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Ich habe etwas Neues!
Lenkradheizung im Cabrio. Yay.
Kostenpunkt: lächerlich freche 115,80¤ für ein Stückchen Plastik und einen Schalter und 20 Minuten meiner Zeit, für den Einbau von Schalter und neuer Verkleidung und das Codieren.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 18.03.2020 15:52]
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Auf dem Schalter ist ein Totenkopf. Das ist doch die Selbstzerstörung!
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Das heißt, die Lenkradheizung ist bereits im Lenkrad verbaut und nur der Schalter musste nachgerüstet werden? Baukastenprinzip im Automobilbereich ist echt wahnsinn.
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und was wäre der offizielle Listenpreis ab Werk gewesen?
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So sieht’s aus. Es gibt wohl nicht so viele Lenkradvarianten oder Versionen des Schaltzentrums in der Lenksäule. Weil ich sonst quasi alle Kreuzchen gesetzt habe, war der Anschluss im Schaltzentrum schon da, und das Lenkrad mit Vibration für die Spurverlassenswarnung hat die Heizmatten einfach bereits verbaut. Alles, was fehlte, waren also der Knopf zum Einschalten und eine Verkleidung, in die er passt.
Habe mal geschaut: beim 1er, wo ich das ja mitbestellt habe, kostete die Lenkradheizung 190¤. Eigentlich frech, wenn man überlegt, dass sie sowieso verbaut gewesen wäre. Also vermutlich habe ich beim Nachrüsten sogar noch Geld gespart. Kann mir nicht vorstellen, dass das beim 2er günstiger gewesen wäre.
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 18.03.2020 16:02]
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Das ist frech
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Man muss den Krempel ja nicht kaufen.
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| Zitat von M@buse
Das ist Premium
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| Zitat von SirHenry
Also vermutlich habe ich beim Nachrüsten sogar noch Geld gespart. Kann mir nicht vorstellen, dass das beim 2er günstiger gewesen wäre.
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Ich kann aus Erfahrung berichten, dass ein nachgerüstetes Navi knapp 500¤ billiger ist, als ab Werk bestellt.
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ist der knopf da original? also gehört der in dem auto wirklich dahin?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Vincent am 19.03.2020 18:30]
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| Zitat von SirHenry
So sieht’s aus. Es gibt wohl nicht so viele Lenkradvarianten oder Versionen des Schaltzentrums in der Lenksäule. Weil ich sonst quasi alle Kreuzchen gesetzt habe, war der Anschluss im Schaltzentrum schon da, und das Lenkrad mit Vibration für die Spurverlassenswarnung hat die Heizmatten einfach bereits verbaut. Alles, was fehlte, waren also der Knopf zum Einschalten und eine Verkleidung, in die er passt.
Habe mal geschaut: beim 1er, wo ich das ja mitbestellt habe, kostete die Lenkradheizung 190¤. Eigentlich frech, wenn man überlegt, dass sie sowieso verbaut gewesen wäre. Also vermutlich habe ich beim Nachrüsten sogar noch Geld gespart. Kann mir nicht vorstellen, dass das beim 2er günstiger gewesen wäre.
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Und trotzdem wirfst du den Premiummarken weiterhin dein Geld in den Rachen, du kek.
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| Zitat von Peterscnd
Und trotzdem wirfst du den Premiummarken weiterhin dein Geld in den Rachen, du kek.
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Hat Dacia überhaupt ein Cabrio? Oder eine Lenkradheizung?
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Crosspost:
| Zitat von gloerk
Upgrade ist erfolgt:
https://abload.de/image.php?img=img-20200319-wa0002w8k9k.jpg
Der Bildschirm ist ein Dell 2419HC. Das schöne an dem Teil ist USB-C Port. Wenn ich meinen Laptop darüber mit dem Bildschirm verbinde läuft darüber das Bild, Daten und Strom damit mein Laptop geladen wird. Also eigentlich ne abgespeckte Docking station. Wie man sieht hab ich nicht soooo viel Platz und dann ist es ganz gut dass ich nicht nochmal extra ne Docking station unterbringen muss.
Außerdem noch nen Ständer für den Laptop damit ich den Bildschirm auch nutzen kann ohne ne Genickstarre zu bekommen.
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| Zitat von Vincent
ist der knopf da original? also gehört der in dem auto wirklich dahin?
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Natürlich. Alles so wie von Werk. Fahrzeugauftrag entsprechend angepasst, als wäre es nie anders gewesen.
| Zitat von Peterscnd
Und trotzdem wirfst du den Premiummarken weiterhin dein Geld in den Rachen, du kek.
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Zeig' mir doch mal vergleichbare Autos (Standardantrieb, großvolumiger Motor, viel Leistung, vergleichbare Ausstattung) in der Klasse von anderen Herstellern, du Knecht.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von SirHenry am 19.03.2020 20:50]
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| Zitat von Vincent
ist der knopf da original? also gehört der in dem auto wirklich dahin?
| | im 2er ja. Weiß nicht welcher bmw von Henry das ist.
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Bei welchen Temperaturen fährt man denn ein Cabrio und braucht dabei eine Lenkradheizung? (ernstgemeinte Frage, ein Cabrio verbinde ich mit Sommer und eher warmen Temperaturen).
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Das geht übrigens nur mit dem M-Lenkrad, die anderen haben in der Kombination keine Heizelemente verbaut.
M-Lenkrad + Spurassistent = Lenkradheizung günstig nachrüstbar.
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Cabriofahren macht auch im Winter Spaß. Davon abgesehen ist die Lenkradheizung einfach nett. Wusste nicht, dass man sowas braucht, bis ich sie im 1er hatte. Jetzt will ich sie nicht mehr missen. Deshalb habe ich sie im 2er nachgerüstet, als ich gesehen habe, dass das mit so lächerlich wenig Aufwand verbunden ist.
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Keine Anzeige Öltemperatur.
Verkehrszeichenerkennung.
Alles digital vermatscht.
Das ist kein BMW <7.
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Lenkradheizung hat mein Opel Astra Kombi von 2011 auch. Ist geil in der kalten Jahreszeit.
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| Zitat von SirHenry
Cabriofahren macht auch im Winter Spaß. | |
Generation Heizpilze.
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| Zitat von SirHenry
Zeig' mir doch mal vergleichbare Autos (Standardantrieb, großvolumiger Motor, viel Leistung, vergleichbare Ausstattung) in der Klasse von anderen Herstellern, du Knecht. https://forum.mods.de/img/icons/icon6.gif
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Ford Mustang. Würde auch zu deinen Schuhen passen.
| Zitat von -=Charon=-
| Zitat von SirHenry
Cabriofahren macht auch im Winter Spaß. | |
Generation Heizpilze.
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Was. Damit hat Henry einfach recht. Auch ohne Lenkradheizung und Nackenfön.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 19.03.2020 21:58]
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Gut, das hast halt eine Qualität, die selbst der chinakopierter Fard Mostang noch übertrifft.
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Reden wir von offenem Dach?
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post aus italien, bezugsort war ebay, mein lieblingsvintage händler.
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Thema: Ich hab was neues |