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| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von monischnucki
Wenn! Und damit steht die Daseinsberechtigung auf wackligen Füssen. Wären die gut, würden sie sich mehr verkaufen. Tun sie aber nicht.
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Was ein Schwachsinn, sorry. Leute ohne Ahnung von Autos sollten hier vielleicht einen Gang runter schalten. Bregor hat es sehr treffend beschrieben.
Die Dinger sind halt im Verruf, weil die Firmenwagenboys das Konzept für Steuervorteile missbrauchen, das macht aber das Konzept an sich erstmal nicht schlecht.
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Weil man Ahnung von Autos braucht um über das Nutzungsprofil zu sprechen. Das ist geheimes Templerwissen. Sei nicht so anstrengend.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von gonzo am 21.05.2022 20:27]
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| | Zitat von gonzo
| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von monischnucki
Wenn! Und damit steht die Daseinsberechtigung auf wackligen Füssen. Wären die gut, würden sie sich mehr verkaufen. Tun sie aber nicht.
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Was ein Schwachsinn, sorry. Leute ohne Ahnung von Autos sollten hier vielleicht einen Gang runter schalten. Bregor hat es sehr treffend beschrieben.
Die Dinger sind halt im Verruf, weil die Firmenwagenboys das Konzept für Steuervorteile missbrauchen, das macht aber das Konzept an sich erstmal nicht schlecht.
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Weil man Ahnung von Autos braucht um über das Nutzungsprofil zu sprechen. Das ist geheimes Templerwissen. Sei nicht so anstrengend.
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Meine Güte. Wenn man das Konzept verstände, verstände man auch,dass die Nutzungsweise ausschließlich bei Firmenwägen durch den Rabatt beim geldwerten Vorteil und in vielen Fällen gleichzeitiger Tankkarte falsch angereizt wird. Wer Sprit und Auto auf eigene Kosten laufen hat wäre ja geradezu dämlich die Batterie nicht zu nutzen, denn nur dann lohnt sich die Mehrnvestition irgendwann. Das Konzept an sich funktionier und es erzieht auch zur richtigen Nutzungsweise wenn man ökonomische Vorteile realisieren will. Die Politik muss halt die bedingungslose Subventionierung stoppen - wie Futti sagt muss das an reales Nutzungsverhalten gekoppelt oder eben worst case angenommen werden.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Buxxbaum am 21.05.2022 20:41]
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| | Zitat von Huckel
| | Zitat von Buxxbaum
Leute ohne Ahnung von Autos sollten hier vielleicht einen Gang runter schalten.
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BEV mit Handschaltung? 
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Ganz klar pedal to the metal für kickdown im Automatikwagen.
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| | Zitat von Huckel
| | Zitat von Buxxbaum
Leute ohne Ahnung von Autos sollten hier vielleicht einen Gang runter schalten.
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BEV mit Handschaltung?
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Hello there:
4-Gang Getriebe
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| | Zitat von gonzo
| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von monischnucki
Wenn! Und damit steht die Daseinsberechtigung auf wackligen Füssen. Wären die gut, würden sie sich mehr verkaufen. Tun sie aber nicht.
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Was ein Schwachsinn, sorry. Leute ohne Ahnung von Autos sollten hier vielleicht einen Gang runter schalten. Bregor hat es sehr treffend beschrieben.
Die Dinger sind halt im Verruf, weil die Firmenwagenboys das Konzept für Steuervorteile missbrauchen, das macht aber das Konzept an sich erstmal nicht schlecht.
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Weil man Ahnung von Autos braucht um über das Nutzungsprofil zu sprechen. Das ist geheimes Templerwissen. Sei nicht so anstrengend.
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Also das stimmt schon. Man fährt die Karren auf Batterie deutlich billiger als mit Sprit. Und zwar bis zu 80% billiger. Extrem ist der Unterschied in der Innenstadt, deutlich besser sind sie aber auch auf Langstrecke noch wenn man die Batterie nutzt.
Da allerdings der Steuervorteil bei Firmenwagen so enorm zuschlägt, "lohnt" es sich, die Dinger auch zu fahren, wenn man sie nie laden will und nur ne 300PS karre mit Bleifuss und Tankkarte durch die Gegend treten will. Und das ist halt nicht so schlau vong Staat her.
Darüber hinaus ist auch die Umweltförderung etwas überdimensioniert gegenüber dem, was reinen BEV geboten wird.
