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Hass ist Leben, Leben ist Hass.
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Der Alte
Der Startpost als .txt-File
Keine Regeln, nur Hass™
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Hass: Kein Bock auf Arbeit. Will heim und spielendort arbeiten (siehe "Ich hab was neues").
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Fucking Newsletter die sich nicht abbestellen lassen.
Swiss (Airlines) schickt mir immernoch dauernd ihren Kackspam, obwohl ich schon 10 mal abbestellt habe. Kann man die deswegen irgendwie weghawken?
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| Zitat von Dr.Hamster
Fucking Newsletter die sich nicht abbestellen lassen.
Swiss (Airlines) schickt mir immernoch dauernd ihren Kackspam, obwohl ich schon 10 mal abbestellt habe. Kann man die deswegen irgendwie weghawken?
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Wir haben einen firmeninternen täglichen Newsletter mit "branchenrelevanten" Nachrichten die ungefähr niemanden interessieren und für vllt. 3% der überhaupt Mitarbeiter relevanz im Arbeitsalltag haben.
Als ein Kollege ne Mail geschrieben, das den Spam bitte nicht in seinem Postfach haben möchte (natürlich höflich formuliert) gabs Anschiss vom CIO.
Gleich mal direkt Regel reingehauen; alles von der CIO direkt im Papierkorb.
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| Zitat von Natanael
Gleich mal direkt Regel reingehauen; alles von der CIO direkt im Papierkorb.
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Trick für ITler:
Solche Mails einfach wie tickets behandeln: Gar nicht.
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| Zitat von FattyCPK
| Zitat von Icefeldt
| Zitat von FattyCPK
10 Laptops bestellt. Lieferdatum voraussichtlich ende September. Wie bitte.
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hat mir ein ehemaliger Kollege grad auch erst erzählt.
Glaub HP, weil die keine Prozessoren haben und auf Lieferung warten
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Jo, HP. Jonge, wie soll das gehen? Ich brauche Geräte
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Hier (Bank mit 4k Angestellten) wurde vor 6 Monaten der Vertrag mit HP ausserordentlich gekündigt, da genau dasselbe. Haben wir nun halt Fujitsu.
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| Zitat von Sabberlatz
Haben wir nun halt Fujitsu.
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| Zitat von Aspe
| Zitat von Sabberlatz
Haben wir nun halt Fujitsu.
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...ujitsu
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| Zitat von Sabberlatz
| Zitat von FattyCPK
| Zitat von Icefeldt
| Zitat von FattyCPK
10 Laptops bestellt. Lieferdatum voraussichtlich ende September. Wie bitte.
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hat mir ein ehemaliger Kollege grad auch erst erzählt.
Glaub HP, weil die keine Prozessoren haben und auf Lieferung warten :D
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Jo, HP. Jonge, wie soll das gehen? Ich brauche Geräte :D
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Hier (Bank mit 4k Angestellten) wurde vor 6 Monaten der Vertrag mit HP ausserordentlich gekündigt, da genau dasselbe. Haben wir nun halt Fujitsu.
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Oder man bestellt sie mit Ryzen...das Problem betraf nur Intelmodelle ¯\_(ツ)_/¯
Allerdings is das G5 jetzt auch EOL und das G6 kommt. Deswegen haben wir aktuell auch keine bekommen.
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[Dieser Beitrag wurde 8 mal editiert; zum letzten Mal von Natanael am 18.07.2019 10:09]
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| Zitat von Aspe
| Zitat von Sabberlatz
Haben wir nun halt Fujitsu.
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Und ich wollt den Witz gestern noch machen, von wegen nur das Beste für die MA.
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Bei uns werden die Lenovo Thinkpads (X1 Carbon) wohl auch abgelöst, wenn wir endlich auf Convertibles wechseln.
Das X1 Yoga ist wohl durch die Tests durchgefallen.
Ich hoffe, dass es dann zumindest HP Elitebooks oder MS Surface Books werden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 18.07.2019 10:11]
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Niemand braucht Convertibles, mfm!
Und die Kollegen bei uns, die auf Surface gewechselt sind, wollen alle ihre Thinkpads zurück. Auch 'n Schuss in Ofen gewesen.
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| Zitat von Sabberlatz
(Bank mit 4k Angestellten)
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Wir haben nur FullHD Beschäftigte. Aber Dell.
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| Zitat von fiffi
| Zitat von Sabberlatz
(Bank mit 4k Angestellten)
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Wir haben nur FullHD Beschäftigte. Aber Dell.
