|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von niffeldi
| | Zitat von Aspe
| | Zitat von eupesco
| | Zitat von niffeldi
Einfach riesige Wärmepumpen ins Meer dumpen und über Pipelines alle Küstenstädte mit Fernwärme beheizen.
Nobelpreis wann?
| |
Welches Kältemittel? 
| |
Hab gehört wir haben eh zuviel CO2.
| |
Einfach per direct capture einspeisen, die Energie mit schwimmenden Solarparks direkt vor Ort erzeugen und damit noch die Sonneneinstrahlung verringern. Ca. 5 Fliegen mit einer sehr teuren Klappe geschlagen.
Eventuell den Auftrieb der Solarparks mit dem Plastikmüll im Meer sicherstellen und noch irgendwas mit Blockchain zum cybern.
| |
Die Blockchain ist dann für die Verteilung zuständig, wer mehr Blöcke in der Chain hat bekommt mehr Elektronen.
Disclaimer: ich weiss nichts über Blockchain oder Elektrizität
E: für diesen Scheissepfosten eine neue Seite, danke.
Grüße gehen raus an den Panzermann mit der leeren Halle.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von loliger_rofler am 26.10.2021 13:42]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L E T R A N S P E R C E N E I G E
Du meine Guete.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Irdorath am 26.10.2021 15:13]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Noch nich gesehen? Kuck den, und dann die Serie.
Das ist Klimawandel mit Brusthaaren!
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von monischnucki am 26.10.2021 15:18]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
der starke Regen ist wohl nicht nur in Sizilien, sondern auch Tunesien und Algerien
Algerien:
Tunesien:
https://floodlist.com/africa/algeria-tunisia-italy-medicane-floods-october-2021
Ligurien war übrigens vor 3 Wochen dran:
https://floodlist.com/europe/italy-liguria-floods-october-2021
https://twitter.com/meteoredit/status/1445163281388347393
| | The worst of the flooding struck in Liguria Region and in particular the province and city of Savona. In a statement during the evening of 04 October, President of Liguria Giovanni Toti, said “At the moment almost all emergency situations are concentrated in the Savona area, in the Bormida valley and in the hinterland of Genoa in the Stura valley.”
The president said the situation was critical and could worsen, especially given the extreme levels of rainfall. As much as 604 mm of rain fell in 12 hours in Rossiglione and 540 mm in 12 hours in Savona, Toti said.
The region’s environment agency, Agenzia Regionale Protezione Ambiente Ligure (ARPAL) reported 1 hour rainfall totals of 145.2 mm in Cairo Montenotte, 178.2 mm in Urbe and 181 mm in Vicomorasso, which is a new national record. Furthermore figures from ARPAL show the station at Rossiglione recorded more than 900 mm of rain in 24 hours.
Several rivers broke their banks in the region. The Erro flooded areas of Pontinvrea; the Bormida river overflowed in Cairo Montenotte; and the Letimbro caused flooding in the city of Savona. | |
|
|
[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von eupesco am 26.10.2021 16:56]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
https://www.tagesschau.de/faktenfinder/fff-sozialdemokraten-101.html
| | Stand: 26.10.2021 06:33 Uhr
Um die Parole "Wer hat uns verraten? Sozialdemokraten!" ist ein Streit entbrannt. Kritiker werfen "Fridays for Future" Nazi-Vokabular vor. Ist das gerechtfertigt?
Von Andrej Reisin, tagesschau.de
Beim Klimastreik von "Fridays for Future" am vergangenen Freitag haben Aktivisten sowohl in sozialen Medien als auch auf der Demonstration selbst eine umstrittene Parole verwendet: In einer Instagram-Story wurde zu einem Bild von der Demo vor der SPD-Parteizentrale in Berlin gefragt: "Wer hat uns verraten ...?" Die Antwort "Sozialdemokraten!" wurde laut Medienberichten auf der Demo verbal ergänzt. | |
| | | Der CDU-Innenexperte Christoph de Vries sprach in der "Bild"-Zeitung von "Nazi- und Kommunistenrhetorik", die "in Deutschland nicht unter Welpenschutz" stehe. Sollte sich Fridays for Future weiter radikalisieren, müsse die Organisation seiner Auffassung nach vom Verfassungsschutz beobachtet werden. | |
Er ist 1 Innenexperte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kommt der Spruch nicht von den Sozialisten oder Kommunisten, die der SPD vorwarfen, nicht links genug zu sein?
