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| Zitat von Mr.SlowMotion
Ist ja bei der FDP nicht weiter überraschend.
Wenigstens gibt es in der Schweiz mit den grünliberalen eine Partei abseits von links, die den Klimaschutz auch auf der Agenda hat. Diese Alternative gibt es in anderen Ländern imho so oft nicht.
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Ew, die Grünliberalen. Wölfe im Schafspelz :x
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Was anderes, warum werden in die Oberfläche (Dach, "Motor"haube) von E-Autos eigentlich keine Solarmodule (PV) verbaut? Zu ineffizient? Zu schwer? (zu teuer?)
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Es bringt tatsächlich recht wenig und ist den Aufwand in der Regel nicht wert.
Manche Prius PHEV haben als Option ein Solardach, aber das reicht dann meist auch nur für die Lüftung.
Ansonsten gibt es noch den Sion von Sono Motors, der vollgekleistert ist mit Modulen. Aber von dem Auto existieren bisher nur ein bis drei Prototypen und es gibt nach langen Verzögerungen immer mehr Zweifel, dass das Ding überhaupt irgendwann auf den Markt kommen wird.
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| Zitat von Shooter
Zu ineffizient?
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this.
Ein sehr gutes Solarmodul für Dachanlagen:
Modulgröße: 1.765 x 1.048 x 35 mm - 370 Watt
Das ist ein theoretischer Wert bei optimaler Sonneneinstrahlung in perfektem Winkel.
Zudem muss das Modul auch komplett beschienen werden. Ist ein Teilbereich verdunkelt, zieht es die anderen Zellen mit runter.
Das ganze auf einem Auto. Joa .. sehr ineffizient
Der genannte Sion Wagen der komplett mit Solarzellen volgeballert wurde, hat theoretisch 1,2kWp.
Also 1,2kW pro Stunde wenn er optimalst in der Sonne steht.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 20.08.2021 16:57]
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| Zitat von Shooter
Was anderes, warum werden in die Oberfläche (Dach, "Motor"haube) von E-Autos eigentlich keine Solarmodule (PV) verbaut? Zu ineffizient? Zu schwer? (zu teuer?)
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Bring quasi nix und kostet.
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Kk. Habe hier nur wieder den iD3 gesehen der hier ständig an der Strasse steht und nicht an ner Wallbox angehängt ist, da habsch mir gedacht jetzt wo die Sonne so schön scheint könnte der ja wenigstens mit der Energie von dieser aufgeladen werden. Aber wenn das effizient wäre hätte man es wohl schon lange verbaut
Schade, hab gedacht das wär n Geistesblitz der jetzt die Menschheit rettet
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Interessanter ist es den Carport, Garage oder das ganze Parkhaus mit Solarzellen zu belegen, geht natürlich nicht oder nur bedingt, wenn du zwischen den Häuserschluchten der Großstadt wohnst.
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Do-it-yourself climate change!
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Gibt sicher ne Anzeige wegen gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr.
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SOKO einsetzen; Generalbundesanwalt zuckt schon
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| Zitat von -=Charon=-
Es bringt tatsächlich recht wenig und ist den Aufwand in der Regel nicht wert.
Manche Prius PHEV haben als Option ein Solardach, aber das reicht dann meist auch nur für die Lüftung.
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Das hatte Mazda schon in den 90ern beim 929.
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| Zitat von gonzo
Gibt sicher ne Anzeige wegen gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr.
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Gab's, ja. Und irgendwas mit Sachbeschädigung, weil ein Auto drübergefahren ist und nun weiße Spritzer auf dem Lack hat oder so.
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| Zitat von Joggl²
| Zitat von gonzo
Gibt sicher ne Anzeige wegen gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr.
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Gab's, ja. Und irgendwas mit Sachbeschädigung, weil ein Auto drübergefahren ist und nun weiße Spritzer auf dem Lack hat oder so.
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Und das auch zurecht. Mir passen auch an einigen Stellen die Fahrradstreifen nicht, würde die aber nicht in einer vigilantistischen Aktion überpinseln.
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| Zitat von Immortalized
| Zitat von Joggl²
| Zitat von gonzo
Gibt sicher ne Anzeige wegen gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr.
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Gab's, ja. Und irgendwas mit Sachbeschädigung, weil ein Auto drübergefahren ist und nun weiße Spritzer auf dem Lack hat oder so.
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Und das auch zurecht. Mir passen auch an einigen Stellen die Fahrradstreifen nicht, würde die aber nicht in einer vigilantistischen Aktion überpinseln.
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Ist ja auch nicht nötig. Wenn da ein Fahrradfahrer fährt, dann rollst du einfach drüber
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| Zitat von Immortalized
| Zitat von Joggl²
| Zitat von gonzo
Gibt sicher ne Anzeige wegen gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr.
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Gab's, ja. Und irgendwas mit Sachbeschädigung, weil ein Auto drübergefahren ist und nun weiße Spritzer auf dem Lack hat oder so.
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Und das auch zurecht. Mir passen auch an einigen Stellen die Fahrradstreifen nicht, würde die aber nicht in einer vigilantistischen Aktion überpinseln.
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| Zitat von -rantanplan-
| Zitat von Immortalized
| Zitat von Joggl²
| Zitat von gonzo
Gibt sicher ne Anzeige wegen gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr.
