|
|
|
|
|
|
|
Wow Vollkasko, schön Selbstbeteiligung zahlen und ggf. hochgestuft werden.
Ehrliche persönliche Meinung, wenn Du es erst durch Gnade Gottes überhaupt mal bemerkt hast, würde ich die Füße still halten.
Im Zweifel fällt das so wie Du es beschreibst niemanden auf und damit ist das auch gegessen. Ansonsten hast Du im Zweifel ja immer noch ne Versicherung (Vollkasko nehme ich an), die dann interessant wird wenn es um die Rückgabe geht und es tatsächlich jemanden auffallen würde.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Che Guevara am 28.01.2020 13:36]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Einfach über die Tk abwickeln, 150 Euro SB zahlen und die Sorge los sein? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Che Guevara
Wow Vollkasko, schön Selbstbeteiligung zahlen und ggf. hochgestuft werden.
Ehrliche persönliche Meinung, wenn Du es erst durch Gnade Gottes überhaupt mal bemerkt hast, würde ich die Füße still halten.
Im Zweifel fällt das so wie Du es beschreibst niemanden auf und damit ist das auch gegessen. Ansonsten hast Du im Zweifel ja immer noch ne Versicherung (Vollkasko nehme ich an), die dann interessant wird wenn es um die Rückgabe geht und es tatsächlich jemanden auffallen würde.
| |
was ist das denn für ne minuskasko die nicht mal bonusschutz anbietet? und dazu noch selbstbehalt? da kann ich mir de scheisse ja auch gleich sparen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Che Guevara
Ehrliche persönliche Meinung, wenn Du es erst durch Gnade Gottes überhaupt mal bemerkt hast, würde ich die Füße still halten.
| |
Ja, sofern beim Autohaus aufgrund meiner Erwähnung im Dezember keiner nen Vermerk gemacht hat. Daher die Frage, ob das AH eventuell ein eigenes Interesse daran haben könnte, dass ich das jetzt nicht richten lasse. 
| | Zitat von Che Guevara
Ansonsten hast Du im Zweifel ja immer noch ne Versicherung (Vollkasko nehme ich an), die dann interessant wird wenn es um die Rückgabe geht und es tatsächlich jemanden auffallen würde.
| |
So wie ich es bisher verstehe, gleiche ich (formell gesehen) bei der Rückgabe übermäßigen Wertverlust aus, aber ich zahle nicht direkt für konkrete Reparaturen. Klingt also nicht, als würde sich die Versicherung den Schuh dann anziehen, wenn gar keine Reparaturrechnung im Raum steht, sondern der Posten eben formal anders heißt.
| | Zitat von Kung Schu
Einfach über die Tk abwickeln, 150 Euro SB zahlen und die Sorge los sein?
| |
Jo, das ist halt genau die Frage. Diese Variante kostet 150¤, gegenüber der Che-Methode, auf 0¤ zu hoffen.
| | Zitat von Real_Futti
In DE zahlt sowas eigentlich die TK, VK wäre nur das letzte Mittel, weil man dann hochgestuft wird.
| |
Ja okay, also ich frage jetzt einfach bei meiner Versicherungstante an, was die dazu meint. Wenn ich das ohne viel Hickhack mit Gutachten und ohne Hochstufung via TK machen kann, überlege ich mal weiter.
Wenn jemand noch Meinungen hat, nur raus damit. Ansonsten schonmal vielen Dank. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die Versicherung wird dich nach dem Datum fragen und wo es passiert ist. Wenn es an dem Tag andere Fälle unwetterbedingt gab werden sie dich in eine Werkstatt schicken. Und es ist mit Sicherheit ein Thema für die Tk.
/e: Woher ich das weiß? Hatte schon Bäume und auch Hagel auf dem Auto.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 28.01.2020 14:05]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ach ja genau. Wie gesagt, das war am 18.8.19. Ich bin mir so sicher, weil seitdem afaik kein Hagel mehr war. Ich sehe es als relativ unstrittig, da eigentlich kein Medium des Landes nicht über dieses eine Unwetter berichtet hat (DWD wirds also vermutlich auch wissen), und der Rest der Straße rauf und runter ebenfalls (schwerere) Hagelschäden hat regulieren lassen.
Oder worauf willst du hinaus? Ist das jetzt zu lange her? Habs halt erst gemerkt..
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Rufus am 28.01.2020 14:08]
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja ne, geht ja nur darum dass du vorbereitet bist, war nur ein Hinweis.
Ob das zu lange her ist? Keine Ahnung, wahrscheinlich nicht, hast es ja jetzt erst gemerkt.
/e: Achso. Ja, das was Che sagt. verdammte Arbeit nebenher
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 28.01.2020 14:20]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Er meint eher, dass es ein TK Fall sein dürfte. Im besten Fall hast da keine Zuzahlung dann könntest es damit erledigen lassen.
@Luno ich würd niemals den Rabattschutz für so nen Schiss benutzen.