Wurde das von den Nazis dann auch verwendet?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Im Artikel alles aufgeführt.
Auch Marc-Uwe.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich könnte schwören da war vorher kein Artikel
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
/ Brandaktuell.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SpontanerSpartaner am 26.10.2021 21:05]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/greenpeace-studie-flugzeug-bahn-europa-kurzstrecke-1.5449942
| | Die Umweltorganisation Greenpeace hat ausgerechnet, welche Flugverbindungen in Europa sich durch Züge ersetzen lassen. Das Ergebnis ist durchwachsen.
Die Umweltschutzorganisation Greenpeace hat das im Detail ausrechnen lassen: für jene 150 wichtigsten Strecken innerhalb der EU, die in ein bis zwei Stunden Flugzeit zu erreichen sind, die aber auch mit dem Zug möglich wären. Das Ergebnis: mitunter klappt das Bahnfahren gut, aber in etlichen Fällen würde ein generelles Kurzstrecken-Verbot das Reisen beinahe unmöglich machen.
[...]
Erschwert wird das landgestützte Reisen durch zunehmend schlechtere internationale Zugverbindungen, kritisiert Greenpeace nach Durchsicht aller Fahrpläne. Der Eurostar etwa hat seine Tunnelzüge zwischen Großbritannien und Frankreich deutlich reduziert. Zwischen Schweden und Norwegen verkehren mittlerweile nur noch Busse. Und auf der Strecke Frankfurt-Lyon, einer wichtigen Verbindungsachse zwischen Deutschland und Frankreich, fährt nur ein Direktzug pro Tag - was beispielhaft zeigt: Passagiere, die vom Flugzeug auf die Bahn umsteigen, müssen allenthalben mit umständlichen Umstiegen rechnen.
| |
Und natürlich noch mein Lieblingsabsatz aus dem Artikel 
| | | Trotz dieser Unterschiede und der anhaltenden Debatten: Das Fliegen ist weniger für den Klimawandel verantwortlich, als manch einer womöglich annimmt. 3,5 Prozent trägt der globale Luftverkehr durch CO₂, Kondensstreifen oder Ruß zur Klimaerwärmung bei, soweit sie vom Menschen verursacht ist, das hat vor einem Jahr eine große internationale Studie unter Beteiligung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt gezeigt. Das Gewinnen von Strom und Wärme aus Kohle, Gas und Öl sowie das Verbrennen von Benzin und Diesel beim Autofahren sind weit gravierendere Faktoren. | |
(Dass die Emissionen des Fliegens dennoch pro Kopf katastrophal sind und durch eine kleine Gruppe privilegierter Menschen produziert werden, gehört aber auch zur Wahrheit)
Primärquelle: https://www.greenpeace.de/sites/www.greenpeace.de/files/publications/bahnalternativen_zu_kurzstreckenflugen.pdf
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 27.10.2021 11:02]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kondensstreifen tragen dem Klimawandel bei? Kann mir das jemand erklären?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sonne schickt kurzwellige Strahlung in Richtung Erde, Erde erwärmt sich, schickt langwellige Infrarotstrahlung zurück ins All, Kondensstreifen reflektieren die langwellige Strahlung, Klimawandel.
Gerade bei höherliegenden Wolken (und Kondensstreifen) ist das so. Tiefe Wolken wirken eher kühlend.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von homer is alive am 27.10.2021 11:14]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Aspe
Und natürlich noch mein Lieblingsabsatz aus dem Artikel
| | | 3,5 Prozent trägt der globale Luftverkehr [...] bei | |
| |
Wie schön es wäre, wenn 100 Gründe mit jeweils 1% am Klimawandel beteiligt wären, dann bräuchte man gar nichts machen, weil kein Grund wiegt schwer.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Oli am 27.10.2021 11:17]
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von DeathCobra
Kondensstreifen tragen dem Klimawandel bei? Kann mir das jemand erklären?
