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Phil Gaimon hat es auch zerrissen. Aber noch so gut das es erstmal vlog vom Krankenzimmer gab.
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Nur noch 90 Tage dann geht es zum ersten Mal über die Alpen. Wir haben nur noch nicht genug Höhenmeter dieses Jahr, wegen des ziemlich wechselhaften Wetters.
Bei der Buchung für Hin- und Rückreise ist mal wieder aufgefallen was für ein großer Abfall die Deutsche Bahn ist.
Keine Online-Fahrradreservierung möglich, kein Online-Fahrradticket möglich und im direkten Preisvergleich Rovereto -> München Hbf viel teurer.
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Gehts um den EC86 (München - Venedig)? Da habe ich kürzlich mitbekommen, wie ein Radfahrer einem anderen Fahrgast erklärte, dass er 6 Monate im voraus den Fahrradplatz reservieren musste...
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über ÖBB Buchen ist auf jedenfall weniger Pain in the ass
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EC 1288 und ja ich habe über den ÖBB gebucht. Günstiger und komfortabler. Tickets holen wir dann direkt in Zams ab.
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Von Rovereto einfach die regional Bahn bis zum Brenner nehmen, dann Abfahrt bis Innsbruck mit dem Rad und von dort aus mit der Werdenfelsbahn weiter nach München, alternativ weiter bis Rosenheim radeln und dort in einen RE.
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Ich habe noch ein Radon ZR 7.0 2011 mit Brandschaden (verrust, Platte reifen, Spaichen teilweise defekt). Kann man dafür noch 100eur verlangen für Bastler oder soll ich das direkt verschrotten?
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findest bestimmt jemanden der es ausschlachten will, wenn man es ehrlich kommuniziert haben beide Seiten noch was davon
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Ich hab gerade Wandhalterungen für den Schuppen im neuen Haus gekauft und einen Kompressor-Aufsatz fürs Rad. Fühlt sich gut an.
Außerdem eine gebrochene Lanze für CatEye:
Ich hab mir vor einer Weile beim Sturz ein Teil meiner Vorderlampe zerstört und habe das Ersatzteil gerade bekommen. Kostenpunkt: 0,75¤. Alles wieder gut. Ich finde es schön, dass sie Sollbruchstellen an billigen Ersatzteilen haben.
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| Zitat von [DtS]theSameButcher
Von Rovereto einfach die regional Bahn bis zum Brenner nehmen, dann Abfahrt bis Innsbruck mit dem Rad und von dort aus mit der Werdenfelsbahn weiter nach München, alternativ weiter bis Rosenheim radeln und dort in einen RE.
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Hm auch nicht schlecht. Werde ich im Hinterkopf behalten, falls wir Probleme mit unserer Reservierung haben.
Beim ÖBB konnte ich nämlich Plätze für die Räder reservieren.
Das ist wirklich Raketenwissenschaft im Vergleich zum Service bei der Bahn.
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Jochen P. kommentiert schon wieder meine Aktivitäten
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| Zitat von catch fire
Who dis?
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Kommt hier aus der Stadt, fährt immer mit seiner Ollen zusammen. Die Tage schrieb er, wir müssten unbedingt mal zusammen fahren. Finde die beide aber ziemlich creepy
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Die Beiden wollen nur einen kleinen Spandexsklaven haben für den "Fahrradkeller". Dann wirst ordentlich besudelt mit Kettenwichse und Squirt Lube und gezüchtigt mit der Kettenpeitsche. Have Fun
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 16.06.2019 22:39]
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| Zitat von fatal-x
Die Beiden wollen nur einen kleinen Spandexsklaven haben für den "Fahrradkeller". Dann wirst ordentlich besudelt mit Kettenwichse und Squirt Lube und gezüchtigt mit der Kettenpeitsche. Have Fun
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Thats my fetisch.jpg
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Popo Creme?
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Ich hab gerade bei nem Kollegen die Pads seiner V-Brakes gewechselt. Ich _hasse_ V-Brakes. Die alten Pads waren aber auch komplett durch und auf den Laufrädern sieht man wunderschön die Reste der alten Pads. Er möchte sie nicht putzen. Er möchte nicht den Flugrost entfernen. Er möchte nicht die centimerdicke Schmutzschicht von der Schaltung entfernen. Das stimmt mich alles etwas traurig.
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@hoschi: Trägst du als Schutzmaßnahme vor solchen Leuten deine Buxen?
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Diese Bilder im Kopf...
