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| | Zitat von Johnny_Analog
| | Zitat von Jellybaby
Nein, du kannst dich ummelden und meistens das alte Kennzeichen weiter benutzen, aber wenn du ein Auto neu anmeldest ist die Nummer aus der alten Stadt weg.
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Und das neue Auto in der alten Stadt anmelden geht bestimmt auch nicht, oder?
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Wieso sollte es, du hast da ja keinen Wohnsitz.
e: NeueSeiteWohnsitz:
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 16.09.2019 14:28]
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Ist halt der normale Lebenszyklus (SOP war 2012/13).
Ist halt doof, das BMW zwischendurch gezögert hat und die neuen richtigen i-Modelle noch nicht am Start sind.
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| | Zitat von Aspe
und die neuen richtigen i-Modelle noch nicht am Start sind.
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Verzögert wegen Nasenchirurgie, hoffe ich.
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Jetzt wo ich die ganzen alten Autos sehe: Letztes Wochenende hat ein Kumpel einen Golf 3 VR6 in seinen Golf 2 eingebaut. Als er auf den Böcken stand, konnte die Tür nicht mehr geschlossen werden, weil der Verriegelungsmechanismus nicht mehr bündig war. 
Da wurde mir wieder klar, wie instabil die alten Autos sind.
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| | Zitat von G@uner
[...]
Da wurde mir wieder klar, wie instabil die alten Autos sind.
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Bitte?
Medic
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| | Zitat von MvG
| | Zitat von Johnny_Analog
| | Zitat von Jellybaby
Nein, du kannst dich ummelden und meistens das alte Kennzeichen weiter benutzen, aber wenn du ein Auto neu anmeldest ist die Nummer aus der alten Stadt weg.
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Und das neue Auto in der alten Stadt anmelden geht bestimmt auch nicht, oder?
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Wieso sollte es, du hast da ja keinen Wohnsitz.
e: NeueSeiteWohnsitz:
https://abload.de/img/dream-garage-loft-06ktkiu.jpg
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Vlt. weil man da ein cooleres Kennzeichen machen kann.
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Ich biete mich an, BM-W Kennzeichen an die BMW Jünger zu verkaufen. 
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Ich hab Berlin am Auto. leider ohne Mitspracherecht.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Aspe
und die neuen richtigen i-Modelle noch nicht am Start sind.
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Verzögert wegen Nasenchirurgie, hoffe ich.
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Nierensteine!
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| | Zitat von Aspe
Ich hab Berlin am Auto. leider ohne Mitspracherecht.
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Also B-MW 340?
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Working Frenchwerks.
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Ohne Witz, wir sollten uns alle mal für ein Oldtimertreffen treffen.
Medic
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Am besten in den Bergen wo.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Aspe
und die neuen richtigen i-Modelle noch nicht am Start sind.
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Verzögert wegen Nasenchirurgie, hoffe ich.
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Wundert mich, da es aktuelle Projekte bezüglich Bauteilefertigung gibt. Mich juckt es da stark an der Nase, aber mehr darf ich leider nicht erwähnen 
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Youngtimer mit 13 Jahren auch erlaubt?
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| | Zitat von [HDK+]BigBoss
| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Aspe
und die neuen richtigen i-Modelle noch nicht am Start sind.
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Verzögert wegen Nasenchirurgie, hoffe ich.
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Wundert mich, da es aktuelle Projekte bezüglich Bauteilefertigung gibt. Mich juckt es da stark an der Nase, aber mehr darf ich leider nicht erwähnen
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IAA 2017 - BMW i Vision Dynamics (BMW i4 Vorschau)
Auto China 2018 - BMW iX3 Concept
Paris 2018 - BMW Vision iNext
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Wir wurden also zumindest vorgewarnt.
Was noch fehlt ist die Öffnung in der Mitte
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Fast Kopien des E21.
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Wie gesagt, ich wäre dabei 
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Ist das hier der Youngtimerthread?
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Ich finde dies gut. Gebt Plastikautos keine Schongse!
| | Zitat von DVS2XLC
| | Zitat von Mr.AK
Der vorhandene Platz bzw. der abgesteckte Platz war jedenfalls ganz gut voll, aber sicherlich nicht ansatzweise soviel wie in Herten. Es war jedoch schon so voll, dass die Gastro der Motorworld leicht überfordert wirkte und unsere Bestellung (Getränke + ein paar mal Wurst im Brötchen) scheinbar irgendwie vergessen wurde, da auch nach fast ner Stunde noch nichts auf dem Tisch stand und auf Nachfragen nur panische, verwirrte Blicke und Schulterzucken kamen...
Gönn deinem Audi mal Lederpflege Oder wirkt das nur so?
Aber sonst schönes Automobil, möchte ich gern mal sehen!
| | Zitat von MvG
Gibt's in der Motorworld Köln mittlerweile mehr zu sehen? War da mit ERK vor einem Jahr mal und fand es eher ernüchternd, wenn man Klassikstadt Frankfurt und Klassik Remise Düsseldorf kennt.
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Null.
