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Sollte man sogar. Zumindest für den Eigengebrauch, nichts macht Radfahren effektiver als gute Pflege des Antriebs. Da gehört aber halt nach dem Dampfstrahlen auch noch bisschen mehr dazu.
Man kann es natürlich auf viele Arten deutlich angenehmer gestalten, als einen Zahnstocher zu nehmen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Tony.50 am 26.02.2020 10:27]
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Kommt auch auf die Komponente an. Ein abgezogenes Ritzelpaket kann man auch kärchern oder ins Ultraschallbad werfen, sobald Lagerungen oder anderweitig bewegliche Teile ins Spiel kommen, wird porentiefe Reinheit aufwendiger.
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Jou klar, die Fettpackung aus einem Kugellager schießen ist dumm.
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Hui, heute war Sonne, Hagel, Schnee und Regen angesagt, quasi im minütlichen Wechsel. Die Gonso V3 hat sich bei dem Wetter gut gehalten, gleich die perfekte Testumgebung gehabt.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von BlixaBargeld am 26.02.2020 16:37]
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Ich habe das abgezogene Ritzelpaket mit Kettenreiniger eingeweicht! 
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Mir ist gestern ein kleines Malheur passiert und dabei ist mir der Einsatz in der Garmin Aero Halterung gebrochen. Das Ersatzteil finde ich nirgends, aber ich möchte auch nicht wegen zwei abgebrochener Nasen eine neue 40¤ Halterung kaufen.
Ne Idee, wo man das Teil bekommen könnte? Ansonsten upgrade ich vielleicht auf nen K-Edge Halter, denn für den gibt es das Ersatzteil: https://www.bike-components.de/de/K-EDGE/Austausch-Insert-Kit-fuer-Garmin-Halterung-p43896/
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würde das Kedge Teil kaufen und dann passend machen für den Garmin, wenn überhaupt nötig.
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Das Garmin Teil hat ein Gewinde eingepresst/klebt und dafür kein Gewinde in der Halterung selbst, beim K-Edge ist es anders herum 
¤dit: Siehe https://buy.garmin.com/de-DE/DE/p/pn/010-12563-00
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von audax am 28.02.2020 23:42]
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Wie wärs damit?
Die Insel ist echt Endstufe
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La Palma hatte ich mir auch schon überlegt aber wegen 2 Sachen dann (vorerst) doch verworfen:
a) die Insel ist so klein, da kannst halt imho nicht viel unterschiedliches fahren
b) meine Freundin zeigt mir den Vogel wenn ich mit so extrem steilen Touren ankomme
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Ingo ist schon ein verrückter Typ.
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Wenn du schon das alte Zeug rauskramst, mach ich gleich mal mit. Mein Gsicht bitte nicht bewerten. 
Albrecht Route 2019 (leicht modifiziert)
Dieses Jahr haben wir die gleiche Tour vor. Diesmal versuchen wir aber der Hauptroute treu zu bleiben.
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Mein Rad ist jetzt knapp n Jahr alt
(Nix besonderes, nur zum in die Arbeit gurken)
Jetzt hat die Kette etwas gelitten (leichter Rost)
Was nimmt man da?
Fett?
Öl?
Irgendwas handgeklöppeltes oder was für 2,50 ausm Baumarkt?
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Kannst es mit Kettenreiniger probieren und anschließend Kettenöl auftragen.
Ansonsten Kette tauschen. Ich gehe mal davon aus, dass das nichts besonderes hochwertiges ist, sonst hättest du keinen Rost ansetzen lassen. Da sollte eine neue Kette für 15 Euro problemlos drin sein.
Künftig dann nach Regenfahrten einmal mit nem alten Lappen o.ä. trocken wischen und regelmäßig pflegen, dann passiert das auch nicht mehr.
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| | Zitat von FelixDelay
Künftig dann nach Regenfahrten einmal mit nem alten Lappen o.ä. trocken wischen und regelmäßig pflegen,
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Trockenwischen braucht es gar nicht. Wo Öl ist, ist kein Rost.
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| | Zitat von [Krasser]MadMax
| | Zitat von FelixDelay
Künftig dann nach Regenfahrten einmal mit nem alten Lappen o.ä. trocken wischen und regelmäßig pflegen,
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Trockenwischen braucht es gar nicht. Wo Öl ist, ist kein Rost.
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Wenn du deine Kette rundherum so gut ölst, hast du aber bald ganz andere Probleme
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| | Zitat von FelixDelay
| | Zitat von [Krasser]MadMax
| | Zitat von FelixDelay
Künftig dann nach Regenfahrten einmal mit nem alten Lappen o.ä. trocken wischen und regelmäßig pflegen,
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Trockenwischen braucht es gar nicht. Wo Öl ist, ist kein Rost.
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Wenn du deine Kette rundherum so gut ölst, hast du aber bald ganz andere Probleme
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Die da wären?
Gut, vielleicht sehe ich den Rost auch nicht vor lauter Dreck. 
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| | Zitat von [Krasser]MadMax
| | Zitat von FelixDelay
| | Zitat von [Krasser]MadMax
| | Zitat von FelixDelay
Künftig dann nach Regenfahrten einmal mit nem alten Lappen o.ä. trocken wischen und regelmäßig pflegen,
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Trockenwischen braucht es gar nicht. Wo Öl ist, ist kein Rost.
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Wenn du deine Kette rundherum so gut ölst, hast du aber bald ganz andere Probleme
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Die da wären?
