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Danke!
Da es nur ne PPL ist, kommt sie von der Landesluftfahrtbehörde, muss aber nix heißen. 
Wie sieht‘s denn aktuell bei Dir aus?
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| | Zitat von Sealright
Danke!
Da es nur ne PPL ist, kommt sie von der Landesluftfahrtbehörde, muss aber nix heißen.
Wie sieht‘s denn aktuell bei Dir aus?
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Achso, hatte nie ne reine PPL
Joah, ich flieg' im Moment so 1x die Woche. Nicht toll aber immerhin was zu tun....
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| | Zitat von T-S-P
| | Zitat von Sealright
Heute war es dann soweit.
Mal gucken, wann die Lizenz im Briefkasten liegt.
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Glückwunsch!  Das LBA lässt sich immer ziemlich viel Zeit. Gott sei Dank hab ich mit denen nix mehr am Hut 
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Und das LBA lässt mittlerweile lustige Fragebögen zur "Mental Health" ausfüllen. 
@Sealright
Glückwunsch und willkommen im Club.
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| | Zitat von T-S-P
| | Zitat von Sealright
Danke!
Da es nur ne PPL ist, kommt sie von der Landesluftfahrtbehörde, muss aber nix heißen.
Wie sieht‘s denn aktuell bei Dir aus?
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Achso, hatte nie ne reine PPL
Joah, ich flieg' im Moment so 1x die Woche. Nicht toll aber immerhin was zu tun....
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Wo bist Du denn mittlerweile?
Ich darf nächste Woche wieder auf Corona Tour...
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| | Zitat von MP5 - faker
| | Zitat von T-S-P
| | Zitat von Sealright
Danke!
Da es nur ne PPL ist, kommt sie von der Landesluftfahrtbehörde, muss aber nix heißen.
Wie sieht‘s denn aktuell bei Dir aus?
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Achso, hatte nie ne reine PPL
Joah, ich flieg' im Moment so 1x die Woche. Nicht toll aber immerhin was zu tun....
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Wo bist Du denn mittlerweile?
Ich darf nächste Woche wieder auf Corona Tour...
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R... um 100%ig korrekt zu sein: mittlerweile nennt man es Malta Air.
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| | Zitat von Sealright
Heute war es dann soweit. 10:16 off block für einen Flug mit einer Blockzeit von 2:10, der am Ausgangspunkt endete. Im Anschluss wurde ich vom Prüfer zur bestandenen PPL Prüfung beglückwünscht. Ein, zwei Sachen waren nicht so gut, aber der Rest passte sehr gut. In und um Berlin war eine Menge los und zwei Mal Gegenverkehr in der Berliner Kontrollzone mit 200 ft Höhenunterschied.
Mal gucken, wann die Lizenz im Briefkasten liegt.
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Geilo, gz!
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fyi: bezüglich der abschaltung vom triebwerk im a320 (bei cold&dark start) - man muss die apu nicht laufen lassen. scheinbar reicht es, den center tank zu befüllen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Vincent am 21.09.2020 12:14]
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Also bei mir scheint AZURE abschalten geholfen zu haben
Zwei Flüge gemacht ohne CTD
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| | Zitat von Vincent
fyi: bezüglich der abschaltung vom triebwerk im a320 (bei cold&dark start) - man muss die apu nicht laufen lassen. scheinbar reicht es, den center tank zu befüllen.
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Ich bin gestern mit dem dev build vom 32NX geflogen und hatte keine Probleme mit nur Sprit in den Wings.... auch die Displays haben funktioniert.
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| | Zitat von Vincent
fyi: bezüglich der abschaltung vom triebwerk im a320 (bei cold&dark start) - man muss die apu nicht laufen lassen. scheinbar reicht es, den center tank zu befüllen.
