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| | Zitat von Prügelknabe
Schön, wie die Präferenzen auseinandergehen. Ich möchte bei zukünftigen Mopeds unbedingt wieder auf weniger Verkleidung setzen, weil mir die Wartbarkeit mit dem ganzen Platikzeug mega auf die Eier geht. Wegen jedem Furz muss die Verkleidung runter und selbst ein einfacher Ölwechsel kann nur noch nach einer halbstündigen Vorarbeit durchgeführt werden*.
*modellabhängig
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Die Katzenhaare und Fleischstücke lieber in der Verkleidung als in den Kühlrippen.
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Hat von euch schon Mal jemand Erfahrungen mit hks extrem Kettenspray Gemacht? Das Netz ist ja voll von Lobhudeleien.
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Wir haben das schon in den 90er in der Werkstatt genutzt. Kann ich nur empfehlen. Hält lange, klebt gut, schmiert gut.
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| | Zitat von Prügelknabe
Schön, wie die Präferenzen auseinandergehen. Ich möchte bei zukünftigen Mopeds unbedingt wieder auf weniger Verkleidung setzen, weil mir die Wartbarkeit mit dem ganzen Platikzeug mega auf die Eier geht. Wegen jedem Furz muss die Verkleidung runter und selbst ein einfacher Ölwechsel kann nur noch nach einer halbstündigen Vorarbeit durchgeführt werden*.
*modellabhängig
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Also für die Landstraßenfahrt gefällt mir nackt besser. Die Verkleidung hat mir immer den kompletten Luftzug gegen den Helm geleitet, jetzt verteilt er sich einfach und ist nicht so turbulent.
Die PC35 werde ich trotzdem wohl erstmal behalten und auf Vordermann bringen. Gibt es in der Nähe von Nordbayern eigentlich ne Rennstrecke wo man Mal drauf kann?
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| | Zitat von Prügelknabe
Schön, wie die Präferenzen auseinandergehen. Ich möchte bei zukünftigen Mopeds unbedingt wieder auf weniger Verkleidung setzen, weil mir die Wartbarkeit mit dem ganzen Platikzeug mega auf die Eier geht. Wegen jedem Furz muss die Verkleidung runter und selbst ein einfacher Ölwechsel kann nur noch nach einer halbstündigen Vorarbeit durchgeführt werden*.
*modellabhängig
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Kauf halt ne Honda, da muß man nicht dauernd dran rumschrauben. 
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| | Zitat von [GHF]Cop
| | Zitat von Prügelknabe
Schön, wie die Präferenzen auseinandergehen. Ich möchte bei zukünftigen Mopeds unbedingt wieder auf weniger Verkleidung setzen, weil mir die Wartbarkeit mit dem ganzen Platikzeug mega auf die Eier geht. Wegen jedem Furz muss die Verkleidung runter und selbst ein einfacher Ölwechsel kann nur noch nach einer halbstündigen Vorarbeit durchgeführt werden*.
*modellabhängig
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Kauf halt ne Honda, da muß man nicht dauernd dran rumschrauben.
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Hab ich schon, aber irgendwann ist halt auch mal ein Service fällig. Öl, Kerzen, LuFi,...
Wenn man viel fährt, muss einiges davon jedes Jahr gemacht werden.
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Guten Morgen,
Ich bin auf der Suche nach neuen Rückspiegeln und bin auf die Rizoma Dynamic gestoßen. Diese haben allerdings kein E Prüfzeichen, wie sieht das dann in Deutschland mit der Zulassung aus? Hat da jemand Erfahrungen?
Danke
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Haben die stattdessen ne ABE? Dann musste die mitführen und alles ist paletti.
/e müssen auch nicht zugelassen werden. Musst nur die allgemeine betriebserlaubnis beim TÜV oder polizei vorzeigen können.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeeJay am 03.04.2019 8:19]
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Soweit ich das bei spiegeln kenne gibt es nur entweder e Prüfzeichen oder keine Zulassung. Ohne e aber mit ABE habe ich noch nie gesehen.
