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Muss Italien denn auf die hören?
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Was zum fick, es ist trocken und warm genug, da nehmen die auch noch Gas zum trocknen
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| Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| Auch das Trocknen von Frischholz mit Hilfe von Erdgas | |
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Wir haben das, was kommt, sowas von verdient...
e: Schade, dass es die Verursache nicht mehr trifft. Bei solchen Gelegenheiten wünsche ich mir, dass ich als Atheist falsch liege.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von KarlKoch am 25.08.2022 23:51]
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| Zitat von Aspe
| Zitat von loliger_rofler
Gilt aber nur für Verbrenner vs neue Verbrenner. Elektrowagen amortisieren sich relativ schnell in der CO2-Bilanz! Auch finanziell ist es sinnvoller, ein Elektroauto zu kaufen, sobald es möglich ist, wenn man individuell fahren MUSS.
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Das kann ich so absolut nicht stehen lassen. Vor allem nicht wenn man in der Großstadt wohnt und nicht mit seiner PV Anlage laden kann.
Strom aus der Steckdose kostet schon keine 30 Cent mehr und perspektivisch werden wir bei 50 Cent pro kWh landen. 50-70 Cent zahlt man jetzt schon an Schnellladern.
Nehmen wir also Mal im Best Case 50 Cent und ignorieren, dass der Staat früher oder später wegbrechende Umsätze der Energiesteuer aus Kraftstoff auf (Fahr-) Strom verlagern wird.
Der ID.3 liegt bei Spritmonitor im Mittel bei 19 kWh/100km
Das sind dann 9.5 ¤/100km oder knapp 5 Liter Kraftstoff.
Unter 5 Liter fährt man keinen modernen Golf, aber unter 6 Litern schon.
Jetzt kosten Elektro-Autos in der Anschaffung immer noch deutlich mehr und wie gesagt glaube ich, dass Strom schnell deutlich teurer wird bzw 50 Cent pro kWh eine best case Rechnung ist.
Zur Wahrheit gehört natürlich auch, dass Kraftstoff aufgrund des CO2 Preises erstmal teurer wird.
Bleibt also nur der Vorteil bei den sonstigen Betriebskosten.
Es ist also mitnichten so, dass man ohne günstigen PV Strom sofort massiv günstiger unterwegs wäre.
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Ich lade öffentlich und hab jetzt für die ersten 1200km 30¤ bezahlt.
Das liegt wahrscheinlich an zwei Faktoren:
Zum einen zahle ich keine 50 cent best case. Worst case zahle ich 40 cent, ad hoc laden ausgeschlossen. Aber das wäre auch wie Sprit in angefüllten Kanistern irgendwo abseits von Tankstellen kaufen.
Zum anderen brauche ich schlicht keine 19kWh/100km.
Ich brauche stand jetzt 16. Das beinhaltet meine Freundin, die mit vmax (185) über die Autobahn brettert, wenn sie es kann. Dann säuft ein Golf aber auch keine 6 Liter mehr.
Ich selbst brauche im Schnitt 13kWh. Das ist schlicht niedrigerer Geschwindigkeit geschuldet und die braucht man auch um einen Golf unter 6liter zu fahren.
Mehr Autobahn und mehr vmax würde den Verbrauch dann noch höher treiben, aber dann ist der Golf auch über 10 liter unterwegs und man ist selbst Schuld.
Stand jetzt habe ich jedenfalls 3¤ pro 100km bezahlt, wenn ich die 40%SoC noch abziehe mit dem ich die Karre beim Händler abgeholt habe.
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Ich bin so neidisch. Schenkt mir jemand ein E-Auto?
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| Zitat von KarlKoch
| Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| Auch das Trocknen von Frischholz mit Hilfe von Erdgas | |
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Wir haben das, was kommt, sowas von verdient...
e: Schade, dass es die Verursache nicht mehr trifft. Bei solchen Gelegenheiten wünsche ich mir, dass ich als Atheist falsch liege.
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Naja, immerhin ist das eine Sache, die tatsächlich vom Markt geregelt wird bei entsprechenden CO2-Preisen.
Wir haben unser Holz auf dem Land natürlich immer selbst gelagert, meistens ja auch selbst geschlagen. Aber ich könnt mir auch in der Stadt da neue Geschäftsmöglichkeiten vorstellen. Bspw. privat vermietete Parkflächen für das Trocknen von Holz verwenden etc. Da kann man ja echt mit sehr wenig Aufwand einfach Geld verdienen. Alternativ direkt in Schulen, damit die noch Kohle für ihre Ausstattung verdienen und Kinder direkt mal was für die Postapokalypse lernen.
