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ey, ich will wieder draußen fahren. Heute son ein geiler Herbsttag mit guter Temperatur. Und nichtmal Rolle fahren noch für paar Tage. Direkt zwei Tage hintereinander dafür Beine im Fitnessstudio zerstört. ARGH FICK fuck.
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| | Zitat von fatal-x
ey, ich will wieder draußen fahren. Heute son ein geiler Herbsttag mit guter Temperatur. Und nichtmal Rolle fahren noch für paar Tage. Direkt zwei Tage hintereinander dafür Beine im Fitnessstudio zerstört. ARGH FICK fuck.
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Hue hue hue. Bin gestern losgefahren und habe mit eine schöne 60-km-Runde in Mittelhessen aufs Garmin gezogen. Nach 15 km war dann die geplante Strecke voll gesperrt. Landschaftlich reizvolle Strecke zu, Bundesstraße offen. Hmpf. EINMAL will ich die geplante Runde fahren können...
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| | Zitat von fatal-x
ey, ich will wieder draußen fahren. Heute son ein geiler Herbsttag mit guter Temperatur. Und nichtmal Rolle fahren noch für paar Tage. Direkt zwei Tage hintereinander dafür Beine im Fitnessstudio zerstört. ARGH FICK fuck.
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Fahr halt Grundlage. Dürfte bei dir so mit Schnitt 30 sein.
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| | Zitat von fatal-x
ey, ich will wieder draußen fahren. Heute son ein geiler Herbsttag mit guter Temperatur. Und nichtmal Rolle fahren noch für paar Tage. Direkt zwei Tage hintereinander dafür Beine im Fitnessstudio zerstört. ARGH FICK fuck.
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Ich will überhaupt mal wieder fahren. Seit fast 2 Wochen hänge ich hier mit einer elendigen Erkältung rum. Gestern habe ich sogar deshalb die lokale CTF verpasst. Langsam nervt es. Wenn das Wetter wieder scheiße ist, bin ich bestimmt wieder fit 
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lele. 3,5 Monate nicht mehr draußen wegen meinen immer noch tauben Händen. In den letzten 4 Wochen 8 Tage Rolle gefahren dank krank und 2x operieren (Auge, Schulter). Fittest Krüppel on earth.
Hat mir bis jetzt nichts ausgemacht, aber heute fuck es mich irgendwie richtig ab. Immerhin nicht mal ein Kilo in der ganzen Zeit zugenommen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von fatal-x am 27.10.2019 16:47]
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| | Zitat von audax
| | Zitat von fatal-x
ey, ich will wieder draußen fahren. Heute son ein geiler Herbsttag mit guter Temperatur. Und nichtmal Rolle fahren noch für paar Tage. Direkt zwei Tage hintereinander dafür Beine im Fitnessstudio zerstört. ARGH FICK fuck.
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Ich will überhaupt mal wieder fahren. Seit fast 2 Wochen hänge ich hier mit einer elendigen Erkältung rum. Gestern habe ich sogar deshalb die lokale CTF verpasst. Langsam nervt es. Wenn das Wetter wieder scheiße ist, bin ich bestimmt wieder fit
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Oh ein Leidensgenosse, bei mir das gleiche. Seit 2.5 Wochen nicht mehr trainiert. Ich muss noch nicht mal raus, alleine schon mal ins Fitnesscenter gehen würde mir reichen.
Wobei ich mich mitlerweile tatsächlich gut genug fühle morgen wieder gehen zu können.
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Bin weiterhin mindestens vier Mal die Woche im Wald unterwegs. Ihr Warmduscher.
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| | Zitat von audax
Gestern habe ich sogar deshalb die lokale CTF verpasst.
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Die war übrigens ganz nett. Über 100 Leute am Start und mit 31,4 km/h Schnitt auch garnicht mal so langsam. Ich habe schon gut gelitten, als wir phasenweise mit >40 km/h über die Waldautobahnen geballert sind.
Nächstes Mal biste sicher wieder fit und vermutlich wird das Wetter dann auch beschissen sein. 
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| | Zitat von BlixaBargeld
Bin weiterhin mindestens vier Mal die Woche im Wald unterwegs. Ihr Warmduscher.
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Du bist schon wieder zuhause, bevor du überhaupt aufgewärmt bist.
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Ich fahre eben Höhenmeter im Gelände und lasse nicht nur auf gerader Strecke rollen.
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| | Zitat von BlixaBargeld
Ich fahre eben Höhenmeter im Gelände und lasse nicht nur auf gerader Strecke rollen.
