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T3 Syncro der ziemlich rostfrei sein dürfte, das ist ein Einhorn. Gute Basis für Umbauten.
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Und dazu kaum was gelaufen.
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| Zitat von Prügelknabe
Und dazu kaum was gelaufen.
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Jenes. Syncro an sich, der Pflegezustand, keine 40.000 km, die vorhandenen Installationen bieten auch ne gute Basis für Campingeinbauten. Würde mich nicht wundern wenn da noch 10k drauf kommen bis Auktionsende.
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Kein Syncro, der geht mit Glück gerade so fünfstellig weg.
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Jo, und nicht dieses Malteser-Hilfsdienst-Beige (Das ist son Beeeeeesch).
Wobei das sicherlich interessant aussähe.
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Ist der Kofferraum nicht ein bisschen zu klein für eine baldige Leiche, 20kg beton und einen grossen Eimer?
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Der Torso kommt auf die Rück"sitze", der Rest in den Kofferraum.
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AM-RB 003. War klar dass das Valkyrie Design (<3) die neue Designsprache von Aston wird.
Wurde ja schon durch das Vanquish Vision Concept angedeutet.
Und beide
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in Automobilform
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| Zitat von shekk
| Zitat von GraveDiggeR
| Zitat von Matatron*
Ne hinfahren hab ich kein Bock, kostet nur unnötige zeit.
Die zuvor montierten sommerreifen hatten nur 5.000 km...
Hm
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Den Sensoren wird per Tester gesagt wo sie sind. Entweder fährst du also noch mal hin und lässt die richtig anlernen, oder du bockst die Kiste rechts hoch und tauschst Vorder- mit Hinterrad und umgekehrt. Richtig nachziehen nicht vergessen.
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Hm, hängt von der Marke ab, kann aber hier durchaus stimmen (keine Ahnung, was Mata fährt).
In der VW-Group hast du beim RDKS einen Empfänger, idR. an der Hinterachse. Bei jedem Fahrzeugstart werden die RDKS-Sensoren in den Rädern durch die Bewegung geweckt und senden Signale in erhöhter Frequenz für 60s. Durch die Laufzeit der Signale und die Differenz der Signalstärke von HA zu VA weist das Steuergerät die UIDs der Sensoren den vier Fahrzeugecken zu. Das passiert jeden Start erneut, deswegen muss man auch eine Weile fahren, bevor man im Display Datenwerte angezeigt bekommt.
Lustigerweise kann es durchaus sein, dass man erstmal die Signale eines neben einem fahrenden Wagen mit einliest und das Steuergerät dann erstmal aussortieren muss, was davon die eigenen Räder sind. Dabei gibt es manchmal bei ungünstigen Konstellationen nochn paar kleine Probleme.
So oder so, spätestens, nachdem die Steuergeräte eingeschlafen sind, sollten die Räder wieder automatisch korrekt erkannt werden. Wie gesagt, gilt aber in der Form nur für VW-Group-Fahrzeuge.
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Kurze Frage zu den RDKS: Ich würde mir beim neuen Suzuki Vitara selbst neue Kompletträder bestellen inklusive RDKS.
Kann ich die selbst montieren?
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| Zitat von Aspe
Heute Morgen den 3er am BMW Airport Service (Business Bizznizz!!1!) abgegeben. Bin echt gespannt.
Laut BMW Connected App hat sich der Wagen noch nicht bewegt.
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Mal ein Fazit zum Airportservice:
Coole Sache. Einfach klasse, dass sich um das Auto gekümmert wird während man auf Dienstreise ist und das ohne Umwege. Der Shuttle zum/vom Terminal ist klappt auch.
Die Werkstatt (wurde nicht am Airport gemacht, sondern in Garching) hatte 3 Aufgaben:
- Reparatur des Stoßfängers
- Scheibenwischer
- Räderwechsel
67% Erfolgsquote.
Gestern Abend am Flughafen wieder in den 3er eingestiegen, der auf Winterrädern stand.
Stand zwar im Werkstattauftrag, die Räder wurden auch angliefert, aber einfach nicht montiert.
top fucking kek.
Dadurch dass der Wagen halt vom Flughafen nach Garching und zurück gebracht werden musste, hat halt ein BMW Mitarbeiter den Wagen gefahren - passt ja soweit.
Weniger geil finde ich, dass in der Verbrauchshistorie zu sehen ist, dass natürlich im Sport Modus gefahren werden musste und die Verbrauchsbalken so bei 15-18 l waren...
Würde mich, wäre das mein eigenes Auto, schon massiv aufregen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 12.04.2019 13:07]
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Klingt ja irgendwie ernüchternd.
YouHadOneJob.jpg
Bei dem Premium F11 oxidieren drei Türen. Wäre ja auch gelacht gewesen, wenn sich die Probleme bei einer neueren Baureihe mit Aluminiumteilen nicht fortsetzen würde. Da wird bald eh der AGR-Kühler aufgrund des Rückrufs getauscht. Mal sehen, ob sich München bis dahin positiv äußert, oder ob man da bei der Kundenbetreuung wieder nachhelfen muss.
