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| Zitat von LoneLobo
Ich würd den Hänger einfach so beladen dass er das Heck des Autos hochzieht statt runterdrückt.
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Gestern den Heckkabelbaum am E61 in Angriff genommen, laut Foren ist das in 3 Stunden gemacht.
Heute ist Tag 2 und ich bin zu 90% fertig, nur die Verkleidungen müssen wieder drauf (Keine Nase abgebrochen!) Wie auch immer man das in 3 Stunden schaffen soll Aber Hauptsache Zentral, Lichter, Heckklappe, Radio und 3. Bremsleuchte funktionieren wieder wie am ersten Tag
120¤ für den Reparatursatz + 30¤ fürs Werkzeug statt 1500¤ bei BMW da kann man schon 3 Tage investieren.
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Nach der ersten Saison musste ich die Stützen aufm Trailer für unser Boot auch etwas umstellen, damit die 2.4t Boot bisschen weiter vorne lagen. Hat sonst die Karre doch zu fest nach oben gezogen
Lustig auch, wenn man - weil man wegen Arbeiten das Boot aufm Hänger waagrecht haben will - am Stützrad so lange kurbelt, bis es einklappt. Ohne Auto dran. Mit Boot drauf
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war aber bestimmt ungeil in dem Moment
Ich bin mal gespannt wie der A6 in die Knie gehen wird mit Anhänger. Der hat eh leichten optischen Hängearsch und ist generell etwas weicher. 75kg Stützlast reichen uns aber.
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| Zitat von Raster
Gestern den Heckkabelbaum am E61 in Angriff genommen, laut Foren ist das in 3 Stunden gemacht.
Heute ist Tag 2 und ich bin zu 90% fertig, nur die Verkleidungen müssen wieder drauf (Keine Nase abgebrochen!) Wie auch immer man das in 3 Stunden schaffen soll Aber Hauptsache Zentral, Lichter, Heckklappe, Radio und 3. Bremsleuchte funktionieren wieder wie am ersten Tag
120¤ für den Reparatursatz + 30¤ fürs Werkzeug statt 1500¤ bei BMW da kann man schon 3 Tage investieren.
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Kabel an der Knickstelle brüchig geworden?
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Lieber dir Hinterachse überladen als auf ner Bodenwelle von Heck und Anhänger überholt werden.
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| Zitat von harmlos
....und vom Anhängergewicht abziehen.
Das riecht stark nach überschrittener Hinterachslast: bei etwa 450 kg Gesamtzuladung im Auto sind 250+50 kg im Kofferraum schon ne Menge. Immer schön stark bremsen für die dynamische Achslastverschiebung!
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Ja, überladen war die Kiste schon. Der bekommt aber auch nicht überladen schnell den übertriebenen Hängearsch, dass da die Cops bestimmt gleich steil gehen.
1950kg leer, 2250kg zGg. Leider kein großer Transporteur der A6.
Wenn ich BE hab, brauch ich einen größeren Hänger.
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| Zitat von Icefeldt
Kabel an der Knickstelle brüchig geworden?
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Jo, viele komplett durch und der Rest beginnend. War einfach eine Fehlkonstruktion E39 und E60 und wurde meines Wissens erst mit dem F10 behoben.
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| Zitat von Icefeldt
Die Spurplatten sind noch nicht eingetragen?
Du könntest einfach die Spurplatten demontieren und die Felgen ohne Fahren.
Und ansonsten zu der 42er: Ja, auch für Facelift okay.
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Da bin ich wieder mit meinen ermüdenden Felgenfragen.
Meine "M135" haben weder BMW-Schriftzug, noch Seriennummer oder KBA-Nr. eingeprägt, lediglich VIA und JWL - ist Nachbaubums und kommt daher ab.
Nur nochmal um sicherzugehen, da ich gerade einen Satz 68M im Auge habe: Auf meinem Facelift 330d Touring kein Thema? Gibt es dazu noch irgendwas Schriftliches oder reicht hierzu einfach die Seite 13, in der die 68M oder 135M als Optionen beim M Paket angepriesen werden?
Weil in dem ]Umrüstkatalog stehen nirgends die Typennummer der Facelift-Reihe.
