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Ich hatte mal Winterreifen von Sunny, der geneigte Leser bemerkt, schon der Name sollte stutzig machen.
Die waren mindestens genau so scheiße, kosten aber nur einen Bruchteil und der Spass im Parkhaus ist gigantisch 
Ralle fährt nur auf Ketten im Schnee.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von dieselrakete am 10.11.2019 21:56]
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| | Zitat von DaMasta
Pirelli | |
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Konnte ich beim Leasing-Dienstwagen nicht beeinflussen, der kam mit Winterreifen.
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Vielleicht ist auch das Auto kacke?
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| | Zitat von DaMasta
Pirelli Sottokillyou
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fyp.
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| | Zitat von Lucifer
Vielleicht ist auch das Auto kacke?
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Halte ich für unwahrscheinlich bei nem 3 Jahre alten A4 Avant, der sich auf trockener Straße exakt so verhalten hat wie alle anderen Teilnehmer +/- ein paar Zentimeter.
Aus Interesse: kann dieses Verhalten (trocken normal, nass/rutschig lebensgefährlich) auf technischen Mängeln oder anderen Dingen basieren außer den Reifen?
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Frag mal die Leute die bei ihren BMWs bei Regen auf der Autobahn jahrelang und regelmäßig erst mal eine Sekunde ins Leere treten, weil sich ein Wasserfilm auf der Scheibe bildet
Auch Premiumhersteller sind nicht vor schlechter Konstruktion oder schlechter Regelung gefeit.
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| | Zitat von DaMasta
Pirelli Sottozero 3 Winter - nie wieder.
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Schön, oder erschreckend, wie konsistent diese Beurteilung in dem Thread ist.
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| | Zitat von Lucifer
Frag mal die Leute die bei ihren BMWs bei Regen auf der Autobahn jahrelang und regelmäßig erst mal eine Sekunde ins Leere treten, weil sich ein Wasserfilm auf der Scheibe bildet
Auch Premiumhersteller sind nicht vor schlechter Konstruktion oder schlechter Regelung gefeit.
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Toll, kriege heute meinen neuen Wagen - BMW 
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| | Zitat von Lucifer
Frag mal die Leute die bei ihren BMWs bei Regen auf der Autobahn jahrelang und regelmäßig erst mal eine Sekunde ins Leere treten, weil sich ein Wasserfilm auf der Scheibe bildet
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Das sorgt bei meinem 340i, selbst nachdem die Werkstatt das Trockenbremsintervall aufs Maximum bzw. Minimum gesetzt hat, immernoch für unangenehme Momente.
Aber gut, man gewöhnt sich dran, wenn man viel in Gischt fährt, immer mal wieder mit dem linken Fuß die Bremse schleifen zu lassen. Cause Racecar. 
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| | Zitat von StigssonV8
| | Zitat von DaMasta
Pirelli Sottozero 3 Winter - nie wieder.
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Schön, oder erschreckend, wie konsistent diese Beurteilung in dem Thread ist.
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Ich muss sagen ich hab mit den Sottozero Winter 240 keine Probleme. Was soll an den Pirellis denn so schlimm sein?
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Hatte mit den Sottozero3 ähnlich schlechte Erfahrungen wie DaMasta auf meinem A3. Jetzt habe ich Conti drauf. Unterschied wie Tag und Nacht.
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| | Zitat von Aspe
| | Zitat von Lucifer
Frag mal die Leute die bei ihren BMWs bei Regen auf der Autobahn jahrelang und regelmäßig erst mal eine Sekunde ins Leere treten, weil sich ein Wasserfilm auf der Scheibe bildet
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Das sorgt bei meinem 340i, selbst nachdem die Werkstatt das Trockenbremsintervall aufs Maximum bzw. Minimum gesetzt hat, immernoch für unangenehme Momente.
Aber gut, man gewöhnt sich dran, wenn man viel in Gischt fährt, immer mal wieder mit dem linken Fuß die Bremse schleifen zu lassen. Cause Racecar.
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Hat meiner nicht. Hab ich letztens verwundert festgestellt, mein Miati hat das nämlich quasi immer,kannte das garnicht anders. 
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Miati?
Miati!
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Ich brauche Mietwagen Hilfe.
Florida zwei bis drei Wochen über Alamo.
Ich hätte gerne Camaro oder Challenger. Welche Klasse nimmt man da?
Blechdach passt, Cabrio ist mir egal. Laut Reisebüro kostet das 900¤ Aufpreis und Cabrio 300¤ wobei Cabrio auch Mustang ist und das ist für mich die gleiche Kategorie.
Ich glaub die hat halt keine Ahnung.
Lel laut Alamo ist das 150$ mehr für den gesamten Zeitraum.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von moha am 11.11.2019 12:05]
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Gerade mal Alamo Preise gecheckt, weil wir dort im April wohl auch mieten.
Wieso sind die so günstig (verglichen mit Hertz und Sixt)? Ist ohne Status o.ä. fast auf meinem Avis Firmenratenniveau.
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Hab mal nachgefragt was das bei denen genau ist. Sie sagt special Car, Alamo sagt Sporty Car. Wenn special = Hellcat ist das ein Deal.
\hatte letztes Jahr im September einen Tahoe mit allem inklusive über drei Wochen. Preis und Ablauf war super.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von moha am 11.11.2019 12:29]
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ich war dumm und hab das Licht angelassen. Und weil das durchaus noch mal passieren könnte suche ich ein Batterieladegerät. Die gibts in der Preisspanne von 15 bis drölfzig Euro, was nehme ich da am besten günstiges? Starthilfe geben muss man damit nicht unbedingt können, das wäre zwar bequem, aber im Grunde reicht es die ausgebaute Batterie laden zu können. Da sind mir ein paar Euro sparen im Grunde wichtiger.
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SUV muss schon sein.
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Ich hatte ja schon den Tahoe. Jetzt mal murican mussssle
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Amerikanische Muschel.
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| | Zitat von Jellybaby
ich war dumm und hab das Licht angelassen. Und weil das durchaus noch mal passieren könnte suche ich ein Batterieladegerät. Die gibts in der Preisspanne von 15 bis drölfzig Euro, was nehme ich da am besten günstiges? Starthilfe geben muss man damit nicht unbedingt können, das wäre zwar bequem, aber im Grunde reicht es die ausgebaute Batterie laden zu können. Da sind mir ein paar Euro sparen im Grunde wichtiger.
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C-TEK MXS 5.0
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Hab von denen eins https://www.dino-kraftpaket.de/batterieladegeraete.html
23¤ bei Amazon
War in einem Test weit vorne und ein Ctek ist mir auch schon kaputt gegangen. Fürs einfache Laden und Halten reicht das dicke. Zeigt auch die Spannung an.
/einziger Nachteil: Die Klemmen sind relativ groß, geht aber.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Feuerlöscher am 11.11.2019 17:00]
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danke 
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| | Zitat von DaMasta
Pirelli Sottozero 3 Winter - nie wieder.
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naja, ich hab ja xdrive
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Und wie jeder weiß, hat das enormen Einfluss auf den Bremsweg.
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ich will ja nicht bremsen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Vincent am 11.11.2019 18:36]
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| Thema: Autothread ( E-hehehe ) |
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