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| | Zitat von dlx
| | Zitat von kawu
| | Zitat von dlx
Suche etwas kompaktes sportliches bis 15k ¤. Bin weder Schrauber noch Fan von Werkstattbesuchen, wieder Heckantrieb wäre ein Traum aber nach ein paar Stunden mobile.de hab ich das Thema eigentlich abgeschrieben.
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Toyota GT86/Subaru BRZ vielleicht?
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Vielen Dank für eure Antworten und sorry für dei späte Rückmeldung. GT86 / BRZ wäre ein Traum, allerdings nicht wirklich im Budget. Ich möchte nicht ältr als Baujahr 2014 und unter 80kkm.
Die nächsten 1-2 Jahre muss das Fahrzeug auch als "Familienkutsche" taugen für meine Frau und unsere 3 jährige Tochter. Daher kein Miata 
Auch sollte die Kiste eine eher dezente Ballerbude sein. Schließlich ist das eine Investition aus der Haushaltkasse und meine Finanzministerin hat leider ein Veto Recht.
Bisher im Auge habe ich:
Renault Megane 3 RS
Passt grade so ins Budget. Allerdings habe ich Angst vor den Folgekosten. Typklassen tun hier richtig weh, zudem wenn ich richtig informiert bin hat der niedrigere Serviceintervalle als seine niedriger motorisierten Kollegen. Zudem sollen wohl Ersatzteile (verständlicherweise) deutlich teurer sein sowie Reifen. Mit meinem E90 hat bisher kaum ein Satz Reifen länger als eine Saison überlebt. Wobei ich mir aber auch (mal wieder) fest vorgenommen habe "sanfter" zu fahren. Denke ein Großteil des Reifenverschleisses lag halt am Heckantrieb.
Renault Megane 3 Coupe TCe 220 GT Line
Aktuell mein Favorit da ordentlich Fahrspaß ohne RS Kosten.
GT86 / BRZ
Leider aktuell nichts was im Budget liegen würde.
Kia Ceed GT
Gefällt mir von außen nicht wirklich, dafür finde ich innen schön und die Ausstattung gefällt mir. Leider habe ich von Kia null komma gar keine Ahnung. Taugt sowas?
Hyundai Veloster
Wenn das Heck nicht so unglaublich widerwärtig und abstoßend wäre... jemand Erfahrung damit oder eine Meinung dazu?
Hyundai i30 Turbo
Gibt es leider nicht als Coupe, ähnlich wie der Kia bekommt man halt fürs Geld echt viel Ausstattung. Glaube der wäre mir auch zu emotionslos
Würde mich freuen über jede Hilfe zur Kaufentscheidung.
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Ich wiederhole mich zwar, aber in der Klasse willst du einen MeganeRS.
Für 15k¤ gibts da das beste Paket (Cup Paket ist ein must have).
Ich würde zum tce265 raten, der 275 hat wohl teilweise Probleme mit der Abgasanlage. Dazu ist der 265er auch billiger im Unterhalt (bei mir hat das den Unterschied zwischen Sondereinstufung und "normal" ausgemacht, etwa 500¤/Jahr mit höherer SB).
Alle 80t Zahnriemen, kostet zw. 600 und 1100¤ je nach Werkstatt.
Reifen in 235/40/18 oder 225/40/18 kosten ja quasi nix und 19" ist eh fürn Arsch.
Verarbeitungsqualität ist halt nahe an ziemlich kacke, dafür ist der Motor bei gutem Service unzerstörbar (Serie).
Der Antriebsstrang neigt zu Geräuschen, sind aber mehr oder weniger normal.
Ausgeschlagene Querlenker gibts in den guten Werkstätten für 50¤ (nur Gelenke) + Einbau, statt ca. 400¤ für das komplette Teil bei Renault.
Sagt dir ein Megane RS Fahrer.
