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cool story bro ....
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Wer ein Herz für Thailander, kleine Boote oder große Turbos hat findet sich hier wieder
In der Werkstatt hätten Sie bei der letzten Grand Tour Folge vorbeischauen sollen!
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schön zu sehen, dass Heinz-Harald Frentzen wieder Arbeit hat
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Hab bei meinem aktuellen Citroen C3 Mietwagen Android Auto...was sich aber nur via Kabel starten lässt? Bluetooth und das Auto-eigene Wlan gehen nicht? Ernsthaft? Ist das nur bei dem so oder ist das öfters so? Wirkt eher dumm auf mich.
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Ist öfters so. Und ist wirklich dumm.
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| Zitat von Aerocore
Hab bei meinem aktuellen Citroen C3 Mietwagen Android Auto...was sich aber nur via Kabel starten lässt? Bluetooth und das Auto-eigene Wlan gehen nicht? Ernsthaft? Ist das nur bei dem so oder ist das öfters so? Wirkt eher dumm auf mich.
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Das ist normal so. BT nutzt Android Auto dann für die Freisprecheinrichtung.
Wirds halt gleich geladen, frisst ansonsten ja schon den Akku.
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Audi A4 B9 (2018) auch nur mit Kabel.
Welche Autos können das überhaupt ohne Kabel? BMW?
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| Zitat von da t0bi
Welche Autos können das überhaupt ohne Kabel? BMW?
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Für 1000 Euro.
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Tausend Euro fürs Weglassen von Kupfer? Diese Arschlöcher.
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Dafür aber 5G und Blockchain.
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Hallo liebe Autofreumde!
Mir fällt in letzter Zeit öfters auf, dass die Inserate bei mobile nicht den tatsächlichen Ausstattungsumfang eines Fahrzeugs abbilden. Das gilt sowohl für nicht vorhandene, zuviel angegebene Ausstattung, als auch für vorhandene, nicht aufgeführte Ausstattung. Dass bei privaten Verkäufern vielleicht mal was vergessen oder fälschlicherweise angekreuzt wird, so what. Aber überwiegend fällt mir das bei gewerblichen Verkäufern auf. Angeblich würde die Aussattung bei mobile über die FIN automatisch abgefragt und in der Anzeige aufgeführt werden.
Ich finde das ziemlich nervig, man invenstiert Zeit und Geld, und dann hat der Hobel kein Xenon oder der Abstandstempomat fehlt.
Mittlerweile fallen diverse Angebote schon raus, weil es angegebene Ausstattungskombinationen ab Werk nie gab.
Richtig ätzend. Auf Nachfrage kommt nur "Ja läuft über die FIN, muss so stimmen, hatten wir sonst noch nie".
Mach doch einfach deinen Job
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Zu den beschissen beschriebenen Ausstattungen kommen ja auch noch die oft ziemlich beschissenen und schlecht aufgelösten Bilder hinzu. Entweder sind die Bilder in einer dunklen Halle ohne Blitz geschossen worden, es gibt OVER9000000 Blitzkrieg was alles farblich verfälscht und/oder die Bilder sind so schlecht aufgelöst, dass man in der XL-Ansicht nur noch Pixelbrei und Fragmente hat.
DO
YOUR
FUCKING
JOB
CARFUCKER
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Das ist halt das automobile Äquivalent zum Immobilienmakler, der nichts tut außer dir die Haustür aufzusperren und "weiß ich jetzt nicht, muss ich mal beim Verkäufer nachfragen" zu antworten, und dann hinterher ne Rechnung über 3,57% schickt. Machste nix oder kaufst woanders.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 01.03.2020 12:44]
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Alle Angaben ohne Gewähr.
lolfuckuthatswhy.
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| Zitat von Tobit
| Zitat von Aerocore
Hab bei meinem aktuellen Citroen C3 Mietwagen Android Auto...was sich aber nur via Kabel starten lässt? Bluetooth und das Auto-eigene Wlan gehen nicht? Ernsthaft? Ist das nur bei dem so oder ist das öfters so? Wirkt eher dumm auf mich.
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Das ist normal so. BT nutzt Android Auto dann für die Freisprecheinrichtung.
Wirds halt gleich geladen, frisst ansonsten ja schon den Akku.