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Wenn das so weitergeht braucht man bald selbst in Bad Futtlingen Security.
Aber davon ab sollte man natürlich überhaupt kein Holz verbrennen. (Kinder, bitte dran festkleben)
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Sicherlich schwäbische Remigranten
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| Zitat von Shooter
Ich bin so neidisch. Schenkt mir jemand ein E-Auto?
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Für 1200km autofahren bezahle ich alleine etwa 70Chf steuern für den Strassenunterhalt und ÖV usw. Bin gespannt wie man das eines Tages ausgleichen will wenn alle e-auto fahren. Ich denke soweit hat die Politik noch nicht gedacht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von -Riddick- am 26.08.2022 8:14]
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| Zitat von Drosselmeyer
einizge was mir an den E-Mobilen nicht gefällt ist wenn der Akku brennt
aber da fällt den "Inschenören" auch noch was ein.
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es gibt schon Lösungen. Das Brandrisiko hast du bei LiFePO4 Zellen nicht (Tesla verbaut die schon) und demnächst kommen Natrium Zellen ganz ohne Lithium.
Es ist aber nun auch nicht so, das ständigs Akkus abbrennen, obwohl die Lipos bzw Liion Akkus allgegenwärtig sind.
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| Zitat von -Riddick-
| Zitat von Shooter
Ich bin so neidisch. Schenkt mir jemand ein E-Auto?
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Für 1200km autofahren bezahle ich alleine etwa 70Chf steuern für den Strassenunterhalt und ÖV usw. Bin gespannt wie man das eines Tages ausgleichen will wenn alle e-auto fahren. Ich denke soweit hat die Politik noch nicht gedacht.
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Ja ok Junge du glaubst gar nicht wie egal mir das ist. Der scheiss Strassenunterhalt ist mir in Anbetracht der Klimakatastrophe auf welche wir zurasen sogar sowas von hart kackegal. Von mir aus können die Brains in der Politik 24/7 über die Rettung des Klimas nachdenken und die verfickten Strassen einfach links liegen lassen. Mit den Kack-SUV die ja eh JEDER fährt (was anderes sieht man ja nicht, ist dir sicher auch schon aufgefallen, muss ja, ne, zumal jeder jedes Jahr sowieso einen neuen SUV kauft) brauchen wir sowieso keine asphaltierten Strassen mehr. Wobei ich ja gehört habe vom Cousin meines Arbeitskollegen dessen Mutters Grossmutter dass SUV gar nicht Geländegängig sind. Aber ich denke soweit haben die Leute noch nicht nachgedacht.
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| Zitat von d.n.M. *TtC*
Es ist aber nun auch nicht so, das ständigs Akkus abbrennen, obwohl die Lipos bzw Liion Akkus allgegenwärtig sind.
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Also laut meinem Arbeitskollegen brennen ja im Grunde NUR Elektroautos. Habe letztens erzählt dass ich dieses Jahr bereits drei Fahrzeugbrände auf der Autobahn gesehen habe, hat er gemeint das liege an den Elektroautos.
Joa. Abfahrt ey.
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| Zitat von -Riddick-
| Zitat von Shooter
Ich bin so neidisch. Schenkt mir jemand ein E-Auto?
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Für 1200km autofahren bezahle ich alleine etwa 70Chf steuern für den Strassenunterhalt und ÖV usw. Bin gespannt wie man das eines Tages ausgleichen will wenn alle e-auto fahren. Ich denke soweit hat die Politik noch nicht gedacht.
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Klassischer Riddick.
Kommunizierst du eigentlich auch im echten Leben so? Auf der Arbeit? Mit Freunden? Irgendwelche komischen Halbsätze reinwerfen, vorher auf Kritik oder direkte Fragen einfach gar nicht eingehen?
Das ist schlimmer als mit Alman Achim beim Familientreffen. Der lässt sich wenigstens auf Fragen auch mal festnageln, damit man mal in einen echten Austausch kommt.
