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Versuche mir gerade die verkrampfte Handhaltung beim Bremsen vorzustellen. Den Lenker würde ich wieder(?) gegen einen zeitgenössischen Rennlenker tauschen. Ansonsten sieht es recht unverbastelt aus. Retro ist es jedenfalls, den Hersteller gabs bis 1984.
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unverbastelt ist gut? würde bei 150¤ zugreifen, sofern das fahrrad gut fährt.
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Solange sich bei der Besichtigung keine offensichtlichen Baustellen auftun - von den Bildern her macht es m.E. keinen schlechten Eindruck. Bis auf den Lenker scheint alles zusammenzupassen.
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Moin zusammen,
da mein Fahrrad jetzt mehrere Jahre nur rumstand und ich auch endlich mal wieder privat in der Situation bin es nutzen zu können hat es nach sieben Jahre mal seine erste Inspektion nötig. Da aktuell aber so ziemlich alle Fahrradläden nur noch dort gekaufte Fahrräder annehmen bin ich dazu übergegangen und will auch mal versuchen soviel wie möglich selbst daran zu erledigen.
Kassette, Kette und Bremsschreiben habe ich schon getauscht, da alles ziemlich fertig war. Was jetzt noch ansteht ist ein Kurbel und Innenlagerwechsel und da blicke ich leider nicht so ganz durch...
Ich habe eine Radon ZR Team 6.0 von 2013 in dem noch eine Shimano Kurbel FC-M522 mit Octalinkinnelager verbaut ist. Leider wird dies wohl so nicht mehr hergestellt weswegen ich den Part gegen neuere Komponenten austauschen wollte.
Würde das hier zusammen passen oder sind Innenlager & Kurbel nicht miteinander kompatibel?
Danke euch schon einmal! 
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| | Zitat von BlixaBargeld
Jep, SIDI fallen bei mir kleiner aus, Northwave bei meiner Frau ebenso. SIDI sind ok, zu Beginn etwas unbequem, wird aber von Fahrt zu Fahrt besser. Einzig die Sohle find ich extrem dünn, daher habe ich diese gewechselt.
NW machen bisher auch einen richtig guten Eindruck bezüglich Material und Qualität und waren dazu 40 Euro günstiger.
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| | Zitat von fatal-x
Radschuhe würde ich mir auch als Händler nicht ins Regal stellen. Größen, unterschiedliche Passformen, Meistens Preisrange von 60-300¤
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Kurzes Feedback dazu:
Die fallen alle unendlich klein aus. Ich hab normal zwar ohnehin mit über 1,80 und Größe 42 eher kleine Füße aber in Sidis oder anderen Radschuhen ist das scheinbar eher 43,5 oder 44.
Ende vom Lied war, dass ich alle Schuhe retounierne musste und selbst die die ich in 43 bestellt hatte waren teils zu kurz.
Immerhin war die Retour unkompliziert bei bike 24 und sie haben nicht rumgezickt; einzig die Abwicklung könnte einfacher über die homepage sein.
| | Zitat von Lohnsteuerkarte
Kannst du nicht testweise etwas Pannenmilch reinkippen?
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habe ich getan; hat super geklappt. bin jetzt 2 kleinere Touren á 50km gefahren und es hält.
Trotzdem scheint es normal zu sein, dass Schlauchreifen irgendwie immer geringfügig Luft verlieren. Aufpumpen vor der Tour ist scheinbar Standard (fahre jetzt aber auch nicht täglich)  .
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Grade die umgekehrte Erfahrung gemacht: Shimano RC7 in 43. Ja, sie fallen eher knapp aus, aber ich habe auch eher knapp unter als knapp über 43. Ich versteh's einfach nicht, man könnte sowas ja normen wenn man wollte.
Ist zum Kotzen. 724 Schuhe bestellen, einen behalten und hoffen dass er lange produziert wird. 
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Ich hab wie Mason auch die Erfahrung gemacht, das die Schuhe immer zu klein waren. Habe auch 43 und werde beim nächsten Paar Schuhe dann in 44 bestellen.
/e: Rose RMS 09 in 43 zu klein.
Giro Rumble VR dress blue/gum in 43 ebenfalls.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von [Krasser]MadMax am 01.06.2020 12:34]
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| | Zitat von Abso
Grade die umgekehrte Erfahrung gemacht: Shimano RC7 in 43. Ja, sie fallen eher knapp aus, aber ich habe auch eher knapp unter als knapp über 43. Ich versteh's einfach nicht, man könnte sowas ja normen wenn man wollte.
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joa, ok, shimano hatte ich in der Bestellung nicht dabei.
Finds auch fürchterlich nervig; wäre im Laden so schön einfach gewesen
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Wäre halt n1, wenn man sich irgendwie pro Marke Testschuhe besorgen könnte, und wenn ich weiß, dass Leisten 27 und 3A bei Sidi passt, kann ich schauen welche Modelle es mit diesen Leisten gibt.
| | Zitat von [Krasser]MadMax
Ich hab wie Mason auch die Erfahrung gemacht, das die Schuhe immer zu klein waren. Habe auch 43 und werde beim nächsten Paar Schuhe dann in 44 bestellen.
