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Kann auch Riesengnom sagen, ist wahrscheinlich aber nicht besser, oder? 
/in Panzer passen auch nur Zwerge rein
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von shibby am 31.07.2020 12:18]
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Wir Radfahrer nenne es optimales Weight/Height Ratio
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60kg auf 178! Aber ich bin nach Schulterverletzung gerade auch besonders lauchig. 63 sind so die Norm.
Das Schaltwerk und die Bremsen sind gerade gekommen. Habe mich jetzt einfach für die mittelpreisigen zweiteiligen SRAM entschieden. Sollte wohl funktionieren. Die Bremsen sind schon Montiert und entlüftet in der Packung angekommen. Mal sehen wie das so passt. Wenn da irgendwo unnötige Schlaufen liegen, muss ich es wohl wieder aufmachen 
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Und ich fühle mich wieder fett. 
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| | Zitat von Randbauer
Und ich fühle mich wieder fett.
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| | Zitat von Randbauer
Hello there.
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| | Zitat von Randbauer
Und ich fühle mich wieder fett.
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Dito
Über 80 kg bei 176
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| | Zitat von Randbauer
Und ich fühle mich wieder fett.
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Durch Corona und akuter Antriebslosigkeit habe ich die letzten 5 Monate auch wieder alle Muskeln gegen Fett eingetauscht.
Noch nicht mal mehr das Fahrrad nehme ich zur für den Arbeitsweg, sondern das Auto.
Ich bin also wirklich faul geworden.
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Seit Corona radel ich noch mehr und pendel häufiger. Gibt am Ende aber eh nur mehr Gewicht.
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Mein Headset passt nicht auf die Gabel. Soll ZS44/EC44 sein. das EC 44 unterteil geht aber über den race der Gabel. Hersteller sagt: Ne, Ne, safe zs44. Wolftooth gibt bei Standard ZS56 dazu. Also hab ich ein EC44 bestellt weil das ja passen soll. das liegt jetzt aber um den Schaft rum.
Also brauche ich wohl kein EC44/40 wie Wolftooth sie verkauft sondern EC44/30. Zumindest vermute ich das.
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Steuersatzkauf in a nutsheel
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Ne Nussschale würde wohl direkt passen.
Naja, da es das von Wolftooth nicht gibt, aber ich auch keine Lust habe da jetzt die Hälfte von dem goldenen Kram zurückzuschicken gibts jetzt halt ne CaneCreek Unterschale in Schwarz. Fickt euch doch alle. Sieht man eh kaum den kleinen Ring unten.
e: Naja, dann hab ich halt gleich noch neue Pedale und Schuhe mitgekauft. Wenn man eh bestellen muss...
Gab Crankbrothers Eggbeater 2 und Giro Privateer Lace.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von IndieStu am 31.07.2020 18:46]
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Scheiss die Wand an, isses warm. 80km bei durchschnittlich 35°C und die m Peak 38°C. Hätte nicht sein müssen.
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Laut Hersteller soll das passen mit dem EC44/40. Aber der sitzt garnicht auf dem Gabelschaft. Ich mache gleich mal ein Bild. Aber dazu kenne ich mich mit threadless echt zu wenig auf. Ergibt für mich nicht so viel Sinn.
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| | Zitat von shibby
Scheiss die Wand an, isses warm. 80km bei durchschnittlich 35°C und die m Peak 38°C. Hätte nicht sein müssen.
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Bin mal morgen auf das Wettergame gespannt. Es soll ja irgendwann Gewitter geben. Oder dann am Ende doch nur drei Tropfen hier und dann 150% Luftfeuchtigkeit oder so.
Mal gucken, was mir die Wetterapp vorlügt (letztes Mal wurden aus 0% Regenwahrscheinlichkeit 60km Regenfahrt), könnte Einfluss auf die Streckenlänge haben
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Jo, gestern war schon ziemlich warm, heute wäre das zuviel gewesen. Mir macht die Hitze in der Regel nicht viel aus, aber heute drinnen zu bleiben war wohl keine schlechte Idee.
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Im Wald fahren hilft. Wobei ich heute auch früher los bin.
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Du machst eh bald diesem Ami Konkurrenz der jetzt 150 Tage in Folge mindestens 100 Meilen gefahren ist 
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Wie man überhaupt auf die Idee kommen kann bei so einem Wetter ohne Zwang (Profi, Weg zur Arbeit,...) zu fahren...
Auch ein gesunder Körper kann an gefährliche Grenzen stoßen.
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Fahrwind kühlt doch, könnt gerne etwas Hitze in den Norden schieben.
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| | Zitat von Kanonfutter
Wie man überhaupt auf die Idee kommen kann bei so einem Wetter ohne Zwang (Profi, Weg zur Arbeit,...) zu fahren...