| |
Kondensstreifen sind schlussendlich ja auch nichts anderes als künstliche Wolken.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Betreffend Wolken und Klimawandel habe ich am Wochenende ein interessantes (wenn auch sehr kurzes) Interview gelesen welches ich aber einfach nicht online finde. Hmpf. Mal gucken ob ich es noch Zuhause habe.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Oli
| | Zitat von Aspe
Und natürlich noch mein Lieblingsabsatz aus dem Artikel
| | | 3,5 Prozent trägt der globale Luftverkehr [...] bei | |
| |
Wie schön es wäre, wenn 100 Gründe mit jeweils 1% am Klimawandel beteiligt wären, dann bräuchte man gar nichts machen, weil kein Grund wiegt schwer.
| |
Man könnte ja bspw. die Energieindustrie auf Anlagenebene zerlegen, dann hätten wir zumindest hierfür schon eine Lösung gefunden. Alternativ können wir bei größeren Staaten noch jeweils auf föderaler Ebene differenzieren. Danke für die Inspiration!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Oli
| | Zitat von Aspe
Und natürlich noch mein Lieblingsabsatz aus dem Artikel
| | | 3,5 Prozent trägt der globale Luftverkehr [...] bei | |
| |
Wie schön es wäre, wenn 100 Gründe mit jeweils 1% am Klimawandel beteiligt wären, dann bräuchte man gar nichts machen, weil kein Grund wiegt schwer.
| |
Stattdessen haben wir zwei Sektoren (Industrie + Energiegewinnung) die bei über 50% liegen. Wären doch ordentliche Hebel.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Aspe am 27.10.2021 11:21]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Aspe
Und natürlich noch mein Lieblingsabsatz aus dem Artikel
| | | 3,5 Prozent trägt der globale Luftverkehr [...]zur Klimaerwärmung bei | |
| |
Die Kondensstreifen tragen also mehr zum Klimawandel bei, als das freigesetzte CO2 welches durch die Verbrennung des Sprits selbst freigesetzte wird? 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 27.10.2021 11:30]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Aspe
Und natürlich noch mein Lieblingsabsatz aus dem Artikel
| | | 3,5 Prozent trägt der globale Luftverkehr [...]zur Klimaerwärmung bei | |
| |
Die Kondensstreifen tragen als mehr zum Klimawandel bei, als das freigesetzte CO2 welches durch die Verbrennung des Sprits selbst freigesetzte wird?
| |
Nicht mein Fachgebiet aber selbe Grössenordnung, ja.
"The climate forcing of contrails and induced-cirrus cloudiness is thought to be comparable to the cumulative impacts of aviation CO2 emissions."
https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.est.9b05608
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Damn. Chemtrail/HAARP Spinner haben also doch gewissermassen nen Punkt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Also erst wenn alle anderen Sektoren net-zero sind, ist der Anteil vom Flugverkehr groß genug, um was tun zu müssen? So ein Glück, kann ich gleich die 5-Euro-Flüge auf mydealz buchen.
Das Problem der Kondensstreifen bleibt ja selbst bei e-Fuel-Kerosin bestehen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von DeathCobra
Damn. Chemtrail [...] Spinner haben also doch gewissermassen nen Punkt.
| |
Naja, es ist nicht so, dass es das nicht grundsätzlich gäbe:
https://de.wikipedia.org/wiki/Geoengineering
Bsp:
| | | Hohe Zirruswolken haben eine erwärmende Wirkung auf das Klima. Das Einbringen bestimmter Eiskristalle als Wolken-Kondensationskeime durch Flugzeuge könnte ihre Eigenschaften derart ändern, dass durch sie mehr der langwelligen Wärmestrahlung die Atmosphäre verlässt. | |
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von homer is alive am 27.10.2021 11:44]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Admiral Bohm
Das Problem der Kondensstreifen bleibt ja selbst bei e-Fuel-Kerosin bestehen.
| |
Llässt sich aber wohl abmildern durch neue Kraftstoffmischungen.
