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| | Zitat von DerKetzer
| | Zitat von statixx
Wann kriegt dieser dämliche Aiwanger endlich nen Korrekturfaktor?
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Das Problem hier heisst Bayern.
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Bayern ist anders, handle mit es!!!
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Wenn man die Internationale singt, wird man doch verknüppelt.
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Der söder ist so 1 Pimmel.
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| | Zitat von DerKetzer
Wenn man die Internationale singt, wird man doch verknüppelt.
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Alle Strophen des Deutschlandlieds dafür i.O.
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Wie redest Du von deinem Landesvater?
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Point gemakt, man kann den Klimawandel nicht gegen die Menschen bekämpfen.
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| | Zitat von Painface
Immerhin mehr Reis
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Jein:
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| | Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) hat bei dem ab 2035 in der Europäischen Union geplanten Aus für Autos mit Verbrennungsmotor mit einem Veto bei der EU-Kommission in Brüssel gedroht. Die Nutzung von mit synthetischen Kraftstoffen betriebenen Autos - sogenannten E-Fuels - müsse auch nach 2035 möglich sein, sagte Wissing der "Bild".
"Vor dem Hintergrund der enormen Bestandsflotte an Pkw, die wir alleine in Deutschland haben, kann es für die FDP nur einen Kompromiss bei den Flottengrenzwerten geben, wenn auch der Einsatz von E-Fuels möglich wird", so Wissing. Sonst könne Deutschland bei den anstehenden Abstimmungen nicht zustimmen. | |
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/wissing-verbrennerverbot-eu-101.html
FDP und ihre E-Fuels.
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was hab ich gesagt, die versauen das noch.
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Ich hab kürzlich erfahren, dass die China-Lobby für das Verbrennerverbot verantwortlich ist. Es gäbe noch die Möglichkeit, H2 direkt in speziellen Verbrennungsmotoren zu verfeuern. Brennstoffzelle wäre für LKWs ein dead end, weil zu viele technische Probleme unlösbar wären. Erzählende Person arbeitet in der Verbrennerentwicklung.
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Classic Engineering
Das ist der Stuss den sie sich in ihrer Abteilung im Kreis erzählen damit sie sich versichern, die geilsten zu sein
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| | Zitat von Nighty
| | Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) hat bei dem ab 2035 in der Europäischen Union geplanten Aus für Autos mit Verbrennungsmotor mit einem Veto bei der EU-Kommission in Brüssel gedroht. Die Nutzung von mit synthetischen Kraftstoffen betriebenen Autos - sogenannten E-Fuels - müsse auch nach 2035 möglich sein, sagte Wissing der "Bild".
"Vor dem Hintergrund der enormen Bestandsflotte an Pkw, die wir alleine in Deutschland haben, kann es für die FDP nur einen Kompromiss bei den Flottengrenzwerten geben, wenn auch der Einsatz von E-Fuels möglich wird", so Wissing. Sonst könne Deutschland bei den anstehenden Abstimmungen nicht zustimmen. | |
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/wissing-verbrennerverbot-eu-101.html
FDP und ihre E-Fuels.
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Wie soll das eigentlich funktionieren? Also dass Autos zugelassen werden, die nur mit e-fuels getankt werden dürfen? Jedenfals solange normaler Sprit noch existiert, aufgrund der Bestandsfahrzeuge.
Hintenraus kommt ja so oder so co2, soll die Polizei also den Sprit bei ner Kontrolle überprüfen?
Urinprobe. Einmal Sie, und danach Ihr Fahrzeug!
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 28.02.2023 8:31]
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Den Verkauf einzuschränken sollte doch ausreichen? Die wenigsten können selbst crude oil einkaufen und in ihrem Hinterhof cracken...
Nicht, dass ich diese e-fuels Idee nicht auch für bescheuert halte.
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Hm joar, das wäre wohl die eleganteste Lösung, aber natürlich mit viel Schlupfpotenzial. Aber auch müßig über Wissings Vorschlag zu diskutieren, ist eh nur Klientel-Politik und nichts mit Substanz.
Nichtsdestotrotz muss man den Bestandsverbrauch senken - das geht mit Ethanol, aber auch mit Beimischung von E-Fuels. Aber bis das annähernd wirtschaftlich werden WÜRDE kann das wohl auch noch mindestens 10 Jahre dauern. In der Theorie klingt das aber irgendwie cool. Weiter remmbremm, aber co2 neutral. 
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Voll cool wenn auch in Zukunft noch der schmutzige Verbrenner direkt in den Innenstädten brawappbrappen kann. Ist ja auch noch offen, ob die Gemeinkosten wirklich positiv sind, wenn man auch die Rentenkassen miteinbezieht.
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| | Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) will den Einbau von Öl- und Gasheizungen offenbar schon von 2024 an verbieten. Das berichtet die „Bild“ unter Berufung auf einen entsprechenden Gesetzesentwurf. Demnach dürften ab nächstem Jahr nur noch Heizungen neu eingebaut werden, die Wärme aus „mindestens 65 Prozent erneuerbaren Energien“ herstellen.