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Jelly, schöne Bilder! Scheint ja echt gut was los gewesen zu sein.
Und ich sehe viel Leid in deiner Zukunft, wenn du jetzt zum Alfa-Lover wirst
Wobei ich selber ja nicht abgeneigt wäre... so ein 75 als praktische Transaxle-Limousine neben den 944...
Zum Glück deutlich über meinem Budget für ein drittes Auto.
Ich schieb morgen mal den Rest meiner Bilder von dem Treffen an der Motorworld nach. Da waren doch einige nette Autos, diverse Kuriositäten (u.A. mehrere Bitter. Ich war total aus dem Häuschen - schräge Kisten die keiner mehr kennt und Klapplampen, Ich will sowas! Mobile sagt aber leider dass ich dafür viel zu LoPo bin  )
Habt ihr sonst noch irgendwelche Events auf dem Plan jetzt in den letzten Sommertagen? Vielleicht kriegt man ja doch noch irgendwo mal ein kleines p0t-Youngtimer-Treffchen zusammen
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Wenn es zeitlich und vom Wetter passt, gerne.
Bezüglich Leder: ich habe die schon aufgearbeitet und creme die Sitze regelmäßig ein. Wirkt auf den Bildern schlimmer als es ist. Eine gewisse Patina haben die Sitze, aber zumindest nichts aufgerissen oder so. Daher passt mir das so wie es ist. Sitzwange links wurde mal nachträglich erneuert vom Vor-Vorbesitzer, ist etwas dunkler als der Rest. Live wirkt das aber zum Glück nicht so schlimm
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Ah, dann wirds wohl einfach schlimmer wirken als es ist. 
Das ist sehr, sehr schön.
Danke, jetzt gucke ich schon wieder nach Franzosenmobilen.
| | Zitat von TheMedic(SUI)
Ohne Witz, wir sollten uns alle mal für ein Oldtimertreffen treffen.
Medic
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Sekundiert!
| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Am besten in den Bergen wo.
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Auch sekundiert!
So, Post bzgl. Motorworld incoming
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Typisch Deutsch
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Vorweg: Ganze Gallerie mit 88 Bildern hier.
Eigentlich war wie gesagt geplant, dass wir eine Youngtimer Tour durchs Bergische Land machen. Porsche 924, Mercedes W123 und ein Z3 Coupe. Sind dann zuerst zur Motorworld und von dort wollten wir eigentlich eine Tour starten - tja, denkste. Irgendwie hatten die Jungs mit dem W123 und dem Z3 dann plötzlich keine Zeit, keine Lust, was auch immer. Dann sind wir einfach bei dem Treffen geblieben und haben uns in Ruhe alles angeschaut.
Das Treffen hieß wohl 'Typisch Deutsch'. Es wurden zwar auch ausländische Fabrikate auf den Platz gelassen, aber zu 95% standen dort schon alte, deutsche Autos rum.
Ein persönliches Highlight: Es waren mehrere Bitter vor Ort.
Ich steh total auf die Schleudern. Alt, vergessen, Klapplampen. Genau meins.
Ein paar schöne BMWs... die beiden hier gehören einem Ehepaar. Er hat den E21 vor kurzen seinem Vater abgekauft, der den Wagen seit mehreren Jahrzehnten aufgebaut hat. Vorher fuhr er einen heiß gemachten 2002ti den er aber nun verkauft hat weil er ein wirklich unglaubliches Angebot dafür bekam (6 stellig...).
Natürlich waren auch noch weitere BMWs auf dem Platz, allerdings garnicht mal so viele. Meinen Nachbar mit seinem 750iL hatte ich im letzten Post ja schon erwähnt.
Ebenfalls bei mir aus dem Ort, dieser kleine gemeine Fiesta. Der Typ sammelt alte Fiestas. Habe zwar noch nie mit ihm gesprochen, aber sehe ihn immer wieder mit verschiedenen Fiestas der zweiten Generation rumflitzen, u.A. ein Fiesta Cabrio und ein Fiesta Pick Up...
Ein weiterer Fiesta den ich total super fand, ein Fiesta Mk1:
Generell war die Anzahl an alten Fords relativ hoch - gut, Ford, Köln... ist wohl gegeben.
So ein Escort... würde mir gefallen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 17.09.2019 1:27]
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Etwas was mich total gefreut hat: Ein vollkommen originaler Opel Kadett E GSi 16v. Würde ich fahren!
Sogar ein Amphicar hat den Weg auf den Platz gefunden.
Aber ich bin ja nun Porsche-Verseucht.
Ein paar sehr schöne VW-Porsche...
Und auch einige Transaxles!
Dieser rote 944 war wirklich in einem super Zustand, auch wenn er wohl schonmal neu lackiert wurde. Das ganze war ordentlich gemacht und sogar die Heckscheibe sah aus wie neu (ganz typisches Problem, dass die Heckscheibe sich vom Rahmen löst und die Beschichtung am Rand dann abgeht). Vom äußeren Zustand tatsächlich mal einer der so gut oder besser ist als meiner. Dafür hat er ein paar Dinge dran, die ich gern hätte. Der originale Diffusor und die Felgen zum Beispiel...
