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Ah, der neue Aztek.
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Danke fuer die Tipps, sah das ja auch schon aehnlich...
Und die 1100 fuer gescheihte Arbeit sind dann wohl auch gerechtfertigt?!
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Kommt drauf an, lies dich am besten mal ein bisschen ein, "Hohlraumversiegelung" reicht von bis. Vom Azubi, der ein bisschen mit nem Pinsel und Fett rumschmiert, bis zur Konservierung nach Werksvorgaben und darüber hinaus.
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Die türgriffe verbunden mit fingerprint id und das feature wäre super.
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| | Zitat von krang
Ich denke schon, dass das Sinn macht, da die US Karre da quasi nix ab Werk hat. Die Muehle is ja quasi noch neu und vorm ersten Salzwinter leuchtet mir das durchaus ein. Eure Meinungen?
Ich frag auch deshalb, weil mir 1,1 kiloEuro dafuer fast ein bisschen viel vorkommen
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Das lohnt sich unbedingt. Und kein seriöser Anbieter wird das deutlich günstiger machen.
/also wenn es ordentlich gemacht werden soll. Einfach 2 Eimer Unterbodenschutz drunter schmieren kostet natürlich weniger.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 21.07.2019 20:02]
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Dass diese Parkplätze einfach NIE die richtige Grüße haben. 
Und ich will ne Katze 
btw. bin zurück von der Streetmagshow in Hannover. Ihr ahnt was das bedeutet.  Aber erst im Laufe der Woche, bin gerade zu faul.
tldr; Hat Spaß gemacht, vom ersten Tag habe ich nur nicht viel mitbekommen, weil ich vorher noch woanders war. Und als ich ankam tat es ein recht deftiges Gewitter ebenso. Folgerichtig war danach nicht mehr allzu viel los.
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Bin gespannt! Wäre ansich ganz gern mitgekommen, aber ich war bis gestern noch in München.
Hab als Mietwagen zum zurückfahren nen recht neuen A4 bekommen. 40TDI mit 4400km als ich ihn übernommen hab und hab da jetzt rund 700km drauf gefahren.
Ich bin ja bekanntlich nicht der größte Freund von aktuellen Autos, aber ich muss schon sagen: Schlecht ist der Eimer jetzt nicht. Wobei ich die ganzen Helferlein - Abstandstempomat, Lane Assist etc. doch schon etwas kritisch betrachte. Es verleitet doch sehr dazu nicht ganz so aufmerksam zu fahren wie man sollte.
Ist definitiv kein schlechtes Auto, aber ich fahr dann doch lieber etwas älteres.
Ein paar Sichtungen von Unterwegs:
International Pick Up. Brutales Gerät.
Chevy Nova Sedan. Müsste etwa ein 1976er sein.
Escort Mk4 Cabrio - habe ich wirklich ewig nicht mehr gesehen. Meine Eltern hatten so einen früher mal, bis ein LKW das Ding auf nen Benz geschoben hat.
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So nen Escort hatte ein ekannter mal. War ein hübsches Auto, würde mir auch gefallen. Nach Hannover hatten sich auch ein paar Capris verirrt. Hab ich auch schon Jahre nicht mehr gesehen.
/der Nova ist ziemlich sicher von 77.
//und der Pickup sieht verdächtig nach einem Ford F-100 aus den 50ern oder Chevy C-10 Stepside aus den 60ern aus. Ich hab die noch nie auseinander halten können. 
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[Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 21.07.2019 23:36]
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| | Zitat von Jellybaby
So nen Escort hatte ein ekannter mal. War ein hübsches Auto, würde mir auch gefallen. Nach Hannover hatten sich auch ein paar Capris verirrt. Hab ich auch schon Jahre nicht mehr gesehen.
/der Nova ist ziemlich sicher von 77.
//und der Pickup sieht verdächtig nach einem Ford F-100 aus den 50ern oder Chevy C-10 Stepside aus den 60ern aus. Ich hab die noch nie auseinander halten können.
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Capri steht hier im Ort immer einer. Gehört so einem alten Kerl - Locker 70+. Recht guter Zustand.
Bei dem Nova hatte ich eben extra mal in einer Gruppe auf FB gefragt: Das BJ ist wohl schwer auszumachen - irgendwo zwischen 76 und 79, aber das genaue Modell ist wohl ein Nova Concours wegen der drei Rückleuchten.
Und ne, der Truck war definitiv ein International. War hinten riesengroß ins Tailgate eingeprägt, sieht man auf dem Foto nur schlecht.
Von der Front her müsste es eine L-Serie gewesen sein. So flach und geschlossen, das ist schon ziemlich characteristisch: https://en.wikipedia.org/wiki/International_Harvester_L_series
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 21.07.2019 23:57]
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Die 3 Rückleuchten gab es 76 noch nicht, und ab 78 war die C-Säule afaik etwas anders.
Und die Pickups... ok, ich hatte mich schon über die Heckscheibe gewundert. Wie die verdammten Dinger alle gleich aussehen.
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1 Jokus.
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Womit haben wir das verdient?
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| | Zitat von a1ex
Womit haben wir das verdient?
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von der Leyen
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Achso die Marke wird 100. -.-
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Wuhlwörs macht auf jeden Fall mit.
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wat
/Intredasting, das ist der Designer.
https://www.michalak-design.de/
Es guckt ein bisschen wie ein zugekifftes Krokodil.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 22.07.2019 20:34]
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| | Zitat von Kung Schu
Wuhlwörs macht auf jeden Fall mit.
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Wollwott
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Es gab am WE btw. ein Gefährt zu bestaunen, neben dem selbst Aztek und Multipla relativ schön anzusehen sind. Nicht mal unser allseits beliebter Autofotograf wird den gut aussehen lassen können.
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Puh. Der im Bild ist tatsächlich... schwierig.
Serienmäßig find ich den jetzt garnicht mal soooooooo scheisse. Wobei wirklich hübsch doch was anderes ist.
Der weiße da sieht aus wie der Marshmallow Man aus Ghostbuster
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 23.07.2019 1:48]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Kommt drauf an, lies dich am besten mal ein bisschen ein, "Hohlraumversiegelung" reicht von bis. Vom Azubi, der ein bisschen mit nem Pinsel und Fett rumschmiert, bis zur Konservierung nach Werksvorgaben und darüber hinaus.
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| | Zitat von Jellybaby
Das lohnt sich unbedingt. Und kein seriöser Anbieter wird das deutlich günstiger machen.
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Antwort auf Nachfrage zum Ablauf:
| | Hallo Herr krang,
Wir verwenden eine Produktlinie Namens Fluid Film. Es werden Abdeckungen und Unterbodenplatten, die uns bei der Versiegelung hindern entfernt.
Als erster Schritt wird ein Kriechöl aufgetragen, dass in jeden Spalt einzieht und selbst vorhandenen Rost „sättigt“ und damit konserviert/stoppt.
Danach wird der Perma Film aufgetragen. Ein transparenter Unterbodenschutz, der den Vorteil bietet nicht komplett auszuhärten.
Zum Schluss wird mittels langer Sonden die Hohlräume mit einem weiteren dafür vorgesehenen Produkt behandelt.
Diese Versiegelung ist rundum und natürlich deutlich hochwertiger als es von einem Hersteller ab Werk je gemacht werden würde. | |
Das war erstens so zu erwarten nach euren Kommentaren und bisschen anlesen und zweitens krang so:
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| Thema: Autothread ( Transaxle Edition ) |
