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Also erstmal heißen sie Lenkerendenspiegel. Ob nach oben oder unten gewinkelt ist erstmal egal.
Grundsätzlich würde ich sagen die Sicht kann gut oder vergleichbar zu normalen spiegeln sein. In vielen Fällen ist sie aber aufgrund der Tiefen Positionierung vermutlich eher schlechter.
Dazu kommt, dass man sich echt aktiv umgewöhnen muss den Blick runter zu nehmen. Wenn man es viele Jahre gewohnt ist immer oberhalb des Lenkers in den Spiegel zu gucken nicht gerade intuitiv.
Wiederum je nach Sitzposition muss man dabei den Kopf auch wesentlich mehr von der Fahrbahn Wegdrehen. Also vom Sicherheitsfaktor auch eher schlechter einzuschätzen.
Ist dann halt ne Frage des persönlichen gustos. Wer ständig die Spiegel checkt hat sich halt mehr umzugewöhnen als jemand der eh kaum in die Spiegel guckt und mehr direkt mit Schulterblick arbeitet
Beliebte und bekannter Hersteller sind highsider, rizoma oder Moto Gadget, preislich aufsteigend.
Ich persönlich habe jetzt auch Lenkerendenspiegel montiert weil mir die Optik auf einer naked einfach brutal taugt. Bin aber auch noch dabei mich umzugewöhnen. Sicht nach hinten würde ich bei der Tuono Mal mit 90% dessen bewerten was ich in normalen spiegeln sehe.
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Die kann man theoretisch auch nach oben zeigen lassen, finde sie aber in beiden Stellungen nicht praktikabel und sehe nicht wirklich was nach hinten.
Wenn Du welche nimmst, dann auch nur welche mit E-Zeichen oder ABE.
E. Ausführliches Zwischenbrötchen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Prügelknabe am 04.04.2019 16:24]
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Ich habe lenkerendspiegel nach oben montiert, und sehe damit besser! nach hinten. Dadurch dass sie weiter aussen montiert sind als die standardspiegel schaut man weniger durch sich selbst hindurch...
Da ich eh keine allzu aufrechte haltung aufm moped habe muss ich auch nicht irgendwie weit nach unten blicken.
Hatte sie testweise auch mal gegen unten montiert, das fand ich aber nicht so toll
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Online verkaufen sie Bilder wo ich von anderen abgezogen werde  
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Fuck, ich hoffe, Du bist der mit der blauen Kombi. Dachte ja, das hohe Windschild an der SMT meiner Freundin sieht kacke aus, aber DAS sind ja echt nochmal andere Dimensionen
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Ist er nicht.
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Hier würde doch letztens gefragt wie man gemütlich auf der Autobahn Langstrecke fährt 
Edit: Das Verbrechen da vorne kommt natürlich ab. Nur noch keine Zeit gehabt die neue Scheibe zu montieren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von alexis-machine am 05.04.2019 8:43]
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Bei so nem Geschwür hätte ich mir die Zeit sofort irgendwo freigeschaufelt.
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Bei mir war zum Glück keiner in der Nähe der mich hätte überholen können
Irgendwo auf der Route des grandes Alpes
Ich will zurück
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Westalpen sind schon geil, da will ich auch wieder hin. Aber mit einem leichten Crosser.
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| | Zitat von absolutär
Bei mir war zum Glück keiner in der Nähe der mich hätte überholen können
https://i.imgur.com/r0oNRaO.jpg
Irgendwo auf der Route des grandes Alpes
Ich will zurück
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RGA war die landschaftlich schönste Tour ever <3
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| | Zitat von Prügelknabe
Bei so nem Geschwür hätte ich mir die Zeit sofort irgendwo freigeschaufelt.
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Allerdings. das sieht aus als würde man sich bei harten Bremsmanövern den Kopf abschlagen an der Abrisskante.
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Meine Probefahrliste wird länger, dennoch:
Fallen euch noch mehr Anfängermoppeds ein? ABS wäre ein muss. Preislich so bis 5-6k. Gescheite Instrumente mit Tankanzeige u.ä. wäre schon nett, also BJ irgendwas 2010+
Honda
CBR600F PC41
CBR 650 F
(Groom)
(CBR 600 RR PC40)
KTM
KTM Duke 690
Kawasaki
Z750
Z800
6R F / Ninja 650
Yamaha
MT07
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Street Triple R
Sowas z.B..
