|
|
|
|
|
|
|
Schau mer mal. Da war ja bisher genug Zeit für und es kam nix bei rum. Außerdem sind die bisher verklagten Städte eher nicht in unsere Fahrtziele. Und nunja im Zweifelfall ignorier ichs einfach 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich hab hier noch alte Reifen (225 / 55 R16 H) für einen E60, die ich nie aufgezogen habe, weil ich das Auto nicht mehr habe. Kann ich die ohne Bedenken auf eine F30 Felge (16 Zoll, konkret diese Felgen) ziehen und damit fahren?
Im F30 Schein steht 225 / 55 R16 V drin.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Welche Höchstgeschwindigkeit ist im Schein eingetragen? Sind es Sommer oder Winterreifen?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Winterreifen, im Schein steht genau 210 drin. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Traglastindex sollte noch passen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dong, natürlich vergessen mit in der Größe anzugeben. 95, sollte also hinhauen.
Danke!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -=Charon=- am 21.12.
Model 3 nun für Vorbesteller in Deutschland konfigurierbar (batterietechnisch aktuell nur die Long-Range-Variante auswählbar).
[...]
| |
Der Konfigurator ist nun europaweit auch für Nicht-Reservierer freigeschaltet. Aktuell weiterhin nur AWD-LR-Version inkl. Premiumupgrade bestellbar. Auslieferung angeblich ab März:
https://3.tesla.com/de_DE/model3/design
Das $35k-Modell (schätzungsweise hier dann ab ¤43k) wird meiner Ansicht nach noch ein Jahr brauchen, bis es hier ankommt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Mobius
Ich hab hier noch alte Reifen (225 / 55 R16 H) für einen E60, die ich nie aufgezogen habe, weil ich das Auto nicht mehr habe. Kann ich die ohne Bedenken auf eine F30 Felge (16 Zoll, konkret diese Felgen) ziehen und damit fahren?
Im F30 Schein steht 225 / 55 R16 V drin.
| |
Nur nebenbei:
Laut Felgenkatalog sind die Serienmäßig mit 205/60/R16 bereift:
http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Da kann man schön für alle BMW Felgen nachschauen was standard war/ist
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 04.01.2019 12:23]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von -=Charon=- am 21.12.
Model 3 nun für Vorbesteller in Deutschland konfigurierbar (batterietechnisch aktuell nur die Long-Range-Variante auswählbar).
[...]
| |
Der Konfigurator ist nun europaweit auch für Nicht-Reservierer freigeschaltet. Aktuell weiterhin nur AWD-LR-Version inkl. Premiumupgrade bestellbar. Auslieferung angeblich ab März:
https://3.tesla.com/de_DE/model3/design
Das $35k-Modell (schätzungsweise hier dann ab ¤43k) wird meiner Ansicht nach noch ein Jahr brauchen, bis es hier ankommt.
| |
Die sind ja schon ein bisschen lustig...
| |
Kaufpreis - 64.300 ¤
Geschätzte Kraftstoffkosteneinsparung/Jahr 5 - 10.000 ¤
Geschätzte Einsparung - 10.000 ¤
reis nach geschätzten Einsparungen - 54.300 ¤ | |
Is klar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aspe hat bei Tesla angeheuert?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
64k für son Ding?
Echte Revolution.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | Elektrofahrzeuge lassen sich günstiger als Fahrzeuge mit Benzinmotoren betreiben. Der durchschnittliche Fahrer legt ca. 20.000 Kilometer jährlich zurück und gibt etwa 3.100 ¤ pro Jahr für Benzin aus. Im Vergleich dazu betragen die Stromkosten für den Betrieb des Model 3 über die gleiche Strecke 3 weniger. In den fünf Jahren eines durchschnittlich langen Fahrzeugbesitzes bedeutet dies eine Benzinkosteneinsparung von ungefähr 10.000 ¤. | |
Genius.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von caschta
64k für son Ding?
Echte Revolution.
| |
Und ich habe noch nicht mal SpochtPerformance konfiguriert.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von MvG
| | Zitat von -=Charon=-
| | Zitat von -=Charon=- am 21.12.
Model 3 nun für Vorbesteller in Deutschland konfigurierbar (batterietechnisch aktuell nur die Long-Range-Variante auswählbar).
[...]
| |
Der Konfigurator ist nun europaweit auch für Nicht-Reservierer freigeschaltet. Aktuell weiterhin nur AWD-LR-Version inkl. Premiumupgrade bestellbar. Auslieferung angeblich ab März:
https://3.tesla.com/de_DE/model3/design
Das $35k-Modell (schätzungsweise hier dann ab ¤43k) wird meiner Ansicht nach noch ein Jahr brauchen, bis es hier ankommt.
| |
Die sind ja schon ein bisschen lustig...
| |
Kaufpreis - 64.300 ¤
Geschätzte Kraftstoffkosteneinsparung/Jahr 5 - 10.000 ¤
Geschätzte Einsparung - 10.000 ¤
reis nach geschätzten Einsparungen - 54.300 ¤ | |
Is klar.
| |
Die 5-Jahres-Ersparnisanzeige nervt grundsätzlich, ja.