Eintragen musst du es in die Papiere nie. Ohne e Prüfzeichen heißt aber praktisch immer Spiegel ist einfach zu klein.
Wenn es minimale Größe trotz e Prüfzeichen sein soll führt wohl kein Weg an den Moto Gadget m.view Spiegeln vorbei.
Sind definitiv auf der teureren Seite des Lebens aber auch vollständig aus Alu gefertigt ohne glas. Und wer rizoma Preise aushält ist ja eh schmerzfrei.
Also ich persönlich würde mir keine teuren Spiegel kaufen die dann nicht Mal ne Zulassung haben.
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| | Zitat von -[People=Shit]-
Guten Morgen,
Ich bin auf der Suche nach neuen Rückspiegeln und bin auf die Rizoma Dynamic gestoßen. Diese haben allerdings kein E Prüfzeichen, wie sieht das dann in Deutschland mit der Zulassung aus? Hat da jemand Erfahrungen?
Danke
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Spiegelfläche ist zu klein, bekommste Stress mit der Rennleitung, legen die dir vor Ort den Hobel still.
Dazu noch erlöschen der Betriebserlaubnis und du darfst das Mopped beim TÜV komplett checken lassen.
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Ja ich glaube ich lasse die Finger davon, habe sie bei eBay günstig gebraucht gesehen und deshalb überlegt.
Dann suche ich mal nach weiteren Alternativen.
Danke!
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Da es ja bald wieder mit dem Pollenflug los geht, will ich mir noch ne Abdeckplane besorgen. Motorrad steht unterdacht, aber bisschen wetterfest dürfte sie schon sein. Hat ihr da ne Empfehlung oder kann ich einfach was vom Louis nehmen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DJDeath am 03.04.2019 18:27]
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Die gute von Louis mit dem Thermovlies.
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Was war nochmal die Thread Meinung zum Alpinestars smx6?
Gibt's gerade bei Louis im Angebot für 150¤
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| | Zitat von mavchen
Die gute von Louis mit dem Thermovlies.
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Die gute von Louis, ganz genau.
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Ich hab schon geschaut und hätte jetzt wohl einfach im Laden nach der mit dem Thermovlies gefragt.
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| | Zitat von DJDeath
Ich hab schon geschaut und hätte jetzt wohl einfach im Laden nach der mit dem Thermovlies gefragt.
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hier...
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Firma dankt. 
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Crosspost:
Hat jemand ne Ahnung, wo ich in Kolumbien günstig n kleines Motorrad herbekomme?
So ca. 14 Tage...
Zeitraum: Anfang bis Mitte Juni
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| | Zitat von [gc]Fide|
Crosspost:
Hat jemand ne Ahnung, wo ich in Kolumbien günstig n kleines Motorrad herbekomme?
So ca. 14 Tage...
Zeitraum: Anfang bis Mitte Juni
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https://motolombia.com
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Ich bin weiter auf der Suche nach Abhilfe für meinen Arsch auf längeren Touren. Jemand Erfahrung mit sowas? Klick
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| | Zitat von Smoking44*
Ich bin weiter auf der Suche nach Abhilfe für meinen Arsch auf längeren Touren. Jemand Erfahrung mit sowas? Klick
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Viele ältere Kunden schwören drauf.  Könnte nur schwierig werden mit der Custom-Sitzbank ne passende zu finden denke ich.
Und ruft Louis echt für ne Abdeckplane über 100¤ auf? Wtf? Wie lange halten die denn? Klingt von den Eigenschaften exakt wie die Büse Outdoor II Abdeckplane. Die gehen zwar wenn sie permanent draußen sind alle 3-4 Jahre kaputt, kosten aber dafür nen Bruchteil.