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| | Zitat von da t0bi
mutmaße es wird sich auf ein Lagerfahrzeug vom örtlichen VAG Händler rauslaufen. Ansonsten ist alles offen, Budget? Vorgaben? Wir sind doch nicht in der Industrie hier 
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| | Zitat von da t0bi
Gibts leider nicht als Diesel
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who cares? 
lass dir für den R8 aber ne Tankkarte geben
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Gibt's hier Meinungen zu den Volvo SUVs?
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TÜV-Nord incoming.
Mal angenommen, jemand hätte Möglichkeiten, Fahrwerksteile zu konstruieren, fertigen und Funktion nachzuweisen und würde das für ein Fahrzeug als Einzelstück machen.
Könnte man das abnehmen und eintragen lassen, wenn man dem Prüfer sämtliche Unterlagen und Nachweise vor die Füße schmeißt?
¤: Was denn heute los vong Ortokrafi her.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von dieselrakete am 15.01.2019 19:07]
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| | Zitat von Noxiller
| | Zitat von dlx
| | Zitat von kawu
| | Zitat von dlx
Suche etwas kompaktes sportliches bis 15k ¤. Bin weder Schrauber noch Fan von Werkstattbesuchen, wieder Heckantrieb wäre ein Traum aber nach ein paar Stunden mobile.de hab ich das Thema eigentlich abgeschrieben.
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Toyota GT86/Subaru BRZ vielleicht?
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Vielen Dank für eure Antworten und sorry für dei späte Rückmeldung. GT86 / BRZ wäre ein Traum, allerdings nicht wirklich im Budget. Ich möchte nicht ältr als Baujahr 2014 und unter 80kkm.
Die nächsten 1-2 Jahre muss das Fahrzeug auch als "Familienkutsche" taugen für meine Frau und unsere 3 jährige Tochter. Daher kein Miata
Auch sollte die Kiste eine eher dezente Ballerbude sein. Schließlich ist das eine Investition aus der Haushaltkasse und meine Finanzministerin hat leider ein Veto Recht.
Bisher im Auge habe ich:
Renault Megane 3 RS
Passt grade so ins Budget. Allerdings habe ich Angst vor den Folgekosten. Typklassen tun hier richtig weh, zudem wenn ich richtig informiert bin hat der niedrigere Serviceintervalle als seine niedriger motorisierten Kollegen. Zudem sollen wohl Ersatzteile (verständlicherweise) deutlich teurer sein sowie Reifen. Mit meinem E90 hat bisher kaum ein Satz Reifen länger als eine Saison überlebt. Wobei ich mir aber auch (mal wieder) fest vorgenommen habe "sanfter" zu fahren. Denke ein Großteil des Reifenverschleisses lag halt am Heckantrieb.
Renault Megane 3 Coupe TCe 220 GT Line
Aktuell mein Favorit da ordentlich Fahrspaß ohne RS Kosten.
GT86 / BRZ
Leider aktuell nichts was im Budget liegen würde.
Kia Ceed GT
Gefällt mir von außen nicht wirklich, dafür finde ich innen schön und die Ausstattung gefällt mir. Leider habe ich von Kia null komma gar keine Ahnung. Taugt sowas?
Hyundai Veloster
Wenn das Heck nicht so unglaublich widerwärtig und abstoßend wäre... jemand Erfahrung damit oder eine Meinung dazu?
Hyundai i30 Turbo
Gibt es leider nicht als Coupe, ähnlich wie der Kia bekommt man halt fürs Geld echt viel Ausstattung. Glaube der wäre mir auch zu emotionslos
Würde mich freuen über jede Hilfe zur Kaufentscheidung.
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Ich wiederhole mich zwar, aber in der Klasse willst du einen MeganeRS.
Für 15k¤ gibts da das beste Paket (Cup Paket ist ein must have).
Ich würde zum tce265 raten, der 275 hat wohl teilweise Probleme mit der Abgasanlage. Dazu ist der 265er auch billiger im Unterhalt (bei mir hat das den Unterschied zwischen Sondereinstufung und "normal" ausgemacht, etwa 500¤/Jahr mit höherer SB).
Alle 80t Zahnriemen, kostet zw. 600 und 1100¤ je nach Werkstatt.