Aber ich war ja nicht mit meinem da, sondern als Beifahrer im 924. Ich muss echt sagen, so ein 924 wäre als Zweit-Transaxle noch ein nettes Projekt. Die kriegt man ja noch günstig...
Zeitweise stand noch ein anderes Klapplampenauto daneben, ein etwas teurerer Fiat:
Damit könnte ich mich auch noch anfreunden... mein Konto jedoch nicht.
Kurze Zeit später kam dann auch noch ein anderer teurer Fiat auf den Platz und hat erstmal allen die Show gestohlen.
Tja, und der letzte Wagen ist bekanntlich immer ein Kombi, ne?
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Sehr schick - Autos und Fotos!
Wenn ihr was macht, so youngtimermäßig und nicht zu weit im Norden, gebt Bescheid.
Übrigens witzig, wenn man mal ein paar Jährchen nicht in den Thread schaut und dann feststellt, wie er sich verändert hat
| | Zitat von Mr.AK
Das ist sehr, sehr schön.
Danke, jetzt gucke ich schon wieder nach Franzosenmobilen.
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tu es nicht, solange du noch kannst
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -2- Mr.Kobayashi am 17.09.2019 5:21]
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| | Zitat von -2- Mr.Kobayashi
Übrigens witzig, wenn man mal ein paar Jährchen nicht in den Thread schaut und dann feststellt, wie er sich verändert hat
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In letzter Zeit schwankt das gefühlt immer nur zwischen den beiden Themenfeldern Elektroautos und Old-/Youngtimern, wobei ich letzteres auch sehr begrüße. Ab und zu werden nochmal einige neue BMW Schweinenasen verteufelt (zu Recht!) wenn wieder was neues aus München rauskommt
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Apropos 2002ti. Gehe ich recht in der Annahme dass es unmöglich wäre, einen nagelneuen 2002ti aus Bolivien hierher zu importieren und zuzulassen? Wäre es möglich, wenn das Fahrzeug schonmal in Bolivien zugelassen war?
Der Vater meiner Freundin war Berufsschullehrer für Kfz Mechaniker in Frankfurt und wurde damals von BMW durch die halbe Welt geschickt um dort die ersten Niederlassungen mit aufzubauen. Daher haben wir ziemlich guten Kontakt zu einem der grössten BMW Händler in Bolivien der wiederum noch einige nagelneue 2002ti rumstehen hat
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| | Zitat von Prügelknabe
In letzter Zeit schwankt das gefühlt immer nur zwischen den beiden Themenfeldern Elektroautos und Old-/Youngtimern, wobei ich letzteres auch sehr begrüße.
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Ich hoffe dass ich bald mal wieder mehr von meinem Youngtimer berichten bzw. zeigen kann. Der Prelude steht seit Beginn des Jahres annähernd durchgehend in der Werkstatt wegen Ölverlust. 
Andererseits hatte ich wegen meines Umzugs diesen Sommer sowieso kaum Zeit um den mal ordentlich zu fahren.
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| | Zitat von K4ll1mer0
Apropos 2002ti. Gehe ich recht in der Annahme dass es unmöglich wäre, einen nagelneuen 2002ti aus Bolivien hierher zu importieren und zuzulassen? Wäre es möglich, wenn das Fahrzeug schonmal in Bolivien zugelassen war?
Der Vater meiner Freundin war Berufsschullehrer für Kfz Mechaniker in Frankfurt und wurde damals von BMW durch die halbe Welt geschickt um dort die ersten Niederlassungen mit aufzubauen. Daher haben wir ziemlich guten Kontakt zu einem der grössten BMW Händler in Bolivien der wiederum noch einige nagelneue 2002ti rumstehen hat
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Wärst du mal eher gekommen, dann hätte man sich nen Überseecontainer teilen können 
Ein bereits im Ausland zugelassenes Auto ist auch in Deutschland zulassungsfähig. Es muss aber zum Zeitpunkt der EZ auch in D zulassungsfähig gewesen sein, das sollte aber kein Problem darstellen in diesem Fall.
Beispiel: du importierst einen BMW 335i e30 aus Südafrika, der dort 1991 mit dem großen Sechszylinder so verkauft und erstzugelassen wurde. Ohne Kat. In DE mussten Autos zu dem Zeitpunkt einen Kat haben oder anderweitig die damals gültige Norm erfüllen (Euro 1). Den bekommst du dann hier nicht zugelassen.
Lösung 1: eg-geprüften Kat nachrüsten, ist bezahlbar und okay.
Lösung 2: warten bis 2021 und den Wagen direkt als Oldie anmelden, Abgasnorm ist egal
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Naja in dem speziellen Fall wäre die EZ in Bolivien ja dann 2019/2020/2021.
Wobei sich das da locker mit ein paar Scheinen extra regeln lässt
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Ich würde auch einen nehmen, bitte.
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Ein nagelneuer 2002ti? Do it fgt!
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| Thema: Autothread ( I almost died pumping gas! ) |
