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Da hat es ja gleich den richtigen mitgetriggert 
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Was soll man machen
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Einfach nen Schlauch an die Pumpe und dann 12V drauf.
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Oder mal vorher seine selberschraubenden Forenbuddies fragen und ne Umfüllpumpe zugeschickt bekommen.
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einfach zur seite legen...
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| | Zitat von Jay666
Oder mal vorher seine selberschraubenden Forenbuddies fragen und ne Umfüllpumpe zugeschickt bekommen.
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Beim nächsten Totalschaden denke ich an Dich, versprochen.
Brauchst Du irgendwelche Teile von nem 2000er Mitsubishi Colt? Kühler, Klimakondensator und Tankeinfüllstutzen sind noch sehr neu.
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Und dann hat der Eimer auch noch ein Turboloch von hier bis Timbuktu.
Die können sich echt löschen.
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9l sind für nen Diesel echt ne Ansage
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Und AdBlue nichtmal erwähnt. Hurensohnsmiley.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Und dann hat der Eimer auch noch ein Turboloch von hier bis Timbuktu.
Die können sich echt löschen.
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Mit dem aktuellen V6 Diesel hat Audi da echt ein Problem wenn schon die Jubelperser richtig maulen.
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Jo
| | Selbst der neue SQ 8 enttäuscht trotz elektrischem Verdichter samt Boost-Funktion durch baureihenübergreifende Symptome wie eklatante Anfahrschwäche, teilweise krass verzögertes Ansprechverhalten bis 2000 Umdrehungen pro Minute, unharmonische Adaption des an sich feinen Achtgang-Getriebes, gähnende Turbolöcher und unbefriedigende Laufruhe.
[...]
"Audi wollte sich im Nachgang des Dieselbetrugs doppelt und dreifach absichern, hat die Grenzwerte zu ambitioniert unterschritten und sich dabei ein Problem mit der Fahrbarkeit eingehandelt, das darin begründet ist, dass die Elektronik zu oft und zu hart nachregeln muss - das spürt man leider im Gasfuß."
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https://www.sueddeutsche.de/auto/audi-diesel-probleme-1.4561571
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Bin die letzten Tage die aktuelle C-Klasse gefahren, einmal C220d T mit 194PS und einmal C200 T mit 184PS.
Der / die Verkäufer schwörten Stein und Bein, dass der Benziner durch den elektrischen Zusatzmotor "mindestens genausogut, aber eigentlich sogar besser" als der Diesel anzieht.
Was soll ich sagen, ist nicht so. Der Diesel hat (für mich als quasi-Laien) deutlich mehr Wumms, der Benziner hat immer so eine Gedenksekunde bevor es losgeht und ab 4-5k u/min fängt der Motor richtig an zu schreien/heulen, was man deutlich im Innenraum hört...
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280 nm gehen so gut wie 400 nm. Ganz altes Verkäuferwissen.
Und 7.9 Sekunden auf 100 sind quasi identisch mit 7,0.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 27.10.2019 9:32]
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| | Zitat von DeathCobra
Über 30'000 für ein dreijähriges Auto? Lolnein. Aber jedem das seine. Kann ich nur nicht nachvollziehen, ich sitze im Lager lopo-karre oder für Jahreswagen Geld in die Hand nehmen.
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Ich würde lügen, wenn ich behaupten würde, das deine Meinung bei mir keine offenen Türen eingerannt hat. Im Nachhinein lag es wohl daran, dass meine "Schrauber-Freunde" mir alle immer die dicken Karren vorgeschwärmt haben. Man lässt sich dann leicht verleiten...Ich zumindest.
Vernunftentscheidung ist es am Ende doch noch geworden: Ein Jahreswagen C-Klasse 220d T-Modell, fast neu, 9 Monate alt und 4-stellige km 
Ich wollte von Anfang an Kombi und Automatik, und nunja, das ist es nun geworden.
BTW: Der Wagen parkt komplett selbständig ein, ist echt ein Erlebnis für mich
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| | Zitat von MvG
280 nm gehen so gut wie 400 nm. Ganz altes Verkäuferwissen.
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Den Unterschied zw. Benzin und Diese lassen wir mal geflissentlich unter den Tisch fallen, Stichwort Getriebeübersetzung.
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Kennt jemand jemanden, der jemanden kennt, dessen Bruder einen Kumpel hat, der mir Apple-Carplay im Raum NRW für den aktuellen S205 freischalten kann?
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und kann mir mal jemand erklären, warum ich in der Ganganzeige D1-D9 angezeigt bekomme, in der Ausstattungs-Auflistung aber von 5-Gang-Getriebe die Rede ist?
