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wenn vorne, dann würde ich das Ding in den nicht mehr nötigen Kühlergrill oder noch weiter oben einsetzen. Da fällt es nicht so auf, und wenn da mal einer reinsemmelt hat man eh ganz andere Probleme als nur eine neue Steckdose.
Hinten ist das Tankdingen bei mir oberhalb der Stoßstange, einfach Nummernschild (ist gleichzeitig Tankdeckel) runterklappen und fertig. Sehr praktisch.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Jellybaby am 20.11.2019 10:41]
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| | Zitat von Aspe
Der Ladestecker an der Front / im Stoßfänger macht selben halt deutlich komplexer und teurer. Außerhalb von DE werden Stoßfänger ja auch nich als Stoßfänger genutzt.
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Ich denke nicht, dass das in der Produktion wirklich nen Unterschied macht. Ansonsten finde ich es für die meisten Länder einfach sinnvoller das Teil nach rechts zu machen 
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Ich dachte bei dem teuren Stoßfänger eher an die Kosten für den Kunden bei einem Austausch und nicht an die Produktion
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Will Audi mir ernsthaft verklickern, dass ich beim MMI+ Touch Pro Electric Bogaloo keine zwei Handys per Bluetooth koppeln kann, wenn ich nicht auch die "Phone Box" drin habe?
Also, ok...ich kann schon zwei Handys verbinden, eins kann ich als Hauptgerät und eins als Medienplayer einbinden. Aber der Punkt "Zusatzgerät" den ich von älteren MMis kenne ist nicht da.
Kann doch nich sein oder? Das is doch ne absolute Grundfunktion.
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warum sollte man zwei handys gleichzeitig verbinden wollen. sehe ich jetzt absolut nicht als grundfunktion.
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| | Zitat von Natanael
Will Audi mir ernsthaft verklickern, dass ich beim MMI+ Touch Pro Electric Bogaloo keine zwei Handys per Bluetooth koppeln kann, wenn ich nicht auch die "Phone Box" drin habe?
Also, ok...ich kann schon zwei Handys verbinden, eins kann ich als Hauptgerät und eins als Medienplayer einbinden. Aber der Punkt "Zusatzgerät" den ich von älteren MMis kenne ist nicht da.
Kann doch nich sein oder? Das is doch ne absolute Grundfunktion.
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ich hab die phone box, da geht es - scheinbar liegt es daran.
| | warum sollte man zwei handys gleichzeitig verbinden wollen. sehe ich jetzt absolut nicht als grundfunktion.
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Privat Handy + Firmen Handy z.B.
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| | Zitat von Vincent
warum sollte man zwei handys gleichzeitig verbinden wollen. sehe ich jetzt absolut nicht als grundfunktion.
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Das konnte selbst mein E60 mit dem alten Navi. Absolute Grundfunktion.
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single much?
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| | Zitat von Vincent
warum sollte man zwei handys gleichzeitig verbinden wollen. sehe ich jetzt absolut nicht als grundfunktion.
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Das erinnert mich an das JP Video zum Taycan, in dem er extrem entsetzt ist, weil der Beifahrertouchscreen nur funktioniert, wenn da jemand sitzt.
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| | Zitat von -Marvin-
ich hab die phone box, da geht es - scheinbar liegt es daran.
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Ich hab das durch Zufall im Konfigurator gelesen, dass man mit der Phonebox "bequem ein zweites Handy verbinden kann" und ich weiß, dass es in älteren Versionen des MMi einfach so ging.
Die haben also echt eine FUnktion rausgepatcht und an ein seperates kostenpflichtiges extra gebunden.
Gut, hätte man eigentlich auch so erwarten können 
Dumm das ich die Kiste nicht selber konfiguriert habe.
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| | Zitat von Mobius
| | Zitat von Vincent
warum sollte man zwei handys gleichzeitig verbinden wollen. sehe ich jetzt absolut nicht als grundfunktion.
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Das konnte selbst mein E60 mit dem alten Navi. Absolute Grundfunktion.
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Mein E60 konnte das nicht. Also sicher keine Grundfunktion.
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Mein Superb hat das mit Business-Phone-fickdieHenne auch. Ist aber auch Aufpreis in einem Paket gewesen. Kann beide Telefone normal zum telefonieren nutzen und von beiden zeitgleich Kontakte importieren.
Hast du denn induktives Laden in der Mittelarmlehne? Glaub das ist auch ein Bestandteil der "Phone-Box" bei Audi.
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| | Zitat von Vincent
| | Zitat von Mobius
| | Zitat von Vincent
warum sollte man zwei handys gleichzeitig verbinden wollen. sehe ich jetzt absolut nicht als grundfunktion.
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Das konnte selbst mein E60 mit dem alten Navi. Absolute Grundfunktion.
