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 Moderiert von: Irdorath, statixx, Teh Wizard of Aiz


 Thema: Motorradthread [51] ( Chrome never brings you home. )
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alexis-machine

alexis-machine
 
Zitat von FattyCPK

Eh, irgendwas an der Husqvarna klickert rum, wenn ich rumfahr. Hört sich an als würd ein Stein im Reifen stecken und tritt gefühlt nur auf, wenn ich in eine Kurve fahr oder rumschlenker oder über eine Bodenwelle fahr.

Sicherheitshalber Öl gewechselt, kein Metallabrieb im Öl, Getriebe und Motor dürftens also wohl nicht sein.

Bevor ich die Kiste im September in den Keller gestellt hab, war das noch nicht. Hat jemand eine Idee? Könnte es die Kette sein? Ist definitiv gang-unabhängig, aber bei langsamen Geschwindigkeiten ist es mir bisher nicht aufgefallen.

E: Hört sich an als käms von vorne irgendwo, und ja, die Reifen hab ich natürlich bereits auf feststeckende Steine geprüft. Breites Grinsen




Man könnte versuchen die Übeltäter durch eliminieren einzugrenzen...

Drehzahlabhängig?
Wird das Geräusch schneller / langsamer bei wechselnder Geschwindigkeit?
Alle Schrauben / angeschraubten Teile auf Festigkeit geprüft?
Ist in irgendwelchen anderen bewegbaren Teilen unnötig spiel?
Mal mit ner zweiten Person versucht am Vorderrad zu rütteln?
Mal die Gabel eingefedert und geguckt ob da alles ok ist?
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von alexis-machine am 21.02.2019 22:17]
21.02.2019 22:16:40  Zum letzten Beitrag
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[TDE]Killersemmel

AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015
Radlager mal checken?
21.02.2019 22:35:26  Zum letzten Beitrag
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FattyCPK

AUP FattyCPK 17.12.2015
Das Bike hat 4k km drauf. Da kann doch as Radlager nicht durch sein, oder? Ich werd morgen alles mal durchchecken.
21.02.2019 22:53:14  Zum letzten Beitrag
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[TDE]Killersemmel

AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015
Ja gut, die Kilometer wären die nächste Frage gewesen. Eigentlich sollte bei 4k noch lange nichts am Radlager sein, andererseits sollte bei 4k nirgendwo am Mopped irgendwas komische Geräusche machen Breites Grinsen

Ansonsten, wenn das Problem reproduzierbar ist, fahr doch gleich zum Händler, wieso selber rumfummeln? Dafür hat man ja Garantie.
21.02.2019 23:51:23  Zum letzten Beitrag
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alexis-machine

alexis-machine
Wer hatte letztens nach YT Kanälen gefragt die sich mit Motorradtechnik befassen?



Der hat ein Paar ganz interessante Dinge
22.02.2019 0:18:44  Zum letzten Beitrag
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wuSel

AUP wuSel 24.02.2008
...
 
Zitat von Tony.50

Wennst die Dinger mal 180 fährst, ist der Gummi schneller alle als bei unas Racetec K3



Einfach in der Schweiz fahren, Problem gelöst.
22.02.2019 14:24:27  Zum letzten Beitrag
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RageQuit

AUP RageQuit 30.08.2016
Hat einer nen Tipp für so ne günstige Pit Matte als Unterlage? Habe mal grob gegoogelt, da gabs nur die von namenhaften Herstellern für 120¤.

Louis oder so?
22.02.2019 15:00:43  Zum letzten Beitrag
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[TDE]Killersemmel

AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015
Meinst du jetzt als Unterlage unterm mopped oder zum drauflegen beim schrauben? Für letzteres gibt's bei Louis diese Rothewald Matte. Die ist ganz tauglich.
22.02.2019 15:08:56  Zum letzten Beitrag
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RageQuit

AUP RageQuit 30.08.2016
Eher son Zwitter aus Beiden:
https://www.polo-motorrad.de/de/garagenmatte-yamaha.html
sowas in der Art.
22.02.2019 15:11:08  Zum letzten Beitrag
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una

AUP una 25.02.2020
Da würd ich mir einfach ne passende Schmutzfangmatte kaufen.
22.02.2019 16:46:15  Zum letzten Beitrag
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FattyCPK

AUP FattyCPK 17.12.2015
 
Zitat von [TDE]Killersemmel

Ja gut, die Kilometer wären die nächste Frage gewesen. Eigentlich sollte bei 4k noch lange nichts am Radlager sein, andererseits sollte bei 4k nirgendwo am Mopped irgendwas komische Geräusche machen Breites Grinsen

Ansonsten, wenn das Problem reproduzierbar ist, fahr doch gleich zum Händler, wieso selber rumfummeln? Dafür hat man ja Garantie.