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| | Zitat von CombatWombat
Also das stimmt schon. Man fährt die Karren auf Batterie deutlich billiger als mit Sprit. Und zwar bis zu 80% billiger. Extrem ist der Unterschied in der Innenstadt, deutlich besser sind sie aber auch auf Langstrecke noch wenn man die Batterie nutzt.
Da allerdings der Steuervorteil bei Firmenwagen so enorm zuschlägt, "lohnt" es sich, die Dinger auch zu fahren, wenn man sie nie laden will und nur ne 300PS karre mit Bleifuss und Tankkarte durch die Gegend treten will. Und das ist halt so gewollt vong Staat her.
Darüber hinaus ist auch die Umweltförderung etwas überdimensioniert gegenüber dem, was reinen BEV geboten wird.
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Aufjedenfall wirds einfach hingenommen
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Kreide ist aber auch schlimm.
Wenn der Augsburger Staatsschutz im Kinderzimmer steht
| | | Doch warum gerät Janika in den Fokus der Ermittler? Die Spur führt zurück in die Nacht zum 29. November 2019. Die Nacht vor dem "Black Friday", dem Tag der Schnäppchen und Sonderangebote. In Augsburg werden Geschäfte und Fußgängerzone mit abwaschbarer Kreide besprüht. "Brauchst Du das?" steht auf einem Gehweg. "Buy nothing" an einer Schaufensterscheibe. Noch am selben Tag bekennt sich Greenpeace Augsburg in einer Pressemitteilung zu den Sprühereien. | |
| | | Auch das Amtsgericht habe die Durchsuchung gebilligt und so den Verdacht ebenfalls als begründet bewertet, so Dobler weiter. Dass Janika Pondorf nicht Teil von Greenpeace gewesen sei, sei für ihn noch kein Grund, an einer Täterschaft zu zweifeln. Es müsse ja kein Greenpeace-Mitglied gewesen sein, das die Parolen gesprüht hat. "Wir haben rechtmäßig gehandelt", ist sich Dobler sicher. | |
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| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von monischnucki
Wenn! Und damit steht die Daseinsberechtigung auf wackligen Füssen. Wären die gut, würden sie sich mehr verkaufen. Tun sie aber nicht.
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Was ein Schwachsinn, sorry. Leute ohne Ahnung von Autos sollten hier vielleicht einen Gang runter schalten. Bregor hat es sehr treffend beschrieben.
Die Dinger sind halt im Verruf, weil die Firmenwagenboys das Konzept für Steuervorteile missbrauchen, das macht aber das Konzept an sich erstmal nicht schlecht.
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Ökobilanziell sind Hybride ne ziemliche Katastrophe, einfach weil alles doppelt verbaut wird und entsprechend schwer ist 
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| | Zitat von Zwackel
| | Zitat von Buxxbaum
| | Zitat von monischnucki
Wenn! Und damit steht die Daseinsberechtigung auf wackligen Füssen. Wären die gut, würden sie sich mehr verkaufen. Tun sie aber nicht.
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Was ein Schwachsinn, sorry. Leute ohne Ahnung von Autos sollten hier vielleicht einen Gang runter schalten. Bregor hat es sehr treffend beschrieben.
Die Dinger sind halt im Verruf, weil die Firmenwagenboys das Konzept für Steuervorteile missbrauchen, das macht aber das Konzept an sich erstmal nicht schlecht.
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Ökobilanziell sind Hybride ne ziemliche Katastrophe, einfach weil alles doppelt verbaut wird und entsprechend schwer ist
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Die DUH hat hier aber den Verbrauch im Betrieb verglichen und nicht die Bilanz über den gesamten Lifecycle.
Abgesehen davon kann ein PHEV durchaus einen bilanziellen Vorteil gegenüber einem reinen Verbrenner aufweisen, wenn das Fahrzeug eben seinem sinnvollsten Einsatzzweck gefolgt vor allem fürs Pendeln oder im Stadtverkehr verwendet wird. Deine Aussage ist so pauschal nicht richtig.
https://www.oeko.de/forschung-beratung/themen/mobilitaet-und-verkehr/elektromobilitaet-e-autos-plug-in-hybride-und-batterien
Klar BEVs sind besser, aber das hat auch keiner bezweifelt.
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Ich weiß ja, worauf du hinauswillst, aber genau das "Mediterrane" beschreibt er auch mit seinen Aussagen.
Man denkt nur im Allgemeinen beim Wort "Wüste" direkt an Sanddünen, aber das ist nur ein Teil des Komplexes.