Habe aber auch herausgefunden, dass 68M nicht gleich 68M ist, da es wohl einen Wintersatz der 68M für den M3 gab - mit anderer Einpresstiefe
/¤ Die zur den 68M passenden Radschrauben erfrage ich beim Freundlichen, wenn keine dabei sein sollten? Oder gibt's eine Art das auch heruaszufinden?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Seppl` am 29.05.2020 8:15]
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| Zitat von Seppl`
Auf meinem Facelift 330d Touring kein Thema?
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Kein Problem, wenn es die mit den richtigen ET sind, die auch in deinem Dokument da stehen.
Das Dokument ist halt "pre-facelift" erstellt worden.
| Zitat von Seppl`
/¤ Die zur den 68M passenden Radschrauben erfrage ich beim Freundlichen, wenn keine dabei sein sollten? Oder gibt's eine Art das auch heruaszufinden?
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Die Standard OEM Radschrauben sind das.
Habe ich mir demletzt auch einen neuen Satz bestellt:
Die hier:
https://www.ebay.de/itm/163056968229
Beim BMW Händler zahlst du für eine Schraube dann um die 5-6¤.
Das lohnt eher nicht
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Icefeldt am 29.05.2020 8:38]
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| Zitat von harmlos
Lieber dir Hinterachse überladen als auf ner Bodenwelle von Heck und Anhänger überholt werden.
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Das sowieso. Halt wie immer alles richtig und vernünftig machen.
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| Zitat von Icefeldt
| Zitat von Seppl`
Auf meinem Facelift 330d Touring kein Thema?
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Kein Problem, wenn es die mit den richtigen ET sind, die auch in deinem Dokument da stehen.
Das Dokument ist halt "pre-facelift" erstellt worden.
| Zitat von Seppl`
/¤ Die zur den 68M passenden Radschrauben erfrage ich beim Freundlichen, wenn keine dabei sein sollten? Oder gibt's eine Art das auch heruaszufinden?
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Die Standard OEM Radschrauben sind das.
Habe ich mir demletzt auch einen neuen Satz bestellt:
Die hier:
https://www.ebay.de/itm/163056968229
Beim BMW Händler zahlst du für eine Schraube dann um die 5-6¤.
Das lohnt eher nicht
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Welche Schaftlänge wäre das dann?
Icefeldt, ich schulde dir mal locker nen Sixpack. Du hast mir die letzten Jahre immer so schön geholfen - also wenn du mal in der Nähe bist, gibste Bescheid, ne?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Seppl` am 29.05.2020 8:54]
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| Zitat von Seppl`
Habe aber auch herausgefunden, dass 68M nicht gleich 68M ist, da es wohl einen Wintersatz der 68M für den M3 gab - mit anderer Einpresstiefe
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Richtig, das dürfte der Unterschied zwischen M-Paket und actual M3 sein. Schätze mal das liegt an den dickeren Backen des M3.
BMW Felgenkatalog
| Zitat von Seppl`
/¤ Die zur den 68M passenden Radschrauben erfrage ich beim Freundlichen, wenn keine dabei sein sollten? Oder gibt's eine Art das auch heruaszufinden?
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BMW Teilekatalog, Nummer 4
Die Radschrauben für Originalfelgen sind für alle BMW mit LK 5x120 die selben, M12x1,5. Schaftlänge sind 26mm, findet man über die Teilenummer. Aber viel günstiger als die in Icefeldt's Link wirds nicht.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Jay666 am 29.05.2020 9:36]
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Scheint ein Teil zu sein, daher wohl gar nicht. Ggf. beim örtlichen Verwerter mal nachfragen.
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Was fürn Trümmer.
Getriebeheber mit 1000kg Tragkraft.
War eine ziemliche Odyssee jetzt.
Hatte zuerst das kleinere Modell bestellt mit 450kg Tragkraft für 120¤ - da gab es aber auf der Website einen Fehler und es waren falsche Bilder drin. Das was ich da bestellt hatte war ein herkömmlicher Getriebeheber zur Nutzung mit einer Bühne, nutzt mir nix. Also storniert. Der korrekte mit 450kg für 179¤ war nicht lieferbar.
Also bei ebay geschaut und einen gebrauchten gefunden und gekauft für 140¤ mit Versand. Da wurde ich schön beschissen und habe weder den Heber erhalten noch mein Geld zurück bekommen, Anzeige läuft auch wenns wahrscheinlich nix bringt...