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Sexy Sicherheitsbuxen
Habe mich getäuscht, drei Leute von uns hatte es erwischt. Hoffentlich werden alle wieder komplett heil. Mal Karte mit Genesungswünschen organisieren.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 17.06.2019 11:25]
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| Zitat von hoschi
Sexy Sicherheitsbuxen
Habe mich getäuscht, drei Leute von uns hatte es erwischt. Hoffentlich werden alle wieder komplett heil. Mal Karte mit Genesungswünschen organisieren.
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Fuck, gute Besserung deinen Kollegen. Zum Glück haben sie Helme getragen.
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Gerade das Canyon nach 700km zum ersten Mal grundgereinigt und mir mal die Mavic-Reifen näher angeguckt. Puh, also ich habe so meine Zweifel, dass die noch das Saisonende erleben.
Hinterrad ist schon mit reichlich Einschnitten verziert. Aus einigen habe ich wohl beim Reinigen Dichtmilch gespült, sodass es ganz leicht am Blubbern war. Positiv: das System hat mir also schon potentiell 1-2 Pannen erspart bislang.
Negativ: Die Lauffläche sieht stellenweise schon ziemlich übel aus. Ich habe einen etwa 6cm langen Abschnitt, auf dem das Gummi schon sogar schon leicht rissig ist
Luftverlust: nach 200km und Stand über Nacht auf beiden Reifen 1 Bar, das finde ich noch erträglich.
Fahre das System mit den erlaubten 6 Bar, was bei 28mm und meiner Gewichtsklasse auch angemessen sein dürfte.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 17.06.2019 16:35]
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Morgen vielleicht mal die Nachrichtenlage zum Frankfurter Radentscheid verfolgen.
Das wird doch eher "bigly".
Habe ich gehört.
Jedenfalls: Wenn die Tür auf ist, kriegt sie keiner mehr zu. Das wird großartig!
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| Zitat von [k44] Obi Wahn
Morgen vielleicht mal die Nachrichtenlage zum Frankfurter Radentscheid verfolgen.
Das wird doch eher "bigly".
Habe ich gehört.
Jedenfalls: Wenn die Tür auf ist, kriegt sie keiner mehr zu. Das wird großartig!
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[Didi]
Ich brauche mehr Details!
[/Didi]
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Ich kapiere bis jetzt nicht ganz warum du das machst
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Kollege hat vor ~2 Monaten ein Cube Stereo 140 HPC gekauft und jetzt ist schon die erste Speiche draußen (quasi aus dem Nippel gerutscht).
Ich hoffe die reparieren das zügig. Wir wollen am Donnerstag fahren.
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Mir ist bei der Stadtschlampe heuer die zweite Speiche in zwei Monaten gebrochen und ich habe das Gefühl, da wird mehr nötig als nur eine neue Speiche.
¤: Irgendeiner der Beteiligten konnte wieder das Wasser nicht halten und hat sich an die FAZ rangeschleimt:
| Mehr Geld, mehr Platz auf den Straßen, mehr städtisches Personal und eine eigene Projektgruppe – die Stadt Frankfurt steht nach Informationen dieser Zeitung vor einer Verkehrswende zugunsten des Fahrrads. Wie aus einem zwischen den Koalitionsfraktionen abgestimmten, vertraulichen Entwurf zu dem Thema hervorgeht, haben sich die Initiatoren des Radentscheids mit ihren Forderungen in weiten Teilen durchgesetzt. Verkehrsdezernent Klaus Oesterling (SPD) will die Details der Einigung heute vorstellen. Sie dürfte weitgehend dem Entwurf entsprechen.
In dem siebzehnseitigen Papier, das in der CDU-Fraktion umstritten ist, aber dennoch beschlossen wurde, heißt es, die Stadt solle bis 2023 „mindestens 45 Kilometer an Radverkehrsanlagen neu bauen beziehungsweise umgestalten“. In der ursprünglichen Version war 2025 als Zieljahr genannt; das wurde auf Druck der Radentscheid-Initiatoren hin geändert. Überdies werde die Verwaltung grundsätzlich Radwege an allen städtischen Straßen einrichten, auf denen schneller als 30 Kilometer in der Stunde gefahren werden dürfe.