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Alles unter 200hm pro 10km zählt maximal als Hügeltour.
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| | Zitat von Lohnsteuerkarte
| | Zitat von audax
Gestern habe ich sogar deshalb die lokale CTF verpasst.
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Die war übrigens ganz nett. Über 100 Leute am Start und mit 31,4 km/h Schnitt auch garnicht mal so langsam. Ich habe schon gut gelitten, als wir phasenweise mit >40 km/h über die Waldautobahnen geballert sind.
Nächstes Mal biste sicher wieder fit und vermutlich wird das Wetter dann auch beschissen sein.
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Ich freu mich auf jeden Fall auf die nächste Tour und bis dahin hab ich sicherlich auch nen Satz Laufräder mit Matsch-Reifen drauf. Ich prophezeie, dass ich mich mit den Straßenreifen sonst kolossal aufs Maul lege 
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| | Zitat von Lohnsteuerkarte
als wir phasenweise mit >40 km/h über die Waldautobahnen geballert sind.
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Abgesperrte Strecke?
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| | Zitat von BlixaBargeld
| | Zitat von Lohnsteuerkarte
als wir phasenweise mit >40 km/h über die Waldautobahnen geballert sind.
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Abgesperrte Strecke?
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Nein, aber einer aus der 5er Gruppe hatte ne Klingel
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Mein kleiner Stadtflitzer kann in Anbetracht des Wetters endlich mal neue Schutzbleche vetragen. Leider hat er keine Ösen im Rahmen um die zu befestigen. Gibt es da empfehlenswerte Workarounds? Bisher hatte der immer so Steckbleche, aber die sind auch eher weniger geil. Und wurden mir geklaut.....
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Was für ein Rad?
Am Rennrad habe ich bluemels von sks. Die sind nicht verkehrt.
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| | Zitat von anoX*
Wieviele Höhenmeter sind ein scheiß steiler Berg?
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Laut Google Maps sind es 50 Höhenmeter auf 1.5km Strecke  Das meiste davon kommt aber am Ende.
| | Zitat von tim aka coltvirtuose
"City-Bike". Da denke ich aber eher an ein Van Moof Electrified als an so ein Orbea .
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Also, ich will von A nach B, hauptsächlich in der Stadt, kommen. Wie das Teil am Ende heisst ist ja egal
Die Seite ist super. Da lese ich mich mal durch.
Danke soweit! 
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Ich habe mir ja überlegt n Ergometer oder ne Rolle für Zuhause zuzulegen, habe aber nicht wirklich Platz dafür. Nun haben wir aber ja im Fitnesscenter sowohl Ergometer wie auch Spinning-Räder, und eigentlich könnte ich ja auch da im Winter trainieren. Was nehm ich da, Ergometer nutze ich bisher nur zum Aufwärmen, auf nem Spinningrad war ich noch nie. Was ist da sinnvoller? Oder ist das reine Geschmackssache? Ich weiss leider nicht wirklich worin der Unterschied liegt
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Grundsätzlich sind Spinningräder nur eine Variante von Fahrradergometern, da kommt es also auf die Modellwahl deines Studios an. Bei uns:
| | Zitat von Abso
Fazit Spinning (Tomahawk, sehe keine Modellbezeichnung): Ok. Definitiv besser als nix, definitiv besser als "normale" Radergometer. Sehr "eingespanntes", synthetisches Fahrgefühl, aber gut einstellbare Geometrie. Widerstand zwar stufen- und skalenlos, aber der Computer gibt engmaschig Rückmeldung über Leistung, Umdrehungen, Tempo, Zeit, Strecke, kcal...
Man kann außerdem ein Leistungsniveau ermitteln, der Gerät gibt dann farblich und als Prozentzahl Feedback, wo man gerade kurbelt. Der Bildschirm mit Strecken und virtuellem Instruktor ist eine nette Spielerei, aber ich würde mir eine engere Anbindung (Streckenprofil schlägt direkt auf den Widerstand und die Leistung, Leistung koppelt auf die scheinbare Geschwindigkeit im Video zurück...) wünschen. Oder eben Internetz, damit ich auch auf dem Bock shitposten und Gun Jesus bingen kann.
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Die "normalen" Ergometer muten erstmal komfortabler an, aber der weiche Sattel nervt schnell, und der Umfang an möglichen Einstellungen ist geringer. Dafür greift das Programm direkt auf die Widerstandseinstellungen zu, statt dass man selbst am Einstellrad drehen muss. An den Spinningrädern kann man sich außerdem einklicken. Teilweise unterscheidet sich auch der einstellbare Widerstand bzw. die darstellbare Leistung.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abso am 28.10.2019 8:54]
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| | Zitat von Lohnsteuerkarte
Was für ein Rad?
