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Ich brauche eine Routenberatung für den Urlaub.
Ich fahre zuerst von Bielefeld nach Mauloff/Weilrod im Taunus. Dann nen Tag später nach Neustadt an der Weinstraße, westlich vom Pfälzerwald.
Tourenempfehlungen für die Fahrt in den Taunus? Beim Pfälzerwald bin ich auch paar Tage, da wäre ein Gebiet für eine Tagestour auch hilfreich. Ansonsten lasse ich mich von Calimoto leiten. 
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Wollte letztens Mopette (Shiver GT) revitalisieren nach 7 Monaten Standzeit. Batterie leer. Gerade am Ladegerät hängen gehabt. Das erkennt nicht mal, dass da ne Batterie dran hängt.
Mit Multimeter ran. Spannung: 0.6V 
Wo kauft der Bube von Welt eine neue Batterie? Was billiges natürlich, aber auch keinen Kernschrott; 12V / 12Ah Plumsbums Säurebatterie mit Siegel ist es aktuell, die würd ich natürlich gern auch loswerden...
/nvm, hab nun die gezogen
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Der Büßer am 06.06.2020 17:26]
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| | Zitat von Smoking44*
Ich brauche eine Routenberatung für den Urlaub.
Ich fahre zuerst von Bielefeld nach Mauloff/Weilrod im Taunus. Dann nen Tag später nach Neustadt an der Weinstraße, westlich vom Pfälzerwald.
Tourenempfehlungen für die Fahrt in den Taunus? Beim Pfälzerwald bin ich auch paar Tage, da wäre ein Gebiet für eine Tagestour auch hilfreich. Ansonsten lasse ich mich von Calimoto leiten.
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Südpfalz
So ganz grob...von Annweiler nach Johanniskreuz ist so ne Unfallschwerpunktstrecke, deshalb viel 50er und teilweise 30er Schilder. Die Strecke von Johanniskreuz nach Lambrecht ist am WE für Biker gesperrt.
Ich mag den südlichen Bereich der sich in der Grenznähe befindet.
Die Strecke Fischbach -> Eppenbrunn -> Salzwoog -> Fischbach ist ne nette "Rundstrecke" die man ruhig zweimal fahren kann.
edit: wenn die Grenzen offen sind, gibt es noch nette Wege im Elsaß aber jo, im Moment halt schwierig.
Wann bist du in der Gegend?
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von Tekilla am 06.06.2020 18:07]
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Was für ein Ladegerät? Mein CTEK hatte auch Probleme mit komplett entladenen Batterien. Mit einem Uralt Ladegerät hab ich die Batterie dann erstmal angeschoben, und dann ging'S auch wieder mit dem Modernen gerät.
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| | Zitat von Tekilla
| | Zitat von Smoking44*
Ich brauche eine Routenberatung für den Urlaub.
Ich fahre zuerst von Bielefeld nach Mauloff/Weilrod im Taunus. Dann nen Tag später nach Neustadt an der Weinstraße, westlich vom Pfälzerwald.
Tourenempfehlungen für die Fahrt in den Taunus? Beim Pfälzerwald bin ich auch paar Tage, da wäre ein Gebiet für eine Tagestour auch hilfreich. Ansonsten lasse ich mich von Calimoto leiten.
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Südpfalz
So ganz grob...von Annweiler nach Johanniskreuz ist so ne Unfallschwerpunktstrecke, deshalb viel 50er und teilweise 30er Schilder. Die Strecke von Johanniskreuz nach Lambrecht ist am WE für Biker gesperrt.
Ich mag den südlichen Bereich der sich in der Grenznähe befindet.
Die Strecke Fischbach -> Eppenbrunn -> Salzwoog -> Fischbach ist ne nette "Rundstrecke" die man ruhig zweimal fahren kann.
edit: wenn die Grenzen offen sind, gibt es noch nette Wege im Elsaß aber jo, im Moment halt schwierig.
Wann bist du in der Gegend?
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Danke schon mal für die Hinweise! Bin 12.-17. da. Ich nehme mal an, die Sperrungen kriegt man auch als Ortsfremder mit, wa? 
Sowat kenn' ich von hier nicht. (Schöne Strecken dafür auch nicht wirklich)
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| | Zitat von DJDeath
Was für ein Ladegerät? Mein CTEK hatte auch Probleme mit komplett entladenen Batterien. Mit einem Uralt Ladegerät hab ich die Batterie dann erstmal angeschoben, und dann ging'S auch wieder mit dem Modernen gerät.
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So n modernes, was runter bis 3.5V auch versucht zu reviven oder so.
Aber bei 0.6V geh ich davon aus, dass das innen eher n Bröselsüppchen ist mit dem ich mir noch das Pfand zurückholen kann
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Nur weil die Batterie 7 Monate ungenutzt war, sollte sie nicht gleich schrottreif sein. War also vorher schon alt, in dem Fall spart es definitiv ne Menge Ärger, eine neue Batterie zu nehmen.