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Naja wenn du ne induktive Ladestation im Auto hast, was ja jetzt mehr und mehr kommt, dann sollte es ja doch schon ganz ohne Kabel gehen...
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Als jemand, der die Börsenpräsenz von etwa 14.000 Fahrzeugen p.a. verantwortet hat () kann ich vielleicht was dazu sagen.
Mit der Menge steigt der Aufwand einfach ins unermessliche. Es gibt zum einen einen Dienstleister, der uns dabei unterstützt, zum anderen liefert der Hersteller eine Systemschnittstelle, die als IT-System weltweit viele Nebensysteme versorgt und in aller Regelmäßigkeit mal abkackt (hallo T-Systems).
Fotos ist bei der Masse genau so ein Arschkrampf, wie alles andere auch und wer hier am meißten die Hand aufhält, ist mobile.de. Dafür bekommst du eine Suchengine aus dem letzten Jahrtausend, die die Leute auch nur benutzen, weil alle unter Stockholmsyndrom leiden.
Wir versuchen jedoch, eine möglichst hohe und gleichbleibende Qualität zu liefern, weshalb wir final jetzt bei unseren Vorführern auf Computerbilder gewechselt sind. Das, was Fotodienstleister teilweise abgeliefert und uns regelmäßig in Geiselhaft genommen haben (ohne Fotos kein Umrüsten auf Winterräder, so als Beispiel) führte dazu, jetzt mal drauf zu scheißen. Dafür kommt aber das Problem mit dem Pixelmatsch auch bei uns an. Hersteller liefert die CGI in max 1080p und der Dienstleister croppt, alignt und branded die Bilder, dazu will auch er Daten sparen, da kommt dann gern mal 640x480 bei mobile.de an. Aber das gibt sich bald, auch der DL hat bemerkt, dass das nicht mehr zeitgemäß ist.
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| Zitat von Aerocore
| Zitat von Tobit
| Zitat von Aerocore
Hab bei meinem aktuellen Citroen C3 Mietwagen Android Auto...was sich aber nur via Kabel starten lässt? Bluetooth und das Auto-eigene Wlan gehen nicht? Ernsthaft? Ist das nur bei dem so oder ist das öfters so? Wirkt eher dumm auf mich.
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Das ist normal so. BT nutzt Android Auto dann für die Freisprecheinrichtung.
Wirds halt gleich geladen, frisst ansonsten ja schon den Akku.
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Naja wenn du ne induktive Ladestation im Auto hast, was ja jetzt mehr und mehr kommt, dann sollte es ja doch schon ganz ohne Kabel gehen...
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Nein, die meisten Autos bis auf BMW brauchen in der Tat das Kabel zur Datenverbindung.
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| Audi hat aber auf unsere Nachfrage erklärt daran zu arbeiten, kabelloses Android Auto ab Werk anzubieten. Einen genauen Termin zur Einführung des kabellosen Android Auto konnte uns Audi aber noch nicht sagen.
BMW wird dagegen konkreter: Die Bayern wollen kabelloses Android ab Juli 2020 anbieten und geben damit gleichzeitig ihre generelle Blockade gegen Android Auto auf. | |
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Ich wäre eher an KIA, speziell dem E-Niro interessiert. Den Reviews nach wirkte es teilweise so als würde es auch ohne gehen. Dealbreaker ist es aber nicht.
Ein deutsches E-Auto mit sehr guter (300km+) Reichweite zu 35k ist nicht in Sicht, oder?
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Der ID3 dürfte mit allen Prämien bei ca 35k landen, aber dann bist du ohne Ausstattung unterwegs.
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| Zitat von HrHuss
Als jemand, der die Börsenpräsenz von etwa 14.000 Fahrzeugen p.a. verantwortet hat () kann ich vielleicht was dazu sagen.
Mit der Menge steigt der Aufwand einfach ins unermessliche. Es gibt zum einen einen Dienstleister, der uns dabei unterstützt, zum anderen liefert der Hersteller eine Systemschnittstelle, die als IT-System weltweit viele Nebensysteme versorgt und in aller Regelmäßigkeit mal abkackt (hallo T-Systems).
