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Danke!
Wenn ich von der Firma aus darf, poste ich hier gerne Bilder. Erfahrungen werde ich auf jeden Fall berichten, falls Interesse besteht.
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Geilo! Glückwunsch und viel Spaß
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Danke!
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Erst xfxian, jetzt du - also langsam nimmt die Pilotendichte hier soweit schon zu, dass man mal über ne eigene p0t Airline nachdenken könnte
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Sitze mom. gerade meinen Wehrdienst ab. Habe am Mittwoch eine Schulung mit meinen Soldaten über Militärische Dronen. Könnt Ihr mir was interessantes über Mil. Drones erzählen? Salutierend gegrüsst Wachtmeister Apache
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| Zitat von T-S-P
Erst xfxian, jetzt du - also langsam nimmt die Pilotendichte hier soweit schon zu, dass man mal über ne eigene p0t Airline nachdenken könnte
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Sieht so aus
Er macht auch den ATPL?
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| Zitat von hardCoreGEN
| Zitat von T-S-P
Erst xfxian, jetzt du - also langsam nimmt die Pilotendichte hier soweit schon zu, dass man mal über ne eigene p0t Airline nachdenken könnte
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Sieht so aus
Er macht auch den ATPL?
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Ne, aber ich hab ihn einfach mal dazu gezählt
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Dann zählt Sealright auch dazu. Sind bestimmt schon an die 10 Piloten im pot, oder?
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Bin jetzt bei der Hälfte meiner Stunden. Werde aber wahrscheinlich erst im Frühling fertig. Ende Oktober nochmal 4 Tage fliegen und dann wird‘s das für dieses Jahr gewesen sein. Macht aber immer noch sau viel Spaß und ich freue mich schon darauf die zwei Einheiten durch die Kontrollzone (Berlin) zu fliegen.
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Dann genieß mal noch die letzten Tage viel Spaß!
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Cool Die Piper ist gerade in Kyritz in der Werkstatt für die Wartung, daher bin ich erst das WE drauf wieder dran. Im November ist dann auch die ganze Theorieausbildung für die ich mir 10 Tage Urlaub genommen habe, bin schon gespannt. Und durch die Schönefelder Kontrollzone fliegen machen wir auch sobald ich das Funkzeugnis habe und damit was anfangen kann meinte der Fluglehrer.
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| Zitat von [WHE]MadMax
Ist das dann n richtiger Simulator mit dem sonst auch Ausbildungskram betrieben wird?
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Ja
| Zitat von [WHE]MadMax
Klingt ja ansich nach dem Traum der Simulationsflieger-Community
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Naja, hab sowas mal gemacht und eine Stunde ist für sowas schon extrem kurz. Wenn man allerdings die beiden Stunden kombiniert, ist das schon eher was.
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Jup, 2h sind schon das Minimum, selbst wenn man die Kiste schon kennt. Fliegen dauert halt. Wenn da jetzt einer mit Kenntnisstand Null einsteigt, kann man eine Stunde eigentlich knicken.
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Da es nicht explizit dabei steht und er offensichtlich bei nem Unternehmen steht würde ich nicht drauf wetten, dass das ein Full Motion Simulator ist.
Ich habe für 90min für meinen Vater etwas 300¤ bezahlt. Allerdings dabei nur 45min eigener Flug der Rest FO. Das war aber direkt bei der LH.
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Das visual ist bestimmt super, aber Motion wird der nicht haben.
ZFTT zugelassene Sims gibt es Minimum ab 200-300¤ aufwärts die Stunde
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Gestern die ersten Ziellandeübungen aus 2000 und 1000 ft mit der Piper gemacht. Mit Seitengleitflug. Das war erstaunlich spaßig! Habe jetzt 10 Stunden (Block) hinter mir. Freitag geht es los mit zehn Tagen Theorie und BZF I.
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| Zitat von xfxian
Mit Seitengleitflug.
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Ist das ein anderes Wort fürn Kalifornischen?
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Auch als slippen bekannt.
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Oh Gott, das spiele ich mir nächstes Mal direkt ins Headset
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| Zitat von xfxian
Auch als slippen bekannt.
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Hab ich mal irgendwo aufgeschnappt, irgendein Youtube Video.
War kurze Landebahn, "Erich, 'n Kalifornischen!" oder irgendwie so.
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Bist du sicher dass es nicht "Rüdiger, nicht so tief!" war?
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Oder vielleicht Sarajevo statt Kalifornien?
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Sehr sicher, ja.
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*i came*
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| Zitat von hardCoreGEN
Danke!
Wenn ich von der Firma aus darf, poste ich hier gerne Bilder. Erfahrungen werde ich auf jeden Fall berichten, falls Interesse besteht.
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Glückwunsch!
Darf man fragen welche Firma?
Selbst ausbilden tun im deutschsprachigen Raum doch nur noch Lufthansa und Swiss oder?
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| Zitat von Lucifer
Da es nicht explizit dabei steht und er offensichtlich bei nem Unternehmen steht würde ich nicht drauf wetten, dass das ein Full Motion Simulator ist.
Ich habe für 90min für meinen Vater etwas 300¤ bezahlt. Allerdings dabei nur 45min eigener Flug der Rest FO. Das war aber direkt bei der LH.
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Sehe ich auch so. Auch die unternehmenseigene Homepage sagt nichts dazu, obwohl das ja DER Punkt überhaupt wäre.
Ich war im Frühjahr bei der LH im Simulator und das ist schon eine ziemlich gute "Simulation". Inkl. ehem. Piloten, der Tipps gibt.
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Bin die Woche übrigens mal A321neo und A320neo geflogen. Ganz schön viel leiser als die üblichen Single Aisle Flieger.
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Thema: Luftfahrt-Thread IX ( MCAS ) |