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| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von caschta
Aber gegen die deutsche Maut klagen weil Diskrimierung...Was spielen die da alle für ein Spiel?
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Die spielen das Spiel "Jeder darf maximal 100 fahren, außer er kann entsprechenden den österreichischen Standards als Elektrofahrzeug erkannt werden." Die spielen nicht das Spiel "Ausländer zahl!".
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Naja, ist nur eine schlaue Umschreibung für Ausländer dürfen nicht schneller als 100 fahren. Wieso sollte ein Tesla aus Ö zertifiziert sein und aus D nicht. Ist das nicht Sinn der EU dass man anderen Ländern und ihren Zertifizierungen blind glaubt?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Jellybaby
entweder sind sie wegen der Maut sauer und revanchieren sich, oder es hat einfach technische Gründe, was keine große Überraschung wäre.
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Irgendwann wächst Europa so sehr zusammen, dass österreichische Systeme deutsche E-Kennzeichen erkennen. Dann ist freie Fahrt!
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Denen werden die Kennzeichen völlig egal sein. Wenn jemnad geblitzt wird werden ja eh die Zulassungsdaten rausgekramt, und bei E-Autos werden sie die Sache dann einfach auomatisch für erledigt erklären. Funktioniert natürlich nur im Inland, ist aber die Lösung mit dem wenigsten Aufwand.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 04.07.2019 10:36]
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n | | Zitat von caschta
| | Zitat von Absonoob
| | Zitat von caschta
Aber gegen die deutsche Maut klagen weil Diskrimierung...Was spielen die da alle für ein Spiel?
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Die spielen das Spiel "Jeder darf maximal 100 fahren, außer er kann entsprechenden den österreichischen Standards als Elektrofahrzeug erkannt werden." Die spielen nicht das Spiel "Ausländer zahl!".
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Naja, ist nur eine schlaue Umschreibung für Ausländer dürfen nicht schneller als 100 fahren. Wieso sollte ein Tesla aus Ö zertifiziert sein und aus D nicht. Ist das nicht Sinn der EU dass man anderen Ländern und ihren Zertifizierungen blind glaubt?
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| | | Allerdings profitieren von der schnelleren Fahrt nur reine Elektro-, Wasserstoff- oder Brennstoffzellen-Fahrzeuge [...] - keine Plug-in-Hybride. | |
Beeinträchtigt bestimmt mordsmäßig viele deutsche Autofahrer auf den 440 Kilometern, die davon wirklich betroffen sind. Und den Unterschied zwischen "bestimmte österreichische Autos dürfen in bestimmten Abschnitten schneller fahren als alle(!) anderen" und "alle undeutschen Fahrzeuge müssen auf allen Autobahnen blechen" finde ich signifikant,
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Absonoob am 04.07.2019 10:37]
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Fahren eh jetzt schon alle 119 in der IG-L Zone.
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Vergiss mal die deutsche Maut. Die ist natürlich bescheuert konstruiert. Das Konstrukt jetzt mit den ausländischen E Autos die benachteiligt werden einfach nur weil sie im Ausland registriert sind klingt für mich nicht ganz wasserdicht. Mal sehen ob Scheuer mit Schaum vorm Mund beim EuGH anruft.
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und die Ösis dann so : ¯\_( ツ )_/¯
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| | Zitat von Aspe
Fahren eh jetzt schon alle 119 in der IG-L Zone.
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Bei max 100? Viel Spaß mit der Busse, Verzeigung folgt!
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| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Aspe
Fahren eh jetzt schon alle 119 in der IG-L Zone.
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Bei max 100? Viel Spaß mit der Busse, Verzeigung folgt!
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Ich habe noch keinen Blitzer auf der Österreichen Autobahn gesehen, der bei echten 15 drüber wirklich auslöst. 
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von da t0bi
| | Zitat von Aspe
Fahren eh jetzt schon alle 119 in der IG-L Zone.
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Bei max 100? Viel Spaß mit der Busse, Verzeigung folgt!
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Ich habe noch keinen Blitzer auf der Österreichen Autobahn gesehen, der bei echten 15 drüber wirklich auslöst.
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Kollege wurde bei 80 IGL mit Tempomat 85 ein paar Euro los, aber uns Bayern mögen sie ja ganz besonders 
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IGL ist halt fies, weil sich die Bussen da veroppeln.