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| | Zitat von Arawn
| | Zitat von Smoking44*
Ich bin weiter auf der Suche nach Abhilfe für meinen Arsch auf längeren Touren. Jemand Erfahrung mit sowas? Klick
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Viele ältere Kunden schwören drauf. Könnte nur schwierig werden mit der Custom-Sitzbank ne passende zu finden denke ich.
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Habt ihr so nen Quatsch da? Vielleicht ist mein Hintern auch einfach etwas empfindlich... :'-(
/ edit: Wenn ich mich nicht irre, habe ich besagte Büse outdoor bei Arawn & Co KG gekauft. Macht genau was es soll und nen guten Eindruck, kann man bedenkenlos kaufen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Smoking44* am 04.04.2019 12:47]
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Ich überlege auch gerade, ob ich so ne teure brauche. Ist hauptsächlich geben Staub, und wenn es den Regen mal unter die Überdachung weht. Und halt zum abdecken im Winter in der Garage.
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| | Zitat von mavchen
| | Zitat von [gc]Fide|
Crosspost:
Hat jemand ne Ahnung, wo ich in Kolumbien günstig n kleines Motorrad herbekomme?
So ca. 14 Tage...
Zeitraum: Anfang bis Mitte Juni
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https://motolombia.com
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Günstig.
Das ist der erste Hit der Google suche und sehr teuer 
Aber danke für die Mühe
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| | Zitat von DJDeath
Ich überlege auch gerade, ob ich so ne teure brauche. Ist hauptsächlich geben Staub, und wenn es den Regen mal unter die Überdachung weht. Und halt zum abdecken im Winter in der Garage.
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Mit dem Ding von Louis hab ich halt keine Erfahrung, aber von allen anderen Herstellern ist auch wenn "UV beständig" dransteht nach dieser Zeit irgendwann die Luft raus. Die Teile schmocken ja auch irgendwann gut zu und wenn man nicht unbedingt Lust hat die sauber zu machen kauf ne günstige.
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DAs ist der Name, den ich auf diversen Vorträgen und in den gängigen Motorradreisemagazinen immer wieder positiv lese.
Was bringen mir 20¤ weniger am Tag in meinem teuren Jahresurlaub, wenn ich ne absolute Ranzbimmel bekomme.
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| | Zitat von mavchen
DAs ist der Name, den ich auf diversen Vorträgen und in den gängigen Motorradreisemagazinen immer wieder positiv lese.
Was bringen mir 20¤ weniger am Tag in meinem teuren Jahresurlaub, wenn ich ne absolute Ranzbimmel bekomme.
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Es ist kein Urlaub. Und ich brauche eben nur eine Ranzbimmel. 
Geht um Mobilität in Einem kleinen Tal an einem Amazonaszufluss. 150cc reichen. Da muss mein Rucksack drauf und fertig.
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Hat jemanden Erfahrungen mit diesen Speigeln die nach unten hängend angebracht sind (wie heißen die Dinger eigentlich?)
Auf meiner Suzuki GSF 1250 sind die normalen Spiegel sehr umständlich korrekt zu positionieren, es gibt hierfür extra höherlegungssätze aber die Spiegel nach unten gefallen mir optisch besser.
Sind die Dinger im Verkehr auch praktisch und sieht man da gut oder ist das eher so ein "sieht gut aus aber völlig nutzlos" Ding. klar, hängt immer bisschen vom Fahrer ab aber wenn das absoluter Käse ist muss ich das ja nicht bestellen, montieren und testen.
Und gibt es hier Modelle / Hersteller welche besonders empfehlenswert sind bzw. Dinge auf die man achten sollte beim Kauf?
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| Thema: Motorradthread [51] ( Chrome never brings you home. ) |
![AUP [GHF]Cop 08.11.2018](./avatare/upload/U1367--cop_subnautica.png)
![AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015](./avatare/upload/U20405--ir1SarC.png)
