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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Einsteige, aussteigen und?
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Da wirst du schon noch durchsteigen.
/Einfach auf einen Panzer steigen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 31.10.2019 21:54]
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| | Zitat von -=Charon=-
Nun offiziell vorgestellt, der Mazda MX-30:
- 143 PS
- 35,5-kWh-Batterie
- 200 km Reichweite nach WLTP
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200km Reichweite aus 35 kWh? Wat?
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Einsteige, aussteigen und?
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Und sich in Parklücken zwischen zweit Autos zwischen den Türen einsperren. 
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| | Zitat von Aspe
200km Reichweite aus 35 kWh? Wat?
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Das passt, ist i3-Niveau. Übliches Spiel, ein bisschen "bis zu" bei Dauerleistung und nutzbarer Kapazität.
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Ne, der i3 halt WLTP um die 300 bzw. sogar etwas drüber. Ich hatte mal ein Angebot von nem normalen ohne S der hatte 307km WLTP.
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Ich muss diesen Monat das erste mal zum TÜV. Gibt es irgendein Vorteil oder Nachteil das direkt beim TÜV oder bei einer Werkstatt machen zu lassen? In der Werkstatt war ich bisher noch nie, liegt aber wie der TÜV in der nähe meiner Arbeitsstelle...
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Das ist ja auch wieder mit der Brutto- und Nettokapazität, macht auch jeder Hersteller anders.
Vermutlich sind nicht die ganzen 35,5 kwh nutzbar und man muss noch den Puffer abziehen
Hier haben die ein paar Schätzungen, die sinnvoll klingen: https://ev-database.org/car/1241/Mazda-MX-30#charge-table
Nur max 50kW fast charge demnach, wenn das stimmt macht das schon traurig. Aber bei der Reichweite wohl eh egal, damit will niemand in den Urlaub fahren.
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| | Zitat von asterixhuetchen
Ich muss diesen Monat das erste mal zum TÜV. Gibt es irgendein Vorteil oder Nachteil das direkt beim TÜV oder bei einer Werkstatt machen zu lassen? In der Werkstatt war ich bisher noch nie, liegt aber wie der TÜV in der nähe meiner Arbeitsstelle...
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Zum ersten Mal zum TÜV = Auto 3 Jahre alt.
Oder zum ersten Mal seit es in deinem Besitz ist und das Auto ist X Jahre alt?
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von asterixhuetchen
Ich muss diesen Monat das erste mal zum TÜV. Gibt es irgendein Vorteil oder Nachteil das direkt beim TÜV oder bei einer Werkstatt machen zu lassen? In der Werkstatt war ich bisher noch nie, liegt aber wie der TÜV in der nähe meiner Arbeitsstelle...
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Zum ersten Mal zum TÜV = Auto 3 Jahre alt.
Oder zum ersten Mal seit es in deinem Besitz ist und das Auto ist X Jahre alt?
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Das erste mal seit ich das Auto habe. Ist von 2001 und wurde gebraucht gekauft vor 2 Jahren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von asterixhuetchen am 01.11.2019 11:16]
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| | Zitat von Lucifer
Ne, der i3 halt WLTP um die 300 bzw. sogar etwas drüber. Ich hatte mal ein Angebot von nem normalen ohne S der hatte 307km WLTP.
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Jo, ich hatte die Zahlen für den "alten" im Kopf, um die 30KWh und echte 200 Kilometer.
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| | Zitat von asterixhuetchen
Das erste mal seit ich das Auto habe. Ist von 2001 und wurde gebraucht gekauft vor 2 Jahren.
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Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die Prüfer bei Privatmenschen mit alten oder getunten Autos etwas strenger sind. Bei Werkstätten die jeden Tag 10 Autos vorführen die alle in Ordnung sind schauen sie einfach etwas weniger genau hin als bei Leuten die sie nicht kennen, und die manchmal echt haarsträubende Ideen davon haben was in Ordnung wäre.
Aber wenn du sicher bist, dass der Wagen absolut einwandfrei ist kannst du einfach so hinfahren und dir den Weg zu Wrkstatt sparen. Dann machts für die Prüfung keinen Unterschied. Bei gravierenden Mängeln auch nicht, da sieht kein Prüfer weg.
Wenn du nicht sicher bist ob es was zu finden gibt ist Werkstatt besser. Außer die Werkstatt ist ATU, da sollte man aber am besten sowieso nie, nie, niemals sein Auto hinbringen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 01.11.2019 11:46]
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Ordentliche TÜV Prüfer beste Leute.
Fahr da immer direkt hin.
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| | Zitat von Che Guevara
Ordentliche TÜV Prüfer beste Leute.
Fahr da immer direkt hin.
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Hier Dekra > TÜV, aber sonst analog: Hinfahren, gründlich gucken lassen, Stempel abholen.
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| | Zitat von -=Q=- 8-BaLL
| | Zitat von Lucifer
Ne, der i3 halt WLTP um die 300 bzw. sogar etwas drüber. Ich hatte mal ein Angebot von nem normalen ohne S der hatte 307km WLTP.
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Jo, ich hatte die Zahlen für den "alten" im Kopf, um die 30KWh und echte 200 Kilometer.
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Realreichweite sagt BMW ja auch beim 42kWh um die 250-260km.
200km kommt bei dem 3xkWh einigermaßen hin, den fahr ich öfter.
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| | Zitat von Che Guevara
Ordentliche TÜV Prüfer beste Leute.
Fahr da immer direkt hin.