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Mein E60 konnte das nicht. Also sicher keine Grundfunktion.
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Stimmt, ich hatte tatsächlich erweiterte Telefoniefunktion. Keine absolute Grundfunktion, m. E. aber ziemlich grundlegend. Wobei es für mich mittlerweile auch egal ist, wegen Dual SIM.
Meine Freundin hat in dem Zusammenhang übrigens Probleme sich mit meinem F31 zu pairen (hehe). :/
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Also das konnte mein Golf mit dem kleinen Navi ohne jeden Connect Kram und sonstwas und dann kommt Premiumaudi daher und geht nich.
| | Zitat von DVS2XLC
Hast du denn induktives Laden in der Mittelarmlehne? Glaub das ist auch ein Bestandteil der "Phone-Box" bei Audi.
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Phone Box hab ich definitiv nicht drin.
Hab ja die A3 Limo von nem Ex-Kollegen übernommen. Und der hat sich da echt ne Konfiguration zusammengeklickt, da schauderts einem.
Hab gestern extra die myAudi installiert um mir das ganze Desaster mal anzugucken
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| | Zitat von Vincent
| | Zitat von Mobius
| | Zitat von Vincent
warum sollte man zwei handys gleichzeitig verbinden wollen. sehe ich jetzt absolut nicht als grundfunktion.
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Das konnte selbst mein E60 mit dem alten Navi. Absolute Grundfunktion.
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Mein E60 konnte das nicht. Also sicher keine Grundfunktion.
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100% kann der E60 das, sofern du nicht die LoPo-Austattung hattest. Mit Navi Prof. und Combox geht das imho schon. Meiner (von 2010) kann auch zwei Handys parallel ansteuern. Wäre auch ätzend, wenn nicht.
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| | Zitat von Natanael
Also das konnte mein Golf mit dem kleinen Navi ohne jeden Connect Kram und sonstwas und dann kommt Premiumaudi daher und geht nich.
| | Zitat von DVS2XLC
Hast du denn induktives Laden in der Mittelarmlehne? Glaub das ist auch ein Bestandteil der "Phone-Box" bei Audi.
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Phone Box hab ich definitiv nicht drin.
Hab ja die A3 Limo von nem Ex-Kollegen übernommen. Und der hat sich da echt ne Konfiguration zusammengeklickt, da schauderts einem.
Hab gestern extra die myAudi installiert um mir das ganze Desaster mal anzugucken
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Premium im Preis halt. Die Phonebox kostet irgendwie 350¤ extra meine ich. Dann hast du in der MAL die induktive Ladefunktion und die Möglichkeit 2 Geräte einzubinden. Bei Skoda ist das "Business Paket" beim jeweiligen Navi, bei VW aber auch irgendein Paket extra. Hatte das mal im Golf und Passat konfiguriert und da war auch irgendwie ein Paket mit Navigation, was dann aber im Endeffekt kaum teurer war. Serienmäßig ist das wenn dann nur in höheren Ausstattungen, z.B. Highline und evtl eine darunter. Mittlerweile blickt man da ja noch kaum durch.
Ich finde den A3 so wie er da steht btw ziemlich gut, schade nur wenn innen kaum Ausstattung vorhanden ist
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| | Zitat von shekk
100% kann der E60 das, sofern du nicht die LoPo-Austattung hattest. Mit Navi Prof. und Combox geht das imho schon. Meiner (von 2010) kann auch zwei Handys parallel ansteuern. Wäre auch ätzend, wenn nicht.
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der e60 war von 2005 und hatte nicht mal bluetooth.
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| | Zitat von DVS2XLC
Ich finde den A3 so wie er da steht btw ziemlich gut, schade nur wenn innen kaum Ausstattung vorhanden ist
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Warum möchte man, als Außendienstler, auch das Bose Soundsystem für 790 wenn man das, von der Firma vorgegebene, Dunkelgrau auch als Perleffekt für 2300 haben kann?
Leuchtende Einstiegsleisten waren auch ganz wichtig!
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Stellt euch vor ihr seid irgendwas um die 65-70, habt euch über die Jahre ein ansehnliches Vermögen erarbeitet oder ergaunert und gönnt euch und eurem treuen Chaffeur jezt nen Maybach GLS 600 für viele hunderttausend MarkEuro.
Jetzt läuft euch Erhan (wohnt noch daheim, Schichtarbeiter beim Daimler, Vater LKW Fahrer, Mutter geht putzen), der aktuelle immer mal wieder Stecher eurer hoffnungslos verzogenen Göre von Tochter (aus 3. Ehe) über den Weg und sagt "Digga, geile Karre, den gleischen Motor hab isch in mein C63er auch, gechippt von Brudi, geht wie Sau." Machst du auch Werksleasing? Is voll günstig ey.