Kann das die Kette sein? Ich hab mal die Speichen abgeklopft, am Rad selbst scheint nichts zu klickern.
22.02.2019 17:31:49  Zum letzten Beitrag
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wuSel

AUP wuSel 24.02.2008
Ketten säubern neu Ölen und Spannung prüfen hast nach dem Winter mal gemacht? Augenzwinkern
22.02.2019 18:00:16  Zum letzten Beitrag
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FattyCPK

AUP FattyCPK 17.12.2015
Nein peinlich/erstaunt

Werd ich mir morgen bei Tageslicht direkt mal angucken. Ich hatte eben das Gefühl, dass die Kette etwas zu viel Spiel hat, aber ich mess das morgen mal gemäss Handbuch. Und Tipps zum säubern nehm ich gerne entgegen, mit was Schmieren? Kettenschmiere ausm Baumarkt oder gibts da irgendwas mit Goldpartikeln?
22.02.2019 18:47:32  Zum letzten Beitrag
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wuSel

AUP wuSel 24.02.2008
Das 0815 Zeug passt da schon aus dem Louis zB. Vorher entfetten und durch ein Tuch ziehen.
22.02.2019 20:57:21  Zum letzten Beitrag
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RageQuit

AUP RageQuit 30.08.2016
 
Zitat von una

Da würd ich mir einfach ne passende Schmutzfangmatte kaufen.


Das Wort habe ich gesucht Breites Grinsen Danke!
22.02.2019 20:59:13  Zum letzten Beitrag
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mavchen

mavchen
 
Zitat von FattyCPK

Nein peinlich/erstaunt

Werd ich mir morgen bei Tageslicht direkt mal angucken. Ich hatte eben das Gefühl, dass die Kette etwas zu viel Spiel hat, aber ich mess das morgen mal gemäss Handbuch. Und Tipps zum säubern nehm ich gerne entgegen, mit was Schmieren? Kettenschmiere ausm Baumarkt oder gibts da irgendwas mit Goldpartikeln?



Scottoiler E-System.
22.02.2019 22:35:55  Zum letzten Beitrag
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FattyCPK

AUP FattyCPK 17.12.2015
Ja nee, ich kleb mir doch nicht son Gehänge an die Schwinge, bei meinen mechanischen Fähigkeiten hängt mir das dann bei 90km/h in den Speichen. Breites Grinsen

Handbuch sagt mit Wasser den gröbsten Dreck wegspülen, dann mit Kettenreiniger sauber machen, trocknen, "Chain spray" rauf und gut ist. Dann schmier ich das Ding halt alle paarhundert Kilometer nach, passt schon.
22.02.2019 22:47:01  Zum letzten Beitrag
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[TDE]Killersemmel

AUP [TDE]Killersemmel 27.02.2015
Petroleum zum reinigen. Und sonst gerne in nen kettenmax investieren macht das gründliche Reinigen echt zu einer Freude.
22.02.2019 22:49:48  Zum letzten Beitrag
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FattyCPK

AUP FattyCPK 17.12.2015
Ahja, kurz im dunkeln nachgeguckt. 5mm sollens sein, ohne zu messen vermute ich das doppelte bis dreifache. Immerhin scheint das ganz einfach zu korrigieren zu sein, einen grossen Drehmomentschlüssel hab ich um das Hinterrad wieder anzuziehen.




E: Im lokalen Baumarkt gibts laut Homepage zwei Kettensprays: Castrol Chain Spray und WD-40 Specialist Chain Spray. Gibt sich vermutlich nicht viel, oder? Dann würd ich morgen eine Dose vom WD-40 Zeug holen.
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FattyCPK am 22.02.2019 23:09]
22.02.2019 23:00:43  Zum letzten Beitrag
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Prügelknabe

pruegelknabe
Ähm, Moment mal. Nutzen die als Referenz des Kettendurchhangs den Abstand nach oben zur Schwinge? In der Zeichnung ist A mit 5mm angegeben und A scheint mir gemäß der Pfeile der Abstand zwischen Unterkante Schwinge zu Oberkante Kette zu sein, während die Kette zur Schwinge hoch gedrückt wird.

Wenn Deine Aussage also stimmt, du hast hier den dreifachen Wert, also ca 15mm, dann wäre Deine Kette zu straff.

Stell bitte vorher sicher, dass Du Dich da nicht an falschen Werten orientierst.
22.02.2019 23:16:38  Zum letzten Beitrag
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FattyCPK

AUP FattyCPK 17.12.2015
Ich interpretiere das so, dass die Distanz bei "hochgedrückter" Kette von der Oberkante der Kette zur Schwinge 5mm betragen soll. Und ich bin ziemlich sicher, dass ich die Kette ohne weiteres bis ganz an die Schwinge heben kann, ohne Kraft auzuwenden. Wäre dann doch zu wenig gespannt, was dieses gelegentliche Geklicker beim fahren erklären würde.