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Hm, stimmt, standardmäßig ist der Center ja leer. Habe als ich Mal die KI die Mühle starten lassen habe auch gesehen, dass die Crossfeed aktiviert hatte
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| | Zitat von Martina
Also bei mir scheint AZURE abschalten geholfen zu haben
Zwei Flüge gemacht ohne CTD
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ich hab azure angelassen, aber wie im video hier die piloten geändert. anscheinend hing es mit den stimmen zusammen. der ctd kam anscheinend beim wechsel von tower zur luftraumüberwachung oder wie es heisst
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Klingt plausibel, ist aber auch ganz schön peinlich 
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könnte auch erklären, dass es mit glasscockpits nix zu tun hat. es hat nur bei flugzeugen mit glasscockpits meist zwei piloten, oder? anscheinend ist es die stimme des copiloten, die da stress macht
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| | Zitat von cienFuchs
könnte auch erklären, dass es mit glasscockpits nix zu tun hat. es hat nur bei flugzeugen mit glasscockpits meist zwei piloten, oder? anscheinend ist es die stimme des copiloten, die da stress macht
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dann werde ich das mal umstellen
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ich habe die pilotenmodelle wie im video gewählt. jetzt übernimmt eine freundliche damenstimme den funk.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von cienFuchs am 21.09.2020 19:02]
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| | Zitat von cienFuchs
könnte auch erklären, dass es mit glasscockpits nix zu tun hat. es hat nur bei flugzeugen mit glasscockpits meist zwei piloten, oder? anscheinend ist es die stimme des copiloten, die da stress macht
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Hat nicht fast jedes Flugzeug, ob Glascockpit oder nicht, 2 Figuren? Wobei ich nicht weiß, ob auch bei allen standardmäßig der Copilot funkt. Bei Modellen, wo man hintereinander sitzt wohl eher nicht 
Habe jedenfalls bei mir Default eingestellt, d.h. er wählt immer die zum Flugzeug passenden Avatare.. wobei das standardmäßig glaube ich immer ne Frau als Flugkapitän und ein Mann als First Officer sind.
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Toll jetzt hab ich Bock auf GTA.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von abarth am 21.09.2020 21:57]
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Gibt es im neuen Simulator eigentlich wieder Missionen so wie im FSX? Also so was wie der Pendlerflug von Vegas zur Area 51 inklusive UFO Einlage?
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Nein, null. Ist auch einer der Hauptkritikpunkte am Spiel. Klar kann man sich quasi alle selber ausdenken, trotzdem hätte ich gerne solche Missionen wie den Totalausfall aller Systeme über dem Indischen Ozean aus dem FSX (den ich nie geschafft habe )
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2 Möglichkeiten: Safe nach links und die kleine Insel mit viel Bremsen auf der kurzen Bahn. Oder direkt Vollgas und hochziehen und noch ein paar Fuss an Höhe gewinnen bevor die Kiste ausgeht und die lange Landebahn erreichen.
Für die Landung wichtig: APU. Ohne gibts keine Instrumente, und keinen Speedmeter mehr.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von monischnucki am 21.09.2020 22:50]
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Bin gerade von LA nach NY unterwegs
Start in LA am frühen morgen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Martina am 22.09.2020 15:36]
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das spiel sieht schon unglaublich gut aus. ein sehr nicer sonnenuntergang/aufgang simulator.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Vincent am 22.09.2020 22:35]
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wenn man datum und zeit einstellen kann und die Gestirne simuliert werden, müsste ja eigentlich auch so ein Sonnenfinsternisflug drin sein, oder?
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hab ich jedenfalls schon screenshots von gesehen...
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Frage: Fliegt ihr da dann in Echtzeit von LAX nach JFK? Oder mit x mal Simualtionsrate?
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Geht aktuell nur in Echtzeit. Alternativ kannst du nach dem Start wenn du im cruise bist direkt zum Landeanflug vorspringen.
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Ah ok, also anders als im FSX, wo man die Simulationsrate hochdrehen kann.
(Und dann hoffen, daß der Autopilot im wahrsten Sinne des Wortes "die Kurve kriegt" )
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Op3r4tor am 23.09.2020 8:31]
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Kann man in FS2020 auch, je nach Flugsituation kann das auch mit 2- oder 4-facher Beschleunigung nicht klappen mit den Autopilot, bei mehr kann er dann meist die Höhe nicht mehr halten und man hoppelt durch die Luft.
Also man kann es nicht dauerhaft beschleunigt laufen lassen, aber Etappenweise gibt es schon eine Zeitbeschleunigung.
Was ich übrigens genauso erbärmlich finde wie die fehlende Replayfunktion ist das Fehlen einer Anzeige der aktuellen Simulationsrate.
Um sicher wieder auf Echtzeit zu kommen hilft aktuell nur, ca. 10 mal Minus zu drücken bis man auf langsamster Stufe ist und dann 2 Mal Plus.
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Höhe halte ist meist nicht das Problem bei mir, er kriegt dann halt nur die Kurven nicht beim Flugplan und fliegt riesige Bögen bzw. verpasst ganze Segmente. Wenn die Punkte weit genug auseinander liegen fängt er sich manchmal wieder.
Auf langen geraden Abschnitten ist es hingegen kein Problem.
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| Thema: Luftfahrt-Thread IX ( MCAS ) |
