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Jo, oder halt einfach beim Fachhändler kaufen und nicht beim 08/15-Ebay-Händler oder -Amazon-Marketplace-Händler.
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Deswegen verwendet aber die Werkstatt dennoch kein Kundenöl mehr...
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Jo, dann ist es halt so. Entweder zahlt man dann deren Literpreis fürs Öl oder man fragt einfach den nächsten Vertragshändler.
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| | Zitat von SirHenry
Jo, oder halt einfach beim Fachhändler kaufen und nicht beim 08/15-Ebay-Händler oder -Amazon-Marketplace-Händler.
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Betroffen war einer der drei größten Ölhändler in D, Fachhändler ist keine Garantie.
Der Streit darum, dass dieser eben gefälschtes Öl nachweislich verkauft hat, hätte trotz eindeutiger Faktenlage beinahe zwei Foren gekostet (üble Nachrede, Klage).
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Meinst du das 5W-50 Peak Life, das bei Oil-Club vor ein paar Jahren diskutiert wurde?
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| | Zitat von dieselrakete
Du hast schon mitbekommen, dass sich das Interval auf bis zu 5.000 km reduzieren kann? Gebraucht gibt die Dinger kaum, also gehen wir davon aus, dass jemand auch zu Hyundai geht und den Wechsel dort machen lässt. Dreimal 160 Tacken im Jahr für fucking Ölwechsel ist halt einfach lachhaft, da ist ja die Versicherung billiger.
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Dafür weiß ich bisher recht wenig über Motorenprobleme o.ä.
Da liefern z.B. Ford und VW in vergleichbaren Klassen deutlich schlechter.
Und irgendwie muss/will man sich für 5 Jahre Garantie eben absichern, ob das jetzt übertrieben ist muss jeder für sich selbst entscheiden.
Meine Kiste bekommt auch alle 10t km einen Ölwechsel, auch wenn Renault größere Intervalle vorsieht. Ebenso habe ich das bei meinem BMW gehandhabt.
Sollte einem das zu teuer sein, ist es halt einfach nicht das zum Geldbeutel passende Auto oder man scheißt halt einfach mal aufs Intervall und fährt das Ding unter der Gefahr später keine Garantieleistung zu erhalten (die im schlimmsten Fall "aus Gründen" sowieso nicht bezahlt wird).
Und zum Thema Verschleiß auf der Vorderachse bei Autos in der Klasse siehst es auch bei anderen Herstellern nicht besser aus.
/e
Ölwechsel kostet bei Renault übrigens 120¤ mit 5,4l 5W40 (elf) und 70¤ bei selbst mitgebrachtem Öl (mit Stempel).
/e2
Aus Spaß habe ich gerade mal einen GTI konfigurieren wollen.
Bei der Liste der aufpreispflichtigen Extras habe ich dann leider die Lust verloren, das ist ja Wahnsinn.
Unterm Strich steht aber beim GTI ein Preisschild von ca. 39k ¤ dran.
Für den Mehrpreis mache ich dann bei einem I30N ein paar Ölwechsel.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Noxiller am 28.07.2019 18:14]
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den i30n bekommst auch auf 39k¤.
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| | Zitat von Abtei*
den i30n bekommst auch auf 39k¤.
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Ja sogar auf 41k, dann habe ich aber ein fertiges Clubsportauto und keinen GTI mit nahezu Serienausstattung.
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| | Zitat von Abtei*
den i30n bekommst auch auf 39k¤.
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KEINER zahlt Listenpreis bei Hyundai.
Klar, bei VW auch nicht. Das Rabattniveau dürfte bei Hyundai aber deutlich höher sein.
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kaum jemand zahlt listenpreise, irgendwo.
oder?
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| | Zitat von Abtei*
kaum jemand zahlt listenpreise, irgendwo.
oder?
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Porsche?
Rolex?
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Man kann unterm Strich sagen was man will, bei Hyundai bekommt man mit den N Modell momentan einfach die beste Preis/Leistung, ob mit 5km Wechselintervall oder nicht (btw rufen da andere Hersteller wie z.B. Nissan beim GTR oder Mitsubishi bei den Evos auch gewöhnungsbedürftige Intervalle auf).
Dazu ist mMn. der Herr Biermann (Entwicklungschef) eine grundsympathische Person, die zumindest meinen Spirit von Autofahren (in dem Segment) recht gut widerspiegelt. Zumindest transportiert er das so bei seinen Auftritten.