Du bringst mich echt auf die Palme. Inhaltlich ist es ja das eine. Aber auch diese Art und Weise. Mit jedem Post wird es schlimmer. Ich dachte ja echt mal, dass dein Ausschluss aus gewissen Subforen hier eventuell zu übertrieben war. Mittlerweile verstehe ich es. Egal, ob getrollt oder nicht, du erzeugst auf jeden Fall Emotionen
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Mhm, als Aspe vor ein paar Seiten geschrieben hat, dass bisher auch noch nicht klar ist, wie der Staat die wegfallenden Steuern von Diesel/Benzin ausgleichen will wenn alle auf E-Auto umsteigen, wurde er nicht so "nett angegangen" wie Riddick.
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| Zitat von Icefeldt
Mhm, als Aspe vor ein paar Seiten geschrieben hat, dass bisher auch noch nicht klar ist, wie der Staat die wegfallenden Steuern von Diesel/Benzin ausgleichen will wenn alle auf E-Auto umsteigen, wurde er nicht so "nett angegangen" wie Riddick.
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Weil Aspe auf direkte Fragen auch antwortet und nicht einfach aus Spaß einen inkohärenten Halbsatz mit wenig Zusammenhang zum vorangegangen Halbsatz hinrotzt, Begründungen und Aspematisierungen oder manchmal sogar Quellen anfügt.
Es. Geht. Nicht. Um. Den. Inhalt.
Die Art und Weise, die eine Diskussion mit Riddick unmöglich macht, ist das, was einen (bzw. mich) so zur Weißglut bringt.
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Ich sehe da ganz klar die Moderation in der Pflicht, klare Regeln zu schaffen. Ein jeder muss konsequent angegangen werden, so graue Ausnahmen sind nicht nachvollziehbar. Ich bin selbst für das harte Angehen, aber es muss eindeutig geregelt sein, entweder Kantenforum mit rauem Ton, oder alle kriegen gleich viele Bussis auf den Bauch.
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| Zitat von Icefeldt
Mhm, als Aspe vor ein paar Seiten geschrieben hat, dass bisher auch noch nicht klar ist, wie der Staat die wegfallenden Steuern von Diesel/Benzin ausgleichen will wenn alle auf E-Auto umsteigen, wurde er nicht so "nett angegangen" wie Riddick.
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Muss ich verpasst haben, ich hätte ihn gleich angegangen. Was sollen denn diese Mistfragen. Sind die Kacksteuern echt das Problem an der Geschichte? Nein sind sie nicht. Als wäre es das erste mal in Der Menschheitsgeschichte dass eine Steuerquelle wegfällt. Dann besteuert man halt was anderes, als wäre das ein tatsächliches Problem, sowas diskutiert ein Parlament in einer Legislaturperiode weg und gut ist. Besteuert man halt die Akkugrösse. Oder auch die Leistung. Oder die Tonnage eurer Mütter. Als würde die Politik ratlos im Parlament rumsitzen und nicht wissen WAS MAN BESTEUERN KÖNNTE. Wenn die Brainiacs etwas gut können dann irgendwelche Scheissteuern notfalls einfach erfinden. Und wenn euch die Kacke so wichtig ist macht halt ein Crowdfunding, "Rettet den Strassenunterhalt". Wtf.
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| Zitat von Irdorath
(… ) viele Bussis auf den Bauch.
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| Zitat von CombatWombat
Stand jetzt habe ich jedenfalls 3¤ pro 100km bezahlt, wenn ich die 40%SoC noch abziehe mit dem ich die Karre beim Händler abgeholt habe.
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Ich fahre unsere Nuckelpinne jetzt im Sommer mit 13 KWh/100 km. Ich kann bislang nur öffentlich laden, meistens DC.
Pro Monat fahre ich rund 1.300 bis 1.500 km, davon den größten Teil Autobahn, und ich habe mir mal die EnBW-Rechnungen der letzten Monate angeguckt, die liegen im Bereich zwischen 100 und 120 ¤ pro Monat. Damit zahle ich jetzt etwas mehr als die Hälfte dessen, was ich vorher für Benzin im Monat ausgeben musste.
Ehrlicherweise muss man aber auch sagen, dass der Verbrauch im Winter auf ca. 20 KWh/100 km ansteigt. Damit ist man kostentechnisch nah am Verbrenner, wenn man nicht zu Hause oder auf der Arbeit laden kann.
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Du verbrauchst pro Monat ca. 180 kWh und zahlst dafür ca. 110¤?
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Kurze Zusammenfassung über das klimaschädliche Treiben von Lindners Schergen.