Aber ich muss halt morgen mal messen.
22.02.2019 23:27:12  Zum letzten Beitrag
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alexis-machine

alexis-machine
Heute Nachmittag die ersten 50km mit der Superduke abgespult. Fast 6 Monate nicht mehr gefahren vorher, neues Bike, neue Reifen und Hebel usw. noch nicht richtig eingestellt...das war schon eine Erfahrung. Fühlt sich alles im Vergleich zur Hyper sehr wertig an, und das Fahrwerk bügelt auf "Komfort" echt viel raus. "Sport" war noch nicht drin bisher...Interessant war auch das aus Gewohnheit voll aufreissen beim überholen...4er Gang Powerwheelie ist schon erschreckend peinlich/erstaunt Breites Grinsen
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von alexis-machine am 23.02.2019 0:16]
23.02.2019 0:14:37  Zum letzten Beitrag
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Prügelknabe

pruegelknabe
 
Zitat von FattyCPK

Ich interpretiere das so, dass die Distanz bei "hochgedrückter" Kette von der Oberkante der Kette zur Schwinge 5mm betragen soll. Und ich bin ziemlich sicher, dass ich die Kette ohne weiteres bis ganz an die Schwinge heben kann, ohne Kraft auzuwenden. Wäre dann doch zu wenig gespannt, was dieses gelegentliche Geklicker beim fahren erklären würde.

Aber ich muss halt morgen mal messen.



Ok, dann passt das so.
23.02.2019 8:16:32  Zum letzten Beitrag
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DJDeath

djdeath
 
Zitat von alexis-machine

Heute Nachmittag die ersten 50km mit der Superduke abgespult. Fast 6 Monate nicht mehr gefahren vorher, neues Bike, neue Reifen und Hebel usw. noch nicht richtig eingestellt...das war schon eine Erfahrung. Fühlt sich alles im Vergleich zur Hyper sehr wertig an, und das Fahrwerk bügelt auf "Komfort" echt viel raus. "Sport" war noch nicht drin bisher...Interessant war auch das aus Gewohnheit voll aufreissen beim überholen...4er Gang Powerwheelie ist schon erschreckend peinlich/erstaunt Breites Grinsen



Wie ist denn der Motor in der Stadt und wenn man es gemütlich angehen lassen will?
23.02.2019 10:43:54  Zum letzten Beitrag
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alexis-machine

alexis-machine
Dafür dass der Motor 500cc mehr hat als bspw die Ducati ist er selbst untertourig wesentlich runder. Also wesentlich weniger Traktor, aber sicherlich auch kein Inline Four Augenzwinkern Hatte auch gut Stau gestern und abgesehen von der Wärme vom Motor hat man nichts gemerkt muss ich sagen. Zieht sauber weg ohne zu ruckeln oder zu bocken.

Ich hab mich oft ertappt das ich dachte „jetzt hab ich sie im Powerband“ und dann auf die Drehzahl geguckt und es waren 4-5k maximal.
23.02.2019 11:16:49  Zum letzten Beitrag
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DJDeath

djdeath
Muss ich ne große KTM wohl doch noch Probefahren. War vor Jahren mal auf einer Super Duke R Probe gesessen, und die Sitzposition hat mir schon sehr getaugt.
23.02.2019 11:36:20  Zum letzten Beitrag
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FattyCPK

AUP FattyCPK 17.12.2015
...
Kettenspannung war ok. Moped runtergewaschen, Kette saubergemacht und neu geschmiert: Keine seltsamen Geräusche mehr.
23.02.2019 14:15:31  Zum letzten Beitrag
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desperado 12

tf2_soldier.png
 
Zitat von FattyCPK

Kettenspannung war ok. Moped runtergewaschen, Kette saubergemacht und neu geschmiert: Keine seltsamen Geräusche mehr.

Vielleicht waren es auch steife Glieder (höhö) in der Kette, die beim Anlegen an die Ritzel dann geknackt haben.
23.02.2019 15:44:15  Zum letzten Beitrag
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mavchen

mavchen
Heute ausgewintert und 150km über kleine Straßen und Feldwege. Kann losgehen. \o/
23.02.2019 16:49:31  Zum letzten Beitrag
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FattyCPK

AUP FattyCPK 17.12.2015
 
Zitat von desperado 12

 
Zitat von FattyCPK

Kettenspannung war ok. Moped runtergewaschen, Kette saubergemacht und neu geschmiert: Keine seltsamen Geräusche mehr.

Vielleicht waren es auch steife Glieder (höhö) in der Kette, die beim Anlegen an die Ritzel dann geknackt haben.


Vermutlich, ja. Bei Geschwindigkeiten <30 km/h trat es ja irgendwie nicht auf. Najo, alles wieder sauber und geschmiert. Und ich hab das Fahrwerk etwas härter eingestellt, fährt sich für mich jetzt angenehmer.
23.02.2019 16:51:18  Zum letzten Beitrag
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 Thema: Motorradthread [51] ( Chrome never brings you home. )
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