Gut, vielleicht sehe ich den Rost auch nicht vor lauter Dreck.
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^
Kettenöl. 20km. Schwarz.
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| | Zitat von anoX*
| | Zitat von [Krasser]MadMax
| | Zitat von FelixDelay
| | Zitat von [Krasser]MadMax
| | Zitat von FelixDelay
Künftig dann nach Regenfahrten einmal mit nem alten Lappen o.ä. trocken wischen und regelmäßig pflegen,
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Trockenwischen braucht es gar nicht. Wo Öl ist, ist kein Rost.
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Wenn du deine Kette rundherum so gut ölst, hast du aber bald ganz andere Probleme
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Die da wären?
Gut, vielleicht sehe ich den Rost auch nicht vor lauter Dreck.
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^
Kettenöl. 20km. Schwarz.
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Schmutzfänger. Verschleiß.
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| | Zitat von FelixDelay
Kannst es mit Kettenreiniger probieren und anschließend Kettenöl auftragen.
Ansonsten Kette tauschen. Ich gehe mal davon aus, dass das nichts besonderes hochwertiges ist, sonst hättest du keinen Rost ansetzen lassen. Da sollte eine neue Kette für 15 Euro problemlos drin sein.
Künftig dann nach Regenfahrten einmal mit nem alten Lappen o.ä. trocken wischen und regelmäßig pflegen, dann passiert das auch nicht mehr.
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Ajo, klingt logisch.
Cube Nature Allroad von letztem Jahr.
Hab keine Ahnung von Fahrrädern und hab mich beraten lassen.
Also dann Kettenöl.
Gibt's da Unterschiede?
Regelmäßige Pflege heisst dann bei Bedarf ölen und eben trockenwischen nach Regen bzw. Nässe?
Sonst noch was oder ist das "alles"?
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Nicht nur nachölen, sondern auch reinigen.
Das Öl muss die inneren Glieder der Kette schmieren, ansonsten sollte man sie sauber halten, z.B. mit Kettenreiniger und Lappen. Aber auch nicht übertreiben und alles in Reiniger baden. Die innere Schmierung muss gegeben sein.
Am Öl bleiben halt Partikel haften, die den Verschleiß aller Komponenten beschleunigen und ggf. auch den Antrieb schwergängiger machen. Außerdem sieht eine versiffte Kette scheiße aus 
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Bei Lidl gibt es in der Filiale gerade wieder ein Akku-USB-Lichtset für 11¤.
Kette:
Nach einem Jahr könnte man die Kettenlängung mal kontrollieren (Kettenlehre oder in Radladen gehen). Denn eine gelängte Kette verschleißt die Kettenblätter und Kassette. Früh wechseln = billiger.
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würde ich mir stechen lassen
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Beim Licht, Gangschaltung, und Bremse ist Qualität halt höher. Ansonsten hast halt mehr Gänge, was denke ich beim Ebike eigentlich vernachlässigbar ist und das größere Display.
Der Aufpreis ist es vielleicht nicht 100% Wert (wahrscheinlih Display ein Preistreiber), aber bei dem Gesamtpreis würde ich keine Kompromisse eingehen.
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Der Verkäufer meinte gestern die würden nicht so schnell verschleissen (Gangschaltung).
Gefahren bin ich gestern das günstigere. Bestellen würde ich bei Fahrrad XXL.
Die Preisdifferenz beträgt knapp 350¤. (2450¤..)
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Da der Winterkram langsam zu warm wird:
SIDI Scarpe MTB Trace 2 für mich und Northwave Origin Plus für die Frau.
Dazu dünnere Überschuhe von Zwölfender und eine winddichte Regenjacke von Craft.
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| | Zitat von Johnny Knoxville
Der Verkäufer meinte gestern die würden nicht so schnell verschleissen (Gangschaltung).
Gefahren bin ich gestern das günstigere. Bestellen würde ich bei Fahrrad XXL.
Die Preisdifferenz beträgt knapp 350¤. (2450¤..)
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Beim teureren Modell hast du halt vorne auch n Umwerfer.
Beim günstigeren ist da nix, nur hinten das Schaltwerk.
Beim E-Bike würde ich da eher zur einfacheren 9-fach-Schaltung tendieren. Die Unterstützung führt dazu, das man doch eher weniger schaltet. Und es fällt einfach ein Teil weg, der gewartet werden will.
Soweit ich das richtig sehe hat das günstigere Modell auch die neuere Motorversion verbaut (PW-ST statt PW-SE).
Einzig bei der Beleuchtung finde ich das teurere Modell wesentlich besser. 70 statt 40 Lux sind schon ein Unterschied.
Das kann man aber mit dem gesparten Geld locker nachrüsten!
Ich würde das i9 nehmen.
e: Schraubachsen am teureren Rad sind natürlich geil. Aber auch das reißt den höheren Preis für mich nicht raus.
e: Zu den Displays weiß ich nix, aber das ist ja häufig auch sehr geschmackssache und du musst dir überlegen, ob das größere dir irgend ein Killer-Feature bietet.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von placebo_domingo am 04.03.2020 16:14]
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Fahrrad fahren ist doch n Scheisshobby irgendwie.
Ich find diese Endurance Mühle richtig geil aber hab mir doch letztes Jahr erst ein neues Rad gekauft.  
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| Thema: Fahrrad-Thread ( Unser Vorsatz...10.000 km (bis Ostern) ) |
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