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| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von harmlos
Ich rate zum Üben zu nem kleineren Anhänger, weil er einen größeren Anhänger nicht fahren darf. Er hat ja noch kein BE.
/Von so nem Baumarktspielzeug ist ja nicht die Rede.
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Läuft das in D echt so, dass man zum üben keinen passenden Hänger ohne Fahrlehrer bewegen darf?
Ich bin immer wieder erstaunt. Hier holt man sich den Lehrwisch und hat dann Monate Zeit zum Üben, wenn mans braucht.
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In D darf man auch mit normalem Führerschein kleine Anhänger fahren. Da kann man wohl schon ein bisschen üben.
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| Code: |
mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg oder mit einer zulässigen Gesamtmasse von über 750 kg, sofern die zulässige Gesamtmasse der Kombination 3500 kg nicht übersteigt. |
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/e: ok, "passend" überlesen. Zu wenig Schlaf.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 27.05.2020 7:57]
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Das ist hier auch so, trotzdem darf ich bei Hängern, sofern ich im Besitz des Lernfahrausweises bin, halt auch mit solchen hantieren, die in die passende Kategorie gehören.
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| | Zitat von Lunovis
Lernfahrausweis
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Sowas gibt's halt in Deutschland nicht. Entweder du hast (ggf. theoretische und) praktische Prüfung absolviert und den Schein in der Hand, dann darfst du ohne Fahrlehrer fahren, oder eben nicht.
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Einfach mal zum Verständnis... Wie wird man dann legitimiert für Lernfahrten mit den Eltern?
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Du willst lernen? Du bezahlst einen Fahrlehrer der mit dir lernt. Ende der Geschichte.
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| | Zitat von Lunovis
Wie wird man dann legitimiert für Lernfahrten mit den Eltern?
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Gibt es nicht.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Lunovis
Wie wird man dann legitimiert für Lernfahrten mit den Eltern?
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Gibt es nicht.
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Höchstens halt im Rahmen von BF17. Aber auch da hat man vorher eine vollwertige Fahrausbildung inkl. Prüfungen durchlaufen.
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| | Zitat von Abso
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Lunovis
Wie wird man dann legitimiert für Lernfahrten mit den Eltern?
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Gibt es nicht.
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Höchstens halt im Rahmen von BF17. Aber auch da hat man vorher eine vollwertige Fahrausbildung inkl. Prüfungen durchlaufen.
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Ja und der ganze Fahrschulkram wird wohl von Jahr zur Jahr teurer. Deshalb ist BE in jedem Fall gut angelegtes Geld. 
Related:
Wir wollten ja einen S-Max anschaffen.  Vong Wohnwagen ziehen her.
Daraus wurde jetzt erstmal ein überausgestatteter Passat für drei Jahre. Leasingaktion von Volxwagen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 27.05.2020 8:40]
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In pOTdroid nur das Foto angesehen und "schöner Volvo" gedacht.
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| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Lunovis
Wie wird man dann legitimiert für Lernfahrten mit den Eltern?
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Gibt es nicht.
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Klar.
Aufm Verkehrsübungsplatz. 
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| | Zitat von Mr.AK
| | Zitat von Icefeldt
| | Zitat von Lunovis
Wie wird man dann legitimiert für Lernfahrten mit den Eltern?
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Gibt es nicht.
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Klar.
Aufm Verkehrsübungsplatz.
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...
Oder auf deinen privaten Ländereien!
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| | Zitat von Abso
| | Zitat von Lunovis
| | Zitat von harmlos
Ich rate zum Üben zu nem kleineren Anhänger, weil er einen größeren Anhänger nicht fahren darf. Er hat ja noch kein BE.
/Von so nem Baumarktspielzeug ist ja nicht die Rede.
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Läuft das in D echt so, dass man zum üben keinen passenden Hänger ohne Fahrlehrer bewegen darf?
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Das ist Deutschland hier.
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In aller Fairness: du kannst mit B und einem von der Größe passenden Anhänger und passendem Zugfahrzeug durchaus üben, solang du ihn von der Masse bewegen darfst. Den darfst du dann so oft du willst rechts um die Ecke setzen.
Und dass es keine Lernfahrten mit den Eltern gibt, finde ich gar nicht so schlecht, wenn ich daran denke, wie veraltet das Wissen meines Vaters war, und wie veraltet meins auch teilweise schon ist.
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Droppe mal die Konditionen, gern auch per PN. Also Leasingrate, LSZ, Laufleistung, usw.
Danke!
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Ist das der R-Line von Mydealz mit 2XX PS?
e: Also der hier.
