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Mann ey. Schweissen an Außenschwellern beim T4 geht ja noch, auch wenn die Bleche... nur irgendwie passen. Aber dass man nach jedem schweisspunkt n Flämmchen auspusten muss weil das FluidFilm und co nachsuppt nervt irgendwann 
Fackelt zum Glück nicht lange.
(ja jetzt ist alles aus und kalt )
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Richtig geil! <3 Ich beiß mich heute in den Arsch meinen E30 damals verkauft zu haben. Aber damals hatte ich leider noch kein Geld um mehrere Autos zu unterhalten... war ein schönes Ding. 87er 320i Shadowline.
Freut mich ja total das hier immer mehr Leute so alte Schleudern haben 
In other news: Meine Werkzeugwand wird. Morgen noch die Schlüssel und Schraubendreher und sonstigen Krempel durchsuchen und aufhängen, dann kann man endlich mal vernünftig arbeiten ohne ständig Zeug suchen zu müssen. Ich freu mich und es motiviert total, hab jetzt richtig bock mehr Zeit mit Schrauben zu verbringen.
Das ganze hat zwar totalen Redneck-Charme, weil es einfach aus Müll zusammengespaxt ist, aber egal. Ich freu mich total drüber. Ich weiß gar nicht, wie ich all die Jahre ohne vernünftige Werkzeugorganisation arbeiten konnte. 
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[Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 25.05.2020 21:28]
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Alleine nur eine Werkstatt fände ich großartig, zusätzlich Platz für eine Werkzeugwand wäre großartig! Nice. Und nicer BMW.
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| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Seppl`
Gratz!
Die schwarzen Böppel da an der Armlehne.. sind das die Versteller für die Spiegel?
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Ja, Spiegelverstellung bzw Blindstopfen.
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Fur das Baujahr?
Find ich Mal obergeil
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Heute angefangen, eine Mittelarmlehne im Passat (3C) nachzurüsten. Was für eine Fickscheiße. Nach 2 h zu zweit aufgehört, morgen noch mal ne halbe Stunde, dann sollte alles so weit passen.
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| | Zitat von Seppl`
| | Zitat von harmlos
| | Zitat von Seppl`
Gratz!
Die schwarzen Böppel da an der Armlehne.. sind das die Versteller für die Spiegel?
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Ja, Spiegelverstellung bzw Blindstopfen.
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Fur das Baujahr?
Find ich Mal obergeil
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Mein 87er damals hatte sogar n Airbag ab Werk
Plottwist: Das Ding war so riesengroß, dass meine dicken Speckischenkel ständig dran gerieben haben.
10 Jahre her, dass ich die Gurke besessen hab. Damals für 500¤ von nem Arbeitskollegen von meinem Dad gekauft und wenig später für 1600¤ verkauft.
Heute darf man für das Geld vielleicht mal dran lecken... Hätt ich besser mal behalten, das Ding.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Mr.AK am 25.05.2020 22:49]
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Ich liebe solche "Kleinigkeiten" ja.
Als ich erfahren hab, dass sich die Akkus des Schlüssels beim E46 während der Fahrt im Zündschloss selbst aufladen dachte ich auch nur zOMGWTFGEIL.
Fix und fertig war ich als ich gesehen hab, dass der Behälter für's Wischwasser hinten auch einfach im hinteren Bereich des Kfz ist
Und dann jetzt noch das mittlere Rad der Lüftung, das ich auf kalt oder heiß stellen kann.. <3
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wtf, bist du bisher nur Käfer gefahren?
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Ich bin halt einfach zu begeistern
Tatsächlich hatte ich vorher nur nicht so gut ausgestattete Fahrzeuge. Der Focus ST war der erste mit viel Schnickschnack für meine Verhältnisse mit Licht- und Regensensor sowie Xenon.
Aber nun ist die Zeit endlich reif, dass man gut ausgestattete Fahrzeuge für einen guten Kurs bekommt. Habe noch nie viel Geld für Autos ausgegeben. Werde ich auch nicht. Sehe ich nicht ein
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Seppl` am 26.05.2020 9:31]
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Mich begeistern Dinge wie die Berganfahrhilfe, die einfach perfekt 2 Sekunden den Wagen hält, ohne n Knopf oder ne Lampe zu benötigen.
Außerdem begeistert der Motor. Momentan verursacht er graue Haare, aber wenn ich den fertig habe gibt's nen umfangreichen Post dazu.
Unrelated
<3
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Ah, harm schwelgt in Erinnerungen, ja?
Wollt ich dir eh noch erzählen: Ich hab fürn Heiratsantrag nen schönen Ort gesucht - bissl wandern, blick auf wasser usw.
Ich hab witzigerweise exakt die Stelle erwischt an der wir da (mit Koba) unterwegs waren
Wir sind da hingefahren und ich war nur noch mit "alter. das kenn ich. Hier war ich schon. DAS HIER war diese eine kurve! HIER sind mir meine Bremsen abgebrannt! (...)" im Auto gesessen
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Besser als Gold <3
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Das ist ein Zeichen! Wenn sie dann noch unterwegs zu Dir sagt: "ich liebe es wenn ich Dein Fahrwerk arbeiten fühle" dann hast Du alles richtig gemacht 
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Nicht nur harm.. *seufz* 540...
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Ist irgendwie traurig dass alle coolen Karren, an die man sich erinnert, inzwischen richtig teuer geworden sind.