Fotos ist bei der Masse genau so ein Arschkrampf, wie alles andere auch und wer hier am meißten die Hand aufhält, ist mobile.de. Dafür bekommst du eine Suchengine aus dem letzten Jahrtausend, die die Leute auch nur benutzen, weil alle unter Stockholmsyndrom leiden.
Wir versuchen jedoch, eine möglichst hohe und gleichbleibende Qualität zu liefern, weshalb wir final jetzt bei unseren Vorführern auf Computerbilder gewechselt sind. Das, was Fotodienstleister teilweise abgeliefert und uns regelmäßig in Geiselhaft genommen haben (ohne Fotos kein Umrüsten auf Winterräder, so als Beispiel) führte dazu, jetzt mal drauf zu scheißen. Dafür kommt aber das Problem mit dem Pixelmatsch auch bei uns an. Hersteller liefert die CGI in max 1080p und der Dienstleister croppt, alignt und branded die Bilder, dazu will auch er Daten sparen, da kommt dann gern mal 640x480 bei mobile.de an. Aber das gibt sich bald, auch der DL hat bemerkt, dass das nicht mehr zeitgemäß ist.
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Ich dacht mir schon dass das in der Masse ein ziemlicher Krampf ist. Da darfst du dir als großer Händler gleich ein paar Leute einstellen, ao mal nebenher vom Verkaufsberater geht das nicht
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| Zitat von -=Q=- 8-BaLL
Der ID3 dürfte mit allen Prämien bei ca 35k landen, aber dann bist du ohne Ausstattung unterwegs.
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Hat immerhin den Vorteil, dass es dann zumindest Scheiße aussieht.
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| Zitat von Icefeldt
| Audi hat aber auf unsere Nachfrage erklärt daran zu arbeiten, kabelloses Android Auto ab Werk anzubieten. Einen genauen Termin zur Einführung des kabellosen Android Auto konnte uns Audi aber noch nicht sagen.
BMW wird dagegen konkreter: Die Bayern wollen kabelloses Android ab Juli 2020 anbieten und geben damit gleichzeitig ihre generelle Blockade gegen Android Auto auf. | |
| | muss man dafür was berappen?
Wäre echt mal nice mit Android Auto.. :/
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Dafür brauchst du ein Model mit OS7, die bekommen das wohl auch als OTA update.
Du hast iDrive 6.
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Ist echt traurig wie schnell ein quasi neuwagen ein alter blechhaufen ist
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Gibt sicher irgendwann nachrüstlösungen.
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| Zitat von Aerocore
Ich wäre eher an KIA, speziell dem E-Niro interessiert. Den Reviews nach wirkte es teilweise so als würde es auch ohne gehen. Dealbreaker ist es aber nicht.
Ein deutsches E-Auto mit sehr guter (300km+) Reichweite zu 35k ist nicht in Sicht, oder?
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Den Vision7 will man ja aber auch nicht. Sonst kriegt man den ja nicht auf 35k¤. Das geht ja auch nur ohne Wärmepumpe und 3 Phasen Lader. Dafür gibts dann auch kein PDC oder Sitzheizung. Immerhin Halogenscheinwerfer zum Ausgleich.
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| Zitat von HrHuss weshalb wir final jetzt bei unseren Vorführern auf Computerbilder gewechselt sind.
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da mache ich das Angebot auch direkt wieder zu.
Genauso nervig wie wenn 80% der hochgeladenen Bilder Logos oder Fotos vom Glaskasten sind oder noch schlimmer die Fressen der Verkäufer. 1:1 wie die Immomakler
Das mit der Ausstattung ist mir leider auch schon negativ aufgefallen, nervt tierisch.
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Jo, bei Gebrauchten mit >15mM würd ich auch Echtfotos sehen wollen, bei Vorführern <10mM spielt das eher keine Rolle. Die Kundenakzeptanz ist auch ziemlich hoch, höher sogar, als wir erwartet haben. Bei der Altersgruppe rafft das doch eh nur die Hälfte, wenn überhaupt. Und ganz so plump sind die auch nicht, nur die Auflösung ist zum Kotzen aber das löst sich bald.
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Bei Audi on demand kann man gerade den etron 50 für ne Woche für 350¤ fahren.
Inklusive unbegrenzte Km und kostenloser Ladekarte. Perfekt für nen Roadtrip ans Nordkap
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Thema: Autothread ( 2020er Edition ) |