|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Abso
...an der Tankstelle auch schonmal wie 300?
| |
Lästert nicht so! Das ist alles feinste Mitsubishitechnik!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Way war denn ziel der inspektion? Vorbereitung für tüv oder service?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von tbd
Hätten ich beim Ölwechsel darauf hinweisen müssen?
| |
Hellsehen kann die aktuelle Werkstatt vermutlich nicht?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
und die freie Werkstatt hat vermutlich keinen Zugriff auf das Skoda interne Computersystem.
Hättest du bei Skoda wohl sagen müssen.
Gabs einen Zettel im Motorraum?
Wenn ja, muss Skoda sich den anschauen oder nur nach ihrem System arbeiten?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von Abso
...an der Tankstelle auch schonmal wie 300?
| |
Lästert nicht so! Das ist alles feinste Mitsubishitechnik!
| |
Lüge, der 2.7er Motor ist feinste Chryslertechnik, garantiert ohne bekannte Probleme 
Wobei meiner bisher von sowas verschont geblieben ist. *auf Holz klopf*. 
Und Verbrauchstechnisch auch ganz ok, 9-10l halt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von tbd
Hätten ich beim Ölwechsel darauf hinweisen müssen?
| |
Hellsehen kann die aktuelle Werkstatt vermutlich nicht?
| |
Ich meinte bei der vorherigen Werkstatt, dann kack ich denen auf den Tisch. Ich kann ja wohl davon ausgehen, dass die sich bei Erwin oder dergleichen einloggen. Nen Stempel ins Serviceheft gibt's ja auch ohne Nachfrage
Die aktuelle ist auch ne freie (Bosch Service) Werkstatt und die haben telefonisch nachgefragt was gemacht werden soll. Auf meinen Hinweis hin haben sie dann den Ölwechsel rausgenommen.
Zweiter Anruf: ups, das Öl war schon raus als wir gesprochen haben. 
e. Zettel im Motorraum weiß ich gerade nicht
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tbd am 17.12.2019 10:44]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von Lucifer
Der M140i scheint übrigens zu lecken. Fehlte 350ml Kühlwasser bei der Inspektion und jetzt sind Spuren auf dem Parkplatz. Hat ja schon 21tkm 
| |
l.o.l.
Premiumqualität :>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von tbd
| | Zitat von Jellybaby
| | Zitat von tbd
Hätten ich beim Ölwechsel darauf hinweisen müssen?
| |
Hellsehen kann die aktuelle Werkstatt vermutlich nicht?
| |
Ich meinte bei der vorherigen Werkstatt, dann kack ich denen auf den Tisch. Ich kann ja wohl davon ausgehen, dass die sich bei Erwin oder dergleichen einloggen. Nen Stempel ins Serviceheft gibt's ja auch ohne Nachfrage
Die aktuelle ist auch ne freie (Bosch Service) Werkstatt und die haben telefonisch nachgefragt was gemacht werden soll. Auf meinen Hinweis hin haben sie dann den Ölwechsel rausgenommen.
Zweiter Anruf: ups, das Öl war schon raus als wir gesprochen haben.
e. Zettel im Motorraum weiß ich gerade nicht
| |
Das is ein VAG internes System so weit ich weiß. Freie Werkstätten sollten da keinen Zugriff drauf haben.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wieso das denn?
Meine freie hat mir das auch im Honda System eingetragen, was ja noch seltener sein sollte.
Zur not Faxen die einen Nachweis, was gemacht wurde und dann wird das über den Hersteller selbst dort eingetragen.
Aber nicht jede Freie ist gleich. Hinterhofklaus mit 386er PC wird das eher nicht können.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Warum man hin und wieder das Öl wechseln sollte:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Es war das Driver Center in Darmstadt, ist jetzt keine Hinterhofklitsche. Ich werde da noch mal nachfragen ob sie es einfach vergessen haben oder es grundsätzlich nicht gemacht wird.
Nen Zugang zu Erwin kann man sich sogar als Privatperson zulegen wenn ich das richtig gesehen habe. Das Jahresabo kostet irgendwie 2000 Euro oder so, das sollte doch wohl leistbar sein
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
y tho
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Steht doch in der Anzeige.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Gibt es eine einfache Möglichkeit, sich für Audi (  ) anhand der Fahrgestellnummer die komplette Ausstattung anzeigen zu lassen?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja.
Schick mal VIN
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von dieselrakete am 17.12.2019 22:07]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
JP bald arbeitslos? Bei meinem VW Händler steht n T-Roc mit 300 PS und serienmäßig Akrapovic Abgasanlage. Interessantes Gefährt. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von dieselrakete
Ja.
Schick mal VIN
| |
In zwei Wochen bin ich dort, dann tippe ich mir die ab.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von AndRaw
JP bald arbeitslos? Bei meinem VW Händler steht n T-Roc mit 300 PS und serienmäßig Akrapovic Abgasanlage. Interessantes Gefährt.
| |
Genau das richtige für die 40+ Racer
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ja, n Golfbag passt wohl so gerade eben noch in das, was die hier als Kofferraum verkaufen wollen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BMW: "Wir machen fragwürdige Dinge mit dem Design der Front unserer Autos."
Cadillac: "Holy my beer."
