|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von MvG
| | Zitat von [WHE]MadMax
Man kann dann ja ein anderes Fahrzeug anbieten was weniger sportlich ist ([...]Cayman [...])
| |
wut.
| |
Fuck  Cayenne war gemeint.
Cayman nehm ich, der ist gut. Vor allem als GT4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ist leider ein weichgespültes Kackfass mit zweistufigem PASM, also nicht vereinbar mit deiner Religion 
Und die Nordschleifenzeit wurde mit Dämpfern auf "Normal" gehen. Kein echtes Racecar, sad.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 13.01.2019 20:25]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Als nicht-japanophiler verstehe ich den Supra-Hype leider nicht so ganz, das Design reißt mich auch nicht so richtig vom Hocker :/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich find's auch nicht schön. Genau wie das kotzige Mercedes Interieur ein oder zwei Seiten vorher 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
> muh ugly
> underpowered
> overpriced
> no real toyota
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von caschta
> muh ugly
> underpowered
> overpriced
> no real toyota
| |
Da hätte man lieber dem GT86 nen dicken Motor und ein breiteres Bodykit verpassen können.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=[R]o$a|PuD3[L]^ am 13.01.2019 20:29]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von caschta
> muh ugly
> underpowered
> overpriced
> no real toyota
| |
Wie dumm.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja, /r/cars lesen tut manchmal echt weh. Kein deut besser als YouTube oder Jalopnik Kommentare.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von caschta
Ja, /r/cars lesen tut manchmal echt weh. Kein deut besser als YouTube oder Jalopnik Kommentare.
| |
Ich hatte gehofft, dass du trollst
Aber mal ganze ehrlich:
Mir gefällt der wesentlich besser als der neue Z4, mit dem man den Wagen ja nunmal vergleichen muss.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von McClane am 13.01.2019 20:34]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Apropos Toyota:
RWD, V6, Handgerissen und 314 PS.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von moha am 13.01.2019 20:50]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
gibts den als Kombi? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nope
Und nur 350 Stück leider...
Trotz des Nummernschildes wäre ich auch ehrlich überrascht wenn davon auch nur einer in Deutschland angeboten würde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das Kennzeichen trägt der wahrscheinlich weil der Wagen von Ring Racing betreut wird/wurde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von caschta
> muh ugly
> underpowered
> overpriced
> no real toyota
> no 2JZ
| |
fyp.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Design bei den Japanern (ggü. Toyota, Honda, Nissan) kann mMn momentan nur Mazda richtig gut.
Das Interieur des neuen 3er ist ein Traum
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die Warnlampen im Dachhimmel haben aber was von Reisebus. Fehlt noch ein "Rauchen verboten" Zeichen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ist ja auch ein "Cockpit"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Besser als irgendwelche leuchten vor der Nase.
Ich werde auch immer daran erinnert dass hinten niemand angeschnallt ist, auch wenn da niemand sitzt 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das ist so nervig bei unserem Poolfahrzeugen.
Bei jedem Start muss man diese scheiß Meldung bestätigen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mazda ist einfach ein geiler Laden. Die werde immer besser und haben tolle Ideen nebst dem gewohnten Einheitsbrei.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Skyactiv-X <3
Umso weniger verstehe ich, wieso man einen Skoda Octavia RS TDI einem Mazda 6 Skyactiv-D mit 184 PS und Allrad vorziehen sollte. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MvG fängt schon wieder Streit an!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sei still und fahr Probe!
Spoiler - markieren, um zu lesen:
Also, den Mazda. Nicht den Ford.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 14.01.2019 7:25]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ist doch das selbe, auch ohne Spoiler.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Puh. Nein. sieht ein Golf von innen 1000 Mal aufegräumter und übersichtlicher aus.
Vor allem noch richtige Knöpfe für die wichtigsten Funktionen:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Äh, nein. Alleine durch die Materialwahl sieht der Golf unaufgeräumter aus. Plus: Display unter den Lüftungsdüsen bedeutet, dass ich meinen Blick immer weiter runter schweifen lassen muss, wenn ich während der Fahrt was drauf ablesen will/muss.
Das Mazda-Cockpit hat was Edles, der Golf wirkt spätestens ab der Tür billig, dieser Materialmix nervt. Da wo der hellere graue Stoffstreifen an der Tür ist hätte man den Klavierlack der Mittelkonsole weiterziehen müssen, die Schaltereinsätze an der Tür wirken optisch durch die Wahl eines leicht anderen Kunststoffs wiederum nicht sehr wertig. Der Versatz von Armaturenbrett zu Mittelkonsole ist grauenhaft, macht halt die Massenmontage leichter wenn die ineinandergesteckt werden anstatt genau aneinander passen müssen.
Für alle wichtigen Funktionen hat der Mazda da doch auch richtige Knöpfe?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Allein schon das halbaufgesetzte Tablet wäre für mich schon ein NoGo. Aber zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden, kann ja jeder die Ranzbimmel kaufen, die er am besten findet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ist denke ich einfach Geschmackssache und eine Frage, was man gewöhnt ist. Die einen mögen halt das aufgeräumte, klare Design des VW-Konzerns, die anderen können sich auch mit Ford anfreunden
Da setzt wahrscheinlich auch jeder andere Prioritäten... ein superaufgeräumter Innenraum war bei mir nie Entscheidungskriterium bei der Autowahl, sonst hätte ich keinen Focus I kaufen können Ich finds jedenfalls gut, dass Autos sich im Innenraum gefühlt noch deutlich mehr unterscheiden als im Außendesign.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wichtiger als das Design als solches ist mir als Gebrauchtwagenkäufer generell eher die Langlebigkeit. Hat Mazda das mittlerweile in den Griff bekommen? Mitte der 2000er sahen die ja im Innenraum durch die Bank nach 100.000-150.000 Kilometer völlig runtergerockt aus.
Positivbeispiele in unserem Fuhrpark sind da definitiv TT8N und der 996. Beide trotz amtlichen Laufleistungen mit wenig bis keinen Abnutzungserscheinungen. 
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Vorserie ) |
![AUP -=[R]o$a|PuD3[L]^ 31.07.2012](./avatare/upload/U1185352--GNL44.png)