Sonst läuft der im Moment aber echt tadellos und ich weiß den Komfort seit dem M140i schon sehr zu schätzen.
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Model 3 ab heute übrigens auch in DE als Standard Range Plus für 44.500¤ Basis.
Aber Vorsicht 8Ball: ab sofort Autopilot immer dabei
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| Zitat von Lucifer
Aber Vorsicht 8Ball: ab sofort Autopilot immer dabei
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Einfach in "" setzen und ich bin cool damit.
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| Zitat von Aspe
top fucking kek.
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Ungeil. Hoffe dass ich nicht so ne böse Überraschung mache am Montag. Heut kam noch der Hinweis dass die Frontscheibe einen Riss hat. Machen die auch noch gleich mit. Ganz schön geschundenen die Karre im zarten Alter von einem Jahr.
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| Zitat von Aspe
Weniger geil finde ich, dass in der Verbrauchshistorie zu sehen ist, dass natürlich im Sport Modus gefahren werden musste und die Verbrauchsbalken so bei 15-18 l waren...
Würde mich, wäre das mein eigenes Auto, schon massiv aufregen.
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Hatte hoppel mit seinem Abarth doch auch mal. Der OBD-Log hat nachher was von Fahrtzeit ~5 Minuten, aber Drehzahl >6000 ausgespuckt.
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Was waren denn da für absolute Spacken am Werk?
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| Zitat von Aspe
Dadurch dass der Wagen halt vom Flughafen nach Garching und zurück gebracht werden musste, hat halt ein BMW Mitarbeiter den Wagen gefahren - passt ja soweit.
Weniger geil finde ich, dass in der Verbrauchshistorie zu sehen ist, dass natürlich im Sport Modus gefahren werden musste und die Verbrauchsbalken so bei 15-18 l waren...
Würde mich, wäre das mein eigenes Auto, schon massiv aufregen.
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Würde ich so oder so aber mal beim Autohaus freundlich nachfragen ob das bei denen so Usus ist?
Im besten Fall rettest du einen anderen armen Motor vor Misshandlungen.
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| Zitat von caschta
| Zitat von Aspe
top fucking kek.
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Ungeil. Hoffe dass ich nicht so ne böse Überraschung mache am Montag. Heut kam noch der Hinweis dass die Frontscheibe einen Riss hat. Machen die auch noch gleich mit. Ganz schön geschundenen die Karre im zarten Alter von einem Jahr.
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geb dir 500, komme abholen.
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Also mit Achzisch Euro is dit Ding juut bezahlt.
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Ich bin mir ehrlich noch nicht sicher ob ich das unendlich cool finde, aber ich glaube schon.
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Drinking Game! Kippe einen Shot, jedesmal wenn er "literally" sagt, und schau ob du das Ende des Videos erreichst.
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Der Typ ist halt Youtuber und damit per se unnötig und nervig.
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| Zitat von Aspe
Weniger geil finde ich, dass in der Verbrauchshistorie zu sehen ist, dass natürlich im Sport Modus gefahren werden musste und die Verbrauchsbalken so bei 15-18 l waren...
Würde mich, wäre das mein eigenes Auto, schon massiv aufregen.
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Wissen die Deppen eigentlich nicht, dass man das heutzutage alles checken kann?
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| Zitat von tim aka coltvirtuose
| Zitat von Aspe
Weniger geil finde ich, dass in der Verbrauchshistorie zu sehen ist, dass natürlich im Sport Modus gefahren werden musste und die Verbrauchsbalken so bei 15-18 l waren...
Würde mich, wäre das mein eigenes Auto, schon massiv aufregen.
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Wissen die Deppen eigentlich nicht, dass man das heutzutage alles checken kann?
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Ich verstehe auf der anderen Seite auch nicht, wieso es in deutschen Autos keinen "valet parking mode" gibt.
Also das so Dinge wie Radio, Naviziele gesperrt und Geschwindigkeit reduziert sind.
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Hast du schon gecheckt, ob dein Auto mit #boah340 #luxuryline #stoßfängerschaden #dontbegentleitskundefahrzeug bei Instagram die Runde macht?
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| Zitat von Aspe
| Zitat von tim aka coltvirtuose
| Zitat von Aspe
Weniger geil finde ich, dass in der Verbrauchshistorie zu sehen ist, dass natürlich im Sport Modus gefahren werden musste und die Verbrauchsbalken so bei 15-18 l waren...
Würde mich, wäre das mein eigenes Auto, schon massiv aufregen.
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Wissen die Deppen eigentlich nicht, dass man das heutzutage alles checken kann?
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Ich verstehe auf der anderen Seite auch nicht, wieso es in deutschen Autos keinen "valet parking mode" gibt.
Also das so Dinge wie Radio, Naviziele gesperrt und Geschwindigkeit reduziert sind.
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Gerade für solche Fälle wäre das in der Tat Gold wert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Charon=- am 12.04.2019 21:50]
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Thema: Autothread ( Belt up! ) |