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Na dann auf nach Bochum!
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Der Hammer! Das Interieur finde ich klasse, und es sieht super gepflegt aus.
Das Heck von dem Wagen ist auch edel. Ist de Diffusor unten Serie?
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5 Minuten von hier weg. Hätte ich den Platz und würde ich das Geld ausgeben wollen...  cooles Gerät
Von innen ist die Hohlraumversiegelung noch vorhanden und keine sichtbaren Stellen vom Durchrostung!
Klingt allerdings schwierig und das Rost vorhanden ist. Oder einfach unglücklich formuliert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DVS2XLC am 02.06.2019 18:07]
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Wenn das wirklich billig ist und nix dran wäre, wär die Karre auch schon weg. Laut Kleinanzeigen ist der ja vermutlich in den letzten 12Jahren auch eher nicht wirklich bewegt worden.
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Wann war der letzte Wechsel?
Nochmal bei einer anderen freien Werkstatt angefragt zum Vergleich?
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Gibt's sowas wie Schwacke für lau?
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| | Zitat von fantasio
Dear Autothread,
mein VW Caddy Life TDI (1.9) bricht demnächst die 240.000 Km Marke. Rein Servicebuchtechnisch ist dann Zahnriemen und Wasserpumpe etc. fällig. Kosten rund 900 Euro bei ATU.
a) Machen
b) nix machen und einfach weiterfahren, da nächstes Jahr eh Ersatz angeschafft wird.
What would Gordon Freeman do?
Ansonsten hat der nix, der verbraucht kaum Öl, hat aber leider nur Euro 4 (Diesel).
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Für 400 in ner Freien machen und solange fahren bis nicht mehr geht.
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Mobile und 20% abziehen.
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| | Zitat von Feuerlöscher
| | Zitat von fantasio
Dear Autothread,
mein VW Caddy Life TDI (1.9) bricht demnächst die 240.000 Km Marke. Rein Servicebuchtechnisch ist dann Zahnriemen und Wasserpumpe etc. fällig. Kosten rund 900 Euro bei ATU.
a) Machen
b) nix machen und einfach weiterfahren, da nächstes Jahr eh Ersatz angeschafft wird.
What would Gordon Freeman do?
Ansonsten hat der nix, der verbraucht kaum Öl, hat aber leider nur Euro 4 (Diesel).
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Für 400 in ner Freien machen und solange fahren bis nicht mehr geht.
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Teile hier kaufen: https://shop.ahw-shop.de/
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Brauche mal einen Tipp zum optimalen Vorgehen bzgl. TÜV; hatte das in der Variante noch nicht.
Fahrzeug ist abgemeldet, Schilder nicht mehr vorhanden. Wurden bei der Abmeldung auf dem Amt entwertet und verworfen.
Letzter TÜV war 2014, ist also 2016 abgelaufen.
Fahrzeug soll nun verkauft werden.
Ist ja logisch, dass das mit TÜV mehr Kohle bringt.
Anmelden nur zum Verkauf ist eigentlich die nervigste Option.
Wie am einfachsten TÜV drauf?
Trailern zum TÜV ist keine Option.
Einfach ohne gültigen TÜV und ohne KZ zur Prüfung fahren mit z.B. dem Ausdruck für den Termin und auf Kulanz der Cops hoffen?
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Kurzzeitkennzeichen werden auch ohne gültigen Tüv erteilt, allerdings dann mit der Auflage, dass sie nur für Fahrten zur nächsten Prüfstelle gelten.
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| | Zitat von John Mason
Einfach ohne gültigen TÜV und ohne KZ zur Prüfung fahren mit z.B. dem Ausdruck für den Termin und auf Kulanz der Cops hoffen?
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Niemals.
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Fun Fact: Der 944 S2 kostet mich in der Versicherung ein Fünftel dessen, was ein nicht-uralter Dieselmondeo kosten würde...
230¤ als Drittwagen pro Jahr inklusive Lebenspartnerin (Führerschein-Frischling relativ gesehen), und das wäre nichtmal der günstigste Anbieter.
Gibts den nicht als Shooting-Brake mit geradem Heckdach und Ladefläche? 
Die Karre ist wirklich endgeil. Das wäre ne würdige Ablösung für den MX.
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Fun Fact: Der 944 S2 kostet mich in der Versicherung ein Fünftel dessen, was ein nicht-uralter Dieselmondeo kosten würde...
230¤ als Drittwagen pro Jahr inklusive Lebenspartnerin (Führerschein-Frischling relativ gesehen), und das wäre nichtmal der günstigste Anbieter.
Gibts den nicht als Shooting-Brake mit geradem Heckdach und Ladefläche?
Die Karre ist wirklich endgeil. Das wäre ne würdige Ablösung für den MX.
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Gibt ne ganze Menge Pickup Umbauten davon
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| | Zitat von Lunovis
Mobile und 20% abziehen.
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Sowas wird werden 
Wirkaufendeinauto.de wollte mal 4.500 geben.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von da t0bi am 02.06.2019 22:19]
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| | Zitat von [WHE]MadMax
Fun Fact: Der 944 S2 kostet mich in der Versicherung ein Fünftel dessen, was ein nicht-uralter Dieselmondeo kosten würde...
230¤ als Drittwagen pro Jahr inklusive Lebenspartnerin (Führerschein-Frischling relativ gesehen), und das wäre nichtmal der günstigste Anbieter.
Gibts den nicht als Shooting-Brake mit geradem Heckdach und Ladefläche?
Die Karre ist wirklich endgeil. Das wäre ne würdige Ablösung für den MX.
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So Autos gibt es viel zu wenig.
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In other news: Der Jellyprice ist ziemlich cool und lässt mein Rentnercabrio live doch sehr klein und zierlich wirken.
Richtige Fotos incoming.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 02.06.2019 23:00]
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Also auf dem Foto wirkt das Cabrio ja deutlich größer...
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Ist das in Essen?
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| | Zitat von moha
Also auf dem Foto wirkt das Cabrio ja deutlich größer...
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Jaja, meinen Kleinen am größten ausschauen lassen, das kann ich!
@Aspe: Düsseldorf
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 02.06.2019 23:15]
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Mein duplex Nachbar (leasing 3er) vergisst wohl gerne mal den Neigungssensor abzuschalten. Kriege bestimmt bald Tinnitus. 
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1 Jellyprice
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| | Zitat von Mr.AK
| | Zitat von moha
Also auf dem Foto wirkt das Cabrio ja deutlich größer...
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Jaja, meinen Kleinen am größten ausschauen lassen, das kann ich! | |
Jedenfalls war es mal spannend zu sehen wie routiniert man sowas machen kann. Ich bin gespannt was dabei herauskam. 
Das Auto ist schon mal zurück, ich hab noch ne Stunde.
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1 nices Bild
Sowas will ich auch von meinem
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| Thema: Autothread ( Autopilot Edition ) |
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