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Ach, das will ich gar nicht bezweifeln. "Fallen kleiner aus" liest man in diesem Internetz irgendwie bei quasi allen Radschuhen. Ich wollte nur das Positivbeispiel auch mal nennen.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abso am 01.06.2020 12:34]
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| | Zitat von Abso
hoffen dass er lange produziert wird.
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Nun, dass ist ein Fehler. Hat man einen Schuh gefunden, der super passt, kauft man direkt 2-3 Paar davon, damit man erstmal versorgt ist für die nächsten Jahren.
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| | Zitat von FelixDelay
Solange sich bei der Besichtigung keine offensichtlichen Baustellen auftun - von den Bildern her macht es m.E. keinen schlechten Eindruck. Bis auf den Lenker scheint alles zusammenzupassen.
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rahmen wieder zu klein + unfreundlicher huso
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Größentabellen der Hersteller genutzt? So kann man das doch in der Regel auf zwei Größen pro Schuh eingrenzen.
Apropos bike24. Ich hab neulich erst deren Preisgarantie entdeckt. Hat tatsächlich recht unkompliziert geklappt. Gut, 3 Tage Antwortzeit, aber es ist halt grad Corona 
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| | Zitat von Hidayat
Größentabellen der Hersteller genutzt? So kann man das doch in der Regel auf zwei Größen pro Schuh eingrenzen.
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hat mir so mäßig geholfen, bei Sidi waren 2 verschiende Modelle in der selben Größe subjektiv extrem verschieden.
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Erkennt hier jemand Modell und ungefähres Alter der Look-Pedale?
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Ach du liebes Lieschen. Danke dir.
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Da der Arbeitgeber meiner Freundin das Jobrad-Angebot zurück gezogen hat suche ich jetzt ein gebrauchtes E-Bike für sie.
Aktuell schaue ich nach Mittelmotoren Bosch, meistens Angeboten mit SRAM DualDrive. UVP im Bereich von 3000¤. Sind Preise von über 50% nach 5 Jahren wirklich realistisch 
Nach 5 Jahren und wenig Nutzung (unter 1000km) ist der Akku doch durch? Brauchen die Motoren (Bosch) Wartungen? Die DualDrive soll auch nicht ohne sein.
Für 1800¤ kriegt man halt auch ein neues seelenloses ( ) Cube...
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E-Bikes sind immer seelenlos. Ansonsten habe ich nichts beizutragen! Danke tschau.
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Ach, dafür dass man Leistungsunterschiede ausgleichen kann finde ich sie vollkommen in Ordnung.
So würde sie gar nicht mit mir fahren.
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Räder von der Stange sind doch alle "seelenlos". Ändert sich halt dadurch, was man mit ihnen erlebt.
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| | Zitat von ToN
E-Bikes sind immer seelenlos. Ansonsten habe ich nichts beizutragen! Danke tschau.
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🥰
Ach und Cthullu, mir wäre das irgendwie zu heikel von Octalink auf Hollowtech II umzurüsten. Ist ja schon eine Wissenschaft für sich ein anderes Octalink-Innenlager zu finden.
Grinsegesicht erklärt die Unterschiede ganz gut https://www.youtube.com/watch?v=z-SStGVVJO4
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von DeineOmi am 01.06.2020 17:40]
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Ebikes sind wie Viagra, macht zwar Spaß ist aber nicht ehrlich.
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| | Zitat von Cthulhu
Würde das hier zusammen passen oder sind Innenlager & Kurbel nicht miteinander kompatibel?
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passt
Haste denn auch an passendes Werkzeug gedacht, um das neue Innenlager zu montieren?
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von FelixDelay am 01.06.2020 18:07]
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| | Zitat von FelixDelay
| | Zitat von Cthulhu
Würde das hier zusammen passen oder sind Innenlager & Kurbel nicht miteinander kompatibel?
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passt
Haste denn auch an passendes Werkzeug gedacht, um das neue Innenlager zu montieren?
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Danke schon mal für das Feedback!
Hatte fürs entfernen an den oben mit eingetragenen Adapter fürs Octalink gedacht.
Habe mir die Tage auch das Werkzeugset gekauft: https://www.boc24.de/p/cfp-wk-001-werkzeugkoffer/188341/#itemId=188341-1
Da wird vom Hollowtech II Tretlagerschlüsse gesprochen. Aber ich vermute es fehlt noch etwas?
Drehmomentschlüsse besorge ich auch noch!
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Hollowtech2 ist ein anderer Standard
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| | Zitat von fatal-x
Hollowtech2 ist ein anderer Standard
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Hollowtech 2 ist ein anderer Standard als Hollowtech II?
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