Am Rennrad habe ich bluemels von sks. Die sind nicht verkehrt.
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Raceblades von sks, muss man halt direkt mit Kabelbinder festtüddeln, aber die machens bei mir schon seit 10 Jahren.
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| | Zitat von Abso
Grundsätzlich sind Spinningräder nur eine Variante von Fahrradergometern, da kommt es also auf die Modellwahl deines Studios an. Bei uns:
| | Zitat von Abso
Fazit Spinning (Tomahawk, sehe keine Modellbezeichnung): Ok. Definitiv besser als nix, definitiv besser als "normale" Radergometer. Sehr "eingespanntes", synthetisches Fahrgefühl, aber gut einstellbare Geometrie. Widerstand zwar stufen- und skalenlos, aber der Computer gibt engmaschig Rückmeldung über Leistung, Umdrehungen, Tempo, Zeit, Strecke, kcal...
Man kann außerdem ein Leistungsniveau ermitteln, der Gerät gibt dann farblich und als Prozentzahl Feedback, wo man gerade kurbelt. Der Bildschirm mit Strecken und virtuellem Instruktor ist eine nette Spielerei, aber ich würde mir eine engere Anbindung (Streckenprofil schlägt direkt auf den Widerstand und die Leistung, Leistung koppelt auf die scheinbare Geschwindigkeit im Video zurück...) wünschen. Oder eben Internetz, damit ich auch auf dem Bock shitposten und Gun Jesus bingen kann.
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Die "normalen" Ergometer muten erstmal komfortabler an, aber der weiche Sattel nervt schnell, und der Umfang an möglichen Einstellungen ist geringer. Dafür greift das Programm direkt auf die Widerstandseinstellungen zu, statt dass man selbst am Einstellrad drehen muss. An den Spinningrädern kann man sich außerdem einklicken. Teilweise unterscheidet sich auch der einstellbare Widerstand bzw. die darstellbare Leistung.
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Danke schonmal, jetzt wo du erwähnst, ich glaub ich habe auch mal jemand bei unseren Spinningräder mit Klicks gesehen, das wäre natürlich ein deutlicher Vorteil. Aber was das für ein Modell ist, keine Ahnung, aber ich frag in dem Fall einfach mal den Trainer. Das mit dem weichen Ergometer-Sattel habe ich mir schon gedacht dass das ein Problem sein könnte.
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Ich würde erwarten, dass es wie bei uns SPD ist. Ist doch "die" Einstiegsdroge schlechthin bei den Klicksystemen
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Achso, keine Ahnung, ist eh son Wechselding, eine Seite Klick die andere Seite son Haken. Ich meinte eher was das Rad für ein Modell ist
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| | Zitat von seastorm
Mein kleiner Stadtflitzer kann in Anbetracht des Wetters endlich mal neue Schutzbleche vetragen. Leider hat er keine Ösen im Rahmen um die zu befestigen. Gibt es da empfehlenswerte Workarounds? Bisher hatte der immer so Steckbleche, aber die sind auch eher weniger geil. Und wurden mir geklaut.....
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wie trashig darf es denn sein?
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Hatte mal den Commuter-Suit von denen ausprobiert - leider nur für klassische Rennradfahrerkörper geschnitten.
Alles, was über Körperform "Zaunlatte" hinausgeht, ist automatisch "Presswurst" 
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| | Zitat von Lohnsteuerkarte
Was für ein Rad?
Am Rennrad habe ich bluemels von sks. Die sind nicht verkehrt.
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Ist ein Rennrad, aber ein älteres wenn auch keins der ganz hippen. Etwas weniger trashig als ne halbe Plastikflasche darf es schon sein. Ich hatte an klassische Schutzbleche in Edelstahl/Alu gedacht da auch die Rad Gabel verchromt ist. Aber es fehlen halt die Ösen im Rahmen....
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Raceblades.
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Wenn bluemels passen würde ich die nehmen.
Bei den raceblades (die habe ich nämlich entgegen meiner oben aufgeführten Aussage) bekommst du relativ viel Siff von hinten in die Schuhe rein, weil das Hinterrad nur halb abgedeckt ist.
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Die Bluemels sehen tatsächlich ganz vielversprechend aus, muss das aber in Ruhe angucken. Fürs erste Gefühl wirken 35 mm Breite etwas viel, so vong Optik her.
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| Thema: Fahrrad-Thread ( Rule 5: Harden the fuck up! ) |
