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| | | Neu ist das Performance-Upgrade mit vergrössertem 3" Manometer, optimiertem T-Griff und neuem TwinHead DX5 Pumpenkopf für höhere Effizienz beim Pumpen. | |
Höhere Eiffizienz beim Pumpen, Immo angespannt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Shooter am 30.07.2019 14:43]
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Handy mit Komoot am Rennradlenker (Danke Kane* für das kostenlose Welt-Paket!) - yay oder nay? Wenn ja, welche Halterung empfiehlt der potler von Welt da?
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| | Zitat von DaMasta
Handy mit Komoot am Rennradlenker (Danke Kane* für das kostenlose Welt-Paket!) - yay oder nay? Wenn ja, welche Halterung empfiehlt der potler von Welt da?
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Was dagegen spricht:
- es sieht hässlich aus
- es frisst Akku ohne Ende wenn der Bildschirm immer an ist; wenn der Bildschirm nur bei Gebrauch angeschaltet wird, kann man es auch in die Trikottasche stecken und bei Bedarf rausholen (ich habe keine Erfahrung mit Komoot-Navigation, wenn das Display vorm Abbiegen automatisch angeht dann siehe nächsten Punkt)
- bei strahlendem Sonnenschein kann man auf dem Display eh nichts erkennen
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Hast du mal ein Bild vom montierten System? Kann mir den Winkel der Halterung (also Teil 1) nicht so recht vorstellen.
/Oh, Handyhuelle eh zu klein.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 30.07.2019 11:36]
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Quadlock ist super, das fahre ich in Verbindung mit BikeComputer.
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| | Zitat von Irdorath
Hast du mal ein Bild vom montierten System? Kann mir den Winkel der Halterung (also Teil 1) nicht so recht vorstellen.
/Oh, Handyhuelle eh zu klein.
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Vom montierten System hab ich leider kein Bild, ich hatte das nur 2 Wochen im Einsatz bis mich die Punkte die Chino ansprach genervt haben 
Bin mir nicht sicher, ob ich die richtige Hülle verlinkt habe. Ich hab es mit einem ziemlich großen Moto X4 benutzt.
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| | Zitat von DaMasta
Handy mit Komoot am Rennradlenker (Danke Kane* für das kostenlose Welt-Paket!) - yay oder nay? Wenn ja, welche Halterung empfiehlt der potler von Welt da?
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Nutze ich so bei unbekannten Touren, wenn ich schöne Wege ohne vorherige Navigation suche. Halterung von Amazon, kann ohne Werkzeug installiert werden, ist auch im Wald richtig stabil und ist sehr variabel.
Wenn ich das Navi brauche nutze ich nur die Sprachansage, habe eh immer einen BT Empfänger im Ohr.
/hier haben die Holzfäller den halben Wald gesperrt. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von BlixaBargeld am 30.07.2019 12:29]
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| | Zitat von BlixaBargeld
/hier haben die Holzfäller den halben Wald gesperrt.
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Gewöhn Dich dran, viel Wald stirbt derzeit.
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| | Zitat von Chino
| | Zitat von DaMasta
Handy mit Komoot am Rennradlenker (Danke Kane* für das kostenlose Welt-Paket!) - yay oder nay? Wenn ja, welche Halterung empfiehlt der potler von Welt da?
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Was dagegen spricht:
- es sieht hässlich aus
- es frisst Akku ohne Ende wenn der Bildschirm immer an ist; wenn der Bildschirm nur bei Gebrauch angeschaltet wird, kann man es auch in die Trikottasche stecken und bei Bedarf rausholen (ich habe keine Erfahrung mit Komoot-Navigation, wenn das Display vorm Abbiegen automatisch angeht dann siehe nächsten Punkt)
- bei strahlendem Sonnenschein kann man auf dem Display eh nichts erkennen
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Ist schon geiler das Teil am Lenker zu haben, grad wenn es dann innerstädtisch viel links - rechts - links gibt und man das Handy dann eben für 5 Minuten anlassen kann.
Und probleme mit der Sonne sind sehr vom Model abhängig. Meins kann ich quasi immer lesen, unabhängig von der Sonne.
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ja kann ich auch in keinem der Punkte zustimmen.
Hässlich sind nur die china plaste halterungen. ich hab nen eigenbau mit klett und carbonplättchen auf dem vorbau, das hält bis S2 und trägt nicht dick auf.
Akku ist dank forumslader immer voll und auf der letzten Tour hat die ankerpowerbank das handy 2 tage lang mit vollem display am leben gehalten, gespiegelt hat da auch nichts. An die Kartenansicht von locus kommt auch kein wahoo oder garmin ran, allerdings machen die sich auf dem Sportgerät eindeutig besser zu Trainingszwecken, was navigation auf touren angeht oben beschriebene lösung.
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Gibt es eine App wo ich Ladestationen sehen kann auf einer Tour?
Oder welche Kneipe/Biergarten Strom anbieten?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von momdozer am 30.07.2019 19:10]
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Gibt bestimmt sowas mit Karten von openstreetmap
z.B osmand und unter POI Charging Station
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 30.07.2019 19:31]
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| | Zitat von tbd
Was mich aber gerade viel mehr stört: Meine Scheibenbremsen quietschen wie die Sau, unglaublich! Das Quietschen taucht aber nur kurz vorm Stillstand auf. Hat das schon mal einer gehabt? Was tun?
Gereinigt wurde bereits mit Alkohol.
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Bremsbeläge mit Schmirgelpapier bearbeiten hat übrigens geholfen 
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Eierrad:
Was mir vorher gar nicht aufgefallen war: Einige Speichen sind anders, wurden wohl schonmal ersetzt.