Die Wasserarmut ist trotzdem im höchsten Maße ungut für die Landwirtschaft (für Biotopsbildung aber durchaus spannend, nicht umsonst beherbergt die Lieberoser Heide eine große Artenvielfalt und die eingeschlossene Lieberoser Wüste wurde durch Waldbrand und Panzermanöver geprägt, um den Kreis zu Cain zu schließen).
e: Bevor es falsch rüberkommt: das soll keine Apologie darstellen oder nur Positives hervorheben, sondern lediglich ein wenig zur begrifflichen Schärfe beitragen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von catch fire am 22.05.2022 22:41]
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Nun wird mir so einiges klar
Nicht der LHC hat uns in ein Paralleluniversum katapultiert, das Problem fing schon vor vielen Jahrzehnten an. Kein Wunder dass man unter Boomern viele verblödete Arschlöcher antrifft.
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ohje es gesehen zu haben: Thomas Midgley? 
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| | Zitat von catch fire
Ich weiß ja, worauf du hinauswillst, aber genau das "Mediterrane" beschreibt er auch mit seinen Aussagen.
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Als Laie verstehe ich darunter Drinks mit kleinen Schirmchen und ein gewisses Lebensgefühl. Das müsste hier in die Erzählhistorie irgendwo zwischen orange und rot
denn wenn ich mich richtig erinnere hieß es mal me zeitlang "Klimawandel = wird eben ein bisschen wärmer yolo"
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| | | Weitere wissenschaftliche Indizien belasten den Weltklimawandler Mensch, und diesmal ist die Last besonders erdrückend. Buchstäblich. An die fünfzig Grad in Jacobabad in Pakistan, wochenlang Temperaturrekorde, in Indien die höchsten Werte seit 122 Jahren – mehr als 70 Prozent Indiens und 30 Prozent Pakistans waren von Anfang März bis in den Mai hinein von einer unerträglichen und in vieler Hinsicht historischen Hitzewelle getroffen worden. Der März war in Indien durchweg um drei bis acht Grad über dem langjährigen Mittel in dieser Jahreszeit. Ein Zehntel der Weltbevölkerung am biologischen Limit. | |
https://www.faz.net/aktuell/wissen/erde-klima/hitzewelle-in-indien-und-pakistan-wurde-vom-klimawandel-angeheizt-18054381.html
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -=Q=- 8-BaLL am 24.05.2022 20:44]
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
denn wenn ich mich richtig erinnere hieß es mal me zeitlang "Klimawandel = wird eben ein bisschen wärmer yolo"
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Ja, von Trotteln. Gerade deswegen bin ich kein Fan davon, dass man diese Rhetorik reproduziert.
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Es ist reichlich spät, um damit noch Unheil anzurichten.
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Wenn Corona eins gezeigt hat, dann wie wichtig saubere Wissenschaftskommunikation heutzutage immer noch ist und vor allem wieviel Arbeit da noch vor uns liegt.
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Ich glaub ehrlicherweise, die Trottel, die Klimawandel vorrangig mit mehr Italienfeelingn in Brandenburg verbinden, sind vernachlässigbar gegenüber den Megacorps, deren Geschäftsmodell wegbricht als Kommunikationsgegner.
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Reden wir gerade aneinander vorbei? Ich beziehe mich ja anfangs nur auf deine Formulierung und versuche sie etwas mehr in den Kontext des Interviews einzubetten.
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New data reveals climate change might be more rapid than predicted
Until now, climate models have projected a human-caused intensification of winter storms only toward the end of this century. In the new study, Chemke and his team compared climate model simulations with current storm observations. Their discovery was bleak: It became clear that storm intensification over recent decades has already reached levels projected to occur in the year 2080.
https://phys.org/news/2022-05-reveals-climate-rapid.html
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Für mich noch lange kein Grund, irgendwas zu ändern.
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Wegen so einer new Data ändert man doch jetzt nicht die Politik
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Oder Buxxbaum sein Verhalten.
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Man muss auch mal bitte die Kirche im Dorf lassen. Also, bis sie weggeschwemmt oder -gepustet wird.
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Da ist Dackelbande ja schon ordentlich am kreiswichsen.
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Da ist der Hund, der am schnellsten gegen die Wand rennen will.
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| | Zitat von ghostbear
Man muss auch mal bitte die Kirche im Dorf lassen. Also, bis sie weggeschwemmt oder -gepustet wird.
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Warum erheitert mich das so, wenn ich an die NRW Wahl und die letzten Fluten da denke?
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Weil er genau darauf anspielt? Hier? Im Klimathread?
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| Thema: Klimakatastrophe ( Fridays for Future ) |