Möglich sei laut „Bild“ dann nur noch der Einbau von Fernwärmesystemen, Wärmepumpen sowie Biomassekesseln.
Eine Ausnahme bestehe für defekte Heizungen: Geht eine Heizung kaputt, habe der Besitzer drei Jahre Zeit, auf klimafreundliche Heizungen umzustellen, heißt es weiter. Die Laufzeit von bereits eingebauten Öl- und Gasheizungen sei darüber hinaus auf 30 Jahre begrenzt. Danach gelte ein Betriebsverbot, berichtet die „Bild“. Ab 2045 soll dann ein generelles Betriebsverbot für Öl- und Gasheizungen gelten. | |
https://www.rnd.de/politik/robert-habeck-will-einbau-von-oel-und-gasheizungen-ab-2024-verbieten-RWANB5NEOVGDZGVUUCJ5BNGO6U.html
Mal schauen wie viele Leute jetzt aus Protest absichtlich ihre Gas oder Ölheizung noch höher drehen! 
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brawappbrappen
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| | Zitat von Irdorath
Voll cool wenn auch in Zukunft noch der schmutzige Verbrenner direkt in den Innenstädten brawappbrappen kann. Ist ja auch noch offen, ob die Gemeinkosten wirklich positiv sind, wenn man auch die Rentenkassen miteinbezieht.
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Nicht geil, klar. Aber wenn man noch weiter schaut, könnte man die Innenstädte mit Co2 verbot belegen, und dann hat man sowieso einen Hybrid, weil Drehmoment! dann fährt man dort halt elektrisch, und außerorts brawappbrapp.
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| | Zitat von caschta
Hintenraus kommt ja so oder so co2, soll die Polizei also den Sprit bei ner Kontrolle überprüfen?
Urinprobe. Einmal Sie, und danach Ihr Fahrzeug!
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Dass der Zoll Dieselproben von Kraftfahrzeugen zieht ist jetzt nicht unbedingt neu.
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Stimmt, fossil-produkte einfach einfärben. Wer weiter Porsche brawappbrappen will, muss halt PowerSynthFuelExtreme für 5 Euro den Liter tanken.
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| | Zitat von caschta
Hm joar, das wäre wohl die eleganteste Lösung, aber natürlich mit viel Schlupfpotenzial. Aber auch müßig über Wissings Vorschlag zu diskutieren, ist eh nur Klientel-Politik und nichts mit Substanz.
Nichtsdestotrotz muss man den Bestandsverbrauch senken - das geht mit Ethanol, aber auch mit Beimischung von E-Fuels. Aber bis das annähernd wirtschaftlich werden WÜRDE kann das wohl auch noch mindestens 10 Jahre dauern. In der Theorie klingt das aber irgendwie cool. Weiter remmbremm, aber co2 neutral.
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Leider ist CO2 ja nicht das einzige Problem am Auto. Beim Verbrenner kommt mehr Zeugs hinten raus, was man nicht einatmen will. Autos verursachen auch gut Mikroplastik und töten/verletzen Menschen, Tiere und Insekten.
CO2-neutrale eFuels können vielleicht den CO2-Ausstoß der Autos wegschafen, aber die sonstige Umweltzerstörung bleibt.
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| | Zitat von caschta
Wie soll das eigentlich funktionieren? Also dass Autos zugelassen werden, die nur mit e-fuels getankt werden dürfen? Jedenfals solange normaler Sprit noch existiert, aufgrund der Bestandsfahrzeuge.
Hintenraus kommt ja so oder so co2, soll die Polizei also den Sprit bei ner Kontrolle überprüfen?
Urinprobe. Einmal Sie, und danach Ihr Fahrzeug!
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So wie immer bei halbgaren Lösungen der Liberalen: funktioniert scheiße. Wahrscheinlich durch einen besonderen Tankstutzen, wo die reguläre Spritze nicht reinpasst. Dauert dann ca. 5 Sekunden bis man einen Adapter 3d-Drucken kann.
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Ich bin Taily, wenn gongso dabei ist!
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| | Zitat von Admiral Bohm
Stimmt, fossil-produkte einfach einfärben. Wer weiter Porsche brawappbrappen will, muss halt PowerSynthFuelExtreme für 5 Euro den Liter tanken.
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Und? Mach 10 und das tut denen nicht weh.
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| | Zitat von monischnucki
| | Zitat von Admiral Bohm
Stimmt, fossil-produkte einfach einfärben. Wer weiter Porsche brawappbrappen will, muss halt PowerSynthFuelExtreme für 5 Euro den Liter tanken.
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Und? Mach 10 und das tut denen nicht weh.
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| Thema: Klimakatastrophe ( Fridays for Future ) |
