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Ich frag mich was es da zu forschen gibt. Was für Erkenntnis erhoffen die sich, oder wollen se ausschliessen?
Strom ist bekannt, Gerüst ist bekannt. Solare Einstrahlung ist bekannt.
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| | Zitat von SETIssl
Über die Autobahn selbst wirds wohl erstmal nix, aber über "Nebenstraßen" an Raststätten versucht mans mal.
Warum man da aber nicht erstmal anfängt, direkt die Parkplätze zu überdachen, bleibt wohl deren Geheimnis.
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Brandschutz vermutlich. Und die Lärmentwicklung ist auch nicht zu verachten wenn da ein Kühler mit laufenden Aggregat drunter steht.
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Schneeräumung, Integration in bestehendes Wartungsmanagment, (positive) Auswirkung auf den Fahrbahnbelag, generelle Wartungsarbeiten etc.
Naja, wird halt die Praxistauglichkeit untersucht, deswegen ist es ein Pilotprojekt.
Ist aber alles geheimes Templerwissen!
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Das werden rein betriebliche Dinge drumherum sein um Situationen zu verhindern an die man hätte denken können. Und gleichzeitig schon auch irgendwo Feigenblatt. "Wir tun doch was!"
Hier in der Nähe haben sie auch ein Stück Acker mit sowas versehen um das ebenfalls zu untersuchen. Da ist wenigstens noch die Frage des Ackerertrages spannend, aber sonst ist es auch eher semispannend. Halt am ehesten Proof of Concept damit es dann demnächst auch als mögliche Fläche für die Ausschreibungen genutzt werden kann.
Ich bin auch etwas hin und hergerissen was ich davon halten soll dass es so lange gedauert hat bis das mal näher beleuchtet wird. Einerseits hochgradig peinlich und hätte schon vor 5-10 Jahren Thema sein sollen. Andererseits: CDU halt.
Ich konnte früher auch nie beantworten was denn gegen die Nutzung von Ackern als PV-Fläche spricht, wenn ich gefragt wurde. Ich hab immer auf Nutzungsmöglichkeiten nach Bebauungsplänen oder etwas ähnlich "kryptisch" Hintergründigem spekuliert.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von seastorm am 29.05.2021 18:42]
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| | Zitat von seastorm
Ich konnte früher auch nie beantworten was denn gegen die Nutzung von Ackern als PV-Fläche spricht, wenn ich gefragt wurde. Ich hab immer auf Nutzungsmöglichkeiten nach Bebauungsplänen oder etwas ähnlich "kryptisch" Hintergründigem spekuliert.
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Hmm, müsste das dann nicht hoch genug sein, damit ein Mähdrescher oÄ drunterpasst? Und die Pflanzen wollen die Sonne sicherlich auch selber haben. Oder meinst du Brachflächen?
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Eins der Dinge, die ich an südlichen (europäischen) Ländern zu schätzen weiß: beschattete Einkaufs- oder Raststättenparkplätze.
Hat in der Bauordnung viel zu wenig Relevanz, also Beschattung bzw. Schattenflächen. 
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Naja letztlich haben die sich doch jetzt einfach nur auf den Standort für ein Endlager geeinigt und das Ding dann auch gebaut. Oder übersehe ich was?
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Immerhin ein geologisch vielversprechendes Endlager, was seit über 1 Mrd Jahren stabil ist.
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Ich würde ja an deren Stelle für viel Geld den anderen Ländern anbieten, dass die ihren Kram da auch unterbringen können.
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Wenn wir uns einigen würden ne große Halle zu bauen und den scheiß einfach oberirdisch zu lagern, hätten wir auch kein Problem damit.
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Ja, einfach unspektakulär lagern, ez.
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Aber es muss doch für die nächsten drölf milliarden Jahre sicher sein Bregor!!!!
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Und die Terroristen mit den entführten Flugzeugen, die sich darauf stürzen...
Ich rate dir, die Endlagersituation richtig einzuschätzen!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SETIssl am 09.06.2021 18:46]
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| | Zitat von Bregor
Wenn wir uns einigen würden ne große Halle zu bauen und den scheiß einfach oberirdisch zu lagern, hätten wir auch kein Problem damit.
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Aber genau das passiert doch bisher in Gorleben?!
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Ja, aber nur bis ein Endlager gefunden wird! Also für immer oder so.
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Nach den grandiosen Erfolgskonzepten "Solarstraßen" und "Solarradwege" folgt jetzt: Solar-Fussgängerplaster /o/
https://www.pv-magazine.de/2021/06/25/platio-bietet-begehbares-photovoltaik-pflaster/
| | | Die Nachfrage ist nach Angaben des ungarischen Start-ups im ersten Quartal 2021 um 60 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum gestiegen. Platio sieht verschiedene Gründe, warum „Degin-Bodensolar“ der nächste Gamechanger der Bauindustrie werden könnte. | |
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Bitte einfach Supermarktparkplätze überpaneln und gut.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von niffeldi am 27.06.2021 14:18]
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Schwere LKW =! Schwere LKW.
Bei den schweren LKW bis 40 Tonnen sehe ich keine realistische Einsatzmöglichkeit von batteriebetriebnen LKW. Da könnte Brennstoffzelle oder synthetische Kraftstoffe der nächste Schritt sein.
Im Verteilverkehr, also leichte LKW bis 7,5 Tonnen und mittelschwere LKW 12-18 Tonnen macht die Batterie mehr Sinn mit Blick auf Gewicht/mögliche Nutzlast, Fahrleistung pro Tag und Ladezeit.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 06.07.2021 10:33]
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Ich nehme an, das hat zeitliche Gründe. E geht relativ kurzfristig, also in ein paar Jahren, aber selbst wenn kurz darauf oder parallel die selbst entwickelte Brennstoffzelle funktionieren sollte, hat die 0 Infrastruktur. Und keinen Treibstoff.
Ganz langfristig wirds dann vielleicht die Brennstoffzelle werden.
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Bei den Pfennigfuchsern im Landverkehr zahlt niemand den Mehrpreis für synthetische Kraftstoffe. Vorher gibts eher eine schöngerechnete Neuauflage Biodiesel mit Regenwald-Öl.
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| Thema: Der Energiethread ( Hohe Energie! ) |
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