| | | Durch Kondensstreifen trägt die Luftfahrt mehr zur Klimaerwärmung bei als durch ihren CO2-Ausstoß. Nun hat ein internationales Team, an dem neben dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und der Nasa auch das Max-Planck-Institut für Chemie in Mainz beteiligt war, herausgefunden, dass sich die Klimawirkung von Kondensstreifen reduzieren lässt. Mit der Verwendung einer 50-50-Mischung aus Kerosin und nachhaltigem Kraftstoff halbierten die Forschenden die Anzahl von Eiskristallen in Kondensstreifen unter realen Flugbedingungen. Dies führt zu einer 20 bis 30 Prozent geringeren Klimawirkung der Kondensstreifen. | |
https://www.mpg.de/17075626/kondensstreifen-nachhaltige-kraftstoffe-klima
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vulkane sprengen. Geil.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Das ist mir schon klar, aber dass normale Kondensstreifen da schon so nen Einfluss haben wusste ich nicht.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Admiral Bohm
Also erst wenn alle anderen Sektoren net-zero sind, ist der Anteil vom Flugverkehr groß genug, um was tun zu müssen? So ein Glück, kann ich gleich die 5-Euro-Flüge auf mydealz buchen.
| |
Die Leute haben - leider - eine begrenzte Aufmerksamkeitsspanne, Auffassungsgabe, Energie für Diskussionen und Toleranz gegenüber Bevormundung und Einschränkungen. Ja, das alles hat bei Klima kein Platz blabla aber es ist Stand Heute nun einfach mal Realität. Klar kann ich mit einem meiner Schwurbler-Kumpels über Flieger diskutieren und all seine Bereitschaft und Energie in das Thema stekcen, dem er dann vielleicht - hoffentlich! - sogar an der Urne Luft verschafft und sich für eine diesbezüglich sinnige Vorlage einsetzt. YEAH! Oder - eher - ich pisse ihm unweigerlich ans Bein bei einer Sache, die letztlich im absoluten Idealfall (!) nur 3,5% Reduktion mit sich bringt, ihn vermutlich - begründet oder unbegründet, spielt absolut keine Rolle hinsichtlich seiner jetzigen Reaktion! - in seiner Freiheit und seinem Luxus beschneidet, und die ihn in eine noch stärkere Abwehrhaltung bringen wird.
Egal wie falsch dieser nicht mal imaginäre Kumpel liegen mag, es ist halt leider heutige Realität die man meiner Ansicht nach doch bitte im gesellschaftlichen Diskurs berücksichtigen sollte. Ja wir haben extrem viele Baustellen, und jede einzelne davon ist wichtig. Und nur in der Summe und mit vereinten Kräften können wir das Problem oder besser gesagt die tausend Probleme stemmen. Aber genau deshalb doch bitte dort ansetzen, wo a) die breite Bevölkerung das Gefühl hat selber am wenigsten darunter leiden zu müssen, und dabei auch noch eine möglichst grosse Reduktion mit möglichst schon bestehenden Lösungen mit sich bringt, die wiederum auch in den ensprechenden Bereichen (Industrien etc.) auf irgend eine Art und Weise auch Akzeptanz finden werden. Darauf sollten wir die Energie fokussieren und die Leute an die Urne mobilisieren. Möglichst konkret und nachvollziehbar, damit auch Erfolge klar zugeordnet und gezeigt werden können. Das motiviert, das zieht mit. Ja, lass den Otto seinen 5€ Flug buchen, wenn er dafür politisch gegen Kohle ist, weil er Effekt und Sinn verstanden hat und die Alterantiven akzeptiert. Statt die Zeitungen füllen mit trololol die obersten blablub Prozent fliegen sinnlos um die Welt und alle regen sich darüber auf und/oder fürchten um ihren billigen Malle Flug und verschwenden ihre Energie mit einer Diskussion, die im Idealfall eben auch nur wenig bringt. Weil irgendwann ist der Otto müde, legt die Zeitung weg und will nix mehr vom Klimathema hören. So schade und falsch das auch ist. Aber zumindest ich nehme das bei sehr vielen Leuten genau so wahr. War bei Corona und Impfen gleich... man kriegt eine gewisse Zeit und Geduld bereitgestellt und muss sich genau überlegen, auf welche Themen man lenken will.
| | Zitat von xnaipa
Vulkane sprengen. Geil.
| |
Oder Euro7 wieder ohne Partikelfilter? 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von dino the pizzaman am 27.10.2021 12:17]
|
|
|
|
|
|
| Thema: Klimakatastrophe ( Fridays for Future ) |