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DJDeath am 05.04.2019 15:47]
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Warum keine Honda VFR800 ABS ab BJ 2003, oder so? Erfüllt alle Kriterien und kostet um die 3k. This is an insult! 
Aber Anfänger und dann 5-6k ausgeben? I wouldn't. Hab zumindest in meinen ersten 2 Jahren oder so zweimal ne Karre hingeworfen, tut halt weh, wenn man so viel Geld investiert hat. Aber evtl. bist Du ja geschickter als ich.
Mit VFR meine ich so was z.B. Wobei der Typ schon geil ist: 3 Bilder, eins davon Karre komplett eingeschäumt.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [GHF]Cop am 05.04.2019 16:08]
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Immerhin hat das "eingeschäumte" die richtige Ausrichtung.
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| | Zitat von [GHF]Cop
Warum keine Honda VFR800 ABS ab BJ 2003, oder so? Erfüllt alle Kriterien und kostet um die 3k. This is an insult!
Aber Anfänger und dann 5-6k ausgeben? I wouldn't. Hab zumindest in meinen ersten 2 Jahren oder so zweimal ne Karre hingeworfen, tut halt weh, wenn man so viel Geld investiert hat. Aber evtl. bist Du ja geschickter als ich.
Mit VFR meine ich so was z.B. Wobei der Typ schon geil ist: 3 Bilder, eins davon Karre komplett eingeschäumt.
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Ich hab meine erste wie neu verkauft und die neue nach zwei Wochen gelegt.
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Danke, jetzt hab ich Angst um die XSR.
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Das sind keine Schäden sondern Erinnerungen <3
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*Please Insert acshually ist brokan Pic Here*
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| | Zitat von RageQuit
Kawasaki
Z750
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*hust* *hust*
Und nicht die Z750R vergessen - das ist ein ganz tolles Motorrad! (Und bei mir mit 184cm habe ich da keine Größenproblem). Aus welcher Ecke kommst du denn
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Ich hab mein Motorrad letztens das erste Mal hingelegt...
...beim Luftdruck prüfen. /o\
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Habe meins bisher auch ausschliesslich im stillstand durch eklatante dummheit umgeworfen
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
*Please Insert acshually ist brokan Pic Here*
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Im Moment läuft tatsächlich Öl raus.
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| | Zitat von Smoking44*
Ich hab mein Motorrad letztens das erste Mal hingelegt...
...beim Luftdruck prüfen. /o\
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DAS musst du Mal genauer ausführen. Wie schafft man das?
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Och, kann ich mir gut vorstellen: Ventil an einer doofen Stelle und dann körperklausig das Mopped bewegen, um es an eine geeignete Stelle zu bringen. Mir ist mal ein Mopped beim Tanken umgekippt, vorher mit den Stiefeln in eine Benzinpfütze gelatscht und beim Aufbocken abgerutscht: Maschine von mir weg gekippt, schön mit dem Tank auf auf eine kleine Mauer. Gab eine nette Delle. Mann, war ich happy.
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Hab meine er5 damals Mal in der Garage abgelegt. Ständer nur halb ausgeklappt und dann abgestiegen. Dabei ist der Ständer eingeklappt und ich bin mit dem Mopped zusammen umgekippt. Hing dann zwischen Garagenwand und mopped und musste mich erstmal wieder Befreien 
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So ähnlich wars auch. Ventil an ner doofen Stelle, Mopped etwas nach vorne gerollt, dabei ist der Ständer ein wenig eingeknickt (aber nicht ganz). Hingestellt, der Gerät geholt. Hat ne Gedenksekunde gehalten, dann umfallt. Smoking sad. :[
Sehr schön war aber, dass der einklappbare Kupplungshebel ABGEBROCHEN ist und ich dann nach Hause schieben konnte. War glücklicherweise die Tanke in der Nähe vom Heim direkt vor ner Fahrt.
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| Thema: Motorradthread [51] ( Chrome never brings you home. ) |
![AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015](./avatare/upload/U20405--ir1SarC.png)
![AUP [GHF]Cop 08.11.2018](./avatare/upload/U1367--cop_subnautica.png)