Nen XR2i 16V bekommt man auch nicht mehr unverbastelt, und wenn dann nur für Mondpreise. Für nen komplett reparaturbedürftigen Rostiesta geb ich keine 5-6000¤ aus, nopenope.
Und die Preise für den Escort RS Cosworth sind immernoch auf dem Mond. Von der Versicherung reden wir lieber gar nicht erst. (irgendwann brauch ich trotzdem einen...)
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schau mal nach bezahlbaren honda crx
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Ich hoffe ja ehrlich, dass der Automarkt dank Corona ein bisschen zusammenbricht und ich mir noch 1, 2 oder 3 80er Jahre Schlurren in die Garage stellen kann
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Nachdem Frankreich seine Automobilindustrie mit Milliarden stützt, wird bald gar nix altes mehr der Straße sein, da wird Deutschland natürlich mit Abwrackprämie Nr. 3 nachhelfen
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Kannst du bitte aufhören solche Horrorstories zu verbreiten, ich will heute noch schlafen 
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| | Zitat von Lunovis
schau mal nach bezahlbaren honda crx
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Hab ich schon abgeschrieben. Genau wie RX7-FD als Linkslenker.
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| | Zitat von Flitzpiepe42
Nachdem Frankreich seine Automobilindustrie mit Milliarden stützt, wird bald gar nix altes mehr der Straße sein, da wird Deutschland natürlich mit Abwrackprämie Nr. 3 nachhelfen
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wait, es gab bereits eine Nr.2? war das dieses Elektrozeug?
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Auf die Gefahr hin mich hier zum Depp zu machen:
Ich hab einen w124 mit Klima, die leider nicht funktioniert. Die Magnetkupplung am Kompressor zieht nach Motorstart ganz kurz an, dreht vlt 2 mal und dann klinkt sie sich wieder aus.
System ist laut ATU dicht und hat Druck.
Habe gelesen, dass man den Druckschalter überbrücken kann, und dann sollte sie anziehen, klappte aber nicht. Ein Bekannter meinte, ich solle mal das Relais für die Klima tauschen. Gesagt, getan aber hat auch nichts geholfen. Wenn ich versuche den kompressor zu drehen, klappt das, an einem Punkt ist starker Widerstand, der sich aber per Hand überwinden lässt.
Weiterer Plan ist am Kabel vom Kompressor mal zu messen ob Spannung ankommt wo sie soll, und auf den Kompressor mal 12v geben so dass die Magnetkupplung anzieht.
Hat noch jemand ne Idee?
Falls einfach die Magnetkupplung kaputt ist, läßt die sich unabhängig vom Kompressor wechseln, so dass man nicht das ganze System entleeren und neu befüllen muss?
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Beim Volvo 850 gibts das Problem, dass über die Zeit die Magnetkupplung schwächer wird und nicht mehr richtig anzieht.
Anstatt da gleich nen anderen Klimakompressor zu verbauen kann man bei dem die Kupplungsscheibe abbauen und findet dadrunter einen Haufen hauchdünner Unterlegscheiben.
Hier entfernt man nun ein paar, bis der Spalt im nicht-geschlossenen Zustand wieder der Norm entspricht.
Resultat: Für ein wenig Arbeit und ohne Evakuieren und Neubefüllen des Systems wieder eine perfekt funktionierende und kühlende Klima.
Das Abziehen der Scheibe vom Klimakompressor ist beim quer eingebauten Fünfender allerdings nur mit einem selbstgebauten Spezialwerkzeug möglich...
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beim Mercury lag es an der Stromspannung. Aus irgendeinem nie geklärten Grund lag ein halbes Volt zu wenig an, was aber gereicht hat um die Klimaanlage lahmzulegen. Nachdem der Fehler einmal gefunden war war er natürlich easy zu beheben.
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Hängearsch ist ja bei der Baureihe bekannt aber das' doch albern.
250kg Zuladung... Kann ich was dagegen tun? Ich hab bereits die „verstärkten“ Federn. Verstärkt my ass.
/ed
Gut, kommt noch Stützlast dazu aber naja...
Wird die Stützlast eigentlich zur von der Nutzlast abgezogen?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von HrHuss am 28.05.2020 20:23]
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Harmlos korrigiere mich, aber afaik gilt die als "im Kofferraum". In jeder Hinsicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abso am 28.05.2020 20:38]
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Jepp.
Die zulässige Gesamtmasse des Fahrzeuges darf auch im angekuppelten Zustand nicht überschritten werden.
Die "drückt hinten genau so drauf wie normale Ladung", also kannst du sie effektiv als Zuladung zählen.
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....und vom Anhängergewicht abziehen.
Das riecht stark nach überschrittener Hinterachslast: bei etwa 450 kg Gesamtzuladung im Auto sind 250+50 kg im Kofferraum schon ne Menge. Immer schön stark bremsen für die dynamische Achslastverschiebung!
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Ich würd den Hänger einfach so beladen dass er das Heck des Autos hochzieht statt runterdrückt.
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| | Zitat von LoneLobo
Ich würd den Hänger einfach so beladen dass er das Heck des Autos hochzieht statt runterdrückt.
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Ausgewogen laden, anhängen, Kavalierstart.
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| Thema: Autoschrauber ( Unterm Auto findet sich kein Corona ) |