2021 Escalade:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fahre kaum damit und brauche Platz. Zumal durch die geplanten Rennstreckenaufenthalte nächstes Jahr mit dem Motorrad sicherlich noch weniger Kilometer im Porsche zusammenkommen. Dieses Jahr waren es etwas über 3.000 Kilometer. Davon die meiste Zeit als Ersatzfahrzeug, weil der 3er mit gerissenem Krümmer in der Werkstatt stand. Allein von den laufenden Kosten des 996 kann ich schon fast vier Trackdays im Jahr bezahlen. Also schließe ich dieses Kapitel dann.
Würde nach wie vor gern mal einen GT3 haben, aber das hat Zeit.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von una am 18.12.2019 11:08]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wie viel kostet denn der Unterhalt so im Jahr?
(hab keine Ahnung, was ein Trackday kostet )
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DJDeath am 18.12.2019 11:12]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lass uns einfach tauschen. Chrysler gegen 996.
Ich hab ein neues Alltagsauto mit festem Dach und du hast ein neues 4-sitziges Cabrio für deine Frau. Alle sind glücklich!
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 18.12.2019 11:12]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hässlicher Kennzeichenhalter, würde ich nicht kaufen.
/e: Sieht wirklich nach einem stabilen 996 mit fairem Preis aus. Der einzige Grund ihn nicht zu kaufen, wäre die Wagenfarbe. Kostet er in anderen Farben mehr?
|
|
[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von G@uner am 18.12.2019 11:19]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
996 verkaufen, ich glaub es hackt. Das Teil kostet doch an laufenden Kosten so wenig dass man den einfach ne Weile rumstehen lassen kann. n paarmal pro Monat fahren und gut is.
Saisonkennzeichen ist für 996er nebenbei echt Mist, der Motor mag es regelmäßig bewegt zu werden.
Edit: Laufende Kosten des 996 sind 243¤ Steuern und 350¤ Versicherung (HP+TK inkl. benannte Fahrer unter 25 bei 12tkm/Jahr).
| | Zitat von G@uner
Hässlicher Kennzeichenhalter, würde ich nicht kaufen.
/e: Sieht wirklich nach einem stabilen 996 mit fairem Preis aus. Der einzige Grund ihn nicht zu kaufen, wäre die Wagenfarbe. Kostet er in anderen Farben mehr?
| |
In anderen Farben kostet er teilweise bedeutend weniger. Schwarz auf schwarz ist sehr gefragt, aber die geilen Grüntöne, das Guards Red usw... das ist alles eher weniger gefragt. Selbst die Blautöne stehen sich in den Börsen die Reifen platt.
|
|
[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von [WHE]MadMax am 18.12.2019 11:22]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von DJDeath
Wie viel kostet denn der Unterhalt so im Jahr?
(hab keine Ahnung, was ein Trackday kostet )
| |
Ausgehend von 03/11 Saisonzulassung
- Versicherung: 370¤ bei SF 13 mit VK300/TK150
- Steuer: 172¤
- Inspektion und Wartung: Rechne mal grob mit 500-600¤ jährlich.
Dieses Jahr waren es 371,44¤ für Flüssigkeiten, Filter, Zündspulen und -kerzen sowie 301,26 für neue Motorlager und 124,90¤ für die HU. Im Jahr davor war nur neues Kühlmittel für die Klima fällig mit 55¤ glatt. Da hatte ich keine Inspektion mehr gemacht, weil die eh im Oktober 2017 samt neuer HU erfolgte. Deshalb die Inspektion dann im Frühjahr 19. Kommendes Jahr sollten mal die Reifen gewechselt werden (DOT12 und 13) und ein Klimakondensator sollte auch mal neu gemacht werden.
Macht also irgendwas um 1.000-1.100¤ pro Jahr, ohne einen Kilometer gefahren zu sein. Sicherlich nicht die Welt, aber ein Renntraining für zwei Tage kostet allein Meldegebühr schon 350-400¤.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von G@uner
Hässlicher Kennzeichenhalter, würde ich nicht kaufen.
/e: Sieht wirklich nach einem stabilen 996 mit fairem Preis aus. Der einzige Grund ihn nicht zu kaufen, wäre die Wagenfarbe. Kostet er in anderen Farben mehr?
| |
Jein. Carreras gibt es nur ganz wenige in ausgefallenen Farben. Speedgelb und indischrot sind schwierig zu finden, aber nicht per se teurer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Zitat von una
| | Zitat von G@uner
Hässlicher Kennzeichenhalter, würde ich nicht kaufen.
/e: Sieht wirklich nach einem stabilen 996 mit fairem Preis aus. Der einzige Grund ihn nicht zu kaufen, wäre die Wagenfarbe. Kostet er in anderen Farben mehr?
| |
Jein. Carreras gibt es nur ganz wenige in ausgefallenen Farben. Speedgelb und indischrot sind schwierig zu finden, aber nicht per se teurer.
| |
Ich hatte mir fast einen in Libelltürkis metallic mit Nephritgrünem Innenraum gekauft War aber auch für 14.900 letztenendes zu teuer, leider (Zustand).
|
|
|
|
|
|
|
|
| Thema: Autothread ( Old- & Youngtimeredition ) |
![AUP [GHF]Cop 08.11.2018](./avatare/upload/U1367--cop_subnautica.png)