Ist das noch schlechter Klimaschutz oder schon Arbeitsverweigerung?
| Und die FDP? Deren Chef Christian Lindner hat jüngst im Sommerinterview in der ARD betont, die Koalition wolle in Zukunft nicht mehr nur die Erreichung von Klimazielen in einzelnen Sektoren betrachten, sondern »stärker sektorübergreifend die Klimaziele miteinander verrechnen«. Das wäre für seinen Parteifreund Volker Wissing insofern praktisch, als dass die Lücke im Verkehr dann möglicherweise nicht mehr ganz so sichtbar wäre. Dem Klimaschutz geholfen ist damit allerdings nicht.
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| Zitat von Shooter
| Zitat von -Riddick-
| Zitat von Shooter
Ich bin so neidisch. Schenkt mir jemand ein E-Auto?
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Für 1200km autofahren bezahle ich alleine etwa 70Chf steuern für den Strassenunterhalt und ÖV usw. Bin gespannt wie man das eines Tages ausgleichen will wenn alle e-auto fahren. Ich denke soweit hat die Politik noch nicht gedacht.
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Ja ok Junge du glaubst gar nicht wie egal mir das ist. Der scheiss Strassenunterhalt ist mir in Anbetracht der Klimakatastrophe auf welche wir zurasen sogar sowas von hart kackegal. Von mir aus können die Brains in der Politik 24/7 über die Rettung des Klimas nachdenken und die verfickten Strassen einfach links liegen lassen. Mit den Kack-SUV die ja eh JEDER fährt (was anderes sieht man ja nicht, ist dir sicher auch schon aufgefallen, muss ja, ne, zumal jeder jedes Jahr sowieso einen neuen SUV kauft) brauchen wir sowieso keine asphaltierten Strassen mehr. Wobei ich ja gehört habe vom Cousin meines Arbeitskollegen dessen Mutters Grossmutter dass SUV gar nicht Geländegängig sind. Aber ich denke soweit haben die Leute noch nicht nachgedacht.
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Auch wenn dir das egal ist, trotzdem muss das Problem gelöst werden. Zumal durch die abgaben ja auch der öffentliche Verkehr subventioniert wird. Momentan wird einem suggeriert das man soviel E-Auto fahren kann wie man freude hat. In meinen Augen wird dadurch eine problematische Angewohnheit geschaffen. Das gebt halt rein schon aus Kapazitätsproblemen nicht. So rutschen wir direkt von einem Problem ins nächste.
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| Zitat von loliger_rofler
Kurze Zusammenfassung über das klimaschädliche Treiben von Lindners Schergen.
Ist das noch schlechter Klimaschutz oder schon Arbeitsverweigerung?
| Und die FDP? Deren Chef Christian Lindner hat jüngst im Sommerinterview in der ARD betont, die Koalition wolle in Zukunft nicht mehr nur die Erreichung von Klimazielen in einzelnen Sektoren betrachten, sondern »stärker sektorübergreifend die Klimaziele miteinander verrechnen«. Das wäre für seinen Parteifreund Volker Wissing insofern praktisch, als dass die Lücke im Verkehr dann möglicherweise nicht mehr ganz so sichtbar wäre. Dem Klimaschutz geholfen ist damit allerdings nicht.
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Hat der Lindner eigentlich mit irgendjemandem um ne Millionen Euro gewettet, dass er das Tempolimit auf jeden Fall verhindern kann oder wie kommt es, dass die FDP das so verbissen bekämpft?
Die Grünen sind jetzt sogar so flexibel, dass sie Kohlekraftwerke länger laufen lassen, aber die fucking FDP bewegt sich keinen Millimeter verhindert weiterhin um jeden Preis das Tempolimit.
Ich hasse die FDP.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Howie Hughes am 26.08.2022 11:24]
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| Zitat von loliger_rofler
| »stärker sektorübergreifend die Klimaziele miteinander verrechnen«
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Also Vorwände zu (er)finden, bestimmte Dinge _nicht_ zu machen.
Er ist halt ein *
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Die FDP möchte halt Net Zero erreichen. Und damit meinen sie, dass wir netto beim CO2-Ausstoß von jetzt bleiben. Wir sparen halt irgendwo ein, wo es sie nicht interessiert (Veganer, Fahrräder, Afrika) und erhöhen gleichzeitig dort, wo es dringend notwendig ist (Autos, Freiheit, Vorfahrt).
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Thema: Klimakatastrophe ( Fridays for Future ) |