Kann man notfalls im Konfigurator ja noch auf seine Laufleistung (Default: 20.000 km) und Spritpreise (Default: 1,51 Euro/Liter  ) anpassen - oder einfach ignorieren.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Mobius
| | | Elektrofahrzeuge lassen sich günstiger als Fahrzeuge mit Benzinmotoren betreiben. Der durchschnittliche Fahrer legt ca. 20.000 Kilometer jährlich zurück und gibt etwa 3.100 ¤ pro Jahr für Benzin aus. Im Vergleich dazu betragen die Stromkosten für den Betrieb des Model 3 über die gleiche Strecke 3 weniger. In den fünf Jahren eines durchschnittlich langen Fahrzeugbesitzes bedeutet dies eine Benzinkosteneinsparung von ungefähr 10.000 ¤. | |
Genius.
| |
Die rechnen also mit 5.500¤ Stromkosten für 100.000km. Entspricht 5,50¤/100km. Bei ca. 0,25¤/kWh sind das 22kWh Verbrauch - dürfte hinkommen. Verglichen wird hier mit einem Verbrenner, der ~10L verbraucht. Angesichts der Leistung des Teslas angemessen.
Die Formulierung ist aber tatsächlich etwas unpräzise 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 04.01.2019 14:10]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verstehe halt die Position des Fahrzeugs nicht. Ich dachte der soll ein quasi Golf Konkurrent sein, für den Massenmarkt. Jetzt also ein Golf R Konkurrent und noch teurer. Close enough. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das sollte nie ein Golf-Konkurrent werden, Massenmarkt bedeutet nicht gleich Kompaktklasse (man beachte allein die Maße des Model 3).
Das Model 3 läuft parallel zu anderen Mittelklassenlimousinen wie der C-Klasse, dem A4 oder dem 3er BMW.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 04.01.2019 14:35]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tatsache. Dachte immer das ist so das Pendant zur a3 limousine, vong Abmessungen her. Liegt wohl daran dass ich den bisher nur isoliert in irgendwelchen Videos gesehen habe.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 04.01.2019 14:43]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Für die ganzen Dienstwagensöhne lohnt sich das trotzdem, auch bei 70k Liste.
Bei uns drehen alle am Rad und wollen den E300de, nervt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Am Model3 sehe ich, dass ich zu alt bin. Über das Lenkrad gehört ein analoger Tacho verdammt, und Touchscreens haben bei der Fahrzeugbedienung nicht zu suchen! 
Aber sonst wäre die Kiste schon was für mich.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von HrHuss
Für die ganzen Dienstwagensöhne lohnt sich das trotzdem, auch bei 70k Liste.
Bei uns drehen alle am Rad und wollen den E300de, nervt.
| |
Haha, auf einmal wird der Listenpreis mit 0,5% Besteuerung egal
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von HrHuss
Für die ganzen Dienstwagensöhne lohnt sich das trotzdem, auch bei 70k Liste.
Bei uns drehen alle am Rad und wollen den E300de, nervt.
| |
Gibts den als Kombi?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hallo Zusammen,
mir ist heute mein E90 stehen geblieben mit Elektronikfehler. Erst kam die Meldung auf dem Display, dann sind nach und nach Tacho, Display und Servopumpe ausgefallen.
Vertragswerkstatt meint man könne nicht genau sagen woran es liegt und sie würden als erstes mal die JBE wechseln (400¤ + 150¤ Diagnose etc). Ist aber nur auf Verdacht und es ist gut möglich das danach weitere Steuergeräte getauscht werden müssen bis man eben das defekte Teil findet. Am Ende könnte es dann auch am Kabelbaum liegen.
Mein E90 hat 250kkm und ist generell gut runtergeschrubbt, inklusive großer Schramme am hinteren Kotflügel und Tür die rostet. Möchte daher nicht groß Geld rein investieren. Daher finde ich so Verdachtsreparaturen mit open end Kosten eher semi Geil.
Jemand einen Rat? Oder gleich M2 Competition bestellen?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
schon mal die batteriespannung gemessen? tönt ein wenig nach defektem alternator so über meine glaskugel.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hat ein 1er von 2016 irgendwo im Innenraum einen USB-Port?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Zumindest wenn er eine Freisprecheinrichtung hat. Dann sollte in der Mittelkonsole ein USB Port sein.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Vorserie ) |
![[ÆON]Lucifer](./avatare/lucifer.gif)