War vor kurzer Zeit ja auch bei JP in ein paar Folgen zu sehen (welcher bei so Interviewpartner besser mal den Rand halten sollte, statt ständig dazwischen zu labern).
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Hä, Diess ist doch voll sympathisch, hat letztens doch eine runde in diversen Talkshows gedreht.
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1/6
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ach naja. Ich wollte es mir eigentlich sparen, da ihr nicht so wirklich interessiert gewirkt habt, aber mir ist gerade echt langweilig. Und irgendwer muss das jetzt einfach abbekommen. 
Tag 2 Streetmagshow:
Es war besseres Wetter, entsprechend gabs auch mehr Andrang.
Schöner Wohnen Nr.2:
Und auch Programm gabs. Die Stripperinnen und die Trullas vom Car Wash gibts nicht. erstens waren die nur so naja hübsch, außerdem käme ich mir blöd dabei vor die zu filmen. Bin halt spießig. Aber der Cocktailshaker war ok:
Lowrider:
Die bei sowas unvermeidliche Prämierung in mehr Kategorien als Autos:
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2/6
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Wer wollte konnte sein Vehikel im Matchboxstyle fotografieren lassen. Kam ganz gut an:
Außer US Cars gabs noch ein bißchen was normales, man ist ja tolerant:
Rot!
Mein Auto gabs auch als Pickup:
richtige Pickups natürlich auch:
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3/6
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und sonst eben alles was es so gibt. Groß, klein, Bike, alt, neu, sinnlos:
Dieses New Yorker Blaulicht sollte man hier auch einführen. Aus wirklich jeder Richtung so unendlich viel besser zu sehen...
Der wohl älteste da:
Ich hatte keine Gelegenheit zu fragen. Jedenfalls habe ich keinen Trailer gesehen und ich frage mich, ob der echt so irre war mit dem Ding von Hamburg nach Hannover zu fahren.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 28.07.2019 19:38]
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4/6
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Es mag ja heute üblich sein ein Auto mit Klavierlack, Assistenzsystemen und Carplay vollzustopfen, aber wenn man sich so alte Innenräume ansieht ist es trotzdem traurig was man sich heute traut zu verkaufen:
Bei den Autos wurde gefühlt häufiger als sonst wert darauf gelegt nichts verändert aussehen zu lassen:
Bei den Bikes war das schon anders:
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 28.07.2019 19:35]
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5/6
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Meine persönlichen Highlights waren recht unscheinbar. Der Chevy wäre was als nächstes, also nicht so einer, sondern genau der. Leider nicht zu bekommen. Für einen in dem Zustand bezahlt man locker 25k, aber der Besitzer meinte er hat zu viel reingesteckt um ihn dafür rauszurücken. Das Ding hätte so im Laden stehen können:
Moderne Challengers sind normalerweise nicht so meins, aber die beiden hatten es mir angetan:
Ansonsten habe ich meine Vorliebe für bestimmte Farben entdeckt. Der von gerade zum Besipiel, oder so was:
Gerade die erste davon sieht vermutlich auf ALLEM gut aus. Und dieses grün. <3
Nicht unbedingt umwerfend schön, aber faszinierend wie ein überteuertes Armband:
Sehr, sehr alt, und trotzdem irgendwie neu:
Frei von Feinstaubproblemen:
nuja...
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6/6
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Wie immer zum Schluß: DETAILS!!!!!!
Die Amis haben so nen Flugzeugfimmel:
Dritte Bremsleuchte 40er Jahre Style:
Und nun lächelt und seit froh, denn die zweite Hälfte der Bilder erspare ich euch. Wer will findet sie aber da:
https://abload.de/gallery.php?key=kWrpoeYk
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Deiner als Pickup schaut gut aus.
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Ich schaue die Bilder auch gern, schreibe das halt nicht direkt drunter.
Deswegen: weitermachen 
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Zigmal besser als immer wieder Bilder von ein und demselben Saab zu sehen.
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tsts, gibt dir doch mal Mühe.
Zu viele Türen und nichtmal das Aero Paket!
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Will Bilder von nem anderen Saab, weimt weil er diese bekommt.
Classic BiPolarepOT Störung
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wie?
Kein "lawl I troll you!"?
Bin ich garnicht gewohnt, dass du mal nett zu mir bist!
*TränenindenAugen*
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Dir kann man aber auch nichts Recht machen heute.
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| Thema: Autothread ( Transaxle Edition ) |
![[UFP]Sobrek](./avatare/Sobrek.gif)
