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Motogadget m.view flight. Ich hoffe ich konnte helfen
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| | Zitat von DJDeath
Was gibt's denn so an empfehlenswerten Lenkerendenspiegeln?
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ShinYo Superbike find ich super.
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ich hasse basecamp 
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Motogadget m.view flight. Ich hoffe ich konnte helfen
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Fast, ich glaube ich nehme die road. Das abgerundete passt denke ich besser zur XSR.
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| | Zitat von dino the pizzaman
ich hasse basecamp
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Versuch tyre. Das ist inzwischen echt tauglich
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| | Zitat von DJDeath
| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Motogadget m.view flight. Ich hoffe ich konnte helfen
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Fast, ich glaube ich nehme die road. Das abgerundete passt denke ich besser zur XSR.
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Oder doch lieber cafe?
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Ahh, vielleicht, ich weiß nicht...
Brauch ich dazu nur noch den Adapter von motogadget? Hab glaube ich im XSR Forum mal gelesen, dass da irgendwas nicht ganz Standard bei den Lenkerenden der XSR ist.
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| | | Die Montage erfolgt direkt auf dem Lenkerende (22 mm und 1 Zoll). | |
Einfach mal messen. Für meine Rizoma habe ich Adapter gekauft, die aber überflüssig waren.
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
| | Zitat von dino the pizzaman
ich hasse basecamp
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Versuch tyre. Das ist inzwischen echt tauglich
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hab ich schon von einigen gehört, soll ja unterdessen auch Garmin könen. Kostet aber, oder? Basecamp geht schon, man muss sich einfach immer wieder aufs Neue an die idiotische Benutzerführung und Features etc. gewöhnen  Ist halt nicht so wie auf google Maps kurz ne Route zusammenklicken.
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Ist inzwischen komplett kostenlos mit allen alten Premium Features. Ist auch auf Google Maps Basis. Ist eigentlich genau so easy einfach ne Route zusammenklicken. Hab vor ein paar Seiten gerade was zur neuen Version geschrieben. Man muss sich nur nen Google API Key holen. Der aber Trotz Hinterlegung seiner Kreditkarte kostenlos ist.
Also was ich bei Mason so von Basecamp gesehen habe war nur cancer. Da ist tyre die göttliche Erfüllung dagegen.
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Gut, guck ich mir definitiv an. Danke 
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Also was ich bei Mason so von Basecamp gesehen habe war nur cancer. Da ist tyre die göttliche Erfüllung dagegen.
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leider wahr
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Tyre schreibt aber grad Infomails, dass die Anwendung eingestellt wird. Sollte dank Gmaps auch weiter funktionieren, ausser die haben da noch irgendeinen Activation-Kram drin, der zuschlägt wenn der Server weg ist. Die empfehlen auch irgendeine Ersatz-App, könnte sein dass die auch finanzielle Anreize haben, Tyre wirklich abzuschalten. Mal abwarten, fürs Tomtom gibts notfalls noch Mydrive.
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Ich glaube das ist tyretotravel. Ich meine das ist nochmal nen Unterschied zum Programm tyre. Fände ich seltsam wenn sie gerade alles auf Freeware umstellen und umfangreich updaten um es dann gleich einzustellen.
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Ach, das ist nur diese Routen-Community? Das wär ja halb so wild...
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Nachdem ich ja auf längeren Touren etwas Probleme mit der Sitzhaltung auf der Streety habe und sowieso mit 90kg+ viel zu schwer für das Fahrwerk (keine R Version) bin, hab ich heute mal die MT-09 SP ausprobiert.
Händler war ein Ehrenmann und hat von sich aus 1h 15min als Probefahrt angeboten. Hatte ich auch noch nie (sonst sind die bei ner halben Stunde schon mad).
Nachdem ich eigentlich geil drauf bin nen neues Motorrad zu kaufen bin ich nach der Fahrt nicht so schlüssig.
- Motor ist schon geil - hat unten raus deutlich mehr Druck und fährt sich dafür auch bei <20kmh angenehm. Da kotzt die Streety heftigst, was im Berufsverkehr nicht so geil ist.
- Sitzposition fand ich mega gut weil fast Supermoto. Da seh ich, für mich persönlich, den größten Vorteil gegenüber der Streety
- Fahrwerk: Ich hatte erwartet das so ein hochwertiges Fahrwerk irgendwie einen bleiben Eindruck hinterlässt. Beim PKW hat mich damals der Umstieg von BMW Fahrwerk auf KW V3 total umgehauen, hier hab ich eigentlich fast nichts davon mitbekommen. Gefühlt war ich deutlich "weiter weg" von der Straße, habe weniger mitbekommen als mit der Streety. Wirkte deutlich gefilterter, was ich mir nicht erklären kann.