Auch ein gesunder Körper kann an gefährliche Grenzen stoßen.
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Hm? Der reguliert sich schon, man muss nur auch zuhören wenn er mit einem spricht.
¤: Und was fatal-x sagt. Wenn es wie hier heute heiß und komplett windstill ist, ist ein bisschen Fahrtwind gar nicht schlimm.
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von Abso am 31.07.2020 21:56]
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Fahrtwind kann aber nur kühlen wenn die Außentemperatur kleiner als die Körpertemperatur ist.
Bei solch hohen Temperaturen wie heute bei uns im Süden zumindest kann durchaus ein Hitzestau auch beim trainierten Athleten auftreten. Insbesondere wenn es noch nicht lange heiß ist. Der Körper braucht ein paar Tage/Wochen um sich auf die Hitze einzustellen.
Wenn's bei euch oben kühler ist habe ich nichts gesagt. 
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| | Zitat von Kanonfutter
Fahrtwind kann aber nur kühlen wenn die Außentemperatur kleiner als die Körpertemperatur ist.
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Wenn du willst, geb ich dir n paar Eimer Schweiß ab (Selbstabholung).
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| | Zitat von Kanonfutter
Fahrtwind kann aber nur kühlen wenn die Außentemperatur kleiner als die Körpertemperatur ist.
Bei solch hohen Temperaturen wie heute bei uns im Süden zumindest kann durchaus ein Hitzestau auch beim trainierten Athleten auftreten.
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Hat doch auch mit Luftfeutchtigkeit zu tun oder nicht?
Wie auch immer, wenn es zu heiß wird -> externe Kühlung. Mit Wasserflasche Wasser in Helm drücken oder am Fluß mal kurz kompletten Kopf Unterwasser halten.
In der Regel reguliert sich der Körper auch sowieso selbst runter, wenn man das merkt, sollte man spätstens sich um noch mehr Kühlung und eine Pause bemühen. -> central governor
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| | Zitat von fatal-x
| | Zitat von shibby
Zwergengröße
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GET THE FUCK OUT!!!!
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Hat jemand eine Sattelstütze mit 27,2mm und Setback von min. 25mm rumliegen/über?
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Puh, keine Ahnung mit dem Setback, sieht aber aus wie 25 mm:
e. Bestellbestätigung gefunden: sind 25 mm
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[Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert; zum letzten Mal von tbd am 31.07.2020 22:30]
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| | Zitat von shibby
Scheiss die Wand an, isses warm. 80km bei durchschnittlich 35°C und die m Peak 38°C. Hätte nicht sein müssen.
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Das habe ich mir heute auch auf meiner 100km Tour gedacht.
3x Wasser aufgefüllt und am Friedhof den Kopf unter den Wasserhahn gehalten.
Am Ende auch weniger getrunken, als das Wasser in regelmäßigen Abständen in den Helm gespritzt. Hat funktioniert, aber gegen Ende wurde es sehr zäh. Zumal das Wasser recht schnell auch pisswarm wurde...
Insofern, eine Erfahrung wert - es geht - aber muss nicht unbedingt noch mal sein. ;-)
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| | Zitat von Kanonfutter
Wie man überhaupt auf die Idee kommen kann bei so einem Wetter ohne Zwang (Profi, Weg zur Arbeit,...) zu fahren...
Auch ein gesunder Körper kann an gefährliche Grenzen stoßen.
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Ja komm, ich bin noch nicht Rentner. Fährt man die Runde halt ein bisschen gemütlicher.
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| | Zitat von fatal-x
| | Zitat von Kanonfutter
Fahrtwind kann aber nur kühlen wenn die Außentemperatur kleiner als die Körpertemperatur ist.
Bei solch hohen Temperaturen wie heute bei uns im Süden zumindest kann durchaus ein Hitzestau auch beim trainierten Athleten auftreten.
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Hat doch auch mit Luftfeutchtigkeit zu tun oder nicht?
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Ja, je höher die relative Lufttfeuchtigkeit umso geringer der Kühleffekt. Höhere Temperaturen bei trockener Luft sind deutlich einfacher auszuhalten als relativ tiefere Temperaturen bei relativ höherer Luftfeuchtigkeit.
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Hier wird erklärt wann wir alle sterben, vong Temperatur und Feuchtigkeit her:
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Für meine erste 130km-Tour musste ich mir natürlich den heißesten Tag des Jahres aussuchen.
Ab 22 Uhr war es ganz angenehm, aber auch ein bisschen dunkel.
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| | Zitat von Kanonfutter
Fahrtwind kann aber nur kühlen wenn die Außentemperatur kleiner als die Körpertemperatur ist.
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Wat. Nein.
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| Thema: Fahrradthread ( Maintenance Hack #1: Do the mainentance. ) |
![[krasser]mad max](./avatare/krassermadmax.gif)