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Jetzt wo ich das lese, stimmt, wir haben die Odysee HP - Fuji - Dell hinter uns, wobei ich mit Fuji versorgt wurde. Wobei solange die Mühle läuft ist mir eigentlich kack egal, welcher Hersteller
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Svenja Schulze will das Fliegen teurer machen
| Es dürfe nicht sein, "dass auf bestimmten Strecken Fliegen weniger kostet als Bahnfahren". | |
Und was hat das mit Flugzeugen zu tun? Bring die Deutsche Bahn in Ordnung und mach nicht interkontinentale Flugreisen teurer, sprichwörtlicher Moneyquote:
| ...Anreize für ein umweltgerechteres Verhalten setzen und sorgt jährlich für Einnahmen von etwa einer Milliarde Euro. | |
Ich muss und darf demnächst öfters Langstrecke fliegen, habe aber keine Diäten um die zehntausend Euro im Monat. Davon werden wohl keine Bäume gepflanzt oder die Forschung im Bereich batterieelektrische Triebwerke und Akkus vorangetrieben. Als Lösung für alles dienen immer nur Steuern, obwohl klar ist, dass man dadurch die Grundsituation nicht ändert.
Ich finde den Umgang von Carsten Spohr damit humorig, es gibt dann eben einen kurze (ineffizienten) Flug ins Ausland und einen zweiten Langstreckenflug im Anschluss.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von hoschi am 18.07.2019 10:35]
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https://de.wikipedia.org/wiki/Kerosinsteuer
¤: Neben der derzeit weitgehenden Steuerfreiheit von Kerosin bestehen weitere Vergünstigungen für den kommerziellen Flugverkehr. So ist beispielsweise der Flugzeugkauf in Europa von der Umsatzsteuer ausgenommen, wenn das Flugzeug für internationale Flugrouten eingesetzt wird.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fiffi am 18.07.2019 10:40]
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Die Bahn könnte auch einfach mal ihre horrenden Preise senken.
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Ja dann soll die Frau Schulze das halt vorschlagen, darf sie ja, ne. Ob das dann umgesetzt wird ist eine andere Frage.
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Die pauschale Aussage ist halt Mist.
Wenn das Zugticket 150 EUR kostet und ein vergleichbarer Billigflug 25 EUR, ist in dem Fall das Bahnticket zu teuer und der Flug zu günstig.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 18.07.2019 10:46]
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| Zitat von zapedusa
AUFDEUTSCHJESACHT!
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Du hast doch Flugangst ey wie BA vom Ateam.
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| Zitat von hoschi
Und was hat das mit Flugzeugen zu tun? Bring die Deutsche Bahn in Ordnung und mach nicht interkontinentale Flugreisen teurer
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Wo steht da was von Interkontinentalflügen? Wenn kritisiert wird, dass Fliegen billiger ist als Bahnfahren wird wohl das Hauptaugenmerk auf innerdeutschen Flügen liegen (völlig zurecht)
| Ich muss und darf demnächst öfters Langstrecke fliegen, habe aber keine Diäten um die zehntausend Euro im Monat.
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Das zahlt dann ja hoffentlich der Arbeitgeber, oder hat sich deine Verwandtschaft aus Australien gemeldet sodass du privat Langstrecke fliegen "musst"?
e: Was ist mit diesem Hurensohn-BB-Code los, wieso bekomme ich den Post nicht richtig hin?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 18.07.2019 11:10]
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| Zitat von G-Shocker
Die Bahn könnte auch einfach mal ihre horrenden Preise senken.
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Ja. Könnte sie.
Wir nicht passieren.
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| Zitat von Aspe
Die pauschale Aussage ist halt Mist.
Wenn das Zugticket 150 EUR kostet und ein vergleichbarer Billigflug 25 EUR, ist in dem Fall das Bahnticket zu teuer und der Flug zu günstig.
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Wir brauchen Flugzüge.
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Wir müssten nur zwei Buchstaben tauschen. Umlaute verwirren international eh nur.
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| Zitat von Schm3rz
| Zitat von Aspe
Die pauschale Aussage ist halt Mist.
Wenn das Zugticket 150 EUR kostet und ein vergleichbarer Billigflug 25 EUR, ist in dem Fall das Bahnticket zu teuer und der Flug zu günstig.
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Wir brauchen Flugzüge.
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Zug zum Flug!
(Eh ein gutes Konzept)
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| Zitat von Schm3rz
| Zitat von Aspe
Die pauschale Aussage ist halt Mist.
Wenn das Zugticket 150 EUR kostet und ein vergleichbarer Billigflug 25 EUR, ist in dem Fall das Bahnticket zu teuer und der Flug zu günstig.
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Wir brauchen Flugzüge.
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| Zitat von Aspe
| Zitat von Schm3rz
| Zitat von Aspe
Die pauschale Aussage ist halt Mist.
Wenn das Zugticket 150 EUR kostet und ein vergleichbarer Billigflug 25 EUR, ist in dem Fall das Bahnticket zu teuer und der Flug zu günstig.
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Wir brauchen Flugzüge.
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Zug zum Flug!
(Eh ein gutes Konzept)
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Außer bei Flughäfen ohne Bahnanschluss Ja Paderborn-Lippstadt, ich guck dich an.
Dafür um die Ecke, wer kehrt dann \0/
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München ist auch scheiße, da fährst du mit dem ICE erst am Flughafen vorbei, um dann mit der S-Bahn wieder 45min hin zu fahren.
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Es bräuchte da was, womit man quasi direkt in den Hauptbahnhof einsteigen kann.
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Thema: Dem Hass CCL ( Hass ist Leben, Leben ist Hass. ) |