- Quickshifter fand ich jetzt ganz nett, bräuchte ich nicht
- Bremse war für mich nicht besser/schlechter
- Sound fand ich mit Standardtopf etwas mau - Streety mit Arrow ist da deutlich netter. Leider gibts für die MT-09 nur Komplettanlagen, da koste der Arrow mal eben 1200¤.
- Schade finde ich dass es nur diese Sonderlackierung gibt. Nachdem mein ganzes Equipment rot/schwarz ist, sieht das halt nicht so prall aus. Alternative wäre ne reguläre schwarze MT-09 mit nem anderen Federbein auszustatten, aber das ist auch blöd...
Zum Glück ist die ur-hässliche Scheibe nur beim Vorführer dabei gewesen...
Tja, bin hin und hergerissen, Streety ist irgendwie roher und emotionaler, die MT-09 vermutlich besser für mein Fahrprofil und halt ein Stück moderner.
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Neue Street Triple 765 RS kaufen, alle Kritikpunkte ausgemerzt haben, glücklich werden!
E: Und damit zum nächsten GW kommen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [TDE]Killersemmel am 03.08.2019 18:27]
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Standard MT09 kaufen in Ice Fluo und das Fahrwerk je nach Geldbeutel mit Öhlins, Wilbers und/oder Adriani verfeinern.
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| | Zitat von [TDE]Killersemmel
Neue Street Triple 765 RS kaufen, alle Kritikpunkte ausgemerzt haben, glücklich werden!
E: Und damit zum nächsten GW kommen.
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Für den diesjährigen GW bin ich auf Grund von Pre-Baby Urlaub entschuldigt 
Und ja, hab ich echt schon an die RS gedacht, Problem ist, dass die Sitzposition identisch ist. Das ist sicher ein tolles Bike aber da zieh ich die Probleme mit. Ich muss mal eine fahren aber auf der Messe saß sich das identisch.
Und an eine Standard MT-09 hab ich auch gedacht. Es gäb eine in komplett (matt  ) schwarz und ein Öhlins-Bein kostet 700¤ ab Werk. Und ganz schwarz (wenn auch nicht matt) hab ich ja schon...
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Die MT-10 hat doch rote Akzente. Problem gelöst.
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Wollte ich auch schreiben, mt10 passt perfekt zum Outfit. Kaufen, zum GW kommen, glücklich sein.
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Die MT-10 ist leider so widerlich, das kann ich nicht verantworten. Sieht man zwar nicht wenn man fährt, aber diese Schande in der Garage stehen zu haben verkrafte ich nicht.
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Dann halt doch Tuono V4 probefahren
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| | Zitat von Viva la Bluescreen
Die MT-10 ist leider so widerlich, das kann ich nicht verantworten. Sieht man zwar nicht wenn man fährt, aber diese Schande in der Garage stehen zu haben verkrafte ich nicht.
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Weil die original aussieht wie ein Transformer?
Alternativ kannst du auch drauf warten, was Orang zum Wilbers Fahrwerk sagt. Der hat die aktuelle mt09.
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200er Zündapp 2 Takter aus den 50er Jahren angeboten bekommen. Nehm ich die?
Restaurierter Zustand, lief vor wenigen Jahren noch und wurde dann trocken eingelagert.
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Neben dem E30 wär noch Platz in der Garage. Wär schon was.
Ich werde eine Entscheidung treffen und berichten 
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Was ist es denn genau für eine und was soll sie kosten?
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| | Zitat von Prügelknabe
200er Zündapp 2 Takter aus den 50er Jahren angeboten bekommen. Nehm ich die?
Restaurierter Zustand, lief vor wenigen Jahren noch und wurde dann trocken eingelagert.
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Logisch! 2takt geht sowieso immer
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Das genaue Modell kenne ich nicht, ist aber aus den 40er/50er Jahren. Die DB 200 kommt ihr optisch sehr nahe.
Gehört dem Vater meines besten Kunpels aus Jugendzeiten. Die Maschine hat er vor einigen Jahren als Scheunenfund komplett restauriert inkl. wochenlanger Teilesuche im Netz, neuer Lackierung und was so dazu gehört. Habe dann immer ein Bisschen auf die Maschine geschielt wenn ich dort war und ihn aus Scheiß immer msl gefragt, wann er sie mir verkauft.
Eben treff ich ihn und er meinte, er würde sie mir gerne schenken. Ich solle mich halt mal melden und Bescheid sagen. Er hat die nach der Restauration quasi nie gefahren und vom Stehen wird se nicht besser, sagt er.
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| Thema: Motorradthread 52 ( Moto GW Edition - Gott stehe ihnen bei ) |
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