn jetzt noch einen Euro5 Diesel zu erwerben?
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Beispiel: Region Düsseldorf
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| | Zitat von caschta
Verkehrte Welt irgendwie. Bei 200kmh auf der BAB verbraucht die Karre ca 10l/100km. Unwesentlich mehr als mit 100kmh. Does not compute.
Außerdem unfassbar wie leicht und weit der segeln kann, trotz der nicht ganz so schmalen Räder.
Und bezüglich Infotainment. Als unbedarfter muss ich sagen find ich iDrive klasse. Kein Mensch braucht Touch im Auto.
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Sicher das der nicht schon Touch hat?
Zum segeln: meinten sie Auskuppeln? Oder wie segelt ein Handschalter sonst?
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| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Beispiel: Region Düsseldorf
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Ist generell schwierig zu sagen, wer in der Region Düsseldorf wohnt und nur von Dorf zu Dorf tingelt, wird keine Probleme bekommen. An den Großstädten wird man über die Autobahnen auch weiterhin entlang fahren dürfen. Aber die Innenstädte sind früher oder später halt tabu. In manchen Städten komplett, in anderen nur in bestimmten Bereichen.
Grundsätzlich würde ich aber davon ausgehen, dass das Thema eher größer als kleiner wird, wer jetzt ein Auto kauft und das 10 Jahre fahren will, sollte eine Verschärfung einkalkulieren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 09.12.2018 12:03]
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von caschta
Verkehrte Welt irgendwie. Bei 200kmh auf der BAB verbraucht die Karre ca 10l/100km. Unwesentlich mehr als mit 100kmh. Does not compute.
Außerdem unfassbar wie leicht und weit der segeln kann, trotz der nicht ganz so schmalen Räder.
Und bezüglich Infotainment. Als unbedarfter muss ich sagen find ich iDrive klasse. Kein Mensch braucht Touch im Auto.
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Sicher das der nicht schon Touch hat?
Zum segeln: meinten sie Auskuppeln? Oder wie segelt ein Handschalter sonst?
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Touch ist ja nur Option. Sogar im neusten OS7 (gewaltiger Sprung in Richtung mobiles Betriebssystem by the way) geht noch alles mit dem Controller.
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| | Zitat von Aspe
10l Momentanverbrauch bei 200 kommt mir zu niedrig vor
Hat deiner schon das iDrive mit den verschiebbaren 3+3 Kacheln im Hauptscreen (ID6)?
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Kann auch 10.5 bei 180 sein. Jedenfalls deutlich weniger als ich bei den Geschwindigkeiten dachte. Und ja hatta. Ob die verschiebbar sind weiß ich aber nicht.
Touch ist das glaube ich auch nicht, und wenn isses auch wayne, da man alles mit dem regler regeln kann.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Dr. Schlauschlau
Beispiel: Region Düsseldorf
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Ist generell schwierig zu sagen, wer in der Region Düsseldorf wohnt und nur von Dorf zu Dorf tingelt, wird keine Probleme bekommen. An den Großstädten wird man über die Autobahnen auch weiterhin entlang fahren dürfen. Aber die Innenstädte sind früher oder später halt tabu. In manchen Städten komplett, in anderen nur in bestimmten Bereichen.
Grundsätzlich würde ich aber davon ausgehen, dass das Thema eher größer als kleiner wird, wer jetzt ein Auto kauft und das 10 Jahre fahren will, sollte eine Verschärfung einkalkulieren.
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Dachte ich mir. Naja, dann wird's halt tatsächlich kein Diesel beim nächsten Auto
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| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Smoking44*
| | Zitat von Lucifer
Der F10 ist ein unglaublich viel besseres Auto als der Superb.
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Warum ist das so?
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Motor-Getriebe Kombination in Form von Komfort, Leistung und Fahrbarkeit. Allgemein ist der F10 auch fahrwerktechnisch eine Super Sänfte, gerade auf der Autobahn. Da kann der einfach Superb nicht mithalten. Platz im Kofferraum und auf der Rückbank ist der Superb sicher ne Ecke besser.
Qualität im Innenraum nimmt es sich am Armaturenbrett nicht viel, unter der Zierleiste wirds beim Superb dann einfacher als beim F10.
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Touch hatte Skoda da noch nicht.
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| | Zitat von Klabusterbeere
| | Zitat von Lucifer
| | Zitat von Smoking44*
| | Zitat von Lucifer
Der F10 ist ein unglaublich viel besseres Auto als der Superb.
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Warum ist das so?
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Motor-Getriebe Kombination in Form von Komfort, Leistung und Fahrbarkeit. Allgemein ist der F10 auch fahrwerktechnisch eine Super Sänfte, gerade auf der Autobahn. Da kann der einfach Superb nicht mithalten. Platz im Kofferraum und auf der Rückbank ist der Superb sicher ne Ecke besser.
Qualität im Innenraum nimmt es sich am Armaturenbrett nicht viel, unter der Zierleiste wirds beim Superb dann einfacher als beim F10.
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Touch hatte Skoda da noch nicht.
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Wenn der Superb 3 gemeint ist, dann schon. Zumindest teilweise.
Das hier im Auto BMW Thread der 5er empfohlen wird, wundert mich nicht. Generell gefällt mir der 5er F10 auch sehr gut, nur sollte man evtl noch die Unterhaltskosten mit einbeziehen. Ein 2.0 TDI ist wahrscheinlich günstiger als ein 6 Zylinder 535d 
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| | Zitat von DVS2XLC
Ein 2.0 TDI ist wahrscheinlich günstiger als ein 6 Zylinder 535d
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Wenn einem das wichtig ist, nimmt man halt einen 520d.
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Ich kann BMW befürworten. Ein Superb ist vermutlich mehr das Arbeitstier und hat mehr Platz zu bieten, aber Komfort und Fahrspaß sind bei BMW eher gegeben. Fühlt sich alles ziemlich nice an.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hardCoreGEN am 09.12.2018 15:11]
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wie lange hält denn heutzutage eine karre, bis die durch reparaturkosten unwirtschaftlich wird?
ich habe einen sehr niedrigen IQ in autos.
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Das hängt sehr stark vom Einzelfall ab, kann man pauschal nicht beantworten.
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naja nehmen wir mal die 5er von weiter oben. die sind ja mit 20k noch relativ erschwinglich. wie viele km können die noch reißen, wenn ich einen mit 100k km kaufe?
also bei "normaler" fahrweise.
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