Da die Felge nicht mehr so optimal ist und auch die Nabe schon wieder etwas rauh läuft lohnt es sich eigentlich nicht noch mehr Zeit in das Material zu werfen.
Leider ist es ein 26" mit Einbaubreite 126mm, das gibt es nicht mehr neu.
Der freundliche Radladen meint er könne gucken ob sich die Ausfallenden aufweiten lassen. nachdenklichsmiley.jpg
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lass doch mit der Nabe neu einspeichen
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Ich bastle zwar gerne aber lieber wenn absehbar ist ob das Ergebnis auch taugen wird; und bei der Nabe bin ich nicht sicher.
Ist glaube eine Exage 400, laut google wäre das ~30 Jahre.
Es wäre unbefriedigend wenn die Lager dann doch nie richtig gut laufen.
Beim Vorderrad würde ich ggf neu einspeichen, hinten wäre es doof wenn als nächstes dann zB der Freilauf Problem macht.
Mit neuem Fett lief sie eigentlich okay aber nach ca einem halben Jahr klingt es jetzt schon wieder rauh. Vielleicht nochmal mit anderem Fett. Die Laufflächen hatten ganz leichte Spuren.
Anfangs war es nur ein just for fun Projekt aber dann habe ich das Rad doch oft & gerne genutzt und Zuverlässig wäre da besser.
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ansonsten das weiten kannst auch wunderbar selber machen, einfach ein Hinterrad mit 130mm reinquetschen, funktioniert meistens eh.
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Hasshasshass. Madame hat ein Cityrad mit Nexus-Nabenschaltung. Der Lenker ist relativ stark gebogen, aber die originale Kombi aus Griffgummi, Schaltgriff und Bremshebelbefestigung passte exakt auf das gerade Lenkerende. Die Gummis haben sich aufgelöst und bei Nässe lustig gedreht, deswegen habe ich Ersatz besorgt: Ergon-Griffe, die expressis verbis für die Kombination mit Rohloff- und Nexus-Schaltgriffen bestimmt ist. Joa. Jetzt ist die Kombi aus Gummi und Schaltgriff so breit wie die vorherige komplette Garnitur, der Bremshebel sitzt auf der ersten Biegung und dadurch in einem unmöglichen Winkel zum Griff. Was tun?
1) Rad wegwerfen und ein richtiges Fahrrad kaufen.
2) Lenker ersetzen.
3) Griffgummi stutzen.
4) Hinterradhandbremse komplett demontieren ("Aber das ist meine Lieblingsbremse!!!1")
5) ???
6) Profit!
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Kannst du den Schaltgriff-Teil (um den gehts?) nicht einfach zur Bremse hin kürzen? 
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Der rechte Griff, wo die Schaltung sitzt, müsste kürzer sein. Ist das so?
Sicher dass das richtige gekauft / geliefert wurde? Foto wäre nützlich.
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Rennradgruppe gestern Abend verpasst, durch viel Zufall doch zu dritt der Hauptgruppe hinterher gefahren. Ein Typ "Einzelkämper" versteht aber den Unterschied zwischen guter Regelndehung und schlechtem Regelverstoß nicht. Mit großen Radgruppen schlechte Radwege zu meiden ist sinnvoll, es ist nicht nur komfortabler, es dient der Sicherheit aller. "Einzelkämpfer" meint auch zehn Kilometer lange, perfekte Radwege, außerhalb von Ortschaften, in einem Trio meiden zu müssen. Genau so wie rote Ampeln nicht so ganz gelten, also für ihn.
Ich habe mich dann widersetzt, der Dritte von uns hat dann auch verstanden, warum ich alleine auf den Radweg bin und warum die Autofahrer das Verhalten nicht alle so toll finden. Werde in Zukunft bei den Mitfahreren genauer wählen müssen.
Vielleicht bin ich auch nur angefressen, weil ich dieses Jahr ständig in Regenschauer komme. Da war letztes Jahr wirklich wunderschön.
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[Dieser Beitrag wurde 7 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 31.07.2019 12:31]
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Ich frag mal sicherheitshalber nach: Dank Ant+ und Bluetooth ist der Hersteller egal, oder? Ein Fahrradcomputer von Wahoo arbeitet mit dem Speed-Sensor von Garmin, Cadence-Sensor von Bryton und Brustgurt von Sigma zusammen.
Bzw.: Hat jemand Sensoren übrig?
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Von Bluetooth gibt es vielleicht noch gruselige Varianten von früher.
Solange es Bluetooth Low Energy oder ANT+ ist passt das.
Hast PM.
Gefühlt hab ich jetzt mein halben Hausstand an Radsachen verkauft. Müsste nurnoch mal meine angefahren Reifen mal runterfahren, dann hätte ich da nicht noch eine komplette Kiste von rumstehen
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Heute morgen hat Strava meinen Schnitt um 1,5 km/h runterkorrigiert 
vorhin dann wieder die üblichen 0,5
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Bergamont über Nacht von 72 Followern auf 521. Spricht sich wohl langsam rum.
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| | Zitat von BlixaBargeld
Bergamont über Nacht von 72 Followern auf 521. Spricht sich wohl langsam rum.
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Jo, kam vorhin auch bei mydealz an und war dann recht schnell voll.
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| | Zitat von BlixaBargeld
Bergamont über Nacht von 72 Followern auf 521. Spricht sich wohl langsam rum.
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Bei der Challenge werden aber vermutlich nicht so viele teilnehmen - die stauben nur Komoot ab, denke ich. Chancen auf das Rad rechne ich mir dennoch keine aus - es wird irgendein freak gewinnen der in den vier Wochen 500+ KM ballert, da bin ich mir recht sicher.
Aber ich mach trotzdem mal mit - schaden kann's ja nich.
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| Thema: Fahrrad-Thread ( Von Steckachsen und Kettennietern ) |
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