@Rufus hört sich nicht so an als würde jemand kehren. Kannst also ggf. über TK machen lassen, wenn das läuft. Würde ich halt ggf. mit Deiner Versicherung besprechen.
Mich persönlich würde es nach Deinen Schilderungen halt nicht stören und ich auch aus der Schilderung zur Leasing Übergabe nichts machen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Che Guevara
Mich persönlich würde es nach Deinen Schilderungen halt nicht stören und ich auch aus der Schilderung zur Leasing Übergabe nichts machen.
| |
Zwischen meinem "ich red mit der V"-Post von eben und jetzt bin ich auch schonwieder bei eher Füße still halten angekommen. Ich werd drauf spekulieren, dass die mich lieber als Leasingkunden behalten wollen anstatt mir wegen drei Nanobeulchen auf die Nüsse zu gehen.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Rufus am 28.01.2020 14:23]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dann kann ich ja jetzt: Privat leasen ist oft Quatsch. Unter anderem wegen dieses Falls.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Che Guevara
Er meint eher, dass es ein TK Fall sein dürfte. Im besten Fall hast da keine Zuzahlung dann könntest es damit erledigen lassen.
@Luno ich würd niemals den Rabattschutz für so nen Schiss benutzen.
@Rufus hört sich nicht so an als würde jemand kehren. Kannst also ggf. über TK machen lassen, wenn das läuft. Würde ich halt ggf. mit Deiner Versicherung besprechen.
Mich persönlich würde es nach Deinen Schilderungen halt nicht stören und ich auch aus der Schilderung zur Leasing Übergabe nichts machen.
| |
Ich finds halt komisch weil die Bonusstufe (CH) einen Scheiss auf TK und VK gibt. wenn du einen Haftpflichtfall hast, geht die hoch, TK und VK ist denen latte.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Real_Futti
Achja, bei der TK gibt es KEINE Hochstufung.
| |
Korrekt.
Aber wenn man alle X Nase lang die TK in Anspruch nimmt, dann überlegt sich die Versicherung auch, ob sich das noch lohnt.
Gab ja schon Leute, denen wurde nach zwei Steinschlägen im gleichen Jahr gekündigt.
Wenn man dann auch noch eine Sondereinstufung, durch einen in Anspruch genommenen "Rabattschutz" hat, dann schaut man bei einem Zwangswechsel ganz schnell doof drein
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lunovis
Ich finds halt komisch weil die Bonusstufe (CH) einen Scheiss auf TK und VK gibt. wenn du einen Haftpflichtfall hast, geht die hoch, TK und VK ist denen latte.
| |
Du machst halt mal wieder den Fehler, krude schweizer Regelungen wie selbstverständlich auf Fälle anzuwenden, für die offensichtlich keine schweizer Regelungen relevant sind.
In Deutschland haben in der Regel Haftpflicht und Vollkasko jeweils eine Schadenfreiheitsklasse, die bei Inanspruchnahme der jeweiligen Versicherungsleistung schlechter wird, Teilkasko jedoch nicht. Und in der Regel haben Teilkasko und Vollkasko einen Selbstbehalt in individuell vereinbarter Höhe, was auch 0 sein kann, Haftpflicht jedoch nicht. Man hat demnach ein Interesse, dass ein Eigenschaden unter die Teilkasko fällt, weil es da eben keine SF zu verlieren gibt.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 28.01.2020 17:19]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lawl, manchmal frage ich mich echt, warum ihr das so verkompliziert obwohl es einfacher erwiesenermassen besser ginge.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gibts bei euch vielleicht andere (niedrigere) Hürden für Leistungsverweigerung? Ansonsten frage ich mich viel mehr, wieso die schweizer Versicherungswirtschaft noch nicht an Hurensöhnen insolvent gegangen ist, die sich jedes Jahr die steingeschlagene Motorhaube auf VK neu lackieren lassen und die Karre mit "vergessener" Handbremse in den Rhein rollen lassen wenn sie Bock auf was neues haben, wenn es die Hemmschwellen von Rückstufung und Selbstbehalt nicht gibt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Weil Schweizer nur neue und teure Autos fahren und da a) die original Windschutzscheiben deutlich länger halten und b) keine Handbremsen mehr verbaut sind und die EPB oder der Wegrollschutz das Rhein-Manöver vereiteln.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ich habe tatsächlich ein Auto gekauft.
Und verglichen mit meiner automobilen Vergangenheit ist es geradezu erschreckend normal und seriös.
Mondeo Titanium
2.0 Ecoboost mit 203 PS
Ez 2010
97tkm
Automatik, nette Ausstattung, vor kurzem neuen Service gekriegt.
Echt erschreckend nüchtern dieses KFZ, aber sollte für den Zweck, ein unauffälliger Daily Driver mit dem man auch mal das ein oder andere Transportieren kann, absolut ausreichen.