Reifen in 235/40/18 oder 225/40/18 kosten ja quasi nix und 19" ist eh fürn Arsch.
Verarbeitungsqualität ist halt nahe an ziemlich kacke, dafür ist der Motor bei gutem Service unzerstörbar (Serie).
Der Antriebsstrang neigt zu Geräuschen, sind aber mehr oder weniger normal.
Ausgeschlagene Querlenker gibts in den guten Werkstätten für 50¤ (nur Gelenke) + Einbau, statt ca. 400¤ für das komplette Teil bei Renault.
Sagt dir ein Megane RS Fahrer.
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Vielen lieben Dank! Ford ist leider raus weil hässlich wie die Nacht, ebenso Polo und Opel. Hätte ich gleich dazu schreiben sollen, sorry. Werde mir am WE eine Megane Coupe TCe 220 anschauen, 30kkm Baujahr 2015 und sehr gute Ausstattung für 15k. Leider hat meine Frau beim Stöbern in den anzeigen gesehen dass dort PS ausgewiesen sind und bei 265 mir einen Vogel gezeigt. Ein RS für 15k ist halt mindestens ein Jahr älter mit doppelt oder dreifach so vielen km.
Hätte nie gedacht Mal Renault zu fahren.....
Wird mein erster Autokauf von Privat, gibt's sowas wie gute Checklisten auf was man achten sollte?
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[ ] keinen Renault kaufen
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| | Zitat von dlx
Vielen lieben Dank! Ford ist leider raus weil hässlich wie die Nacht, ebenso Polo und Opel. Hätte ich gleich dazu schreiben sollen, sorry. Werde mir am WE eine Megane Coupe TCe 220 anschauen, 30kkm Baujahr 2015 und sehr gute Ausstattung für 15k. Leider hat meine Frau beim Stöbern in den anzeigen gesehen dass dort PS ausgewiesen sind und bei 265 mir einen Vogel gezeigt. Ein RS für 15k ist halt mindestens ein Jahr älter mit doppelt oder dreifach so vielen km.
Hätte nie gedacht Mal Renault zu fahren.....
Wird mein erster Autokauf von Privat, gibt's sowas wie gute Checklisten auf was man achten sollte?
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15,5k ¤ 10t km
Für 15000¤ gibts auf jeden Fall immer wieder RS Modelle mit wenig Kilometern.
Ansonsten kenne ich mich nicht wirklich mit den "normalen" Coupes aus, daher einfach die Standardtipps:
- Scheckheft auf Plausibilität prüfen (passen die eingetragenen Werte zu den Kilometern etc)
- Einhaltung der Ölwechselintervalle (bevorzugt sogar verkürzt)
- Alles was Geräusche vom Antriebsstrang macht (Klacken beim Anfahren, "Klappergeräusche" im Leerlauf, wenn eingekuppelt,...)
- Poltern oder Klappern bei Überfahren von Bodenwellen
- Zustand der Reifen, insbesondere vorne auf den Außenflanken
- Schrauben der Ventildeckeldichtung (da sifft zumindest der RS gerne mal)
/e
Noch einer
/e^2
Beim RS gibt es gefühlt 3 Besitzergruppen:
- die Assituner/Proleten
- die Renault (RS) Liebhaber
- Leute die das Ding als Tracktool benutzen
Dabei ist die Denke bei vielen halt "niemals Renault, lieber einen GTI!", was für absolute Spottpreise sorgt, weil sich die Teile einfach nicht teuer verkaufen lassen.
Die Chance ein günstiges Lieberhaberfahrzeug zu bekommen ist dabei ziemlich groß (gerade weil viele aktuell auf Megane 4RS umsteigen).
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Noxiller am 15.01.2019 20:22]
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Medic
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Die bauen ja richtige Premium-Qualität
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Da kann man ja gleich Knarzda fahren, ist auch günstiger
Erschreckend, dass zu sehen und zu hören... vor allem die quietschenden Auspuffklappen sind ein Highlight.