Dann schließlich das Ding hier bestellt, 270¤ und mit 1 Tonne Tragkraft total überdimensioniert. Da gabs dann ein paar Probleme mit der Spedition aber heute ist das Ding endlich angekommen. Morgen kann also das Getriebe wieder in den Porsche...
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Ebay oder Ebay Kleinanzeigen?
PayPal mit F&F etwa? ;(
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| Zitat von Che Guevara
Ebay oder Ebay Kleinanzeigen?
PayPal mit F&F etwa? ;(
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ebay und Überweisung, da der Verkäufer kein PP angeboten hat. Hätten eigentlich direkt die Alarmglocken läuten sollen...
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| Zitat von Mr.AK
| Zitat von Che Guevara
Ebay oder Ebay Kleinanzeigen?
PayPal mit F&F etwa? ;(
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ebay und Überweisung, da der Verkäufer kein PP angeboten hat. Hätten eigentlich direkt die Alarmglocken läuten sollen...
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Naja dann ist Anzeige ja nicht aussichtslos, weil Konto ist ja nicht so wirklich anonym. Immerhin.
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da habe ich mich die Tage auch gewundert, inwiefern das wirklich verfolgt werden würde... (weil sich ein eBay Kleinanzeigen Verkäufer sich ein bisschen Zeit gelassen hat nach Überweisung )
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| Zitat von Mr.AK
| Zitat von Che Guevara
Ebay oder Ebay Kleinanzeigen?
PayPal mit F&F etwa? ;(
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ebay und Überweisung, da der Verkäufer kein PP angeboten hat. Hätten eigentlich direkt die Alarmglocken läuten sollen...
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Ja, es ist so.
Aber man wittert halt immer das Schnäppchen und lässt sich dann ggfs auf so nen Rotz ein.
Erinnert mich an den Mondeo MK3, der mir untergejubelt würde und der literweise Öl gefressen hat, bis herausgefunden wurde, dass der Motor schon Mal revisioniert wurde und die Kolbenringe falsch herum eingesetzt wurden
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Ah, revidierte Motoren.
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| Zitat von mformkles
Jemand ein Plan wo ich nur die Abdeckkappen dafür hier finde?
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Ich hab noch nen 206 Schlachter rumstehen. Kann gern mal gucken ob die Dinger noch funktionieren..
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Dieser Heber ist echt geil und absolut Gold wert. Damit ging der Getriebeeinbau absolut spielerisch einfach über die Bühne. Total gut.
Nach dem Foto noch den Auspuff wieder dran gehängt und vorne im Motorraum alles was wir abmontiert hatten wieder montiert und fertig.
Fährt vollkommen anders nun, hat sich absolut gelohnt.
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Mein rechter Xenonbrenner wird rot. Entweder fahre ich rechts viel langsamer als links, oder er hat nicht mehr lang. Gibt's Erfahrungswerte, wie lange er noch hat?
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Bei meinem E39 war der Brenner ab der ersten sichtbaren Rotfärbung nach ca. einer Woche so dunkel und verfärbt, dass er nicht mehr wirklich was ausgeleuchtet hat.
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Ebay Kleinanzeigen hab ich tatsächlich noch keine Probleme mit gehabt.
Und nein, ich akzeptier auch weder bei Kleinanzeigen noch bei Ebay ansonsten irgendwas anderes außer Überweisung (oder halt cash bei Abholung), nachdem ich von n paar Vollidioten Chargeback-Versuche über Paypal hatte und einmal Kreditkartenbetrug im Spiel war.
Wer dann bei mir nicht kaufen möchte: So sei es.
Hab aber erst vor Kurzem den zweiten Recaro fürn Bus hier auch über EK geschnappert, quasi ein Dorf weiter nen Ergomed E mit Heizung&Lüftung für 150¤. Waren sogar 3 verschiedene Sätze Schienen dabei, aber alle für mich nicht brauchbar. Die für den A4 B5 sind glaub ich noch komplett, die anderen hab ich zerbastelt
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| Zitat von LoneLobo
Ich würd den Hänger einfach so beladen dass er das Heck des Autos hochzieht statt runterdrückt.
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Auftritt Luno in 3-2-1.
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Thema: Autoschrauber ( Unterm Auto findet sich kein Corona ) |