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Nach allem was ich bisher (auch von Ösis) gehört habe ist hier auch die Toleranz wesentlich knapper. Auch von Ösis (Bgm. einer Anrainergemeinde) kam der Kommentar dass das Geld aus den IG-L Bussen den umliegenden Gemeinden zufließt. Ob jetzt vollständig oder teilweise ist mir nicht bekannt, macht das Ganze aber interessanter.
Genauso ist die Blockabfertigung in Kiefersfelden nicht der Umwelt geschuldet, die Anraiern wollen ohne Belästigung in die Arbeit fahren!
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Hallo zusammen,
will grad Android Auto auf der neuen Mühle testen.
Auto unterstützt es, Handy läuft mit Android 8.0.
Tut sich aber nix. Zuerst kommt die Fehlermeldung "Das USB-Gerät ist nicht lesbar" auf dem Auto-Bildschirm um anschließend anzuzeigen "verbundenes Gerät: Motorola XT1650".
Ansonsten tut sich nix.
Liegt das am Kabel? Das getestete sollte ein Datenkabel sein...sagt zumindest Amazon.
Ich werde das gleich noch testen.
Hab hier USB-C Anschluss am Handy
E: wtf auf einmal funktionierts....
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Gilb@Fun am 04.07.2019 18:06]
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Freundin so: "Vor'm Hotel penngut steht in einem Glaskasten irgend ein neues X-Modell von BMW".
Fahre ich heute zufällig dran vorbei.
Was steht im Glaskasten? Der neue 1er 
Soviel zum Design des 1ers. lel.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 04.07.2019 18:21]
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Sieht halt einfach so austauschbar aus. Und hat die fiesta Krankheit. Sieht aus wie son mini 2er active tourer. 
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DeTomaso ist zurück und wow ist das gut, Modern und doch eine Hommage an die 60er.
Autos sind heute ja eher "heiß" und brachial, aber den kann man tatsächlich schön nennen.
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Ohh Henry wird das lieben... BMW hat wieder was zum Sparen gefunden.
Der neue 1er hat beim Standardsitz keinen höhenverstellbaren Beifahrersitz mehr.
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Wofür auch, sitzt man doch eh drin wie in einem Van wenn man nach dem Äußeren geht.
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Erste Amtshandlung in einem Auto ist doch (also neben dem Motor laufen lassen beim Tanken ), dass man den Sitz ganz runter stellst. Auch bei SUVs.
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Römische Ziffern sind zwar pfui, aber der Rest <3
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Der Innenraum erinnert verdächtig stark an den Huayra.
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Go, Speedracer, Gooooo
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Und außen an den Ferrari P330 oder Alfa 8C, egal, er ist schön. Der Innenraum eines Pagani ist eher nicht schön.
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Ist das eine komplette Eigenentwicklung? Sieht schon
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Die ganze Art Auto ist normalerweise nix für mich, aber das ist echt cool. 
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| | Zitat von Aspe
Ist das eine komplette Eigenentwicklung? Sieht schon
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Da steckt die Firma dahinter die auch von Gumpert den Apollo gekauft haben.
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Wäre das nicht auch was für den Rolls Royce Cullinan.
BMW X7 Pick-up Projekt
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Wow, schnell alle auf den Pickup-Trendzug bevor er abgefahren ist!!!
| | Zitat von moha
DeTomaso ist zurück und wow ist das gut, Modern und doch eine Hommage an die 60er.
Autos sind heute ja eher "heiß" und brachial, aber den kann man tatsächlich schön nennen.
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Von außen einfach absolut wunderschön, kann man nicht anders sagen. 
Innen ist es mir persönlich schon was zu viel, ich mags dann doch lieber funktional statt so "künstlerisch".
Gibts da schon Details über die Technik?
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Warum ist der DeTomaso ein Rechtslenker?
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| | Zitat von Mr.AK
Wow, schnell alle auf den Pickup-Trendzug bevor er abgefahren ist!!!
| | Zitat von moha
DeTomaso ist zurück und wow ist das gut, Modern und doch eine Hommage an die 60er.
Autos sind heute ja eher "heiß" und brachial, aber den kann man tatsächlich schön nennen.
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Von außen einfach absolut wunderschön, kann man nicht anders sagen.
Innen ist es mir persönlich schon was zu viel, ich mags dann doch lieber funktional statt so "künstlerisch".
Gibts da schon Details über die Technik?
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Nur dass der Preis so um die 800k liegen wird.
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| Thema: Autothread ( Transaxle Edition ) |