Ich fühle mich jetzt etwas alt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Äh, Gratz.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Alt sein ist ja die eine Sache, die Felgen hingegen sind nicht zu entschuldigen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Oh, gute Wahl. Glückwunsch! Gut Platz im Kofferraum auf jeden Fall.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Die Felgen sind voll gut, die Farbe sehr langweilig, Auto und Antriebsstrang für den Einsatzzweck tiptop.
---
Heute den Eltern nen Focus Mk3 Turnier hingestellt zum Probefahren. Ergebnis: Übersicht nach vorne für meine Mutter bescheiden, das Armaturenbrett ist viel zu wuchtig. Könnte man nen Elefanten drunter über die Grenze schmuggeln.
Der Verkäufer, n alter Fuchs, hat mir dann nen B-Max zur Probefahrt angeschnackt. Und obwohl die Übersicht nach hinten da deutlich mieser ist hat der Wagen insgesamt total überzeugt. Der Ecoboost 1.0 ist n geiler Motor (für diese Fahrzeugklasse und den Einsatzzweck), insgesamt ist der Wagen schön luftig und nach vorn ist die Sicht sehr gut - das Armaturenbrett muss nicht als Elefantenversteck dienen, die Zuladung des B-Max ist ja auch viel zu gering. Dafür geht überraschend viel rein.
Die Verbundlenkerhinterachse tut mir etwas weh und die Anhängelast von 750 kg ist lächerlich. Morgen ist der Yeti dran, die gibt's inzwischen auch im attraktiven Preisbereich.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Der Yeti schliesst sich eigentlich von selbst aus, sobald man mal drin sass. dann lieber noch ein Panda.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von harmlos
Die Felgen sind voll gut, die Farbe sehr langweilig, Auto und Antriebsstrang für den Einsatzzweck tiptop.
---
Heute den Eltern nen Focus Mk3 Turnier hingestellt zum Probefahren. Ergebnis: Übersicht nach vorne für meine Mutter bescheiden, das Armaturenbrett ist viel zu wuchtig. Könnte man nen Elefanten drunter über die Grenze schmuggeln.
Der Verkäufer, n alter Fuchs, hat mir dann nen B-Max zur Probefahrt angeschnackt. Und obwohl die Übersicht nach hinten da deutlich mieser ist hat der Wagen insgesamt total überzeugt. Der Ecoboost 1.0 ist n geiler Motor (für diese Fahrzeugklasse und den Einsatzzweck), insgesamt ist der Wagen schön luftig und nach vorn ist die Sicht sehr gut - das Armaturenbrett muss nicht als Elefantenversteck dienen, die Zuladung des B-Max ist ja auch viel zu gering. Dafür geht überraschend viel rein.
Die Verbundlenkerhinterachse tut mir etwas weh und die Anhängelast von 750 kg ist lächerlich. Morgen ist der Yeti dran, die gibt's inzwischen auch im attraktiven Preisbereich.
| |
Hattest du nicht erst den Yeti ausgeschlossen vor zwei Seiten oder so?
| |
Die Verbundlenkerhinterachse war eigentlich auch ausgeschlossen.
Harmlos' Eltern würden sich vielleicht auch an das Armaturenbrett eines Focus Mk3 gewöhnen. In so einen B-Max passt halt echt nicht so viel rein. :/
/e: Warum eigentlich keinen Kuga? 
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 28.01.2020 20:38]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Real_Futti
| | Zitat von harmlos
Die Felgen sind voll gut, die Farbe sehr langweilig, Auto und Antriebsstrang für den Einsatzzweck tiptop.
---
Heute den Eltern nen Focus Mk3 Turnier hingestellt zum Probefahren. Ergebnis: Übersicht nach vorne für meine Mutter bescheiden, das Armaturenbrett ist viel zu wuchtig. Könnte man nen Elefanten drunter über die Grenze schmuggeln.
Der Verkäufer, n alter Fuchs, hat mir dann nen B-Max zur Probefahrt angeschnackt. Und obwohl die Übersicht nach hinten da deutlich mieser ist hat der Wagen insgesamt total überzeugt. Der Ecoboost 1.0 ist n geiler Motor (für diese Fahrzeugklasse und den Einsatzzweck), insgesamt ist der Wagen schön luftig und nach vorn ist die Sicht sehr gut - das Armaturenbrett muss nicht als Elefantenversteck dienen, die Zuladung des B-Max ist ja auch viel zu gering. Dafür geht überraschend viel rein.
Die Verbundlenkerhinterachse tut mir etwas weh und die Anhängelast von 750 kg ist lächerlich. Morgen ist der Yeti dran, die gibt's inzwischen auch im attraktiven Preisbereich.
| |
Hattest du nicht erst den Yeti ausgeschlossen vor zwei Seiten oder so?
| |
Zu meiner Überraschung hat der ne Mehrlenkerhinterachse. Damit steht der besser da als die meisten Octavia. Der hat offenbar die teurere Golf-Hinterachse.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Old- & Youngtimeredition ) |