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Habe ich auch 2x gemacht.
Letztes Mal dann in einer freien Werkstatt hingestellt, weil es dort 15¤ günstiger war 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 01.11.2019 12:25]
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| | Zitat von [UFoSS]Blood_Man
Das ist ja auch wieder mit der Brutto- und Nettokapazität, macht auch jeder Hersteller anders.
Vermutlich sind nicht die ganzen 35,5 kwh nutzbar und man muss noch den Puffer abziehen
Hier haben die ein paar Schätzungen, die sinnvoll klingen: https://ev-database.org/car/1241/Mazda-MX-30#charge-table
Nur max 50kW fast charge demnach, wenn das stimmt macht das schon traurig. Aber bei der Reichweite wohl eh egal, damit will niemand in den Urlaub fahren.
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Max. Charging ist gar nicht so wichtig. Wichtiger ist das lange zu halten. Der i3 kann auch nur 50kw, hält die aber bis 94%. Selbst beim Model 3 LR an Ionity( aktuell in DE bis 190kw) vs Model3 LR am Supercharger (bis 145kw) ist der Unterschied über ne komplette Ladung nicht wirklich groß. Selbst zu 100kw ist es <5min.
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Autothread ich brauche hilfe.
Kennt ihr einen guten Lackier im Raum FFM?
Hintergrund ist wohl denkbar. Der bmw ist einfach fett wenn man von nem Miati kommt...und es ist gerade an der Grenze zu spotrepair. Wenn das nicht klappt (bin schon in kontakt) würde ich mir richtige Angebote einholen bevor ich blind vollkasko aktiviere.
Qualität geht aber vor preis erstmal - deshalb will ich nicht zum nachsbesten, und auch nicht zum. Freundlichen ins Siegerland.
Außerdem steht nächstes jahr der Miati auf dem Plan - der muss ebenfalls eine neue lackierung der Frontstossstange bekommen. Da ist mir die Qualität fast noch wichtiger.
Gruß
Dummkopf aus Frankfurt
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wo hats ihn erwischt?
an den breiten Radhäusern?
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Yes, an der breitesten stelle. 
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Ist mir beim Einmotten vom Miati passiert. Da stand in der vollgestellten Garage noch ein Fahrrad hinten und das Pedal war schön auf höhe der Heckstoßstange. 
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| | Zitat von caschta
Autothread ich brauche hilfe.
Kennt ihr einen guten Lackier im Raum FFM?
Hintergrund ist wohl denkbar. Der bmw ist einfach fett wenn man von nem Miati kommt...und es ist gerade an der Grenze zu spotrepair. Wenn das nicht klappt (bin schon in kontakt) würde ich mir richtige Angebote einholen bevor ich blind vollkasko aktiviere.
Qualität geht aber vor preis erstmal - deshalb will ich nicht zum nachsbesten, und auch nicht zum. Freundlichen ins Siegerland.
Außerdem steht nächstes jahr der Miati auf dem Plan - der muss ebenfalls eine neue lackierung der Frontstossstange bekommen. Da ist mir die Qualität fast noch wichtiger.
Gruß
Dummkopf aus Frankfurt
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Mach dir nichts draus, passiert den Besten 
Bei meiner alten Garage hatte mal einer einen Hydranten aufgestellt, genau neben einem Laternenpfahl den ich sonst als Orientierung beim Rückwärtsfahren genutzt habe.
Leider so flach, dass man ihn beim Ausparken nicht gesehen hat und mit 3cm "Überstand" ggü. der Laterne. Habe mich also wie gewohnt nicht durch das Piepsen der Sensoren verunsichern lassen und mir schön den Hydrant in die Stoßstange gebohrt.
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| | Zitat von moha
Ist mir beim Einmotten vom Miati passiert. Da stand in der vollgestellten Garage noch ein Fahrrad hinten und das Pedal war schön auf höhe der Heckstoßstange.
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Miati Fahrer scheinbar nicht so geskilled im Umgang mit Kraftfahrzeugen
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Im Kauf derselben ebensowenig
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| | Zitat von caschta
Autothread ich brauche hilfe.
Kennt ihr einen guten Lackier im Raum FFM?
Hintergrund ist wohl denkbar. Der bmw ist einfach fett wenn man von nem Miati kommt...und es ist gerade an der Grenze zu spotrepair. Wenn das nicht klappt (bin schon in kontakt) würde ich mir richtige Angebote einholen bevor ich blind vollkasko aktiviere.
Qualität geht aber vor preis erstmal - deshalb will ich nicht zum nachsbesten, und auch nicht zum. Freundlichen ins Siegerland.
Außerdem steht nächstes jahr der Miati auf dem Plan - der muss ebenfalls eine neue lackierung der Frontstossstange bekommen. Da ist mir die Qualität fast noch wichtiger.
Gruß
Dummkopf aus Frankfurt
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Ich frag gleich mal nach.
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Bjørn Nyland hat einen Polestar 2 in Frankfurt befummelt:
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Nochmal danke an alle, die mir bei meinem Autokauf ins Gewissen geredet haben (oder meinen Schmarn ertragen).
Es ist eine C-Klasse T-Modell geworden, 2019er Modell, Jahreswagen, mit so ziemlich allem was reingeht.
Steige um von 16 Jahre lang Polo 9N3, es sei mir also gegönnt 
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abiturient am 02.11.2019 20:16]
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Was ist denn das für ein Foto?!
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| Thema: Autothread ( E-hehehe ) |
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