Bestätigt aber meinen Eindruck, beim W204 Mopf meines Vaters knarzt auch die Mittelkonsole... und Mercedes wollte bei einem Auto, das mit weniger als 10.000 km als Jahreswagen gekauft wurde, trotzdem Geld dafür haben, das Armaturenbrett zu zerlegen und die Komponenten abzupolstern... jetzt knarzt er halt weiter.
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| | Zitat von Poerger
| | Zitat von da t0bi
mutmaße es wird sich auf ein Lagerfahrzeug vom örtlichen VAG Händler rauslaufen. Ansonsten ist alles offen, Budget? Vorgaben? Wir sind doch nicht in der Industrie hier
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| | Zitat von da t0bi
Gibts leider nicht als Diesel
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who cares?
lass dir für den R8 aber ne Tankkarte geben
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Bin leider nicht in der Beratung sondern im inhabergeführten Mittelstand, da heissts DIESEL! ELEKTRO IST AUSSERDEM TEUFELSZEUG!! REEEEEEE!
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| | Zitat von Noxiller
15,5k ¤ 10t km
Für 15000¤ gibts auf jeden Fall immer wieder RS Modelle mit wenig Kilometern.
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das gerade in berlin die dinger so billig sind...der erste ist n typischer kiesplatzhändler. ist hier ganz in der nähe. der preis ist schon fast zu verdächtig günstig.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von trigg3r am 16.01.2019 8:16]
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hihi
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Das ist zweimal das gleiche Bild.
Wer ist für diese Niereninflation zuständig? Ich ficke den.
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Sieht man jetzt vorne/hinten bei den Fotos?
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| | Zitat von Aspe
Sieht man jetzt vorne/hinten bei den Fotos?
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Nope, ist bei den Nieren aber auch gut so, den nur von hinten zu sehen 
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| | Zitat von Aspe
Sieht man jetzt vorne/hinten bei den Fotos?
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Jo
e: jetzt zeigt potdroid zwei mal die Front 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Bullitt am 16.01.2019 12:41]
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Das Problem ist bei Bildern im Regelfall immer potdroid 
Am Rechner und Iphone kein Problem. Vorne und hinten sichtbar.
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Ich komme auf die Front auch nicht klar bzw auf die Nieren komme ich ganz und gar nicht klar.
Die flachen Leuchten und diese "Blades" im unteren Bereich (ohne M Paket) finde ich ziemlich scharf.
Aber bald hängt das Kennzeichen in der Niere... "Single Frame Kidney"
edit: Ich sehe gerade, dass sogar auf dem offiziellen Foto oben das Kennzeichen unten schon übersteht und fast im Bereich des Radars hängt...
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 16.01.2019 12:47]
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hier wirds richtig angezeitg, aber schön ist das nicht.
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precise-looking headlights
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Ich kann mich noch an ein Vergleichsfoto erinnern, was ich bei meinem e36 und den e65 (oder Nachfolger?) Nieren, mit meiner Hand als Referenz, gemacht habe. Bei so ner Niere brauchste was größeres als Vergleich. Ne Dogge oder vielleicht eher ein Pony.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Lucifer am 16.01.2019 12:48]
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| | Zitat von Aspe
Die flachen Leuchten und diese "Blades" im unteren Bereich (ohne M Paket) finde ich ziemlich scharf.
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Diese Chrom-Luftleitbleche die aussehen als gäbe es sie bei ATU?
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Lenkt mal schön weiter von Daimler ab.
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| | Zitat von Lucifer
Ich kann mich noch an ein Vergleichsfoto erinnern, was ich bei meinem e36 und den e65 (oder Nachfolger?) Nieren, mit meiner Hand als Referenz, gemacht habe. Bei so ner Niere brauchste was größeres als Vergleich. Ne Dogge oder vielleicht eher ein Pony.
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Inhaliert jetzt nicht nur Rehe, sondern ganze Bisons.
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WTF man  .
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von hödyr am 16.01.2019 12:56]
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| Thema: Autothread ( Vorserie ) |
![AUP -=[R]o$a|PuD3[L]^ 31.07.2012](./avatare/upload/U1185352--GNL44.png)
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