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5-Gang-Getriebe gibt es bei Mercedes schon seit Jahren nicht mehr*, aber die Information passt ja zum Verkäufer.
*Seit 2011 in der C-Klasse, da wurde die Automatik von 5 auf 7 Gänge umgestellt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von harmlos am 27.10.2019 12:04]
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| | Zitat von Sharku
| | Zitat von Jay666
Oder mal vorher seine selberschraubenden Forenbuddies fragen und ne Umfüllpumpe zugeschickt bekommen.
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Beim nächsten Totalschaden denke ich an Dich, versprochen.
Brauchst Du irgendwelche Teile von nem 2000er Mitsubishi Colt? Kühler, Klimakondensator und Tankeinfüllstutzen sind noch sehr neu.
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Wüsste jetzt nix, was ich akut aus nem Mitsubishi bräuchte. Aber wenn du ihn zum schlachten her stellen willst, finden wir schon ein Plätzchen für die Bude.
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| | Zitat von Abiturient
und kann mir mal jemand erklären, warum ich in der Ganganzeige D1-D9 angezeigt bekomme, in der Ausstattungs-Auflistung aber von 5-Gang-Getriebe die Rede ist?
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Willkommen zurück bei Wer wird Millionär, nun zur 64.000 Euro Frage:
Hat die 9G-Tronic von Mercedes-Benz:
a) 4 Gänge b) 5 Gänge
c) 9 Gänge d) unendlich viele Gänge?
Die Zeit läuft!
Bonusfrage: Wieso kauft man ein Auto mit einem Automatikgetriebe, von dem man nicht weiß, wie viele Fahrstufen es hat? Ist das ähnlich wie beim BMW 1er und der angetriebenen Achse damals?
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[Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 27.10.2019 12:31]
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| | Zitat von harmlos
5-Gang-Getriebe gibt es bei Mercedes schon seit Jahren nicht mehr*, aber die Information passt ja zum Verkäufer.
*Seit 2011 in der C-Klasse, da wurde die Automatik von 5 auf 7 Gänge umgestellt.
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Das kommt nicht vom Verkäufer 
Das wirft mir die Fahrgestellnummer als Fahrzeug-Konfiguration aus:
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| Code: |
[...]
Ausstattung 421: 9G-TRONIC inklusive DIRECT SELECT Wählhebel und DIRECT SELECT Lenkradschaltpaddles
Ausstattung 428: Mechanisches 5-Gang Getriebe
[...] |
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80%
wtf...
BMW ja alles richtig gemacht mit dem Aktuellen
/Ja dann hat er vierzehn Gänge.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Der Büßer am 27.10.2019 12:50]
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| | Zitat von Jay666
Wüsste jetzt nix, was ich akut aus nem Mitsubishi bräuchte. Aber wenn du ihn zum schlachten her stellen willst, finden wir schon ein Plätzchen für die Bude.
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Der feine Herr mit seinen Ländereien 
Nach deinem Ableben findet die Nachwelt bei dir dann lauter "Scheunenfunde" 
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Ableben zufällig in Folge exzessiver Bierung im Rahmen eines Falztreffens?
Dibs auf e39 und Pritsche plus Turbokit!
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| | Zitat von harmlos
Dibs auf e39
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Welcher?
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| | Zitat von Jay666
Wüsste jetzt nix, was ich akut aus nem Mitsubishi bräuchte. Aber wenn du ihn zum schlachten her stellen willst, finden wir schon ein Plätzchen für die Bude.
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Ich glaube nicht, dass sich das wirklich lohnt. Wer kauft schon Teile von nem 19 Jahre alten Kleinwagen? Ich würde das Teil einfach zwei Orte weiter in die Presse geben. Aber falls Du ihn schlachten möchtest, kannst Du die Karre gerne haben.
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Naja, 5¤ pro Teil ist 5¤ mehr als weggeworfen ¯\_(ツ)_/¯
Hab leider noch keinen Hänger angeschafft, aber danke.
/Moment, hat der diese Sportsitze gehabt? Oder war das dein Swift damals? Die könnte man rausschrauben bevor er in die Presse geht 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 27.10.2019 13:01]
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Das war der Swift. Die hätte man wirklich aufheben sollen. 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Sharku am 27.10.2019 13:30]
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| | Zitat von Lunovis
9l sind für nen Diesel echt ne Ansage
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Hab ich auch Bei zügiger Fahrweise auch gerne mal 10+
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| Thema: Autothread ( E-hehehe ) |
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