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| | Zitat von Natanael
Also das konnte mein Golf mit dem kleinen Navi ohne jeden Connect Kram und sonstwas und dann kommt Premiumaudi daher und geht nich.
| | Zitat von DVS2XLC
Hast du denn induktives Laden in der Mittelarmlehne? Glaub das ist auch ein Bestandteil der "Phone-Box" bei Audi.
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Phone Box hab ich definitiv nicht drin.
Hab ja die A3 Limo von nem Ex-Kollegen übernommen. Und der hat sich da echt ne Konfiguration zusammengeklickt, da schauderts einem.
Hab gestern extra die myAudi installiert um mir das ganze Desaster mal anzugucken
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Das war die "außen hui, innen karg" A3 Limo? Wie ist der Kollege sonst so unterwegs? Jeden Tag schick Essen und Zuhause sitzt er auf der Obstkiste?
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| | Zitat von da t0bi
https://cdn.motor1.com/images/mgl/9neEb/s1/mercedes-maybach-gls-renderign.jpg
Stellt euch vor ihr seid irgendwas um die 65-70, habt euch über die Jahre ein ansehnliches Vermögen erarbeitet oder ergaunert und gönnt euch und eurem treuen Chaffeur jezt nen Maybach GLS 600 für viele hunderttausend MarkEuro.
Jetzt läuft euch Erhan (wohnt noch daheim, Schichtarbeiter beim Daimler, Vater LKW Fahrer, Mutter geht putzen), der aktuelle immer mal wieder Stecher eurer hoffnungslos verzogenen Göre von Tochter (aus 3. Ehe) über den Weg und sagt "Digga, geile Karre, den gleischen Motor hab isch in mein C63er auch, gechippt von Brudi, geht wie Sau." Machst du auch Werksleasing? Is voll günstig ey.
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Wer bislang ein Top-Automobil wollte, konnte sich nur mit so einem billigen Bentley zufrieden geben, das ändert Maybach jetzt?
/edit: "Die Aufpreisliste für Reihe zwei umfasst beispielsweise Silberkelche für den Schampus und zusätzliche auf den Innenraum abgestimmte Kissen." (Quelle)
Silberkelche. Eindeutig ein Crunk-mobil.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 21.11.2019 14:30]
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| | Zitat von Vincent
| | Zitat von shekk
100% kann der E60 das, sofern du nicht die LoPo-Austattung hattest. Mit Navi Prof. und Combox geht das imho schon. Meiner (von 2010) kann auch zwei Handys parallel ansteuern. Wäre auch ätzend, wenn nicht.
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der e60 war von 2005 und hatte nicht mal bluetooth.
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Meiner war von 2001 und hatte Bluetooth, kombiniert mit kleinem Navi. Schachmatt UC. Der hatte nicht mal 'ne Kartendarstellung, aber Freisprech bei Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn war kein Problem.
Hach, ich hätte schon gern wieder so ein schweres Auto. 
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Mobius am 21.11.2019 14:50]
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| | Zitat von Natanael
| | Zitat von DVS2XLC
Ich finde den A3 so wie er da steht btw ziemlich gut, schade nur wenn innen kaum Ausstattung vorhanden ist
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Warum möchte man, als Außendienstler, auch das Bose Soundsystem für 790 wenn man das, von der Firma vorgegebene, Dunkelgrau auch als Perleffekt für 2300 haben kann?
Leuchtende Einstiegsleisten waren auch ganz wichtig!
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Gut, Daytonagrau ist sexy, keine Frage. Allerdings würde ich dann lieber eine 600-900¤ Aufpreis-Farbe nehmen und innen Bose, Phone-Box und anderen Kram reinschmeissen. S-Line außen lass ich gelten, weil das Audi nunmal deutlich sexier macht
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Mülltonnengrau kostet 2300¤?
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Mülltonnengrau Perleffekt bitte! Es gibt noch 3 Mülltinnengrsu Metallic und 1 Uni. Aber die kosten nur lopo 700¤.
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Ist das ne Kultfarbe? So wie dieses Betonpfützen-Grau auf nem sportlichen (haha) Schkoda?
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Ja Audi Sport und so, voll heritage!
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| | Zitat von Feuerlöscher
Mülltonnengrau kostet 2300¤?
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Guck es dir live an. Ist m.M.n. eine echt gelungene Farbe. Natürlich nur wenn man grau mag.
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Grau ist out!
Weil es gibt jetzt Plasmablau, auf einem e-tron mit A7-Heck, heißt dann e-tron Sportback.
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Wie angekündigt, ein sehr... - äh - polarisierendes Design. Bin mal gespannt, ob das Ding in Nordamerika seine Käufer finden wird.
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