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[Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert; zum letzten Mal von MvG am 27.05.2020 9:29]
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| | Zitat von HrHuss
Droppe mal die Konditionen, gern auch per PN. Also Leasingrate, LSZ, Laufleistung, usw.
Danke!
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Siehe Mydealz-Link oben. Haben für 10.000 km pro Jahr abgeschlossen. Falls wir 15.000 mehr fahren in drei Jahren, was derzeit unwahrscheinlich ist, entspräche die Nachzahlung der Differenz zu der Rate für 15.000 km jährlich. Sonderzahlung gibts nicht. Für 20 mehr im Monat gab es noch Garantieverlängerung + Wartung/Inspektion dazu.
/e: Die Emotionen halten sich in Grenzen bei dem Wagen. Aber als rollendes Wohnzimmer mit viel Platz durchaus sehr brauchbar.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 27.05.2020 10:39]
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Ich muss aufpassen das ich nun nicht an meiner eigenen Kotze ersticke, aber ich finde der sieht echt gut aus.
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Ach, der sieht doch ganz nice aus! Gratz zur neuen Karre!
Deinen ST Kombi haste nun verkaufen können?
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| | Zitat von Seppl`
Ach, der sieht doch ganz nice aus! Gratz zur neuen Karre!
Deinen ST Kombi haste nun verkaufen können?
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Danke.
Ne, der ST ist noch da.  Interesse? 
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| | Zitat von Noxiller
Ich muss aufpassen das ich nun nicht an meiner eigenen Kotze ersticke, aber ich finde der sieht echt gut aus.
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Wie fährt sich so ein Kombi mit 270 PS eigentlich? Muss man da nicht permanent aufpassen, dass man nicht viel zu schnell unterwegs ist?
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Also ein Kombi mit 344 PS fährt sich vollkommen human und ist nicht unbedingt crazy fast. Wenn man sehr hoch dreht, wird man sehr schnell sehr schnell. Wenn man schaltfaul dahincruist, fährt man sicherlich immer noch zügig mit, aber der ist wirklich gar nicht so wild, was das angeht.
Man kommt in jedem Fall sehr entspannt und schnell aufs Tempolimit. Der Rest hängt von dir ab.
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| | Zitat von [KoM]TingelTangelBob
Wie fährt sich so ein Kombi mit 270 PS eigentlich? Muss man da nicht permanent aufpassen, dass man nicht viel zu schnell unterwegs ist?
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Ich habe in den letzten ca. 6 Jahren ein Foto bekommen.
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Apropos zu schnelle Kombis... könnte mit meiner Bestellung wohl doch bis Anfang Juli klappen.
Ich werde so peppen ballern.
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Fährt sich ganz normal. Mit einem 60 PS Corsa kann man auch zu schnell fahren.
Man merkt das eher immer erst, wenn man ein Auto mit weniger PS fährt und zwar dann vor allem auf der Autobahn, wenn man beim Auffahren und Spurwechsel/Überholen plötzlich ein mulmiges Gefühl bekommt.
Insgesamt braucht man so viel Leistung aber eher überhaupt nicht, ich schäme mich fast ein bisschen. Wollte eher weniger haben.
/e: nichtsdestotrotz ist es gerade mit Allrad und DSG einfach nur geil, wenn man mal etwas schneller anfahren möchte.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Kung Schu am 27.05.2020 11:02]
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Viel PS und Drehmoment lassen einen echt easy dahin cruisen. Wie una sagte, wenn du halt den Gang ausdehnst bist du schnell jenseits von gut und Böse.
Ansonsten kann ich wenn ich möchte meine Karre sehr sanft, leise und geschmeidig bewegen. Und denke mit weniger Leistung und kleinerem Motor ist der Verbrauch dann dementsprechend auch noch viel geringer.
Mitm Mazda auf der Autobahn oder Landstraße isses halt immer schon mehr ein ausgequetsche
Alltagsauto mit 200-300ps ist schon optimal für alle Lebenslagen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von caschta am 27.05.2020 11:07]
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Um das nochmal zu konkretisieren: Ab 35 geht im Zweifel alles im 6. Gang ohne dass sich der V8 verschluckt. Und erstaunlicherweise ist man dann noch nicht mal ein Verkehrshindernis.
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Auprobieren will ich es definitiv auch irgendwann mal. 
Nur muss man zum Beispiel bei kurviger oder nasser Straße nicht echt Gefühl im Gasfuß entwickeln oder sind die modernen Autos eh auf Sicherheit getrimmt und man muss wirklich das Pedal durchtreten, um das Auto an Grenzen zu bringen?
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| Thema: Autothread ( Elektro-Edition ) |
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