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Gab's, ja. Und irgendwas mit Sachbeschädigung, weil ein Auto drübergefahren ist und nun weiße Spritzer auf dem Lack hat oder so.
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Und das auch zurecht. Mir passen auch an einigen Stellen die Fahrradstreifen nicht, würde die aber nicht in einer vigilantistischen Aktion überpinseln.
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https://forum.mods.de/bb/avatare/upload/U1259182--immo_bender_klein.png
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Der Bender ist ja auch dort unterwegs, wo kein Radfahrer fahren dürfte.
Durch die ganzen radradikalen Posts hier hat sich allerdings mein Überholabstand so verringert, ich überhole Radfahrer mit 10 Meter Abstand von rechts.
//Fühlt sich aber sehr VTsA-mäßig an, von daher: wer jetzt Bock auf Beschimpfungstiraden hat: gerne PM, der Klimawandel wird dadurch nicht besser.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Immortalized am 20.08.2021 20:05]
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was hat das mit dem Klimawandel zu tun, wenn du in dem Bender symbolhaft das Überfahren von Radfahrern gutheißt?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von eupesco am 20.08.2021 20:18]
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Immo beim ragen on the road.
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| Zitat von eupesco
was hat das mit dem Klimawandel zu tun, wenn du in dem Bender symbolhaft das Überfahren von Radfahrern gutheißt?
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Ja eben nix, das hab ich doch schon gesagt
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Kann ich mir gut vorstellen. Am wenigsten anfällig waren als ich noch pendeln musste die U-Bahnen (München), aber Bus und S-Bahn hatten sehr regelmäßig krasse Verspätungen und Ausfälle. Da dauert dann eine 10 Minuten fahrt plötzlich 20 oder 25 weil ein Bus nicht kommt und der nächste Verspätung hat. Das passierte mir ständig zu den Zeiten in denen man als Arbeitnehmer pendelt...
e/ aber wenn ich das richtig verstehe zählen die da Verspätungen, Ausfälle etc. erst gar nicht rein
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Poliadversum am 23.08.2021 10:21]
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Vielleicht ist mein Bild auch verzerrt, da ich in der Stadt fast immer Rad fahre. Das ist im Artikel ja auch erwähnt, dass es bis zu einer bestimmten Grenzen beidem überlegen ist.
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Aus diesem Video habe ich erfahren, was für ein endbescheuertes Konzept der "Loop" von Elon Musk ist:
Es ist ein einspuriger Tunnel, in dem Autos fahren. Genial! Zu den zig Fahrspuren über der Erde kommt also noch eine Spur unter der Erde hinzu. Verkehrsprobleme gelöst.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Howie Hughes am 23.08.2021 10:42]
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Kann ich für München absolut bestätigen.
Inklusive Parken ist in die Altstadt fahren mit dem Auto für mich in der Regel schneller oder gleich schnell, auf jeden Fall bequemer und - da ich keine Monatskarte habe - meistens auch gleich teuer oder günstiger als der ÖPNV.
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| Zitat von Howie Hughes
Aus diesem Video habe ich erfahren, was für ein endbescheuertes Konzept der "Loop" von Elon Musk ist:
Es ist ein einspuriger Tunnel, in dem Autos fahren. Genial! Zu den zig Fahrspuren über der Erde kommt also noch eine Spur unter der Erde hinzu. Verkehrsprobleme gelöst.
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der ganze Kanal ist mega geil
Warum Dubai scheisse ist (auch fürs Klima)
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von CriMeARiver am 23.08.2021 10:55]
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| Zitat von Icefeldt
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Ein sehr gutes Solarmodul für Dachanlagen:
Modulgröße: 1.765 x 1.048 x 35 mm - 370 Watt
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Wie ist denn da der Stand der Entwicklung? Ist man damit am Ende der Fahnenstange oder kann man FDP-mässig noch auf einen Innovationssprung hoffen?
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Da bei uns sowas um die 1100W/m^2 ankommt, könnte da noch ein bisschen Spiel sein, aber drauf setzen würde ich nicht. Auch wenn Solarpanels erstmal keine klassischen Wärmemaschinen sind, haben die auch keine perfekte Effizienz.
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| Zitat von Painface
| Zitat von Icefeldt
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Ein sehr gutes Solarmodul für Dachanlagen:
Modulgröße: 1.765 x 1.048 x 35 mm - 370 Watt
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Wie ist denn da der Stand der Entwicklung? Ist man damit am Ende der Fahnenstange oder kann man FDP-mässig noch auf einen Innovationssprung hoffen?
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| Jinko Solar erreicht 23,53 Prozent Wirkungsgrad für monokristalline n-type-Solarmodule
Erst kürzlich steigerte der chinesische Photovoltaik-Hersteller die Effizienz seiner Zellen auf 25,25 Prozent. Der alte Wirkungsgradrekord für das Modul stammte vom Januar und lag bei 23,01 Prozent. | |
| Dabei begrenzt das theoretische physikalische Limit des Halbleitermaterials Silicium den Wirkungsgrad. Das Limit liegt bei 29,4%. | |
Also so arg viel geht da dann nicht mehr.
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Thema: Klimakatastrophe ( Fridays for Future ) |