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| | Zitat von Interruptor
Reminder, ab heute
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Danke.
Was für ein Handy/Navi Haltesystem nutzt ihr?
Habe jetzt RAM und Quad lock angesehen, finde beide ganz gut. Quadlock praktischer.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von RageQuit am 08.06.2020 17:36]
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Motowolf hält super für sehr schmales Geld. Hat allerdings bei mir auch schon zwei Bildstabilisatoren der iPhone Hauptkamera auf dem Gewissen. Werde mein jetziges iPhone nach Ersatz dann als reines Motorradnavi nutzen, sodass mir das egal sein kann
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Also besser nicht auf Einzylindern einsetzen, da fällt das iPhone bestimmt gleich ganz auseinander.
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Im Prinzip hält n iPhone ausschließlich auf einer 1200er Bandit ausreichend lange.
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Nope, K1600GT. Kein Sechszylinder, keine Laufruhe.
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Bitte. Ne K1600 und ein IPhone-Navi? Was machst du dann mit dem 58 Zoll-Fernseher im Amaturenbrett? Spongebob gucken?
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Erkennt man doch nüscht drauf.
Daher:
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Weil man mit drei Navis drei mal so schnell ankommt. Wer weiß das? Wieder keiner...
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| | Zitat von una
Motowolf hält super für sehr schmales Geld. Hat allerdings bei mir auch schon zwei Bildstabilisatoren der iPhone Hauptkamera auf dem Gewissen. Werde mein jetziges iPhone nach Ersatz dann als reines Motorradnavi nutzen, sodass mir das egal sein kann
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Jo, da mein X eh eine defekte Schraube unten drunter hat und nicht ehr aufgeht UND jetzt die Kamera defekt ist, wird es im Herbst wohl das neue iPhone und das X kommt dauerhaft in den Tankrucksack.
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| | Zitat von Tony.50
Also besser nicht auf Einzylindern einsetzen, da fällt das iPhone bestimmt gleich ganz auseinander.
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SP Connect auch hier, sowohl Duke 690R als auch Enfield Continental GT erfolgreich geprüft 
Habt ihr alle die Computer Bild gekauft? War gar nicht so einfach, die Ausgabe mit DVD aufzutreiben. Calimoto erfolgreich um 1 Jahr für 4,90 Euro verlängert.
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Hat jemand ne Ahnung, was die Teileversorgung von den Dingern angeht? Schlachteteile findet man ja tlw. aber ne neue Bremsscheibe? Luftfiltereinsatz? Zündkerzenstecker?
Der Preis ist für den sichtbaren Zustand ja ziemlich gut und zum rumbasteln oder als Wertanlage™ oder um damit zum Baggersee zu gondeln...
Cagiva SX250, Bj. 83
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Bei ebay gibts genau einen Händler, der gerade schrottige Restteile einer geschlachteten SX250 verkauft, zu Mondpreisen.
Ein paar Neuteile aus Italien findet man noch...
Solltest dich also auf ne Menge Ärger oder Wartezeiten bei der Nachschubsuche einstellen.
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Wie ich es einfach verlinkt habe und du Schuft es ignorierst.
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Wertvolle Arbeit von Testredakteuren für die Katz!
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| | Zitat von HrHuss
Hat jemand ne Ahnung, was die Teileversorgung von den Dingern angeht? Schlachteteile findet man ja tlw. aber ne neue Bremsscheibe? Luftfiltereinsatz? Zündkerzenstecker?
Der Preis ist für den sichtbaren Zustand ja ziemlich gut und zum rumbasteln oder als Wertanlage™ oder um damit zum Baggersee zu gondeln...
Cagiva SX250, Bj. 83
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Kannste völlig vergessen. Nachdem Ersatzteile für alte Italiener sowieso schwierig sind, ist cagiva ja leider auch eine dieser herumgereichten Marken. Liefen Mal unter Ducati dann mit Suzuki zusammen. Dann lange unter mv Agusta und gehören jetzt zu Harley. Also viel Spaß da nen Händler zu finden der Ersatzteile besorgen kann. Das wird ein einziges Internet durchforsten für jedes Teil.
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Thx, das dachte ich mir schon. 
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| | Zitat von Sleepy*
Wie ich es einfach verlinkt habe und du Schuft es ignorierst.
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Sooorry, war zu aufgebracht!
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Bei Motea gibts zurzeit -20% auf alles -5¤ mit BONUS5-DE
Für Hebel etc.
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Guter Tipp mit Motea!
In other news - ich habe neu, auch wenn es fast wie alt ist:
Hab meine 2013er Streety mit ohne alles gegen die 2018er RS getauscht. Noch die Holzreifen tauschen und irgendeine Lösung für den Bremshebel finden (Trump-Hände, scheinbar, krieg ihn nicht nah genug) aber sonst macht das Ding gut Laune!
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Noooooice 
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| Thema: Motorradthread 53 ( Social Distancing Edition ) |
![AUP [PBP]Orbbman 10.03.2010](./avatare/upload/U21586--orbbman.gif)
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