In dem Entwurf werden ideale Radverkehrsanlagen definiert. Sie sollen mindestens 2,30 Meter breit sein und „bequemes und sicheres Überholen“ ermöglichen. Das ist in Frankfurt nicht möglich, ohne den motorisierten Verkehrsteilnehmern Platz wegzunehmen. Daher heißt es: „Einschränkungen für den motorisierten Individualverkehr sollen hierbei grundsätzlich in Erwägung gezogen werden.“
Bei jedem Straßen-Neubauprojekt müsse künftig die übliche „Gliederung des Straßenraums“ infrage gestellt werden–zugunsten des Radverkehrs. Bestehende Radwege, die baulich nicht von der Straße getrennt seien, sollten eine neue Markierung erhalten, „die den aktuellen Standards entspricht“ und die Wege vorzugsweise rot einfärbt. Neue Radwege dagegen sollten grundsätzlich von den Straßen baulich getrennt werden.
Auch Pläne für etliche Straßen finden sich in dem Entwurf. So soll der Magistrat zum Beispiel noch dieses Jahr nachweisen, wie an der Bockenheimer Landstraße die bestehenden Radwege in beide Richtungen verbreitert werden können; 2021 soll dann der Umbau beginnen. Dasselbe gilt für die Schwarzwaldstraße und die Rennbahnstraße. Für die schwierig zu planende Schweizer Straße soll es 2020 einen städtebaulichen Wettbewerb geben.
Mit Hilfe provisorischer Elemente, etwa mobiler Barken oder Planken, soll etwa auf der Konrad-Adenauer-Straße und der Kurt-Schumacher-Straße–zwischen Battonnstraße/Berliner Straße und Friedberger Tor–in beide Richtungen ein Radfahrstreifen entstehen. Auch die Nebenstraßen sollen in den nächsten Jahren für Radler attraktiver werden. In dem Entwurf steht: „Es wird angestrebt, pro Jahr mindestens fünf Kilometer (wenn möglich, bis zu zehn Kilometer) Nebenstraßen fahrradfreundlich umzugestalten.“
Die geplante Verkehrswende wird teurer als gedacht: Statt der geplanten acht Millionen Euro sind in dem Entwurf bis Ende 2021 rund 21 Millionen Euro vorgesehen. Davon sollen gut 18 Millionen Euro für Investitionen in die Infrastruktur ausgegeben werden. Aufgelistet sind auch zehn Diensträder à 2500Euro für eine städtische Fahrradstaffel sowie zehn Geräte zur mobilen Datenerfassung à 2600 Euro.
Die vielen Bauprojekte soll eine neue Projektgruppe namens „Fahrradfreundliche Stadt“ koordinieren. Dazu werden laut Entwurf 18 neue Stellen in der Stadtverwaltung entstehen, sie sind zunächst auf fünf Jahre befristet. Die Stellen sollen „sofort ausgeschrieben und besetzt werden“, damit die Gruppe rasch mit der Arbeit beginnen könne. Nach drei Jahren werde geprüft, ob die Posten in den regulären Stellenplan zu überführen seien.
Zum Umbau des Verkehrs gehören auch 2000 zusätzliche Fahrradparkplätze im Jahr. Gemeint seien Bügel, überdachte Anlagen, Doppelstockparker, Boxen an Bus- und Bahnhaltestellen und Fahrradgaragen in Wohnquartieren. Die neuen Anlagen dürften die Fußgänger nicht behindern. Zu prüfen sei aber, ob Autoparkplätze zugunsten der Radparkplätze weichen müssten. Stärker engagieren müsse sich die Stadt für die Radschnellwege und Ferntrassen, die sich an Pendler richten. | |
Der Zeitplan ist natürlich vollkommen illusorisch, aber das spielt hier nur eine Nebenrolle.
¤²: https://www.radentscheid-frankfurt.de/2019/06/radentscheid-erfolgreich/
¤³: Hier nun der gemeinsame Antrag der Koalitionsfraktionen: https://fckaf.de/akx - BOOOOM! so'n Feuerball JUNGE.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von [k44] Obi Wahn am 18.06.2019 15:39]
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@Frankfurt: Yay!
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Ich habe heute meine Sonnenbrille und die Kontaktlinsen abgeholt, die Gläser für die Brille kommen dann demnächst.
Meine Güte, ist das großartig viel angenehmer mit einer Sonnenbrille zu fahren. Ich sehe zwar aus wie ein Depp, aber das ist mir ja sowieso egal.
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Die Luft kommt, der Bauch geht.
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ohne Sonnenbrille geht das Gesicht auch garnicht, so ist schon gut
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 18.06.2019 19:03]
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Aber meine wunderschönen Augen!
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Thema: Fahrrad-Thread ( Von Steckachsen und Kettennietern ) |